第一标段53辆8-9m纯电动公交车购置.CFCF
第一标段53辆8-9m纯电动公交车购置.CFCF
(略) (略) 190辆纯电动公交车购置项目(第一标段:53辆8-9m纯电动公交车购置)招标文件修改(1)致:各投标人现将招标文件第五章供货要求2.技术标准与要求作如下变更:二、主要技术配置及要求3、电动部分(2)动力电池及其安装要求:“整车选配电池必须通过跌落、冲击、挤压、短路等各种实验验证,确保电池的安全性、可靠性。动力电池采用风冷降温,应满足正常运营使用要求。动力电池箱体防护等级不低于IP68。”变更为“整车选配电池必须通过跌落、冲击、挤压、短路等各种实验验证,确保电池的安全性、可靠性。动力电池采用液冷降温,应满足正常运营使用要求。动力电池箱体防护等级不低于IP68。”“动力电池八年质保期内容量衰减不超过30% ,若产品在质保期内达不到上述标准,投标人承诺及时更换电池。投标文件中提供加盖投标人公章的承诺函。”变更为“动力电池八年质保期内容量衰减不超过20% ,若产品在质保期内达不到上述标准,投标人承诺及时更换电池。投标文件中提供加盖投标人公章的承诺函。”二、主要技术配置及要求5、空调(1)空调系统: “配置暖风及除霜系统:1、电喷液体加热器(≥25千瓦)水暖系统,2、前档采用大功率除霜器1个,采用无刷电机,不锈钢外壳。3、 (略) 配备4水暖散热器,采用无刷电机,不锈钢外壳,使用寿命≥(略)小时。4、驾驶 (略) 域安装1个司机取暖器,采用无刷电机,不锈钢外壳。”变更为“配置暖风及除霜系统:1、电喷液体加热器(≥20千瓦)水暖系统,2、前档采用大功率除霜器1个,采用无刷电机,不锈钢外壳。3、 (略) 配备4水暖散热器,采用无刷电机,不锈钢外壳,使用寿命≥(略)小时。4、驾驶 (略) 域安装1个司机取暖器,采用无刷电机,不锈钢外壳。”第五章供货要求一、项目概况“ (略) (略) 采用公开招标方式组 (略) (略) 190辆纯电动公交车购置项目,本标段为52辆8-9米纯电动公交车购置。”变更为“ (略) (略) 采用公开招标方式组 (略) (略) 190辆纯电动公交车购置项目,本标段为53辆8-9米纯电动公交车购置。”招标文件其他内容不变。
(略) (略) 190辆纯电动公交车购置项目(第一标段:53辆8-9m纯电动公交车购置)招标文件修改(1)致:各投标人现将招标文件第五章供货要求2.技术标准与要求作如下变更:二、主要技术配置及要求3、电动部分(2)动力电池及其安装要求:“整车选配电池必须通过跌落、冲击、挤压、短路等各种实验验证,确保电池的安全性、可靠性。动力电池采用风冷降温,应满足正常运营使用要求。动力电池箱体防护等级不低于IP68。”变更为“整车选配电池必须通过跌落、冲击、挤压、短路等各种实验验证,确保电池的安全性、可靠性。动力电池采用液冷降温,应满足正常运营使用要求。动力电池箱体防护等级不低于IP68。”“动力电池八年质保期内容量衰减不超过30% ,若产品在质保期内达不到上述标准,投标人承诺及时更换电池。投标文件中提供加盖投标人公章的承诺函。”变更为“动力电池八年质保期内容量衰减不超过20% ,若产品在质保期内达不到上述标准,投标人承诺及时更换电池。投标文件中提供加盖投标人公章的承诺函。”二、主要技术配置及要求5、空调(1)空调系统: “配置暖风及除霜系统:1、电喷液体加热器(≥25千瓦)水暖系统,2、前档采用大功率除霜器1个,采用无刷电机,不锈钢外壳。3、 (略) 配备4水暖散热器,采用无刷电机,不锈钢外壳,使用寿命≥(略)小时。4、驾驶 (略) 域安装1个司机取暖器,采用无刷电机,不锈钢外壳。”变更为“配置暖风及除霜系统:1、电喷液体加热器(≥20千瓦)水暖系统,2、前档采用大功率除霜器1个,采用无刷电机,不锈钢外壳。3、 (略) 配备4水暖散热器,采用无刷电机,不锈钢外壳,使用寿命≥(略)小时。4、驾驶 (略) 域安装1个司机取暖器,采用无刷电机,不锈钢外壳。”第五章供货要求一、项目概况“ (略) (略) 采用公开招标方式组 (略) (略) 190辆纯电动公交车购置项目,本标段为52辆8-9米纯电动公交车购置。”变更为“ (略) (略) 采用公开招标方式组 (略) (略) 190辆纯电动公交车购置项目,本标段为53辆8-9米纯电动公交车购置。”招标文件其他内容不变。
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