柴油颗粒捕集器安装示范评估用设备C包招标预告
柴油颗粒捕集器安装示范评估用设备C包招标预告
项目名称 |
柴油颗粒捕集器安装示范评估用设备C包 |
是否预选项目 |
否 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
采购人名称 |
(略) (略) |
采购方式 |
公开招标 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
财政预算限额(元) |
点击查看>> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
项目背景 |
(略) 市 (略) 货运发达,柴油车及各种非道路移动机械保有量相对较多。研究表明,柴油机/车排放的NOx(氮氧化物)和PM(颗粒物)远高于汽油车,特别是PM排放量是汽油车的20~60倍。 (略) 市柴油车每年排放PM2.5约5000吨,占PM2.5本地源的30%,是 (略) 市灰霾天气形成的主要原因之一,严重影响环境空气质量。 为落实市政府办公厅《关于研究大气环境质量提升工作的会议纪要》(2015年第72 号)有关要求,2016年8月, (略) 委托中国环 (略) 开展“柴油颗粒捕集器安装示范评估”实验,为 (略) 市在用柴油车和非道路移动机械安装柴油颗粒捕集器改造提供技术方案,并制定 (略) 市柴油颗粒捕集器产品安装技术规范。 “柴油颗粒捕集器安装示范评估”实验拟采购240套柴油颗粒捕集器,对200辆柴油车和40台非道路 (略) 安装测试。由于颗粒捕集器产品的特殊性, (略) 家产品的控制策略、载体、催化剂涂层,再生 (略) 不同,为了评估实验结果的准确性、有效性、科学性,根据实验要求,需要采购 (略) 评估测试,现将240套设备分成“柴油颗粒捕集器安装示范评估用设备A包”、“柴油颗粒捕集器安装示范评估用设备B包”、“柴油颗粒捕集器安装示范评估用设备C包”、“柴油颗粒捕集器安装示范评估用设备D包”、“柴油颗粒捕集器安装示范评估用设备E包” (略) 采购,每个包采购48套柴油颗粒捕集器。 |
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投标人资质要求 |
1、具有独立法人资格; 2、本项目不接受联合体投标,不接受投标人选用进口产品参与投标; 3、参与政府采购项目投标的供应商 (略) 贿犯罪记录( (略) 定期向 (略) 申请对政府采购供应商库中注册有效 (略) 集中查询,投标文件中无需提供证明材料); 4、“柴油颗粒捕集器安装示范评估用设备的投标和中标原则如下: (1)投标原则:本项目共分A包、B包、C包、D包和E包5个包,投标人可以选择投其中1个包,也可以选择投5个包。每1个包需要制作1份投标文件。 (2)中标原则:各投标人可 (略) 投标,但最多只能中标一个包,若投标人已经中标其中一个包,则该投标人在其他4个包中的“投标文件初审”均不予通过。例:当A包根据综合评分法产生中标供应商后,则A包的中标供应商不能通过B包的“投标文件初审”,其它四个包以此类推。 |
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货物清单 |
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具体技术要求 |
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商务需求 |
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技术规格偏离表 |
见附件 |
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商务规格偏离表 |
见附件 |
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评标信息 |
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其它 |
附件1:
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附件 |
( 点击查看>> 审核)柴油颗粒捕集器采购需求C包.doc |
序号 | 质疑标题 | 质疑内容 | 质疑单位 | 质疑人 | 质疑附件 | 质疑日期 | 标题 | 内容 | 单位 | 采购人 | 附件 | 日期 |
项目名称 |
柴油颗粒捕集器安装示范评估用设备C包 |
是否预选项目 |
否 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
采购人名称 |
(略) (略) |
采购方式 |
公开招标 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
财政预算限额(元) |
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项目背景 |
(略) 市 (略) 货运发达,柴油车及各种非道路移动机械保有量相对较多。研究表明,柴油机/车排放的NOx(氮氧化物)和PM(颗粒物)远高于汽油车,特别是PM排放量是汽油车的20~60倍。 (略) 市柴油车每年排放PM2.5约5000吨,占PM2.5本地源的30%,是 (略) 市灰霾天气形成的主要原因之一,严重影响环境空气质量。 为落实市政府办公厅《关于研究大气环境质量提升工作的会议纪要》(2015年第72 号)有关要求,2016年8月, (略) 委托中国环 (略) 开展“柴油颗粒捕集器安装示范评估”实验,为 (略) 市在用柴油车和非道路移动机械安装柴油颗粒捕集器改造提供技术方案,并制定 (略) 市柴油颗粒捕集器产品安装技术规范。 “柴油颗粒捕集器安装示范评估”实验拟采购240套柴油颗粒捕集器,对200辆柴油车和40台非道路 (略) 安装测试。由于颗粒捕集器产品的特殊性, (略) 家产品的控制策略、载体、催化剂涂层,再生 (略) 不同,为了评估实验结果的准确性、有效性、科学性,根据实验要求,需要采购 (略) 评估测试,现将240套设备分成“柴油颗粒捕集器安装示范评估用设备A包”、“柴油颗粒捕集器安装示范评估用设备B包”、“柴油颗粒捕集器安装示范评估用设备C包”、“柴油颗粒捕集器安装示范评估用设备D包”、“柴油颗粒捕集器安装示范评估用设备E包” (略) 采购,每个包采购48套柴油颗粒捕集器。 |
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投标人资质要求 |
1、具有独立法人资格; 2、本项目不接受联合体投标,不接受投标人选用进口产品参与投标; 3、参与政府采购项目投标的供应商 (略) 贿犯罪记录( (略) 定期向 (略) 申请对政府采购供应商库中注册有效 (略) 集中查询,投标文件中无需提供证明材料); 4、“柴油颗粒捕集器安装示范评估用设备的投标和中标原则如下: (1)投标原则:本项目共分A包、B包、C包、D包和E包5个包,投标人可以选择投其中1个包,也可以选择投5个包。每1个包需要制作1份投标文件。 (2)中标原则:各投标人可 (略) 投标,但最多只能中标一个包,若投标人已经中标其中一个包,则该投标人在其他4个包中的“投标文件初审”均不予通过。例:当A包根据综合评分法产生中标供应商后,则A包的中标供应商不能通过B包的“投标文件初审”,其它四个包以此类推。 |
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货物清单 |
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具体技术要求 |
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商务需求 |
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技术规格偏离表 |
见附件 |
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商务规格偏离表 |
见附件 |
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评标信息 |
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其它 |
附件1:
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附件 |
( 点击查看>> 审核)柴油颗粒捕集器采购需求C包.doc |
序号 | 质疑标题 | 质疑内容 | 质疑单位 | 质疑人 | 质疑附件 | 质疑日期 | 标题 | 内容 | 单位 | 采购人 | 附件 | 日期 |
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