智能网联汽车智驾教学实验套件招标预告

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智能网联汽车智驾教学实验套件招标预告

(略) 联汽车智驾教学实验套件
项目所在采购意向: 电子科技大学2025年3月政府采购意向
采购单位: 电子科技大学
采购项目名称: (略) 联汽车智驾教学实验套件
预算金额: 60.(略)万元(人民币)
采购品目:
A(略)其他电气设备
采购需求概况 :
拟 (略) 联汽车智驾教学实验设备1套,包含新能源汽 (略) 、四驱 (略) 及 (略) ,提供整车控制模拟、环境感知、嵌入式软件开发等实验条件支撑,帮助师生实现新 (略) 联汽车电控及智驾系统的设计、仿真与测试等实验实践教学。主要指标包括:1、 (略) 主处理器至少四核,主频≥160MHz;至 (略) 电压型模拟量输入;4路电阻型模拟量输入; (略) 开关量输入; (略) 频率量输入;4路SENT传感器输入; (略) 低端功率驱动输出;6路高端功率驱动;1路H桥驱动;6路CAN FD(兼容CAN)输出,支持DBC文件解析,支持自动代码生成;配备测量标定软件,软件数据可在线标定。 2、 (略) 要求四轮电驱,负载可达400 kg ,最高车速可达50 km/h;支持前后转向,非独立碟刹;CAN总线控制转向,响应时间≤150ms,转向精度±1°;CAN总线控制制动,制动响应时间≤250ms,制动压力控制精度±0.1Mpa;整车控制算法可二次开发。3、 (略) 要求采用SOC+ (略) 理器配置,SOC至少Xavier Module性能配置;单片机至少TC397性能配置;至 (略) 摄像头视频输入,2路模拟量输入, (略) 开关量输入,支持百兆/千兆自适应交换机;支持PPS、PWM、GPRMC、LIN、4G等通讯/通信方式。要求部署、安装到位,完成调测至正常工作。提供7*24小时电话响应, (略) 设备维护服务, (略) 正常教学。质保期三年;供货周期:90日;付款方式:合同签订后(略)方收到(略)方提供的符合(略)方财务要求的全额发票后以银行转账的方式支付至(略)方账户合同总价款的 70 %,剩余 30 %在(略)方验收合格后向(略)方支付剩余尾款。
预计采购时间: 2025-03
备注:

本次公开的采购意向是本单位政府采购工作的初步安排,具体采购项目情况以相关采购公告和采购文件为准。

(略) 联汽车智驾教学实验套件
项目所在采购意向: 电子科技大学2025年3月政府采购意向
采购单位: 电子科技大学
采购项目名称: (略) 联汽车智驾教学实验套件
预算金额: 60.(略)万元(人民币)
采购品目:
A(略)其他电气设备
采购需求概况 :
拟 (略) 联汽车智驾教学实验设备1套,包含新能源汽 (略) 、四驱 (略) 及 (略) ,提供整车控制模拟、环境感知、嵌入式软件开发等实验条件支撑,帮助师生实现新 (略) 联汽车电控及智驾系统的设计、仿真与测试等实验实践教学。主要指标包括:1、 (略) 主处理器至少四核,主频≥160MHz;至 (略) 电压型模拟量输入;4路电阻型模拟量输入; (略) 开关量输入; (略) 频率量输入;4路SENT传感器输入; (略) 低端功率驱动输出;6路高端功率驱动;1路H桥驱动;6路CAN FD(兼容CAN)输出,支持DBC文件解析,支持自动代码生成;配备测量标定软件,软件数据可在线标定。 2、 (略) 要求四轮电驱,负载可达400 kg ,最高车速可达50 km/h;支持前后转向,非独立碟刹;CAN总线控制转向,响应时间≤150ms,转向精度±1°;CAN总线控制制动,制动响应时间≤250ms,制动压力控制精度±0.1Mpa;整车控制算法可二次开发。3、 (略) 要求采用SOC+ (略) 理器配置,SOC至少Xavier Module性能配置;单片机至少TC397性能配置;至 (略) 摄像头视频输入,2路模拟量输入, (略) 开关量输入,支持百兆/千兆自适应交换机;支持PPS、PWM、GPRMC、LIN、4G等通讯/通信方式。要求部署、安装到位,完成调测至正常工作。提供7*24小时电话响应, (略) 设备维护服务, (略) 正常教学。质保期三年;供货周期:90日;付款方式:合同签订后(略)方收到(略)方提供的符合(略)方财务要求的全额发票后以银行转账的方式支付至(略)方账户合同总价款的 70 %,剩余 30 %在(略)方验收合格后向(略)方支付剩余尾款。
预计采购时间: 2025-03
备注:

本次公开的采购意向是本单位政府采购工作的初步安排,具体采购项目情况以相关采购公告和采购文件为准。

    
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