通过对 (略) 两路寸滩保税港区 * 期工程 (略) 回顾性评价，重点排查存在的主要环境问题，提出进 * 步缓解及解决问题的措施方案，提出环保控制要求，通过强化空间管制、严格总量管控、明确环境准入，进 * 步优化 (略) 、推进环境质量改善以及推动产业转型升级。

* 、上 * 轮规划及 (略) 情况

(略) 调查和数据分析，本次跟踪评价认为保税港 * 期总体规划、环评及其批复对保税港区的发展起到了纲领性文件的作用， (略) 情况尚可。规划区的发展规模和时序与总体规划、原环评基本 * 致；仓储用地布置与规划基本相符；入区项目与产业政策基本相符；保税港区的环境管理体系较为完善。

但是与规划、环评及其批复相对照，保税港区在入驻项目基础设施建设、 (略) 情况等方面仍存在 * 定差距。区域产业相关度低，未能形成生态产业链； (略) 业的入驻企业存在交叉影响，尚需进 * 步加强开发区环境监督与管理工作。

* 、环境质量变化趋势

（1）大气环境

(略) 在地大气环境中，常规因子SO2、NO2、PM * 、PM2.5、TSP均能满足《环境空气质量标准》(GB 点击查看>> )中的 * 级标准，特征污染因子中非 * 烷总烃满足 (略) 省地方标准限值《环境空气质量非 * 烷总烃限值》（DB * 点击查看>> ）。

与原环评阶段环境空气质量预测值相比，跟踪评价阶段对NO2浓度值远低于原环评预测值，这可能是因为园区内汽车量未达预测量和区域环境的整体改善。

（2）地表水

水港功能区排放的污水通过 (略) 汇入 (略) 理厂，处理后均达到《 (略) 理排放标准》（GB 点击查看>> 2） * 级A标准后最终排入长江，根据长江两江新区区域内各断面 点击查看>> 年水质类别均为III类，水质状况均为良好， * 年水质类别均为II类，水质状况均为优，水质状况有进 * 步的提升，因此水港功能区排水对长江环境影响较小。

空港功能区排放的污水通过 (略) (略) (略) 理厂，处理均达到《 (略) 理排放标准》（GB 点击查看>> 2） * 级A标准后最终排入后河，根据后河仁睦、跳石断面 * 年? * (略) 监测数据，后河少数因子（主要是总磷）出现了超标，主要是由于农业面源污染和生活污水的散排，到下游跳石断面均能达到Ⅲ类水质标准。与 * 年监测数据相比，后河仁睦断面C (略) 好转，但TP超标现象仍未改善，因此须加强后河沿线农业面源污染和生活污水的散排的综合整治。

（3）声环境

根据跟踪评价环境监测数据表明，水港功能区无论是道路 * 侧，周边居民点， (略) ，都能满足对应的标准要求，昼夜噪声值均达标。但与原环评监测数据相比，除水港片区东侧C6监测点外其余监测点位的昼夜 (略) 上升，这可能是因为道路车流量的增加，园区内企业入驻家数增加造成的。

(略) 有监测点位都能满足对应的标准要求，昼夜噪声值均达标。但与原环评监测数据相比，所有监测点位的昼夜 (略) 上升，这可能是因为原环评阶段，空港功能区属于未开发地区，以农地为主，而跟踪评阶段空港功能区已建成，周边声环境受道路汽车噪声和园区内企业生产噪声的影响。规划实施后噪声对空港功能区区域声环境质量影响较小。

（4）地下水

根据现状监测结果，各监测点地下水水质指标均满足《地下水质量标准》（GB/T * 8－ * ）Ⅲ类标准要求，说明水港功能区、空港功能区地下水水质均较好，因此水港功能区、空港功能区规划实施没有对区域地下水造成明显不利影响。

（5）土壤

空港功能区和水港功能区主要为仓储物流，根据区域土壤环境质量变化情况和监测数据，各监测点位监测因子均低于建设用地土壤污染风险管控标准（试行）》（GB 点击查看>> 8）表1风险筛选值，空港功能区和水港功能区土壤污染对人体健康的风险低，可以忽略，因此规划实施没有对区域土壤造成明显不利影响，不会对区域人群健康等造成潜在影响。

* 、修编后规划概要

（1）规划范围

本次规划区范围分为水港和空港两个片区，水港东至 (略) (略) 区、长江支流，南至 (略) (略) 区、长江，西 (略) ，北至渝利铁路；空港东至 (略) 区古路 (略) ，南至 (略) 区古路 (略) ，西至 (略) 区 (略) (略) (略) ，北至 (略) 区古路 (略) ； (略) * 、 * 跑道北端的空港功能区 * (略) 。

（2）规划规模

用地规模：用地规模：保税港 * 期总规划面积2. * km2，其中水港1. * km2，空港1. * km2。

人口规模：本次规划范围内人口规模为3. * 万人。

（3） (略)

水港功能区：重点发展保税商品展示交易、离岸金融、跨境电商、结算、 (略) 、经济文化等现代商贸服务业。

空港功能区：重点发展保税物流、保税加工、保税贸易，配套居住功能。

* 、后续规划实施可能造成的环境影响

（1）污水

(略) 雨、污分流制。规划区各 (略) 处理达《污水综合排放标准》（GB 点击查看>> ） * 级 (略) (略) 理厂，处理达到《 (略) 理厂污染物排放标准》（GB 点击查看>> 2） * 级A标准后排放。在达标排放的前提下，规划区 (略) 理厂的影响可接受。

（2）废气

保税港 (略) 使用天然气、电等清洁能源。在采取严格的污染防治措施、满足达标排放的前提下，规划区的开发建设对规划区及其周边地区的空气环境影响较小。

（3）固体废物

规划区建成后，固体废弃物主要是生活垃圾和工业固体废弃物。生活垃圾 (略) (略) 理；工业固废通过加强 (略) 减量化，其余工业固体废物 (略) 处置，危废集中收集统 * 送 (略) (略) 置，对环境影响不明显。

（4）噪声

在规划区道路布置绿化隔离带，对规划区内企业高噪声设备采取设置消音器、隔声罩等技术成熟、行之有效的噪声控制措施； (略) ，采取有效的隔声减噪措施， (略) 界达标。

* 、后续规划实施的优化调整建议

（1）优化产业定 (略)

水港片区的功能定位为：重点发展保税商品展示交易、离岸金融、跨境电商、结算、 (略) 、经济文化等现代商贸服务业。本评 (略) 在区域环境敏感性，提出严禁引进危险化学品、易燃易爆品的仓储物流企业。

（2）强化空间管制，优化 (略)

为避免或减缓生产活动对 (略) 的不利影响，《重 (略) 净空区保护办法》和《重 (略) 管理办法》等要求，并结合保税港区 * 期的实际情况，对空港片区新建、改扩建项目提出如下环境准入：

①禁止产生排放大量烟雾、粉尘、废 (略) 安全的电子信息企业入驻；

②禁止配套建设燃爆性危险化学品暂存仓库的电子信息企业入驻；

* 、总体结论

本次跟踪评 (略) 在地的自然资源、社会经济条件、环境质量变化、区域环境 (略) 了分析。评价认为，规划区规模、 (略) 总体合理，对原规划在 (略) (略) 分总体符合国家及地方的产业政策及环保政策。在全面落实环境影响减缓措施和污染排放总量控制措施，以及对保税港区优化调整反馈意见的前提下，从环境保护角度，规划区的 (略) 。

* 、公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限

本公示时间自公示之日起 * 个工作日内有效，任何单位和个人均可在公示期间通过打电话、发传真、信函或电子邮件等方式，与建设单位或评价单位取得联系，向规划环评机构查阅报告书简本、索取补充信息和反映个人、团体意见。联系方式如下：

①委托单位联系方式：

项目业主： (略) 保税港 (略) 有限公司

联系人：姜涛

联系电话： 点击查看>>

联系地址： (略) 市 (略) 区海尔路 * 号

电子邮箱： * q.com

②评价机构联系方式：

评价单位： (略) (略)

联系人：胡工

联系电话： 点击查看>>

电子邮箱： * q.com

* 、征求公众意见的范围和主要事项

征求范围：区域内个人、企事业单位、社会团体及对规划关心的公众。

主要事项：公众对《规划》实施环境影响的认识程度；公众对《规划》关心的问题；公众对《规划》实施的态度；公众对《规划》实施的建议。

* 、征求公众意见的具体形式

公示期内，公众可通过打电话、发传真、信函或电子邮件等方式对该规划及环评工作提出建议，我们将会针对每 * 条公众意见提出具体解决 (略) 理方式。发表意见的公众请注明发表日期、真实姓名和联系方式，以便根据需要反馈。

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(略) 保税港 (略) 有限公司

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通过对 (略) 两路寸滩保税港区 * 期工程 (略) 回顾性评价，重点排查存在的主要环境问题，提出进 * 步缓解及解决问题的措施方案，提出环保控制要求，通过强化空间管制、严格总量管控、明确环境准入，进 * 步优化 (略) 、推进环境质量改善以及推动产业转型升级。

* 、上 * 轮规划及 (略) 情况

(略) 调查和数据分析，本次跟踪评价认为保税港 * 期总体规划、环评及其批复对保税港区的发展起到了纲领性文件的作用， (略) 情况尚可。规划区的发展规模和时序与总体规划、原环评基本 * 致；仓储用地布置与规划基本相符；入区项目与产业政策基本相符；保税港区的环境管理体系较为完善。

但是与规划、环评及其批复相对照，保税港区在入驻项目基础设施建设、 (略) 情况等方面仍存在 * 定差距。区域产业相关度低，未能形成生态产业链； (略) 业的入驻企业存在交叉影响，尚需进 * 步加强开发区环境监督与管理工作。

* 、环境质量变化趋势

（1）大气环境

(略) 在地大气环境中，常规因子SO2、NO2、PM * 、PM2.5、TSP均能满足《环境空气质量标准》(GB 点击查看>> )中的 * 级标准，特征污染因子中非 * 烷总烃满足 (略) 省地方标准限值《环境空气质量非 * 烷总烃限值》（DB * 点击查看>> ）。

与原环评阶段环境空气质量预测值相比，跟踪评价阶段对NO2浓度值远低于原环评预测值，这可能是因为园区内汽车量未达预测量和区域环境的整体改善。

（2）地表水

水港功能区排放的污水通过 (略) 汇入 (略) 理厂，处理后均达到《 (略) 理排放标准》（GB 点击查看>> 2） * 级A标准后最终排入长江，根据长江两江新区区域内各断面 点击查看>> 年水质类别均为III类，水质状况均为良好， * 年水质类别均为II类，水质状况均为优，水质状况有进 * 步的提升，因此水港功能区排水对长江环境影响较小。

空港功能区排放的污水通过 (略) (略) (略) 理厂，处理均达到《 (略) 理排放标准》（GB 点击查看>> 2） * 级A标准后最终排入后河，根据后河仁睦、跳石断面 * 年? * (略) 监测数据，后河少数因子（主要是总磷）出现了超标，主要是由于农业面源污染和生活污水的散排，到下游跳石断面均能达到Ⅲ类水质标准。与 * 年监测数据相比，后河仁睦断面C (略) 好转，但TP超标现象仍未改善，因此须加强后河沿线农业面源污染和生活污水的散排的综合整治。

（3）声环境

根据跟踪评价环境监测数据表明，水港功能区无论是道路 * 侧，周边居民点， (略) ，都能满足对应的标准要求，昼夜噪声值均达标。但与原环评监测数据相比，除水港片区东侧C6监测点外其余监测点位的昼夜 (略) 上升，这可能是因为道路车流量的增加，园区内企业入驻家数增加造成的。

(略) 有监测点位都能满足对应的标准要求，昼夜噪声值均达标。但与原环评监测数据相比，所有监测点位的昼夜 (略) 上升，这可能是因为原环评阶段，空港功能区属于未开发地区，以农地为主，而跟踪评阶段空港功能区已建成，周边声环境受道路汽车噪声和园区内企业生产噪声的影响。规划实施后噪声对空港功能区区域声环境质量影响较小。

（4）地下水

根据现状监测结果，各监测点地下水水质指标均满足《地下水质量标准》（GB/T * 8－ * ）Ⅲ类标准要求，说明水港功能区、空港功能区地下水水质均较好，因此水港功能区、空港功能区规划实施没有对区域地下水造成明显不利影响。

（5）土壤

空港功能区和水港功能区主要为仓储物流，根据区域土壤环境质量变化情况和监测数据，各监测点位监测因子均低于建设用地土壤污染风险管控标准（试行）》（GB 点击查看>> 8）表1风险筛选值，空港功能区和水港功能区土壤污染对人体健康的风险低，可以忽略，因此规划实施没有对区域土壤造成明显不利影响，不会对区域人群健康等造成潜在影响。

* 、修编后规划概要

（1）规划范围

本次规划区范围分为水港和空港两个片区，水港东至 (略) (略) 区、长江支流，南至 (略) (略) 区、长江，西 (略) ，北至渝利铁路；空港东至 (略) 区古路 (略) ，南至 (略) 区古路 (略) ，西至 (略) 区 (略) (略) (略) ，北至 (略) 区古路 (略) ； (略) * 、 * 跑道北端的空港功能区 * (略) 。

（2）规划规模

用地规模：用地规模：保税港 * 期总规划面积2. * km2，其中水港1. * km2，空港1. * km2。

人口规模：本次规划范围内人口规模为3. * 万人。

（3） (略)

水港功能区：重点发展保税商品展示交易、离岸金融、跨境电商、结算、 (略) 、经济文化等现代商贸服务业。

空港功能区：重点发展保税物流、保税加工、保税贸易，配套居住功能。

* 、后续规划实施可能造成的环境影响

（1）污水

(略) 雨、污分流制。规划区各 (略) 处理达《污水综合排放标准》（GB 点击查看>> ） * 级 (略) (略) 理厂，处理达到《 (略) 理厂污染物排放标准》（GB 点击查看>> 2） * 级A标准后排放。在达标排放的前提下，规划区 (略) 理厂的影响可接受。

（2）废气

保税港 (略) 使用天然气、电等清洁能源。在采取严格的污染防治措施、满足达标排放的前提下，规划区的开发建设对规划区及其周边地区的空气环境影响较小。

（3）固体废物

规划区建成后，固体废弃物主要是生活垃圾和工业固体废弃物。生活垃圾 (略) (略) 理；工业固废通过加强 (略) 减量化，其余工业固体废物 (略) 处置，危废集中收集统 * 送 (略) (略) 置，对环境影响不明显。

（4）噪声

在规划区道路布置绿化隔离带，对规划区内企业高噪声设备采取设置消音器、隔声罩等技术成熟、行之有效的噪声控制措施； (略) ，采取有效的隔声减噪措施， (略) 界达标。

* 、后续规划实施的优化调整建议

（1）优化产业定 (略)

水港片区的功能定位为：重点发展保税商品展示交易、离岸金融、跨境电商、结算、 (略) 、经济文化等现代商贸服务业。本评 (略) 在区域环境敏感性，提出严禁引进危险化学品、易燃易爆品的仓储物流企业。

（2）强化空间管制，优化 (略)

为避免或减缓生产活动对 (略) 的不利影响，《重 (略) 净空区保护办法》和《重 (略) 管理办法》等要求，并结合保税港区 * 期的实际情况，对空港片区新建、改扩建项目提出如下环境准入：

①禁止产生排放大量烟雾、粉尘、废 (略) 安全的电子信息企业入驻；

②禁止配套建设燃爆性危险化学品暂存仓库的电子信息企业入驻；

* 、总体结论

本次跟踪评 (略) 在地的自然资源、社会经济条件、环境质量变化、区域环境 (略) 了分析。评价认为，规划区规模、 (略) 总体合理，对原规划在 (略) (略) 分总体符合国家及地方的产业政策及环保政策。在全面落实环境影响减缓措施和污染排放总量控制措施，以及对保税港区优化调整反馈意见的前提下，从环境保护角度，规划区的 (略) 。

* 、公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限

本公示时间自公示之日起 * 个工作日内有效，任何单位和个人均可在公示期间通过打电话、发传真、信函或电子邮件等方式，与建设单位或评价单位取得联系，向规划环评机构查阅报告书简本、索取补充信息和反映个人、团体意见。联系方式如下：

①委托单位联系方式：

项目业主： (略) 保税港 (略) 有限公司

联系人：姜涛

联系电话： 点击查看>>

联系地址： (略) 市 (略) 区海尔路 * 号

电子邮箱： * q.com

②评价机构联系方式：

评价单位： (略) (略)

联系人：胡工

联系电话： 点击查看>>

电子邮箱： * q.com

* 、征求公众意见的范围和主要事项

征求范围：区域内个人、企事业单位、社会团体及对规划关心的公众。

主要事项：公众对《规划》实施环境影响的认识程度；公众对《规划》关心的问题；公众对《规划》实施的态度；公众对《规划》实施的建议。

* 、征求公众意见的具体形式

公示期内，公众可通过打电话、发传真、信函或电子邮件等方式对该规划及环评工作提出建议，我们将会针对每 * 条公众意见提出具体解决 (略) 理方式。发表意见的公众请注明发表日期、真实姓名和联系方式，以便根据需要反馈。

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(略) 保税港 (略) 有限公司

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