各潜在投标人：

(略) 天辉 (略) 受 (略) (略) 的委托， (略) ， (略) (略) 、 (略) ，现对 (略) 答疑及变更：

1、投标编制软件导 (略) 空白，技术标1，技术标2是如何区分？分别如何编制？

回复：关于投标文件的制作问题，可在 (略) 市公 (略) 网上办事服务栏，查看详细的操作手册，投标 (略) 分过大时，可以分别上传至技术标1、技术标2。

2、其它文件内容是指什么内容，能否明确？

回复：招标文件内，无“其它文件内容”字样，按 (略) 。

3、《 * kW和 * kW充电桩技术标准及要求》第1页提到本项需提供 * KW智能汽车充电模块,提供 * KW及以上 * 体式双枪充电桩国家权威检测机构（如开普国家实验室或 (略) 电 (略) 、中检南方等具有CNAS和CMA认证资质的第 * 方机构）出具的相关 (略) 证明。

疑问： 1） (略) 家出具型式试验报告的检测机构不同，因此上面写提到的“开普国家实验室或 (略) 电 (略) 、中检南方”具有排他性，因此是否采用具有CNAS和CMA认证资质的第 * 方机构出具的型式试验报告即可符合要求？ 2）此处是否只要提供 * kw的型式试验报告即可符合要求？不需要重复提供 * kw、 * kw不同功率的型式试验报告？

回复：1）提供具有CNAS和CMA认证资质的第 * 方机构出具的型式试验报告即可；2）需提供 * KW与 * KW功率的型式试验报告。

4、《 * kW和 * kW充电桩技术标准及要求》第3页提到 b）双枪系统通讯结构：单台充电桩系统内需要配置2块控制板，1块控制板对应1条充电枪，分2路通道分别和车辆的BMS通讯；

疑问： 1）双枪系统通 (略) 家配置方式不 * 样。更优化的方案是按照1块控制板集成控制2条充电枪，对应2路通道分别和车辆的BMS通讯。招标技术要求双枪系统通讯结构要求具有排他性，建议删除结构要求或者只要功能能满足要求即可。

回复：单台充电 (略) 家设备情况，配置2块控制板或者1块控制板。能实现充电桩与BMS或车辆控制器之间的通信即可。

5、《 * kW和 * kW充电桩技术标准及要求》第 * 页提到 4.1. * 噪声交流输入为额定值，充电机在额定输 (略) 稳定后，在周围噪音不大于 * dB的条件下，距离充电机水平水 (略) ，测的噪音最大值符合Ⅱ级噪音等级,充电桩的噪声最大值应不大于 * - * dB（Ⅱ级）。 《 * kW和 * kW充电桩技术标准及要求》第 * 页、第 * 页提到 ▲噪音 dB ≤ * 交流输入为额定值，充电机在额定输 (略) 稳定后，在周围噪音不大于 * dB的条件下，距离充电机水平水 (略) ，测的噪音最大值符合Ⅱ级噪音等级；提供第 * 方权威机构检测报告证明

疑问： (略) 对噪声的要求不 * 样。检测机构都是按照≤ (略) ，此处是否按照≤ (略) ？

回复：按充电机在额定输 (略) 稳定后，在周围噪音不大于 * dB的条件下，距离充电机水平水 (略) ，测得噪声最大值符合Ⅱ级噪音等级，Ⅱ级噪声最大值区间为： * - * （dB）；提供第 * 方权威机构检测 (略) 。

6、《 * kW和 * kW充电桩技术标准及要求》第 * 页、第 * 页 ▲运行环境温度 °C - * -+ * 第2页提到：环境温度：- * °C- * °C； 疑问： (略) 提到的环境温度不 * 致。国标（NB/T 点击查看>> 8）要求是- * ~ * ℃，检测机构的报告也是 (略) 检测，另外据了解 (略) 的环境温度- * ~ * ℃之间，完全不会超过国标的- * ~ * ℃。此处招标要求提到- * ~ * ℃具有倾向性。是否可以按照国标（NB/T 点击查看>> 8）- * °C- * °C的要求来？

回复： (略) 。

7、《 * kW和 * kW充电桩技术标准及要求》第 * 页、 * 页 ▲待机功耗 W ≤ * W 提供第 * 方权威机构检测报告证明 《 * kW和 * kW充电桩技术标准及要求》第 * 页 4.1. * 待机功耗 在额定输入电压下，充电桩的休眠待机功耗不应大于n× * W。注：n表示充电接口数量。 疑问：前面4.1. * 要求：充电机的待机功耗不应大于N× * W。N为接口数量。后面又要求≤ * w，前后不 * 致。此处设置≤ * w的具有倾向性。建议采用国家标准（NB/T 点击查看>> 8）“充电机的待机功耗不应大于N× * W”。

回复： (略) 。

8、《 * kW和 * kW充电桩技术标准及要求》多处标识有▲，但未说明▲的意义，是按照常 (略) 理吗？

回复：▲标识为提示作用，各潜在投标人务必满足其要求。

9、招标文件雨棚图纸中未明确 (略) 位置，图纸中雨棚设计长度为 * .2m, (略) 雨棚是 (略) (略) 图中左侧9台桩 * 个车位区域，其它充电车位不涉及雨棚？

回复：（根据工程量清单）右边9个桩 * 个车位，左边2个桩3个车位，总共 * 个车位的雨棚。

* 、原招标文件中“递交投标文件的截止时间”、“开标时间”为 * 日9时 * 分（ (略) 时间），现变更为： * 日9时 * 分（ (略) 时间）；

* 、原招标文件中“投标保证金到账截止时间”为 * 日 * 时 * 分（ (略) 时间）前到账，现变更为： * 日 * 时 * 分（ (略) 时间）前到账。

(略) 文件的解释或修改，是招标 (略) 分，具有同等法律效力。 (略) 与原招标文件内容 (略) ， (略) 为准。

特此通知。

招标人： (略) (略)

地址： (略) 经济技术开发区 (略) 大道以东（京港澳连接线以东） (略) (略) 大楼4楼 点击查看>> 室

联系人：向先生

电话： 点击查看>>

名称： (略) 天辉 (略)

地址： (略) 市 (略) 楼区 * (略) 9楼 * 室

联系人：朱女士

电话： 点击查看>>

各潜在投标人：

(略) 天辉 (略) 受 (略) (略) 的委托， (略) ， (略) (略) 、 (略) ，现对 (略) 答疑及变更：

1、投标编制软件导 (略) 空白，技术标1，技术标2是如何区分？分别如何编制？

回复：关于投标文件的制作问题，可在 (略) 市公 (略) 网上办事服务栏，查看详细的操作手册，投标 (略) 分过大时，可以分别上传至技术标1、技术标2。

2、其它文件内容是指什么内容，能否明确？

回复：招标文件内，无“其它文件内容”字样，按 (略) 。

3、《 * kW和 * kW充电桩技术标准及要求》第1页提到本项需提供 * KW智能汽车充电模块,提供 * KW及以上 * 体式双枪充电桩国家权威检测机构（如开普国家实验室或 (略) 电 (略) 、中检南方等具有CNAS和CMA认证资质的第 * 方机构）出具的相关 (略) 证明。

疑问： 1） (略) 家出具型式试验报告的检测机构不同，因此上面写提到的“开普国家实验室或 (略) 电 (略) 、中检南方”具有排他性，因此是否采用具有CNAS和CMA认证资质的第 * 方机构出具的型式试验报告即可符合要求？ 2）此处是否只要提供 * kw的型式试验报告即可符合要求？不需要重复提供 * kw、 * kw不同功率的型式试验报告？

回复：1）提供具有CNAS和CMA认证资质的第 * 方机构出具的型式试验报告即可；2）需提供 * KW与 * KW功率的型式试验报告。

4、《 * kW和 * kW充电桩技术标准及要求》第3页提到 b）双枪系统通讯结构：单台充电桩系统内需要配置2块控制板，1块控制板对应1条充电枪，分2路通道分别和车辆的BMS通讯；

疑问： 1）双枪系统通 (略) 家配置方式不 * 样。更优化的方案是按照1块控制板集成控制2条充电枪，对应2路通道分别和车辆的BMS通讯。招标技术要求双枪系统通讯结构要求具有排他性，建议删除结构要求或者只要功能能满足要求即可。

回复：单台充电 (略) 家设备情况，配置2块控制板或者1块控制板。能实现充电桩与BMS或车辆控制器之间的通信即可。

5、《 * kW和 * kW充电桩技术标准及要求》第 * 页提到 4.1. * 噪声交流输入为额定值，充电机在额定输 (略) 稳定后，在周围噪音不大于 * dB的条件下，距离充电机水平水 (略) ，测的噪音最大值符合Ⅱ级噪音等级,充电桩的噪声最大值应不大于 * - * dB（Ⅱ级）。 《 * kW和 * kW充电桩技术标准及要求》第 * 页、第 * 页提到 ▲噪音 dB ≤ * 交流输入为额定值，充电机在额定输 (略) 稳定后，在周围噪音不大于 * dB的条件下，距离充电机水平水 (略) ，测的噪音最大值符合Ⅱ级噪音等级；提供第 * 方权威机构检测报告证明

疑问： (略) 对噪声的要求不 * 样。检测机构都是按照≤ (略) ，此处是否按照≤ (略) ？

回复：按充电机在额定输 (略) 稳定后，在周围噪音不大于 * dB的条件下，距离充电机水平水 (略) ，测得噪声最大值符合Ⅱ级噪音等级，Ⅱ级噪声最大值区间为： * - * （dB）；提供第 * 方权威机构检测 (略) 。

6、《 * kW和 * kW充电桩技术标准及要求》第 * 页、第 * 页 ▲运行环境温度 °C - * -+ * 第2页提到：环境温度：- * °C- * °C； 疑问： (略) 提到的环境温度不 * 致。国标（NB/T 点击查看>> 8）要求是- * ~ * ℃，检测机构的报告也是 (略) 检测，另外据了解 (略) 的环境温度- * ~ * ℃之间，完全不会超过国标的- * ~ * ℃。此处招标要求提到- * ~ * ℃具有倾向性。是否可以按照国标（NB/T 点击查看>> 8）- * °C- * °C的要求来？

回复： (略) 。

7、《 * kW和 * kW充电桩技术标准及要求》第 * 页、 * 页 ▲待机功耗 W ≤ * W 提供第 * 方权威机构检测报告证明 《 * kW和 * kW充电桩技术标准及要求》第 * 页 4.1. * 待机功耗 在额定输入电压下，充电桩的休眠待机功耗不应大于n× * W。注：n表示充电接口数量。 疑问：前面4.1. * 要求：充电机的待机功耗不应大于N× * W。N为接口数量。后面又要求≤ * w，前后不 * 致。此处设置≤ * w的具有倾向性。建议采用国家标准（NB/T 点击查看>> 8）“充电机的待机功耗不应大于N× * W”。

回复： (略) 。

8、《 * kW和 * kW充电桩技术标准及要求》多处标识有▲，但未说明▲的意义，是按照常 (略) 理吗？

回复：▲标识为提示作用，各潜在投标人务必满足其要求。

9、招标文件雨棚图纸中未明确 (略) 位置，图纸中雨棚设计长度为 * .2m, (略) 雨棚是 (略) (略) 图中左侧9台桩 * 个车位区域，其它充电车位不涉及雨棚？

回复：（根据工程量清单）右边9个桩 * 个车位，左边2个桩3个车位，总共 * 个车位的雨棚。

* 、原招标文件中“递交投标文件的截止时间”、“开标时间”为 * 日9时 * 分（ (略) 时间），现变更为： * 日9时 * 分（ (略) 时间）；

* 、原招标文件中“投标保证金到账截止时间”为 * 日 * 时 * 分（ (略) 时间）前到账，现变更为： * 日 * 时 * 分（ (略) 时间）前到账。

(略) 文件的解释或修改，是招标 (略) 分，具有同等法律效力。 (略) 与原招标文件内容 (略) ， (略) 为准。

特此通知。

招标人： (略) (略)

地址： (略) 经济技术开发区 (略) 大道以东（京港澳连接线以东） (略) (略) 大楼4楼 点击查看>> 室

联系人：向先生

电话： 点击查看>>

名称： (略) 天辉 (略)

地址： (略) 市 (略) 楼区 * (略) 9楼 * 室

联系人：朱女士

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