2017年9月-2023年 (略) 建议已装备动轨检车智能分析系统，该系统具有动轨检车数据里程自动校准、自定义超限分析、突变点自动识别、多次波形自动分析、大机作业质量评定等多种功能，使用效果良好，因该系统服务合同于2023年6月30日到期，计划2023年7月31日-2024年7月30日继续采用该系统，因该系统代理权由北京北交思源数据科技研究所（有限合伙）变更为北京铁科 (略) ，预算费用共计4万元（含税，税率3%），款源为直接生产费，经于北京铁科 (略) 进行价格磋商，该单位最终报价为39800元（含税，税率3%），拟推荐北京铁科 (略) 为实施单位，同时按照《 (略) 业务外包管理办法》（南铁办〔2022〕134号）规定，填写业务外包项 (略) ，由业务主管部门批准后，按规定组织实施，相关信息同步在国铁采购平台上进行挂网公示，接受社会监督。

2017年9月-2023年 (略) 建议已装备动轨检车智能分析系统，该系统具有动轨检车数据里程自动校准、自定义超限分析、突变点自动识别、多次波形自动分析、大机作业质量评定等多种功能，使用效果良好，因该系统服务合同于2023年6月30日到期，计划2023年7月31日-2024年7月30日继续采用该系统，因该系统代理权由北京北交思源数据科技研究所（有限合伙）变更为北京铁科 (略) ，预算费用共计4万元（含税，税率3%），款源为直接生产费，经于北京铁科 (略) 进行价格磋商，该单位最终报价为39800元（含税，税率3%），拟推荐北京铁科 (略) 为实施单位，同时按照《 (略) 业务外包管理办法》（南铁办〔2022〕134号）规定，填写业务外包项 (略) ，由业务主管部门批准后，按规定组织实施，相关信息同步在国铁采购平台上进行挂网公示，接受社会监督。