*方维修零配件价格 (略) 场价计算，修理工时费和维修材料管理费及定额工时，应按中标价格计算，即维修工时单价按每小时*元（3元/小时）计算，维修材料管理费按百分之零点*（0.1%）计算；整车油漆（含拆装）按2400元计算，单面油漆按300元每面计算。

现场交收。

5.2.1定点服务范围内送修车辆的日常维修保养项目，应做到随进厂随修理，当日完成维修（特殊情况除外），并应*方要求，负责送修车辆的接送。5.2.2如车辆维修后同一问题出现返修，应优先安排修理，并查明原因。如属于维修质量问题，费用由*方承担；若属于*方问题，则费用由*方自理。5.2.3*方应实行二十四小时维修接待及故障车辆路途施救工作。 (略) 城区范围内，实行免费施救。5.2.4*方应保证进厂车辆的安全，造成偷盗、损坏等损失的，应全额赔偿。5.2.5*方应自觉接受*方、政府采购监管部门及其他相关政府管理部门的监督和检查，主动配合和支持监督和检查工作。5.2.6*方应建立和执行完善的服务管理制度及规范。包括（但不限于）：质量管理制度、技术检验制度、岗位责任制度、财务管理制度、旧件回收制度、安全生产管理制度、维修档案制度、人员培训制度、配件管理制度、客户意见处理制度等，以及各重要服务环节和技术操作的规范。5.2.7* (略) 城区内有固定的经营服务场所。5.2.8*方应建立用户单车维修技术人工和微机两种档案，*方可随时查阅维修记录，并按季度向*方提供定点维修车辆的修理费用情况。5.2.9*方应严格执行《机动车维修管理规定》，*方对本单位不能承担的需到特约维修站进行维修的车辆，由*方负责转送，并支付修理费用。5.2.10*方积极协助*方办理车辆更换大件（如：发动机等）的有关编码更新手续。5.2.11送修车辆，一般不转厂修理。定点服务企业要根据车辆的情况，随到随修，不无故拖延修理周期，一般故障立即排除，二级保养一般不超过24小时，整车大修一般不超过5个工作日，若整车做漆可延迟至10个工作日内完成。5.2.12维修质量应符合《机动车安全运行技术条件》的国家质量标准：质保期按《机动车维修管理规定》执行。5.2.13*方应信守投标承诺，做到“四优”：时间优先、维修优质、服务优秀、价格优惠。不得变相提高材料费、管理费、工时费价格，不得无故拒绝修车，也不得超出经营资格和维修类别修车。5.2.14经*方维修的车辆，应符合汽车维修行业规定的质量管理要求，并满足如下质量保证期（若定点服务企业的质保期承诺高于此标准的，按其承诺执行）的要求：一级维修，车辆行驶2000公里或竣工出厂之日起20天内；二级维修，车辆行驶5000公里或竣工出厂之日起30天内；大修，车辆行驶20000公里或竣工出厂之日起180天内。5.2.15质保期内，凡因维修质量问题造成车辆故障或机件损坏，经汽车维修行业管理部门认定,维修企业应及时无偿进行修复，对造成送修单位车辆安全事故的直接损失进行赔偿。5.2.16*方应确保车辆维修保养中所使用的零配件为正厂零配件，车辆重要零配件（发动机、离合器、变速箱、转向系统、刹车系统、灯光系统等）的领取应有送修单位代表、当车驾驶员的签字。需使用副厂零配件的，应事先告知送修单位并做好记录，在取得送修单位同意后，方可使用。5.2.17政府采购监管部门和*方有权在必要时组织物价及技术监督部门对定点服务企业所购进的用于汽车维修配件的质量和价格等进行检查。

*方在*方按合同规定提供维修服务后，无正当理由拖延接收、验收或者拒接接收、验收的，应承担由此给*方造成的直接经济损失。

6.1根据合同和政策要求，*方向*方及时做好定点车辆服务维修费用支付工作。6.2*方向*方提供有待维修车辆的基本情况。6.3*方向*方出具《车辆维修项目及费用预估单》、《机动车定点维修送修单》，注明需维修车辆故障原因，作为车辆维修、费用结算的依据。6.4*方协助政府采购管理部门对*方不定期或定期进行日常检查和年度考核。

/.

11.1双方如在本合同履行过程中发生争议，应友好协商解决，如协商不成， (略) (略) 管辖处理。11.2在项目采购及签订、履行合同过程中所形成的采购文件、响应文件、中标或成交通知书、*方承诺、报价及工作计划、补充协议等均为本合同的有效组成部分，与本合同具有同等效力。11.3本合同一式七份。*、*双方各执两份，政府采购管理部门一份，市法制办一份，招标代理机构一份，自双方盖章之日起生效。

*方维修零配件价格 (略) 场价计算，修理工时费和维修材料管理费及定额工时，应按中标价格计算，即维修工时单价按每小时*元（3元/小时）计算，维修材料管理费按百分之零点*（0.1%）计算；整车油漆（含拆装）按2400元计算，单面油漆按300元每面计算。

现场交收。

5.2.1定点服务范围内送修车辆的日常维修保养项目，应做到随进厂随修理，当日完成维修（特殊情况除外），并应*方要求，负责送修车辆的接送。5.2.2如车辆维修后同一问题出现返修，应优先安排修理，并查明原因。如属于维修质量问题，费用由*方承担；若属于*方问题，则费用由*方自理。5.2.3*方应实行二十四小时维修接待及故障车辆路途施救工作。 (略) 城区范围内，实行免费施救。5.2.4*方应保证进厂车辆的安全，造成偷盗、损坏等损失的，应全额赔偿。5.2.5*方应自觉接受*方、政府采购监管部门及其他相关政府管理部门的监督和检查，主动配合和支持监督和检查工作。5.2.6*方应建立和执行完善的服务管理制度及规范。包括（但不限于）：质量管理制度、技术检验制度、岗位责任制度、财务管理制度、旧件回收制度、安全生产管理制度、维修档案制度、人员培训制度、配件管理制度、客户意见处理制度等，以及各重要服务环节和技术操作的规范。5.2.7* (略) 城区内有固定的经营服务场所。5.2.8*方应建立用户单车维修技术人工和微机两种档案，*方可随时查阅维修记录，并按季度向*方提供定点维修车辆的修理费用情况。5.2.9*方应严格执行《机动车维修管理规定》，*方对本单位不能承担的需到特约维修站进行维修的车辆，由*方负责转送，并支付修理费用。5.2.10*方积极协助*方办理车辆更换大件（如：发动机等）的有关编码更新手续。5.2.11送修车辆，一般不转厂修理。定点服务企业要根据车辆的情况，随到随修，不无故拖延修理周期，一般故障立即排除，二级保养一般不超过24小时，整车大修一般不超过5个工作日，若整车做漆可延迟至10个工作日内完成。5.2.12维修质量应符合《机动车安全运行技术条件》的国家质量标准：质保期按《机动车维修管理规定》执行。5.2.13*方应信守投标承诺，做到“四优”：时间优先、维修优质、服务优秀、价格优惠。不得变相提高材料费、管理费、工时费价格，不得无故拒绝修车，也不得超出经营资格和维修类别修车。5.2.14经*方维修的车辆，应符合汽车维修行业规定的质量管理要求，并满足如下质量保证期（若定点服务企业的质保期承诺高于此标准的，按其承诺执行）的要求：一级维修，车辆行驶2000公里或竣工出厂之日起20天内；二级维修，车辆行驶5000公里或竣工出厂之日起30天内；大修，车辆行驶20000公里或竣工出厂之日起180天内。5.2.15质保期内，凡因维修质量问题造成车辆故障或机件损坏，经汽车维修行业管理部门认定,维修企业应及时无偿进行修复，对造成送修单位车辆安全事故的直接损失进行赔偿。5.2.16*方应确保车辆维修保养中所使用的零配件为正厂零配件，车辆重要零配件（发动机、离合器、变速箱、转向系统、刹车系统、灯光系统等）的领取应有送修单位代表、当车驾驶员的签字。需使用副厂零配件的，应事先告知送修单位并做好记录，在取得送修单位同意后，方可使用。5.2.17政府采购监管部门和*方有权在必要时组织物价及技术监督部门对定点服务企业所购进的用于汽车维修配件的质量和价格等进行检查。

*方在*方按合同规定提供维修服务后，无正当理由拖延接收、验收或者拒接接收、验收的，应承担由此给*方造成的直接经济损失。

6.1根据合同和政策要求，*方向*方及时做好定点车辆服务维修费用支付工作。6.2*方向*方提供有待维修车辆的基本情况。6.3*方向*方出具《车辆维修项目及费用预估单》、《机动车定点维修送修单》，注明需维修车辆故障原因，作为车辆维修、费用结算的依据。6.4*方协助政府采购管理部门对*方不定期或定期进行日常检查和年度考核。

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11.1双方如在本合同履行过程中发生争议，应友好协商解决，如协商不成， (略) (略) 管辖处理。11.2在项目采购及签订、履行合同过程中所形成的采购文件、响应文件、中标或成交通知书、*方承诺、报价及工作计划、补充协议等均为本合同的有效组成部分，与本合同具有同等效力。11.3本合同一式七份。*、*双方各执两份，政府采购管理部门一份，市法制办一份，招标代理机构一份，自双方盖章之日起生效。