天眉乐北延线名称标段勘察设计中标结果
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天眉乐北延线名称标段勘察设计中标结果
| 项目及标段名称 | 天眉乐北延线项目（项目名称）标段勘察设计 | |||||||
| 项目业主 | 四川天府新区政府投资项目管理中心 | 项目业主联系电话 | 028-* | |||||
| 招标人 | 成都天府 (略) | 招标人联系电话 | 028-* | |||||
| 招标代理机构 | 中通 (略) | 招标代理机构联系电话 | 028-* | |||||
| 开标地点 | (略) 公共资源交易服务中心 | 开标时间 | * - 09:30:00 | |||||
| 公示期 | 2023年10月11日~2023年10月17日 | 投标最高限价(元) | *.97 | |||||
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 | ||||
| 第一名 | (略) 公路规划勘 (略) | *.00元（其中：勘察报价：*元；设计报价：*元） | *.00元（其中：勘察报价：*元；设计报价：*元） | 95.14 | ||||
| 第二名 | 苏 (略) | *.44元（其中：勘察报价：*元；设计报价：*.44元） | *.44元（其中：勘察报价：*元；设计报价：*.44元） | 93.08 | ||||
| 第三名 | (略) 交 (略) (略) | *.27元（其中：勘察报价：*.25元；设计报价：*.02元） | *.27元（其中：勘察报价：*.25元；设计报价：*.02元） | 91.63 | ||||
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员 | ||||||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | |||||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | |||||
| 项目负责人 | 江杨 | 注册土木工程师（道路工程） | *805 | 道桥 | 高级工程师 | |||
| 项目技术负责人 | 向波（勘察负责人） | 注册土木工程师（岩土） | AY* | 地质岩土 | 教授级高级工程师 | |||
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员 | ||||||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | |||||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | |||||
| 项目负责人 | 白兰兰 | 注册土木工程师(道路工程) | *900 | 交通运输工程 | 正高级工程师 | |||
| 项目技术负责人 | 张文（勘察负责人） | 注册土木工程师（岩土） | AY* | 岩土工程 | 高级工程师 | |||
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员 | ||||||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | |||||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | |||||
| 项目负责人 | 张胜平 | 注册土木工程师（道路工程） | *473 | 路桥 | 正高职高级工程师 | |||
| 项目技术负责人 | 冉志杰（勘察负责人） | 注册土木工程师（岩土） | AY* | 岩土工程 | 正高职高级工程师 | |||
| 第一中标候选人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | ||
| 四川泸石 (略) | 泸定至石棉高速公路项目（两阶段勘察设计第A标段）（勘察设计业绩 ) | * | * | A标段路线全长96.511km，本标段桥隧占路线总长的86.5％，按设计速度80km/小时，路基宽25.5m的山岭重丘区新建双向四车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路－Ⅰ级，沥青混凝土路面，本项目初设批复概算174.0773亿元，建安费140.9609亿元，资金来源为企业自筹及银行贷款。 | * | 李勇、乔定健 | ||
| 通江县交通运输局 | S204线通江县城至诺水河一级公路（工程勘察设计KS1标段）（勘察设计业绩 ) | * | * | 项目起于通江县诺江镇，止于诺水河镇沙茅坡，路线全长61.231公里（主线53.372公里、连接线7.859公里），本标段桥隧占路线总长的45.82％，主线53.372公里采用设计速度60公里/小时，路基宽度21.5米，双向四车道的一级公路标准建设，连接线7.859公里采用设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米，双向两车道的三级公路标准建设。全线均为沥青混凝土路面，桥涵设计荷载公路-Ⅰ级，初设概算60.3539亿元，初设建筑安装工程费47.1648亿元，资金来源为争取上级补助和地方自筹解决。 | * | 冮大兴、程强、蒋贵川 | ||
| 四川镇广 (略) | 镇巴至广安高速公路通江至广安段（两阶段勘察设计通广A1标段）（勘察设计业绩 ) | * | * | 镇巴至广安高速公路通江至广安段项目，路线全长187.285公里，其中主线长157.115公里，采用高速公路标准；同步建设12条互通连接线长30.17公里，采用二级公路技术标准。通广A1标段为该项目两阶段初步、施工图勘察设计牵头标段。通广A1标段全长87.318公里，其中主线长62.339公里，采用山岭重丘区新建双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，汽车荷载等级采用公路-I级，沥青混凝土路面；互通连接线长24.979公里，采用二级公路标准建设。通广A1标段的高速公路主线段桥隧占路线总长的70.3%，互通连接线段桥隧占路线总长的14.3%，本标段初步设计概算约137.4704亿元，建安费100.628亿元。 | * | 蒋劲松、杨昌凤、田波 | ||
| 四川久马 (略) | G0615线久治（川青界）至马尔康段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理A2标段（勘察设计业绩 ) | * | * | 本项目路线全长219.085Km，A2标段起止桩号为K72+050～K153+916.903，路线全长66.562Km。本标段桥隧比53.3%，按设计速度80 Km/小时、100Km/小时，路基宽25.5m、26m的山岭重丘区新建四车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路－Ⅰ级，沥青混凝土路面。本标段全部路线位于海拔3200m~3600m之间，其中海拔3500m以上路段长约45Km，不良地质主要有季节性冻土、软弱路基、滑坡等。A2标段项目概算总金额约102.91亿元， 建安费88.09亿元 。 | * | 何恩怀、蒋劲松 | ||
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | ||
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| 第一中标候选人技术负责人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | ||
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| 第二中标候选人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | ||
| (略) 交通工程建设局 | 盐城至洛阳高速公路宿城至泗洪段可行性研究及勘察设计项目（勘察设计业绩 ) | * | * | 盐城至洛阳高速公路宿城至泗洪 (略) 宿城区仓集镇南，接已建成 的盐洛高速淮安至宿城段，止于泗洪县经济开发区泗洪西枢纽互通立交东 ，接已建成的盐洛高速泗洪至宿州段，路线全长38.181公里。其中软基处 理段3.7公里。全线共设置仓集(枢纽)屠园、界集、泗洪北4处互通式立交 ，其中仓集枢纽互通采用迂回型半定向匝道方案，屠园、界集、泗洪北互 通采用单喇叭方案；分离式立交12处。全线设置界集服务区1处，通信监控 分中心1处，养护工区1处，匝道收费站3处，总建筑面积14733平方米，占 地面积189亩。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/ 小时，路基宽度27米。全线共设置桥梁39座，包括特大桥3座，大桥16座， 中桥20座；其中主线桥梁15座，互通匝道桥23座(含拼宽桥梁3座)，支线上 跨桥1座。洪泽湖湿地特大桥全长3286.2m，洪泽湖滞洪区特大桥全长 9461.2m，其中跨越徐洪河航道主跨采用(85+138+85)m变截面预应力混凝土波形钢腹板连续箱梁，泗洪经济开发区特大桥全长4118.2m。总投资58.56 亿元，建安费40.42亿元。 | * | 涂圣武、严萍 | ||
| (略) 交通道路工程建设指挥部 | 346国道张家港绕城段改建工程勘察设计及咨询2018ZJC-346SJ标段（勘察设计业绩 ) | * | * | 跨越盐河航道标准为Ⅲ级航道，桥梁全长1309.2米;徐圩特大桥全长4105.6米，徐圩互通主线桥全长1503.15米，东辛特大桥全长 2043.6米，灌云东枢纽互通主线桥全长1152.2米;大桥9座，长4268.20米; 中、小桥9座，长589.80米)。全线设置徐圩、东辛、灌云东(枢纽)、仲集南、小伊(枢纽)共5处互通式立交。全线设置主线收费站、服务区(含加油站)各1处，同步建设交通工程及沿线设施。本项目安全设施包括:交通标志、标线、护栏、隔离栅、防落物网、轮廓标、防眩板、缓冲设施、里程牌、百米牌、界碑、隔离栏、限高门架等。总投资90.60亿元，建安费64.64 亿元。 | * | 王家强、涂圣武 | ||
| (略) 交通工程建设局 | 连云港至宿迁高速公路工程可行性研究及勘察设计项目LS-SJ-1标段（勘察设计业绩 ) | * | * | 项目路线起自徐圩新区方洋路与228国道交叉处，向西经东辛农场、同兴镇、下车镇，下穿青盐铁路和连镇客专，经仲集镇，止于灌云县小伊乡本线与长深高速公路交叉处，路线全长66公里。本次工可批复、初步设计批复、施工图设计批复路线长为40.653km。项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度27米。全线设置主线桥梁24座(含互通主线桥)，桥长共计16949.95米(特大桥6座，其中善后河特大桥主跨(74+120+74)米变截面预应力砼连续箱梁，跨越Ⅲ级航道、沈海高速，桥梁全长1981.2米;仲集南互通主线桥主跨(53.5+85+53.5)米变截面预应力砼连续箱梁 | * | 涂圣武、王家强 | ||
| 云南德孟高速 (略) | 沿边高速公路瑞丽至孟连段勘察设计（初步设计、施工图设计）SJ9标段（勘察设计业绩 ) | * | * | 沿边高速公路瑞丽至孟连段SJ9标段，地处低中山切割侵蚀地貌，属于山岭 重丘区，主线设计时速80km/h，为双向四车道，路基宽25.5m，主线全长 43.350km；班箐连接线长6.494km，设计时速40km/h，双向两车道，路基宽 度8.5m，西盟连接线长4.617km，设计时速40km/h，双向两车道，路基宽度 12m。主线共设桥梁9087.92m/25座（长度以双幅计，以下桥梁、隧道长度 均以双幅计），共设隧道16311.5m/9座，其中特长隧道4329.5m/1座，长隧 道10854.5m/6座，中隧道645m/1座，短隧道482.5m/1座，其中班母特长隧 道单洞长4298m（左幅）/4361m（右幅），永阿列隧单洞长1624m（左幅） /1628m（右幅），老咪寨隧道单洞长1102m（左幅）/1159m（右幅），里拉 村隧道单洞长2452m（左幅）/2385m（右幅），西盟1号隧道单洞长1604m（ 左幅）/1569m（右幅），西盟2号隧道单洞长1413m（左幅）/1422m（右幅 ），景冒隧道单洞长2659m（左幅）/2692m（右幅）；主线共设互通立交4 处（其中3处落地互通，1处高接高枢纽互通），服务区1处，养护工区1处 ，服务区占地面积300亩；西盟连接线共设桥梁728m/3座，隧道546m/1座； 班箐连接线共设桥梁330.4m/5座；本项目总建安费为71.97亿元、总造价 90.20亿元。 | * | 陈志勇、王家强 | ||
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | ||
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| 第二中标候选人技术负责人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | ||
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| 第三中标候选人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | ||
| 湖北交投十 (略) | 十堰经镇坪至巫溪高速公路溢水至镇坪段勘察设计（勘察设计业绩 ) | * | * | 本项目推荐方案路线全长 84.904km。主线拟设桥梁 23637.8m/51 座（含互通区主线桥、主线上跨分离式立交桥)，其中特大桥 6818.5m/5 座、大桥16731.25m/45 座、中桥 88.05m/1 座；隧道 49028m/30 座，其中特长隧道18637.5m/5 座、长隧道 25078.5m/15 座、中短隧道 5312m/10 座；互通式立交 6 处。溢水至鄂陕界段主线长 78.62km，拟设桥梁21648.8m/46 座，隧道 46915m/25.5 座，互通式立体交叉 5 处（溢水枢纽、新洲、天宝、丰溪、西沟)；镇坪段主线长6.284km，拟设桥梁 1989m/5 座，隧道 2113m/4.5座，互通式立体交叉 1 处（猫子庙枢纽)。1、主要桥梁：（1）新州特大桥采用 152＋340m 独塔双索面斜拉桥，中跨主梁采用钢-混组合梁，边跨主梁采用砼梁。（2）泉河 2 号大桥、白沙河 1 号大桥、关夫垭大桥主桥分别采用 68+125+68m、80+150+80m、68+125+68m 变截面预应力砼连续刚构。2、全线设匝道收费站 4 处、服务区 2 处、监控管理分中心 1 处。全线管理、收费站及服务设施等房屋总建筑面积 43136 平方米（不含收费天棚)，用地面积 278.7 亩。项目建安费约：11.0997 亿元。 | * | / | ||
| 湖北交投 (略) | 十堰至淅川高速公路（湖北段）（勘察设计业绩 ) | * | * | 路线全长 41.079km；设桥梁 11423.615m/35 座，其中特大桥 1076m/1 座、大桥10131.455m/31 座、中桥 216.16m/3 座；设隧道 8344.5m/5 座，其中长隧道7481.5m/4 座、中隧道 863m/1 座；设互通式立交 4 座、匝道收费站 4 处、服务区 1 处、养护工区(与凉水河互通合建)与监控管理分中心(与服务区合建)各 1 处。1、主要特大桥：丹江口水库特大桥：采用主跨 760m 双塔地锚式轻型组合梁斜拉桥，桥跨布置为 45.8+106.2+760+106.2+45.8m，桥长 1076m。2、主要隧道：长隧道(4座)：（1）邵沟隧道，左右线分别长 1836m、1835m；（2）庙娅隧道，左右线分别长 1592m、1657m；（3）竹园窝隧道，左右线分别长1968m、1940m；（4）西垭子隧道，左右线分别长 2062m、2073m；长隧道均为分离式隧道。中隧道(1 座)： (略) 隧道，左右线分别长846m、880m，分离式隧道。3、主要互通：（1）石鼓互通；（2）凉水河互通；（3）龙山互通；（4）*家营西枢纽互通，为半定向 T 型与 A型单喇叭复合互通，造价为 1.81 亿元。4、公路设施及预埋管线工程：总里程 41.079km，造价为 43951 万元；5、管理、养护及服务等房建：面积 26624m2，造价为 14555 万元；6、全线绿化及环境保护工程：总里程 41.079km，造价为 5038 万元。项目总投资：67.735 亿元。项目建安费：52.3076 亿元。 | * | 胡衍旺、张胜平 | ||
| (略) 交通运输局 | 蕲春至太湖高速公路蕲春东段勘察设计（勘察设计业绩 ) | * | * | 本项目起于蕲春县株林镇陈应拢村附近，与蕲春至太湖高速公路蕲春西段对接，设株林枢纽互通与麻阳高速公路相连，起点桩号 K24+700，止于蕲春县檀林镇碾下村樟树湾附近( (略) 界)，与太湖 至蕲春高速公路安徽段对接，终点桩号 K75+666.667。推荐方案路线全长49.743km。主线拟设桥梁 11960.5m/26 座（含互通区主线桥、主线上跨分离式立交桥) | * | / | ||
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | ||
|   | ||||||||
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | ||
|   | ||||||||
| 其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况 | ||||||||
| 投标人名称 | 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） | 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 综合评标得分或备注 | |||||
| 新疆交通规划勘 (略) | *.85元（其中：勘察报价：*.25元；设计报价：*.6元） | / | 89.25 | |||||
| 山西交科公 (略) | *.52元（其中：勘察报价：*元 ，设计报价：*.52元） | / | 90.45 | |||||
| (略) 交 (略) (略) | *.74元（其中：勘察报价：*元；设计报价：*.74元） | / | 80.22 | |||||
| 中铁长江 (略) | *.04元（其中：勘察报价：*.5元；设计报价：*.54元） | / | 88.20 | |||||
| 中交远洲 (略) | *.69元（其中：勘察报价：*元；设计报价：*.69元） | / | 86.47 | |||||
| (略) 交通规 (略) (略) | *.16元（其中：勘察报价：*.0元；设计报价：*.16元） | / | 75.54 | |||||
| 其它需公示的内容 | / | |||||||
| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门 | 四川天府新区发展和经济运行局 | 联系电话 | 028-* | ||||
| 行业主管部门 | 四川天府 (略) 建设局 | 联系电话 | 028-* | |||||
| 异议投诉注意事项 | 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 | |||||||
| 招标人主要负责人签字、盖章: | 招标代理机构主要负责人签字、盖章： | |||||||
| 项目及标段名称 | 天眉乐北延线项目（项目名称）标段勘察设计 | |||||||
| 项目业主 | 四川天府新区政府投资项目管理中心 | 项目业主联系电话 | 028-* | |||||
| 招标人 | 成都天府 (略) | 招标人联系电话 | 028-* | |||||
| 招标代理机构 | 中通 (略) | 招标代理机构联系电话 | 028-* | |||||
| 开标地点 | (略) 公共资源交易服务中心 | 开标时间 | * - 09:30:00 | |||||
| 公示期 | 2023年10月11日~2023年10月17日 | 投标最高限价(元) | *.97 | |||||
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 | ||||
| 第一名 | (略) 公路规划勘 (略) | *.00元（其中：勘察报价：*元；设计报价：*元） | *.00元（其中：勘察报价：*元；设计报价：*元） | 95.14 | ||||
| 第二名 | 苏 (略) | *.44元（其中：勘察报价：*元；设计报价：*.44元） | *.44元（其中：勘察报价：*元；设计报价：*.44元） | 93.08 | ||||
| 第三名 | (略) 交 (略) (略) | *.27元（其中：勘察报价：*.25元；设计报价：*.02元） | *.27元（其中：勘察报价：*.25元；设计报价：*.02元） | 91.63 | ||||
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员 | ||||||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | |||||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | |||||
| 项目负责人 | 江杨 | 注册土木工程师（道路工程） | *805 | 道桥 | 高级工程师 | |||
| 项目技术负责人 | 向波（勘察负责人） | 注册土木工程师（岩土） | AY* | 地质岩土 | 教授级高级工程师 | |||
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员 | ||||||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | |||||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | |||||
| 项目负责人 | 白兰兰 | 注册土木工程师(道路工程) | *900 | 交通运输工程 | 正高级工程师 | |||
| 项目技术负责人 | 张文（勘察负责人） | 注册土木工程师（岩土） | AY* | 岩土工程 | 高级工程师 | |||
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员 | ||||||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | |||||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | |||||
| 项目负责人 | 张胜平 | 注册土木工程师（道路工程） | *473 | 路桥 | 正高职高级工程师 | |||
| 项目技术负责人 | 冉志杰（勘察负责人） | 注册土木工程师（岩土） | AY* | 岩土工程 | 正高职高级工程师 | |||
| 第一中标候选人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | ||
| 四川泸石 (略) | 泸定至石棉高速公路项目（两阶段勘察设计第A标段）（勘察设计业绩 ) | * | * | A标段路线全长96.511km，本标段桥隧占路线总长的86.5％，按设计速度80km/小时，路基宽25.5m的山岭重丘区新建双向四车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路－Ⅰ级，沥青混凝土路面，本项目初设批复概算174.0773亿元，建安费140.9609亿元，资金来源为企业自筹及银行贷款。 | * | 李勇、乔定健 | ||
| 通江县交通运输局 | S204线通江县城至诺水河一级公路（工程勘察设计KS1标段）（勘察设计业绩 ) | * | * | 项目起于通江县诺江镇，止于诺水河镇沙茅坡，路线全长61.231公里（主线53.372公里、连接线7.859公里），本标段桥隧占路线总长的45.82％，主线53.372公里采用设计速度60公里/小时，路基宽度21.5米，双向四车道的一级公路标准建设，连接线7.859公里采用设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米，双向两车道的三级公路标准建设。全线均为沥青混凝土路面，桥涵设计荷载公路-Ⅰ级，初设概算60.3539亿元，初设建筑安装工程费47.1648亿元，资金来源为争取上级补助和地方自筹解决。 | * | 冮大兴、程强、蒋贵川 | ||
| 四川镇广 (略) | 镇巴至广安高速公路通江至广安段（两阶段勘察设计通广A1标段）（勘察设计业绩 ) | * | * | 镇巴至广安高速公路通江至广安段项目，路线全长187.285公里，其中主线长157.115公里，采用高速公路标准；同步建设12条互通连接线长30.17公里，采用二级公路技术标准。通广A1标段为该项目两阶段初步、施工图勘察设计牵头标段。通广A1标段全长87.318公里，其中主线长62.339公里，采用山岭重丘区新建双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，汽车荷载等级采用公路-I级，沥青混凝土路面；互通连接线长24.979公里，采用二级公路标准建设。通广A1标段的高速公路主线段桥隧占路线总长的70.3%，互通连接线段桥隧占路线总长的14.3%，本标段初步设计概算约137.4704亿元，建安费100.628亿元。 | * | 蒋劲松、杨昌凤、田波 | ||
| 四川久马 (略) | G0615线久治（川青界）至马尔康段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理A2标段（勘察设计业绩 ) | * | * | 本项目路线全长219.085Km，A2标段起止桩号为K72+050～K153+916.903，路线全长66.562Km。本标段桥隧比53.3%，按设计速度80 Km/小时、100Km/小时，路基宽25.5m、26m的山岭重丘区新建四车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路－Ⅰ级，沥青混凝土路面。本标段全部路线位于海拔3200m~3600m之间，其中海拔3500m以上路段长约45Km，不良地质主要有季节性冻土、软弱路基、滑坡等。A2标段项目概算总金额约102.91亿元， 建安费88.09亿元 。 | * | 何恩怀、蒋劲松 | ||
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | ||
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| 第一中标候选人技术负责人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | ||
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| 第二中标候选人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | ||
| (略) 交通工程建设局 | 盐城至洛阳高速公路宿城至泗洪段可行性研究及勘察设计项目（勘察设计业绩 ) | * | * | 盐城至洛阳高速公路宿城至泗洪 (略) 宿城区仓集镇南，接已建成 的盐洛高速淮安至宿城段，止于泗洪县经济开发区泗洪西枢纽互通立交东 ，接已建成的盐洛高速泗洪至宿州段，路线全长38.181公里。其中软基处 理段3.7公里。全线共设置仓集(枢纽)屠园、界集、泗洪北4处互通式立交 ，其中仓集枢纽互通采用迂回型半定向匝道方案，屠园、界集、泗洪北互 通采用单喇叭方案；分离式立交12处。全线设置界集服务区1处，通信监控 分中心1处，养护工区1处，匝道收费站3处，总建筑面积14733平方米，占 地面积189亩。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/ 小时，路基宽度27米。全线共设置桥梁39座，包括特大桥3座，大桥16座， 中桥20座；其中主线桥梁15座，互通匝道桥23座(含拼宽桥梁3座)，支线上 跨桥1座。洪泽湖湿地特大桥全长3286.2m，洪泽湖滞洪区特大桥全长 9461.2m，其中跨越徐洪河航道主跨采用(85+138+85)m变截面预应力混凝土波形钢腹板连续箱梁，泗洪经济开发区特大桥全长4118.2m。总投资58.56 亿元，建安费40.42亿元。 | * | 涂圣武、严萍 | ||
| (略) 交通道路工程建设指挥部 | 346国道张家港绕城段改建工程勘察设计及咨询2018ZJC-346SJ标段（勘察设计业绩 ) | * | * | 跨越盐河航道标准为Ⅲ级航道，桥梁全长1309.2米;徐圩特大桥全长4105.6米，徐圩互通主线桥全长1503.15米，东辛特大桥全长 2043.6米，灌云东枢纽互通主线桥全长1152.2米;大桥9座，长4268.20米; 中、小桥9座，长589.80米)。全线设置徐圩、东辛、灌云东(枢纽)、仲集南、小伊(枢纽)共5处互通式立交。全线设置主线收费站、服务区(含加油站)各1处，同步建设交通工程及沿线设施。本项目安全设施包括:交通标志、标线、护栏、隔离栅、防落物网、轮廓标、防眩板、缓冲设施、里程牌、百米牌、界碑、隔离栏、限高门架等。总投资90.60亿元，建安费64.64 亿元。 | * | 王家强、涂圣武 | ||
| (略) 交通工程建设局 | 连云港至宿迁高速公路工程可行性研究及勘察设计项目LS-SJ-1标段（勘察设计业绩 ) | * | * | 项目路线起自徐圩新区方洋路与228国道交叉处，向西经东辛农场、同兴镇、下车镇，下穿青盐铁路和连镇客专，经仲集镇，止于灌云县小伊乡本线与长深高速公路交叉处，路线全长66公里。本次工可批复、初步设计批复、施工图设计批复路线长为40.653km。项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度27米。全线设置主线桥梁24座(含互通主线桥)，桥长共计16949.95米(特大桥6座，其中善后河特大桥主跨(74+120+74)米变截面预应力砼连续箱梁，跨越Ⅲ级航道、沈海高速，桥梁全长1981.2米;仲集南互通主线桥主跨(53.5+85+53.5)米变截面预应力砼连续箱梁 | * | 涂圣武、王家强 | ||
| 云南德孟高速 (略) | 沿边高速公路瑞丽至孟连段勘察设计（初步设计、施工图设计）SJ9标段（勘察设计业绩 ) | * | * | 沿边高速公路瑞丽至孟连段SJ9标段，地处低中山切割侵蚀地貌，属于山岭 重丘区，主线设计时速80km/h，为双向四车道，路基宽25.5m，主线全长 43.350km；班箐连接线长6.494km，设计时速40km/h，双向两车道，路基宽 度8.5m，西盟连接线长4.617km，设计时速40km/h，双向两车道，路基宽度 12m。主线共设桥梁9087.92m/25座（长度以双幅计，以下桥梁、隧道长度 均以双幅计），共设隧道16311.5m/9座，其中特长隧道4329.5m/1座，长隧 道10854.5m/6座，中隧道645m/1座，短隧道482.5m/1座，其中班母特长隧 道单洞长4298m（左幅）/4361m（右幅），永阿列隧单洞长1624m（左幅） /1628m（右幅），老咪寨隧道单洞长1102m（左幅）/1159m（右幅），里拉 村隧道单洞长2452m（左幅）/2385m（右幅），西盟1号隧道单洞长1604m（ 左幅）/1569m（右幅），西盟2号隧道单洞长1413m（左幅）/1422m（右幅 ），景冒隧道单洞长2659m（左幅）/2692m（右幅）；主线共设互通立交4 处（其中3处落地互通，1处高接高枢纽互通），服务区1处，养护工区1处 ，服务区占地面积300亩；西盟连接线共设桥梁728m/3座，隧道546m/1座； 班箐连接线共设桥梁330.4m/5座；本项目总建安费为71.97亿元、总造价 90.20亿元。 | * | 陈志勇、王家强 | ||
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | ||
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| 第二中标候选人技术负责人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | ||
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| 第三中标候选人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | ||
| 湖北交投十 (略) | 十堰经镇坪至巫溪高速公路溢水至镇坪段勘察设计（勘察设计业绩 ) | * | * | 本项目推荐方案路线全长 84.904km。主线拟设桥梁 23637.8m/51 座（含互通区主线桥、主线上跨分离式立交桥)，其中特大桥 6818.5m/5 座、大桥16731.25m/45 座、中桥 88.05m/1 座；隧道 49028m/30 座，其中特长隧道18637.5m/5 座、长隧道 25078.5m/15 座、中短隧道 5312m/10 座；互通式立交 6 处。溢水至鄂陕界段主线长 78.62km，拟设桥梁21648.8m/46 座，隧道 46915m/25.5 座，互通式立体交叉 5 处（溢水枢纽、新洲、天宝、丰溪、西沟)；镇坪段主线长6.284km，拟设桥梁 1989m/5 座，隧道 2113m/4.5座，互通式立体交叉 1 处（猫子庙枢纽)。1、主要桥梁：（1）新州特大桥采用 152＋340m 独塔双索面斜拉桥，中跨主梁采用钢-混组合梁，边跨主梁采用砼梁。（2）泉河 2 号大桥、白沙河 1 号大桥、关夫垭大桥主桥分别采用 68+125+68m、80+150+80m、68+125+68m 变截面预应力砼连续刚构。2、全线设匝道收费站 4 处、服务区 2 处、监控管理分中心 1 处。全线管理、收费站及服务设施等房屋总建筑面积 43136 平方米（不含收费天棚)，用地面积 278.7 亩。项目建安费约：11.0997 亿元。 | * | / | ||
| 湖北交投 (略) | 十堰至淅川高速公路（湖北段）（勘察设计业绩 ) | * | * | 路线全长 41.079km；设桥梁 11423.615m/35 座，其中特大桥 1076m/1 座、大桥10131.455m/31 座、中桥 216.16m/3 座；设隧道 8344.5m/5 座，其中长隧道7481.5m/4 座、中隧道 863m/1 座；设互通式立交 4 座、匝道收费站 4 处、服务区 1 处、养护工区(与凉水河互通合建)与监控管理分中心(与服务区合建)各 1 处。1、主要特大桥：丹江口水库特大桥：采用主跨 760m 双塔地锚式轻型组合梁斜拉桥，桥跨布置为 45.8+106.2+760+106.2+45.8m，桥长 1076m。2、主要隧道：长隧道(4座)：（1）邵沟隧道，左右线分别长 1836m、1835m；（2）庙娅隧道，左右线分别长 1592m、1657m；（3）竹园窝隧道，左右线分别长1968m、1940m；（4）西垭子隧道，左右线分别长 2062m、2073m；长隧道均为分离式隧道。中隧道(1 座)： (略) 隧道，左右线分别长846m、880m，分离式隧道。3、主要互通：（1）石鼓互通；（2）凉水河互通；（3）龙山互通；（4）*家营西枢纽互通，为半定向 T 型与 A型单喇叭复合互通，造价为 1.81 亿元。4、公路设施及预埋管线工程：总里程 41.079km，造价为 43951 万元；5、管理、养护及服务等房建：面积 26624m2，造价为 14555 万元；6、全线绿化及环境保护工程：总里程 41.079km，造价为 5038 万元。项目总投资：67.735 亿元。项目建安费：52.3076 亿元。 | * | 胡衍旺、张胜平 | ||
| (略) 交通运输局 | 蕲春至太湖高速公路蕲春东段勘察设计（勘察设计业绩 ) | * | * | 本项目起于蕲春县株林镇陈应拢村附近，与蕲春至太湖高速公路蕲春西段对接，设株林枢纽互通与麻阳高速公路相连，起点桩号 K24+700，止于蕲春县檀林镇碾下村樟树湾附近( (略) 界)，与太湖 至蕲春高速公路安徽段对接，终点桩号 K75+666.667。推荐方案路线全长49.743km。主线拟设桥梁 11960.5m/26 座（含互通区主线桥、主线上跨分离式立交桥) | * | / | ||
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | ||
|   | ||||||||
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | ||
|   | ||||||||
| 其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况 | ||||||||
| 投标人名称 | 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） | 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 综合评标得分或备注 | |||||
| 新疆交通规划勘 (略) | *.85元（其中：勘察报价：*.25元；设计报价：*.6元） | / | 89.25 | |||||
| 山西交科公 (略) | *.52元（其中：勘察报价：*元 ，设计报价：*.52元） | / | 90.45 | |||||
| (略) 交 (略) (略) | *.74元（其中：勘察报价：*元；设计报价：*.74元） | / | 80.22 | |||||
| 中铁长江 (略) | *.04元（其中：勘察报价：*.5元；设计报价：*.54元） | / | 88.20 | |||||
| 中交远洲 (略) | *.69元（其中：勘察报价：*元；设计报价：*.69元） | / | 86.47 | |||||
| (略) 交通规 (略) (略) | *.16元（其中：勘察报价：*.0元；设计报价：*.16元） | / | 75.54 | |||||
| 其它需公示的内容 | / | |||||||
| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门 | 四川天府新区发展和经济运行局 | 联系电话 | 028-* | ||||
| 行业主管部门 | 四川天府 (略) 建设局 | 联系电话 | 028-* | |||||
| 异议投诉注意事项 | 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 | |||||||
| 招标人主要负责人签字、盖章: | 招标代理机构主要负责人签字、盖章： | |||||||
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