深莞惠红色干线改建工程一期绿化工程施工第二次评标报告
深莞惠红色干线改建工程一期绿化工程施工第二次评标报告
招标项目名称 | 深莞惠红色干线改建工程(一期)绿化工程施工(第二次) |
---|---|
标段(包)名称 | 深莞惠红色干线改建工程(一期)绿化工程施工(第二次) |
评标结束时间 | 2024-02-20 16:29:44 |
深莞惠红色干线改建工程(一期)绿化工程施工(第二次)招标
工程编号: (略) 直﹝2023﹞161
评 标 报 告
招 标 人: (略) 惠阳区公路事务中心
招标代理: (略) 建设集团 (略)
2024年02月20日
根据《中华人民共和国招标投标法》、《 (略) 关于实施〈招标投标法〉办法》等法律、法规的规定, (略) 惠阳区公路事务中心(以下简称“招标人”)将深莞惠红色干线改建工程(一期)绿化工程施 (略) 建设集团 (略) 进行公开招标。按交通运 (略) 交通运输厅有关文件的要求,现将该项目施工招标评标的工作情况汇报如下:
一、项目概况:
本项目一期路线起于秋长镇迎宾大道与利成路交叉前(起点桩号K17+950),设茶园大桥跨越利成路、将军路、秋溪路,设人民路立交,上跨人民路后穿过和尚庵岭进入新圩,经长布大桥,设辅道平交连接长布围路,上跨长深高速,沿铜鼓岭南侧通过,设国道G205立交,设辅道平交连接富源路、龙湖路、东南大道,终点位于新圩欠口,设新清大道立交连接 (略) 道S358(终点桩号K34+810),一期路线全长16.879km(K29处设置长链19.348m)。
本次施工范围包含一期工程:K17+950~K34+810范围内的道路红线内绿化施工;其包含中央分隔带绿化、路基两侧的绿化、人行道的绿化、边坡绿化、桥下绿化、平面交叉口绿化、互通绿化。本次施工内容主要包括绿化工程,其中绿化总面积为*㎡,红色主题景墙5座。
二、招标过程:
1、招标代理
本工程的招标工作由招标 (略) 建设集团 (略) 负责。
2、招标文件获取
本项目招标文件及参考资料按照《招标日程安排表》规定的 (略) 公共资源交易中心电子交易招投标系统上下载,具体的操作 (略) 公共资源交易中心发布的《 (略) 公共资源交易中心建设工程招投标交易平台-投标人操作指南》。
3、开标记录
(1)第一个信封(商务及技术文件)开标记录
招标人于2024年02月20日09: (略) 公共资源交易中心4号开标室举行第一个信封开标。
开标会议前,通过交通行政主管部门、招标代理、 (略) 公共资源交易中心三方解密,本项目共有7家潜在投标人参与投标,在上传电子投标文件的截止日期2024年02月20日09:30止,共收到电子投标文件7套。分别是: (略) (略) 、江西 (略) 、广东 (略) 、 (略) 、中建华夏 (略) 、 (略) (略) 、中地 (略) 。招 (略) 公共资源交易中心举行公开开标。开标会议由招标代理机构主持, (略) 交通运输局现场监 (略) 公共资源交易中心相关工作人员的见证下进行。招标代理当众按电子交易系统显示顺序逐一公布,公布标段名称、投标人名称、投标保证金的递交情况、工期及其他内容。(详见唱标一览表)
(2)第二个信封(报价文件)开标记录
第一个信封(商务及技术文件)评审结束后,招标人于2024年02月20日15: (略) 公共资源交易中心4号开标室对通过投标文件第一个信封(商务及技术文件)评审的投标文件第二个信封(报价文件)进行开标。(详见开标情况一览表)
本工程最高投标限价为*元。
三、评标工作
1、采用的标准、办法及依据
采用的标准是根据批准的《深莞惠红色干线改建工程(一期)绿化工程施工(第二次)招标文件》编制的双信封的技术评分最低标价法;评标依据为:
(1)《中华人民共和国招标投标法》;
(2)《中华人民共和国招标投标法实施条例》;
(3) (略) 实施《中华人民共和国招标投标法》办法;
(4)本评标办法及招标文件;
(5) (略) 现行的其他相关法律、法规。
2、评标委员会人员组成
评标委员会构成:9人,其中专家人数不得少于成员人数的三分之二;评标专家确定方式: (略) 综合评标评审专家库公路工程类及相关专业随机抽取评标专家。专家分别是:、、、、、,招标人代表:、、。评标委员会人员组成见评标签到及评标专家守则表。
评标委员会开始评标工作之前,首先听取招标人及招标代理关于工程情况的说明,并认真研读招标文件,根据招标文件中规定的评标标准和方法,对评标工作用表和评标内容进行认真核对。然后评标委员会的成员民主推荐了为主任委员主持评标工作。
3、评标时间和地点
于2024年02月20日14: (略) 公共资源交易中心9号评标室举行评标会。
4、第一个信封(商务及技术文件)评审
(1)第一个信封初步评审
评标委员会对所有投标人上传的电子投标文件第一个信封进行形式评审与响应性评审及资格评审。
第一个信封通过初步评审的投标人共7家。
(2)否决投标的名单以及否决理由:无。
(3)第一信封详细评审
评标委员会对通过第一信封初步评审的投标文件进行详细评审,对投标人的施工组织设计、主要人员、其他因素等分别评审打分,各投标人评审得分如下:
(略) (略) 为94.834 分;
江西 (略) 为92.002分;
广东 (略) 为88.451分;
(略) 为93.133分;
中建华夏 (略) 为91.417分;
(略) (略) 为91.051分;
中地 (略) 为91.283分。
根据招标文件规定,选择排名在招标文件规定数量前 5 名(不少于 3 名但不足 5 名的,按全部实际数量)的投标人通过投标文件第一信封(商务及技术文件)详细评审,分别为: (略) (略) 、江西 (略) 、 (略) 、中建华夏 (略) 、中地 (略) 。
5、第二个信封(报价文件)评审
(1)第二个信封初步评审
只有对投标文件第一个信封通过详细评审的投标人的报价文件才能继续参加第二信封报价文件的形式评审与响应性评审。第二个信封通过初步评审的投标人共5家。
(2)第二个信封详细评审
评标价计算公式:评标价=投标函文字报价一暂估价一暂列金额(不含计日工总额)。
本项目工程管理(软件)暂估价5万元。
若投标人的评标价小于最高投标限价 85%的(即(*-50000)*0.85=*.25元),启动澄清程序,要求投标人作出书面说明并提供相关证明材料。
前5 名投标人投标报价如下:
(略) (略) 为*元;
江西 (略) 为*元;
(略) 为*元;
中建华夏 (略) 为*元;
中地 (略) 为* 元。
前5 名投标人评标价如下:
(略) (略) 为*元;
江西 (略) 为*元;
(略) 为*元;
中建华夏 (略) 为*元;
中地 (略) 为* 元。
经评审,所有投标人的评标价均在有效范围内。
四、评标结果
经评标委员会评审,按评标价由低到高顺序由评标委员会推荐:
本工程施工招标中标候选人如下:
(略) (略) 为第一中标候选人,投标报价为*元;
江西 (略) 为第二中标候选人,投标报价为*元;
(略) 为第三中标候选人,投标报价为*元。
围标串标情况(无)
有关不同意见(无)
合同签署前建议招标人应处理的有关事宜(无)
评标报告(脱敏版).doc |
招标项目名称 | 深莞惠红色干线改建工程(一期)绿化工程施工(第二次) |
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标段(包)名称 | 深莞惠红色干线改建工程(一期)绿化工程施工(第二次) |
评标结束时间 | 2024-02-20 16:29:44 |
深莞惠红色干线改建工程(一期)绿化工程施工(第二次)招标
工程编号: (略) 直﹝2023﹞161
评 标 报 告
招 标 人: (略) 惠阳区公路事务中心
招标代理: (略) 建设集团 (略)
2024年02月20日
根据《中华人民共和国招标投标法》、《 (略) 关于实施〈招标投标法〉办法》等法律、法规的规定, (略) 惠阳区公路事务中心(以下简称“招标人”)将深莞惠红色干线改建工程(一期)绿化工程施 (略) 建设集团 (略) 进行公开招标。按交通运 (略) 交通运输厅有关文件的要求,现将该项目施工招标评标的工作情况汇报如下:
一、项目概况:
本项目一期路线起于秋长镇迎宾大道与利成路交叉前(起点桩号K17+950),设茶园大桥跨越利成路、将军路、秋溪路,设人民路立交,上跨人民路后穿过和尚庵岭进入新圩,经长布大桥,设辅道平交连接长布围路,上跨长深高速,沿铜鼓岭南侧通过,设国道G205立交,设辅道平交连接富源路、龙湖路、东南大道,终点位于新圩欠口,设新清大道立交连接 (略) 道S358(终点桩号K34+810),一期路线全长16.879km(K29处设置长链19.348m)。
本次施工范围包含一期工程:K17+950~K34+810范围内的道路红线内绿化施工;其包含中央分隔带绿化、路基两侧的绿化、人行道的绿化、边坡绿化、桥下绿化、平面交叉口绿化、互通绿化。本次施工内容主要包括绿化工程,其中绿化总面积为*㎡,红色主题景墙5座。
二、招标过程:
1、招标代理
本工程的招标工作由招标 (略) 建设集团 (略) 负责。
2、招标文件获取
本项目招标文件及参考资料按照《招标日程安排表》规定的 (略) 公共资源交易中心电子交易招投标系统上下载,具体的操作 (略) 公共资源交易中心发布的《 (略) 公共资源交易中心建设工程招投标交易平台-投标人操作指南》。
3、开标记录
(1)第一个信封(商务及技术文件)开标记录
招标人于2024年02月20日09: (略) 公共资源交易中心4号开标室举行第一个信封开标。
开标会议前,通过交通行政主管部门、招标代理、 (略) 公共资源交易中心三方解密,本项目共有7家潜在投标人参与投标,在上传电子投标文件的截止日期2024年02月20日09:30止,共收到电子投标文件7套。分别是: (略) (略) 、江西 (略) 、广东 (略) 、 (略) 、中建华夏 (略) 、 (略) (略) 、中地 (略) 。招 (略) 公共资源交易中心举行公开开标。开标会议由招标代理机构主持, (略) 交通运输局现场监 (略) 公共资源交易中心相关工作人员的见证下进行。招标代理当众按电子交易系统显示顺序逐一公布,公布标段名称、投标人名称、投标保证金的递交情况、工期及其他内容。(详见唱标一览表)
(2)第二个信封(报价文件)开标记录
第一个信封(商务及技术文件)评审结束后,招标人于2024年02月20日15: (略) 公共资源交易中心4号开标室对通过投标文件第一个信封(商务及技术文件)评审的投标文件第二个信封(报价文件)进行开标。(详见开标情况一览表)
本工程最高投标限价为*元。
三、评标工作
1、采用的标准、办法及依据
采用的标准是根据批准的《深莞惠红色干线改建工程(一期)绿化工程施工(第二次)招标文件》编制的双信封的技术评分最低标价法;评标依据为:
(1)《中华人民共和国招标投标法》;
(2)《中华人民共和国招标投标法实施条例》;
(3) (略) 实施《中华人民共和国招标投标法》办法;
(4)本评标办法及招标文件;
(5) (略) 现行的其他相关法律、法规。
2、评标委员会人员组成
评标委员会构成:9人,其中专家人数不得少于成员人数的三分之二;评标专家确定方式: (略) 综合评标评审专家库公路工程类及相关专业随机抽取评标专家。专家分别是:、、、、、,招标人代表:、、。评标委员会人员组成见评标签到及评标专家守则表。
评标委员会开始评标工作之前,首先听取招标人及招标代理关于工程情况的说明,并认真研读招标文件,根据招标文件中规定的评标标准和方法,对评标工作用表和评标内容进行认真核对。然后评标委员会的成员民主推荐了为主任委员主持评标工作。
3、评标时间和地点
于2024年02月20日14: (略) 公共资源交易中心9号评标室举行评标会。
4、第一个信封(商务及技术文件)评审
(1)第一个信封初步评审
评标委员会对所有投标人上传的电子投标文件第一个信封进行形式评审与响应性评审及资格评审。
第一个信封通过初步评审的投标人共7家。
(2)否决投标的名单以及否决理由:无。
(3)第一信封详细评审
评标委员会对通过第一信封初步评审的投标文件进行详细评审,对投标人的施工组织设计、主要人员、其他因素等分别评审打分,各投标人评审得分如下:
(略) (略) 为94.834 分;
江西 (略) 为92.002分;
广东 (略) 为88.451分;
(略) 为93.133分;
中建华夏 (略) 为91.417分;
(略) (略) 为91.051分;
中地 (略) 为91.283分。
根据招标文件规定,选择排名在招标文件规定数量前 5 名(不少于 3 名但不足 5 名的,按全部实际数量)的投标人通过投标文件第一信封(商务及技术文件)详细评审,分别为: (略) (略) 、江西 (略) 、 (略) 、中建华夏 (略) 、中地 (略) 。
5、第二个信封(报价文件)评审
(1)第二个信封初步评审
只有对投标文件第一个信封通过详细评审的投标人的报价文件才能继续参加第二信封报价文件的形式评审与响应性评审。第二个信封通过初步评审的投标人共5家。
(2)第二个信封详细评审
评标价计算公式:评标价=投标函文字报价一暂估价一暂列金额(不含计日工总额)。
本项目工程管理(软件)暂估价5万元。
若投标人的评标价小于最高投标限价 85%的(即(*-50000)*0.85=*.25元),启动澄清程序,要求投标人作出书面说明并提供相关证明材料。
前5 名投标人投标报价如下:
(略) (略) 为*元;
江西 (略) 为*元;
(略) 为*元;
中建华夏 (略) 为*元;
中地 (略) 为* 元。
前5 名投标人评标价如下:
(略) (略) 为*元;
江西 (略) 为*元;
(略) 为*元;
中建华夏 (略) 为*元;
中地 (略) 为* 元。
经评审,所有投标人的评标价均在有效范围内。
四、评标结果
经评标委员会评审,按评标价由低到高顺序由评标委员会推荐:
本工程施工招标中标候选人如下:
(略) (略) 为第一中标候选人,投标报价为*元;
江西 (略) 为第二中标候选人,投标报价为*元;
(略) 为第三中标候选人,投标报价为*元。
围标串标情况(无)
有关不同意见(无)
合同签署前建议招标人应处理的有关事宜(无)
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