2024年2月吉西片区辽源北方铁路专用线维护项目询比采购候选申请
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2024年2月吉西片区辽源北方铁路专用线维护项目询比采购候选申请
2024年2月吉西片区辽源北方铁路专用线维护项目询比采购候选申请
按照北方水泥招采流程规定，北方水泥进行了询比采购，项目编码：BFSN CG 2024-6869，项目名称：2024年2月吉西片区辽 (略) 专用线维护项目询比采购，经过报价、答疑、专家评定后形成采购结果。
一．参与企业
序号 | 参与企业 | 委托人 | 委托人电话 | 备注 |
1 | (略) (略) | 陈广静 | * | 有效投标 |
2 | (略) (略) | 于柏明 | * | 有效投标 |
3 | 上海广链 (略) | 杨文杰 | * | 有效投标 |
4 | 黑龙 (略) (略) | 李志国 | * | 有效投标 |
5 | 邦维（浙江） (略) | 隋鑫 | * | 有效投标 |
二．评审结果
序号 | 标段 | 参与单位 | 无税单价 | 数量 | 无税总金额 | 去年执行无税单价 | 本年度预算无税单价 | 评委评分 | 备注 |
1 | 辽源北方-更换枕木-个别枕木老化拿不住道钉、影响行车安全、需要更换处理 | (略) (略) | 308.86 | 22.00 | * | 0.00 | * | 100.00 | 预中选单位 |
2 | 辽源北方-铁路专用线道岔-涵渠处基础石子容易松动，经常需要夯实处理、否则影响行车安全 | (略) (略) | * | 6.00 | * | * | * | 100.00 | 预中选单位 |
3 | 辽源北方-铁路专用线涵渠-机车运行时道岔处道钉容易松动、轨面碾压出现点蚀、轨距发生变化需用轨距杆校正、否则影响行车安全 | (略) (略) | 27.38 | 10.00 | 273.79 | 27.77 | 27.77 | 100.00 | 预中选单位 |
4 | 辽源北方-铁路 (略) -线路水平偏差大影响行车安全 | (略) (略) | 24.17 | * | * | 24.27 | 24.27 | 100.00 | 预中选单位 |
5 | 辽源北方-更换枕木-个别枕木老化拿不住道钉、影响行车安全、需要更换处理 | 邦维（浙江） (略) | 310.68 | 22.00 | * | 0.00 | * | 90.10 | |
6 | 辽源北方-铁路专用线道岔-涵渠处基础石子容易松动，经常需要夯实处理、否则影响行车安全 | 邦维（浙江） (略) | * | 6.00 | * | * | * | 90.10 | |
7 | 辽源北方-铁路专用线涵渠-机车运行时道岔处道钉容易松动、轨面碾压出现点蚀、轨距发生变化需用轨距杆校正、否则影响行车安全 | 邦维（浙江） (略) | 28.16 | 10.00 | 281.55 | 27.77 | 27.77 | 90.10 | |
8 | 辽源北方-铁路 (略) -线路水平偏差大影响行车安全 | 邦维（浙江） (略) | 24.27 | * | * | 24.27 | 24.27 | 90.10 | |
9 | 辽源北方-铁路 (略) -线路水平偏差大影响行车安全 | (略) (略) | 24.27 | * | * | 24.27 | 24.27 | 82.16 | |
10 | 辽源北方-更换枕木-个别枕木老化拿不住道钉、影响行车安全、需要更换处理 | (略) (略) | 393.20 | 22.00 | * | 0.00 | * | 82.16 | |
11 | 辽源北方-铁路专用线道岔-涵渠处基础石子容易松动，经常需要夯实处理、否则影响行车安全 | (略) (略) | * | 6.00 | * | * | * | 82.16 | |
12 | 辽源北方-铁路专用线涵渠-机车运行时道岔处道钉容易松动、轨面碾压出现点蚀、轨距发生变化需用轨距杆校正、否则影响行车安全 | (略) (略) | 40.78 | 10.00 | 407.77 | 27.77 | 27.77 | 82.16 | |
13 | 辽源北方-更换枕木-个别枕木老化拿不住道钉、影响行车安全、需要更换处理 | 上海广链 (略) | 378.64 | 22.00 | * | 0.00 | * | 75.10 | |
14 | 辽源北方-铁路专用线道岔-涵渠处基础石子容易松动，经常需要夯实处理、否则影响行车安全 | 上海广链 (略) | * | 6.00 | * | * | * | 75.10 | |
15 | 辽源北方-铁路专用线涵渠-机车运行时道岔处道钉容易松动、轨面碾压出现点蚀、轨距发生变化需用轨距杆校正、否则影响行车安全 | 上海广链 (略) | 28.16 | 10.00 | 281.55 | 27.77 | 27.77 | 75.10 | |
16 | 辽源北方-铁路 (略) -线路水平偏差大影响行车安全 | 上海广链 (略) | 25.24 | * | * | 24.27 | 24.27 | 75.10 | |
17 | 辽源北方-更换枕木-个别枕木老化拿不住道钉、影响行车安全、需要更换处理 | 黑龙 (略) (略) | 318.45 | 22.00 | * | 0.00 | * | 60.67 | |
18 | 辽源北方-铁路专用线道岔-涵渠处基础石子容易松动，经常需要夯实处理、否则影响行车安全 | 黑龙 (略) (略) | * | 6.00 | * | * | * | 60.67 | |
19 | 辽源北方-铁路专用线涵渠-机车运行时道岔处道钉容易松动、轨面碾压出现点蚀、轨距发生变化需用轨距杆校正、否则影响行车安全 | 黑龙 (略) (略) | 28.16 | 10.00 | 281.55 | 27.77 | 27.77 | 60.67 | |
20 | 辽源北方-铁路 (略) -线路水平偏差大影响行车安全 | 黑龙 (略) (略) | 27.18 | * | * | 24.27 | 24.27 | 60.67 |
(略)
2024年2月吉西片区辽源北方铁路专用线维护项目询比采购候选申请
按照北方水泥招采流程规定，北方水泥进行了询比采购，项目编码：BFSN CG 2024-6869，项目名称：2024年2月吉西片区辽 (略) 专用线维护项目询比采购，经过报价、答疑、专家评定后形成采购结果。
一．参与企业
序号 | 参与企业 | 委托人 | 委托人电话 | 备注 |
1 | (略) (略) | 陈广静 | * | 有效投标 |
2 | (略) (略) | 于柏明 | * | 有效投标 |
3 | 上海广链 (略) | 杨文杰 | * | 有效投标 |
4 | 黑龙 (略) (略) | 李志国 | * | 有效投标 |
5 | 邦维（浙江） (略) | 隋鑫 | * | 有效投标 |
二．评审结果
序号 | 标段 | 参与单位 | 无税单价 | 数量 | 无税总金额 | 去年执行无税单价 | 本年度预算无税单价 | 评委评分 | 备注 |
1 | 辽源北方-更换枕木-个别枕木老化拿不住道钉、影响行车安全、需要更换处理 | (略) (略) | 308.86 | 22.00 | * | 0.00 | * | 100.00 | 预中选单位 |
2 | 辽源北方-铁路专用线道岔-涵渠处基础石子容易松动，经常需要夯实处理、否则影响行车安全 | (略) (略) | * | 6.00 | * | * | * | 100.00 | 预中选单位 |
3 | 辽源北方-铁路专用线涵渠-机车运行时道岔处道钉容易松动、轨面碾压出现点蚀、轨距发生变化需用轨距杆校正、否则影响行车安全 | (略) (略) | 27.38 | 10.00 | 273.79 | 27.77 | 27.77 | 100.00 | 预中选单位 |
4 | 辽源北方-铁路 (略) -线路水平偏差大影响行车安全 | (略) (略) | 24.17 | * | * | 24.27 | 24.27 | 100.00 | 预中选单位 |
5 | 辽源北方-更换枕木-个别枕木老化拿不住道钉、影响行车安全、需要更换处理 | 邦维（浙江） (略) | 310.68 | 22.00 | * | 0.00 | * | 90.10 | |
6 | 辽源北方-铁路专用线道岔-涵渠处基础石子容易松动，经常需要夯实处理、否则影响行车安全 | 邦维（浙江） (略) | * | 6.00 | * | * | * | 90.10 | |
7 | 辽源北方-铁路专用线涵渠-机车运行时道岔处道钉容易松动、轨面碾压出现点蚀、轨距发生变化需用轨距杆校正、否则影响行车安全 | 邦维（浙江） (略) | 28.16 | 10.00 | 281.55 | 27.77 | 27.77 | 90.10 | |
8 | 辽源北方-铁路 (略) -线路水平偏差大影响行车安全 | 邦维（浙江） (略) | 24.27 | * | * | 24.27 | 24.27 | 90.10 | |
9 | 辽源北方-铁路 (略) -线路水平偏差大影响行车安全 | (略) (略) | 24.27 | * | * | 24.27 | 24.27 | 82.16 | |
10 | 辽源北方-更换枕木-个别枕木老化拿不住道钉、影响行车安全、需要更换处理 | (略) (略) | 393.20 | 22.00 | * | 0.00 | * | 82.16 | |
11 | 辽源北方-铁路专用线道岔-涵渠处基础石子容易松动，经常需要夯实处理、否则影响行车安全 | (略) (略) | * | 6.00 | * | * | * | 82.16 | |
12 | 辽源北方-铁路专用线涵渠-机车运行时道岔处道钉容易松动、轨面碾压出现点蚀、轨距发生变化需用轨距杆校正、否则影响行车安全 | (略) (略) | 40.78 | 10.00 | 407.77 | 27.77 | 27.77 | 82.16 | |
13 | 辽源北方-更换枕木-个别枕木老化拿不住道钉、影响行车安全、需要更换处理 | 上海广链 (略) | 378.64 | 22.00 | * | 0.00 | * | 75.10 | |
14 | 辽源北方-铁路专用线道岔-涵渠处基础石子容易松动，经常需要夯实处理、否则影响行车安全 | 上海广链 (略) | * | 6.00 | * | * | * | 75.10 | |
15 | 辽源北方-铁路专用线涵渠-机车运行时道岔处道钉容易松动、轨面碾压出现点蚀、轨距发生变化需用轨距杆校正、否则影响行车安全 | 上海广链 (略) | 28.16 | 10.00 | 281.55 | 27.77 | 27.77 | 75.10 | |
16 | 辽源北方-铁路 (略) -线路水平偏差大影响行车安全 | 上海广链 (略) | 25.24 | * | * | 24.27 | 24.27 | 75.10 | |
17 | 辽源北方-更换枕木-个别枕木老化拿不住道钉、影响行车安全、需要更换处理 | 黑龙 (略) (略) | 318.45 | 22.00 | * | 0.00 | * | 60.67 | |
18 | 辽源北方-铁路专用线道岔-涵渠处基础石子容易松动，经常需要夯实处理、否则影响行车安全 | 黑龙 (略) (略) | * | 6.00 | * | * | * | 60.67 | |
19 | 辽源北方-铁路专用线涵渠-机车运行时道岔处道钉容易松动、轨面碾压出现点蚀、轨距发生变化需用轨距杆校正、否则影响行车安全 | 黑龙 (略) (略) | 28.16 | 10.00 | 281.55 | 27.77 | 27.77 | 60.67 | |
20 | 辽源北方-铁路 (略) -线路水平偏差大影响行车安全 | 黑龙 (略) (略) | 27.18 | * | * | 24.27 | 24.27 | 60.67 |
(略)
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