内蒙古大学交通运输工程科学建设项目竞价结果公告
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内蒙古大学交通运输工程科学建设项目竞价结果公告
| 项目名称 | 交通运输工程科学建设项目 | 项目编号 | JJ* |
|---|---|---|---|
| 公告开始日期 | * | 公告截止日期 | * |
| 采购单位 | 内蒙古大学 | 付款方式 | 货到验收合格后付款 |
| 联系人 | 中标后在我参与的项目中查看 | 联系电话 | 中标后在我参与的项目中查看 |
| 签约时间要求 | 成交后7个工作日内 | 到货时间要求 | 签订合同后25个工作日内 |
| 预 算 | *.0 | ||
| 收货地址 | 内蒙 (略) 玉泉区昭君路24号内蒙古大学南 (略) | ||
| 供应商资质要求 | 符合《政府采购法》第二十二条规定的供应商基本条件 | ||
| 采购商品 | 采购数量 | 计量单位 | 所属分类 |
|---|---|---|---|
| 电机控制器实验开发平台 | 1 | 台 | 教学仪器 |
| 品牌 | 中通天立 |
|---|---|
| 型号 | ACT-2/TL |
| 品牌2 | 无 |
| 型号 | 无 |
| 品牌3 | 无 |
| 型号 | 无 |
| 预算 | *.0 |
| 技术参数及配置要求 | 一、整体描述平台主要由实验平台机架，电机控制器硬件，电机控制器自动代码生成软件， MCU调试软件，双通道CAN通信适配器，台式计算机、永磁同步电机，电机负荷加载系统、冷却系统等组成、供电系统。支持旋转变压器类型位置传感器的信号采集、支持矢量控制算法，控制器算法支持二次开发。实验设备要求为成熟产品，要求投标现场演示代码自动生产软件，展示控制器底层模块库，展示电机控制示例模型。产品应适用电动汽车驱动电机控制、控制器开发、创新开发等教学实验；设备应适用于研究生及教师的科研开发，并适用于本科教学实验。二、主要功能★1、自动代码生成：电机控制器自动代码生成工具是专门针对电机控制器自动代码生成工具软件，支持永磁同步电机，直流无刷电机的控制，支持矢量控制算法，提供电流与转速两种控制模式，软件提供丰富的控制接口Simulink模块，支持用户自定义电机控制应用层算法，图形化建模方式开发，应用软件可一键式完成代码生成。 2、系统输入：低压唤醒，控制器使能指令，控制模式指令，控制状态指令，电机转向指令，扭矩指令，转速指令，快放指令等。3、系统输出：控制器自检状态，母线电压，相电流，当前电机转向，当前控制模式，当前控制状态，电机实际转速。电机实际扭矩，控制器温度，电机温度，控制器故障等级，过压故障，欠压故障，相电流过流故障，低压电源故障，控制器过热故障，电机过热故障，缺相故障，系统绝缘故障，高压互锁故障，堵转故障，CAN总线故障等。4、电机控制的程序刷写： 基于CAN总线的软件刷写程序满足Flahttp://**在线刷写方案。5、导入DBC文件：利用ECUCoder提供的模块，可方便地导入CAN数据库文件。★二、主要实验内容1）电机控制器的电机控制示例模型实验。2）电机控制器速度及扭矩闭环控制实验。3）电机控制指令及参数输入调整实验。4）电机控制输出参数应用实验。5）自建模型及程序刷写实验。6）电机控制系统故障检测实验。三、控制器硬件参数★1）、处理器：TC2753核 主频200MHz 硬件浮点单元 2）、支持电机类型：永磁同步电机，直流无刷电机★3）、程序刷写：基于CAN总线的Bootloader在线刷写★4）、运行模式： 扭矩模式、转速模式5）、通信方式： CAN2.0B ISO*）、控制算法：支持矢量控制7）、标定：ASAM2标准CCP协议★8）、额定功率：60KW★9）、峰值功率：100KW★10）、额定电流：150A★11）、峰值电流：200A12）、低压工作电压范围：9-32V13）、高压工作电压范围：250-700V14）、工作环境温度 -20℃~+60℃15）、冷却方式：水冷16）、控制器重量 ＜10KG 3、平台主要配置1、代码编辑软件：1份2、MCU调试软件：1份3、电机控制器：1台4、CAN适配器：1台，双通道5、开发线束：1套6、永磁同步电机：1台，不小于2 KW7、C编译器：1份8、冷却水箱：1台9、冷却系统：1套10、电机加载系统：1套11、电机控制示例模型：1份12、台式计算机：1套，内存16G，硬盘500G，显示器23寸。13、实验平台机架：1台，用于安装各个部件。14、使用说明书及技术文档：1份，用于实验操作及创新开发 |
| 售后服务 | 技术支持:7x8小时;售后服务:五年;服务响应时限:报修后8小时;质保期:三年;培训要求:培训一次;是否含税:国产含税; |
| 采购商品 | 采购数量 | 计量单位 | 所属分类 |
|---|---|---|---|
| 汽车自动空调在环仿真实验系统 | 1 | 台 | 教学仪器 |
| 品牌 | 中通天立 |
|---|---|
| 型号 | M3-A/TL |
| 品牌2 | 无 |
| 型号 | 无 |
| 品牌3 | 无 |
| 型号 | 无 |
| 预算 | *.0 |
| 技术参数及配置要求 | 一、整体描述汽车自动空调在环仿真实验系统是集故障诊断技能型实验、控制原理验证型实验、设计方法学习型实验、创新开发型实验为一体的综合实验平系统。系统由全套帕萨特轿车自动空调系统部件、上位机软件、用于simulink仿真的控制器、自动代码生成软件、simulink控制模型、计算机等组成，可动态运行，直观反映自动空调工作原理并进行在环仿真实验；投标设备要求为成熟产品，要求投标现场演示所投设备的上位机软件；演示代码自动生产软件及控制器底层模块库；展示温度控制、鼓风机控制、配气控制、内外循环控制的simulink控制模型。实验台可通过原车电控模块和供货厂家提供的创新控制模块（ECU）分别控制运行。设备应适用于研究生及教师的科研开发，并适用于本科教学实验。二、主要功能1、学习汽车空调系统组成、结构原理、电器特征。2、演示空调系统工作过程，电路分析，信号检测。3、汽车自动空调系统故障诊断实验。 4、 基于原车控制器的实验4.1、汽车自动空调系统的组成、结构和基本原理实验4.2、实验台的基本结构实验4.3、实验台的基本操作实验4.4、电气信号分析实验4.5、故障设置与诊断实验4.6、冷媒压力检测和冷媒添加实验★5、基于创新控制模块（ECU）的在环仿真实验5.1、基本控制策略实验5.2、使用上位机软件的标定实验5.3、通过simulink控制模型进行在环仿真，学习空调系统控制策略。5.4、通过simulink控制模型进行在环仿真，学习温度控制实验及控制策略。5.4、通过simulink控制模型进行在环仿真，学习鼓风机控制实验及控制策略。5.5、通过imulink控制模型进行在环仿真，学习配气控制实验及控制策略。5.6、通过imulink控制模型进行在环仿真，内外循环控制实验及控制策略。6、自动代码生成软件功能要求6.1、软件应是基于MATLAB/Simulink的全自动代码生成工具，用于配置ECU控制算法模型与基础软件模型，自动生成产品代码。6.2、软件应提供功能强大的基础软件Simulink 模块库，可以通过友好的用户界面便捷、直观地配置基础软件参数并由Simulink 模型自动生成基础软件代码。★6.3、软件基础模块应包括： 底层驱动、标定协议、引导加载程序、实时操作系统、通信协议栈 、诊断协议栈。 三、组成与配置1、基本实验台：1台，可移动，包含以下部件：电控单元、面板、压缩机、冷凝器、蒸发器、调速电机、数字式温度表、高压表、低压表、风门电机、鼓风机、散热扇、舱内温度传感器、舱外温度传感器、光照传感器、实验台面板。2、控制器（ECU）： 1台，MCU为32位MPC5744P，参数如下； 1)、基本参数：9V~32V，3路唤醒信号，6路5V传感器供电电源。★2)、主处理器：MPC5744P，32位，双核，主频160MHz，硬件浮点单元，Flash2.5MB。★3)输入：（1）9路模拟量输入，其中7路电压量输入，2路电阻量输入。（2）14路开关量输入。（3）交流充电接口，CP，CC，内部S2开关。（4）直流充电接口，S+，S-，A+，A-，CC2。（5）1路频率量输入，支持霍尔式传感器信号。★4）、输出：（1）8路高边驱动，集成硬件通道保护与诊断功能，其中4路带电流反馈。（2）6路低边驱动，集成硬件通道保护与诊断功能。（3）1路H桥功率驱动输出，额定2A，集成硬件通道保护功能，带电流反馈。（4）2路PWM输出，其中1路与低边驱动复用管脚，1路与高边驱动复用管脚。★5）、通信：（1）4路CAN，CAN2.0B。（2）1路菊花链通讯。（3）1路主机LIN。3、USBCANII通信适配器：1套，双通道。4、软件：1份，包含上位机软件、自动代码生成软件、控制策略模型（mdl模型）、开发环境（matlab、Codewarrior）。要求投标现场演示所投设备上位机软件及功能，展示代码自动生产软件及控制器底层模块库；5、台式电脑：1套，16G内存，500G硬盘，23寸彩色显示器。6、使用说明书及实验指导书：1份四、整机参数1、外形尺寸：1860×760×1760mm；2、整机质量：200Kg；3、供电电源：380V，50Hz，功率3000W |
| 售后服务 | 技术支持:7x8小时;售后服务:五年;服务响应时限:报修后8小时;质保期:三年;培训要求:培训一次;是否含税:国产含税; |
| 项目名称 | 交通运输工程科学建设项目 | 项目编号 | JJ* |
|---|---|---|---|
| 公告开始日期 | * | 公告截止日期 | * |
| 采购单位 | 内蒙古大学 | 付款方式 | 货到验收合格后付款 |
| 联系人 | 中标后在我参与的项目中查看 | 联系电话 | 中标后在我参与的项目中查看 |
| 签约时间要求 | 成交后7个工作日内 | 到货时间要求 | 签订合同后25个工作日内 |
| 预 算 | *.0 | ||
| 收货地址 | 内蒙 (略) 玉泉区昭君路24号内蒙古大学南 (略) | ||
| 供应商资质要求 | 符合《政府采购法》第二十二条规定的供应商基本条件 | ||
| 采购商品 | 采购数量 | 计量单位 | 所属分类 |
|---|---|---|---|
| 电机控制器实验开发平台 | 1 | 台 | 教学仪器 |
| 品牌 | 中通天立 |
|---|---|
| 型号 | ACT-2/TL |
| 品牌2 | 无 |
| 型号 | 无 |
| 品牌3 | 无 |
| 型号 | 无 |
| 预算 | *.0 |
| 技术参数及配置要求 | 一、整体描述平台主要由实验平台机架，电机控制器硬件，电机控制器自动代码生成软件， MCU调试软件，双通道CAN通信适配器，台式计算机、永磁同步电机，电机负荷加载系统、冷却系统等组成、供电系统。支持旋转变压器类型位置传感器的信号采集、支持矢量控制算法，控制器算法支持二次开发。实验设备要求为成熟产品，要求投标现场演示代码自动生产软件，展示控制器底层模块库，展示电机控制示例模型。产品应适用电动汽车驱动电机控制、控制器开发、创新开发等教学实验；设备应适用于研究生及教师的科研开发，并适用于本科教学实验。二、主要功能★1、自动代码生成：电机控制器自动代码生成工具是专门针对电机控制器自动代码生成工具软件，支持永磁同步电机，直流无刷电机的控制，支持矢量控制算法，提供电流与转速两种控制模式，软件提供丰富的控制接口Simulink模块，支持用户自定义电机控制应用层算法，图形化建模方式开发，应用软件可一键式完成代码生成。 2、系统输入：低压唤醒，控制器使能指令，控制模式指令，控制状态指令，电机转向指令，扭矩指令，转速指令，快放指令等。3、系统输出：控制器自检状态，母线电压，相电流，当前电机转向，当前控制模式，当前控制状态，电机实际转速。电机实际扭矩，控制器温度，电机温度，控制器故障等级，过压故障，欠压故障，相电流过流故障，低压电源故障，控制器过热故障，电机过热故障，缺相故障，系统绝缘故障，高压互锁故障，堵转故障，CAN总线故障等。4、电机控制的程序刷写： 基于CAN总线的软件刷写程序满足Flahttp://**在线刷写方案。5、导入DBC文件：利用ECUCoder提供的模块，可方便地导入CAN数据库文件。★二、主要实验内容1）电机控制器的电机控制示例模型实验。2）电机控制器速度及扭矩闭环控制实验。3）电机控制指令及参数输入调整实验。4）电机控制输出参数应用实验。5）自建模型及程序刷写实验。6）电机控制系统故障检测实验。三、控制器硬件参数★1）、处理器：TC2753核 主频200MHz 硬件浮点单元 2）、支持电机类型：永磁同步电机，直流无刷电机★3）、程序刷写：基于CAN总线的Bootloader在线刷写★4）、运行模式： 扭矩模式、转速模式5）、通信方式： CAN2.0B ISO*）、控制算法：支持矢量控制7）、标定：ASAM2标准CCP协议★8）、额定功率：60KW★9）、峰值功率：100KW★10）、额定电流：150A★11）、峰值电流：200A12）、低压工作电压范围：9-32V13）、高压工作电压范围：250-700V14）、工作环境温度 -20℃~+60℃15）、冷却方式：水冷16）、控制器重量 ＜10KG 3、平台主要配置1、代码编辑软件：1份2、MCU调试软件：1份3、电机控制器：1台4、CAN适配器：1台，双通道5、开发线束：1套6、永磁同步电机：1台，不小于2 KW7、C编译器：1份8、冷却水箱：1台9、冷却系统：1套10、电机加载系统：1套11、电机控制示例模型：1份12、台式计算机：1套，内存16G，硬盘500G，显示器23寸。13、实验平台机架：1台，用于安装各个部件。14、使用说明书及技术文档：1份，用于实验操作及创新开发 |
| 售后服务 | 技术支持:7x8小时;售后服务:五年;服务响应时限:报修后8小时;质保期:三年;培训要求:培训一次;是否含税:国产含税; |
| 采购商品 | 采购数量 | 计量单位 | 所属分类 |
|---|---|---|---|
| 汽车自动空调在环仿真实验系统 | 1 | 台 | 教学仪器 |
| 品牌 | 中通天立 |
|---|---|
| 型号 | M3-A/TL |
| 品牌2 | 无 |
| 型号 | 无 |
| 品牌3 | 无 |
| 型号 | 无 |
| 预算 | *.0 |
| 技术参数及配置要求 | 一、整体描述汽车自动空调在环仿真实验系统是集故障诊断技能型实验、控制原理验证型实验、设计方法学习型实验、创新开发型实验为一体的综合实验平系统。系统由全套帕萨特轿车自动空调系统部件、上位机软件、用于simulink仿真的控制器、自动代码生成软件、simulink控制模型、计算机等组成，可动态运行，直观反映自动空调工作原理并进行在环仿真实验；投标设备要求为成熟产品，要求投标现场演示所投设备的上位机软件；演示代码自动生产软件及控制器底层模块库；展示温度控制、鼓风机控制、配气控制、内外循环控制的simulink控制模型。实验台可通过原车电控模块和供货厂家提供的创新控制模块（ECU）分别控制运行。设备应适用于研究生及教师的科研开发，并适用于本科教学实验。二、主要功能1、学习汽车空调系统组成、结构原理、电器特征。2、演示空调系统工作过程，电路分析，信号检测。3、汽车自动空调系统故障诊断实验。 4、 基于原车控制器的实验4.1、汽车自动空调系统的组成、结构和基本原理实验4.2、实验台的基本结构实验4.3、实验台的基本操作实验4.4、电气信号分析实验4.5、故障设置与诊断实验4.6、冷媒压力检测和冷媒添加实验★5、基于创新控制模块（ECU）的在环仿真实验5.1、基本控制策略实验5.2、使用上位机软件的标定实验5.3、通过simulink控制模型进行在环仿真，学习空调系统控制策略。5.4、通过simulink控制模型进行在环仿真，学习温度控制实验及控制策略。5.4、通过simulink控制模型进行在环仿真，学习鼓风机控制实验及控制策略。5.5、通过imulink控制模型进行在环仿真，学习配气控制实验及控制策略。5.6、通过imulink控制模型进行在环仿真，内外循环控制实验及控制策略。6、自动代码生成软件功能要求6.1、软件应是基于MATLAB/Simulink的全自动代码生成工具，用于配置ECU控制算法模型与基础软件模型，自动生成产品代码。6.2、软件应提供功能强大的基础软件Simulink 模块库，可以通过友好的用户界面便捷、直观地配置基础软件参数并由Simulink 模型自动生成基础软件代码。★6.3、软件基础模块应包括： 底层驱动、标定协议、引导加载程序、实时操作系统、通信协议栈 、诊断协议栈。 三、组成与配置1、基本实验台：1台，可移动，包含以下部件：电控单元、面板、压缩机、冷凝器、蒸发器、调速电机、数字式温度表、高压表、低压表、风门电机、鼓风机、散热扇、舱内温度传感器、舱外温度传感器、光照传感器、实验台面板。2、控制器（ECU）： 1台，MCU为32位MPC5744P，参数如下； 1)、基本参数：9V~32V，3路唤醒信号，6路5V传感器供电电源。★2)、主处理器：MPC5744P，32位，双核，主频160MHz，硬件浮点单元，Flash2.5MB。★3)输入：（1）9路模拟量输入，其中7路电压量输入，2路电阻量输入。（2）14路开关量输入。（3）交流充电接口，CP，CC，内部S2开关。（4）直流充电接口，S+，S-，A+，A-，CC2。（5）1路频率量输入，支持霍尔式传感器信号。★4）、输出：（1）8路高边驱动，集成硬件通道保护与诊断功能，其中4路带电流反馈。（2）6路低边驱动，集成硬件通道保护与诊断功能。（3）1路H桥功率驱动输出，额定2A，集成硬件通道保护功能，带电流反馈。（4）2路PWM输出，其中1路与低边驱动复用管脚，1路与高边驱动复用管脚。★5）、通信：（1）4路CAN，CAN2.0B。（2）1路菊花链通讯。（3）1路主机LIN。3、USBCANII通信适配器：1套，双通道。4、软件：1份，包含上位机软件、自动代码生成软件、控制策略模型（mdl模型）、开发环境（matlab、Codewarrior）。要求投标现场演示所投设备上位机软件及功能，展示代码自动生产软件及控制器底层模块库；5、台式电脑：1套，16G内存，500G硬盘，23寸彩色显示器。6、使用说明书及实验指导书：1份四、整机参数1、外形尺寸：1860×760×1760mm；2、整机质量：200Kg；3、供电电源：380V，50Hz，功率3000W |
| 售后服务 | 技术支持:7x8小时;售后服务:五年;服务响应时限:报修后8小时;质保期:三年;培训要求:培训一次;是否含税:国产含税; |
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