一、原则： 1、公开综合比价方式：采用资信（技术）与商务评分比例（原则分配：资信（技术）占40%，商务占60%进行综合评分）。 由于本项目为主传动万向接轴修复，因修复难度较大、周期长（包括新品制作周期），且一个供应商能够同时具备多台修复设备的厂家少，单独一家供应商无法在保证工期的情况下承揽该批次连杆的加工修复。因此该项目原则上推荐综合得分前两名的为预中选供应商，评分标准见附件。 2、 定作方根据中选原则确定预中选供应商，并可在报价基础上进行议价。 二、付款方式：货到验收合格后付款95%，质保期满后付5%修复款，不接受预付款方式；支付方式为：银行承兑汇票（期限为半年期）或通宝支付

一、热卷粗轧主传动万向接轴*修复技术要求： 1.十字包轴承进行更换，对十字轴进行探伤检测和表面检查，超标进行更换。 1.1十字包组装技术要求： 1.1.1圆柱滚子每组136个，组装时按外购分组进行组装，不能混装； 1.1.2组装时应保证十字轴与铜垫的单边间隙为0.12-0.16mm; 1.1.3轴承座把紧时，其底键与键槽结合面和键槽非结合面涂厌氧胶62。 2.万向节组装技术要求： 2.1十字包与相关组件在没有预紧螺栓的情况下，其结合面间不得用0.02mm塞尺塞入； 2.2万向节把合螺栓（*）预紧方法可采用液压扭矩扳手，并且对称循环逐渐预紧，其预紧力矩需达16500±500N/M； 2.3键把合螺钉B1的预紧力为3000±100N/M，B2的预紧力为4500±100N/M； 2.4组装时检查万向节的轴线折角不得小于6度； 2.5万向节应转动灵活，无卡阻现象。； 3.万向接十字轴承座螺栓进行更换； 4.对接轴辊端扁头弧形段和滑板安装面尺寸采用激光融覆恢复到图纸尺寸； 5.对中间轴剖分轴承座位置尺寸进行检测探伤，超标进行修复； 6.对接轴传动键进行检测，超标进行更换 7.对十字包叉头进行探伤，发现有裂纹的与我厂协商更换； 8.对接轴整体进行检测探伤，发现裂纹与我厂协商制定方案； 9.按技术要求修复，保证上机使用周期一年。 10.能接入现场在线监测装置，实现振动、温度监测，具体需到现场实际进行确认。 二、厚板产线万向接轴接轴修复（改型）技术要求： 1、万向节应转动灵活，无卡滞现象，并满足最大轴线折角6°、无任何机械干涉。 2、组装时修配组合轴承中的尼龙垫，保证十字轴端面与尼龙垫的单边间隙为0.08~0.12mm， 3、轧机端轴承压盖与电机端轴承压盖螺栓把合时，应在轴承孔非接触面填液态密封胶（乐泰587）。 4、万向节压盖把合螺栓是整个万向传动轴最薄弱的零件，应采用高镍合金钢材料制作，表面化学热处理（不能是发蓝处理），装配时要均衡预紧力矩并防松，在使用质保期内不得有螺栓变形、松动或断裂现象。 5、轧辊端万向节压盖螺栓预紧力矩为12300±500N.M ；电机端万向节压盖螺栓预紧力矩为21000±700N.M。 万向轴额定扭矩1433KN.m； 过负荷扭矩为3940KN.m;工作转速40~100r/min。 6、重新修复的万向接轴和新制万向接轴使用功能和方法一样，各项性能指标相同。 7、所有检测项目要求有检测报告并提供给定作方 8、维修需要更换备件必须经过定作方确认。 9、承修方需提供辊端半叉图纸经*方确认后再实施。

一、原则： 1、公开综合比价方式：采用资信（技术）与商务评分比例（原则分配：资信（技术）占40%，商务占60%进行综合评分）。 由于本项目为主传动万向接轴修复，因修复难度较大、周期长（包括新品制作周期），且一个供应商能够同时具备多台修复设备的厂家少，单独一家供应商无法在保证工期的情况下承揽该批次连杆的加工修复。因此该项目原则上推荐综合得分前两名的为预中选供应商，评分标准见附件。 2、 定作方根据中选原则确定预中选供应商，并可在报价基础上进行议价。 二、付款方式：货到验收合格后付款95%，质保期满后付5%修复款，不接受预付款方式；支付方式为：银行承兑汇票（期限为半年期）或通宝支付

一、热卷粗轧主传动万向接轴*修复技术要求： 1.十字包轴承进行更换，对十字轴进行探伤检测和表面检查，超标进行更换。 1.1十字包组装技术要求： 1.1.1圆柱滚子每组136个，组装时按外购分组进行组装，不能混装； 1.1.2组装时应保证十字轴与铜垫的单边间隙为0.12-0.16mm; 1.1.3轴承座把紧时，其底键与键槽结合面和键槽非结合面涂厌氧胶62。 2.万向节组装技术要求： 2.1十字包与相关组件在没有预紧螺栓的情况下，其结合面间不得用0.02mm塞尺塞入； 2.2万向节把合螺栓（*）预紧方法可采用液压扭矩扳手，并且对称循环逐渐预紧，其预紧力矩需达16500±500N/M； 2.3键把合螺钉B1的预紧力为3000±100N/M，B2的预紧力为4500±100N/M； 2.4组装时检查万向节的轴线折角不得小于6度； 2.5万向节应转动灵活，无卡阻现象。； 3.万向接十字轴承座螺栓进行更换； 4.对接轴辊端扁头弧形段和滑板安装面尺寸采用激光融覆恢复到图纸尺寸； 5.对中间轴剖分轴承座位置尺寸进行检测探伤，超标进行修复； 6.对接轴传动键进行检测，超标进行更换 7.对十字包叉头进行探伤，发现有裂纹的与我厂协商更换； 8.对接轴整体进行检测探伤，发现裂纹与我厂协商制定方案； 9.按技术要求修复，保证上机使用周期一年。 10.能接入现场在线监测装置，实现振动、温度监测，具体需到现场实际进行确认。 二、厚板产线万向接轴接轴修复（改型）技术要求： 1、万向节应转动灵活，无卡滞现象，并满足最大轴线折角6°、无任何机械干涉。 2、组装时修配组合轴承中的尼龙垫，保证十字轴端面与尼龙垫的单边间隙为0.08~0.12mm， 3、轧机端轴承压盖与电机端轴承压盖螺栓把合时，应在轴承孔非接触面填液态密封胶（乐泰587）。 4、万向节压盖把合螺栓是整个万向传动轴最薄弱的零件，应采用高镍合金钢材料制作，表面化学热处理（不能是发蓝处理），装配时要均衡预紧力矩并防松，在使用质保期内不得有螺栓变形、松动或断裂现象。 5、轧辊端万向节压盖螺栓预紧力矩为12300±500N.M ；电机端万向节压盖螺栓预紧力矩为21000±700N.M。 万向轴额定扭矩1433KN.m； 过负荷扭矩为3940KN.m;工作转速40~100r/min。 6、重新修复的万向接轴和新制万向接轴使用功能和方法一样，各项性能指标相同。 7、所有检测项目要求有检测报告并提供给定作方 8、维修需要更换备件必须经过定作方确认。 9、承修方需提供辊端半叉图纸经*方确认后再实施。