广州 (略) 分别在2022年6月中标了标段（包）名称：湛江港（集团） (略) 第一分公司60吨地磅及配套设施采购项目，以及在2022年11月中标了标段（包）名称：湛江港（集团） (略) 第一分公司150吨地磅和60吨地磅采购项目

湛江港(集团) (略) 是由招商港口、 (略) 、中国宝武集团等股东合资经营的大型港口企业。在霞山港区、调顺岛港区、宝满港区和东海岛港区拥有生产性泊位36个，包括40万吨级散货泊位、30万吨级油泊位、25万吨级铁矿石泊位、15万吨级煤炭泊位、15万吨级通用泊位、15万吨级集装箱泊位等大型专业化泊位，以及粤西首家保税物流园区，年通过能力1.08亿吨。

港口码头行业因临近海边，海水腐蚀性强，经常发生如海水倒灌、涨潮，车辆进出量大，导致地磅秤体极容易生锈、被腐蚀、变形等问题。招商局港口集团业务分布6大洲18个国家地区的41个港口。散杂货吞吐量5.4亿吨，在湛江使用地磅过百台，在湛江港散货码头的地磅有很多问题，地磅的使用寿命普通不长。

针对湛江港(集团) (略) 的采购要求和港口环境，为尽量缩短船舶在港时间，要求衡器不仅精度要达到贸易结算，而且对衡器的长期稳定性、及时的售后服务、零配件及时供应等方面有更高的要求，采购的中衡实心无缝地磅有以下几个技术措施：

1、中衡最新秤体制造技术——钢结构混凝土实心秤台技术

称体结构：秤体内部采用特殊的H钢及钢筋网组合结构，外部用高强度≥C45混凝土进行浇筑，采用特殊耐磨处理及高强度抗折弯处理等，最大形变率小于1/1500，强度高，不变形！秤台自重大。

生产组装：模块化、标准化、系列化秤台多单元组合，保证产品的一致性，更易于生产组织、现场安装调试、用户后期加长升级。可以实现简单，快速的用户现场安装。

高强度钢混无缝隙设计整体平面，具有防滑功能，适应海边防腐设计，秤体设计寿命30年以上，表面不留有开槽及开孔，雨水、污水不能通过承重台表面渗漏到地磅秤体内部，有效防止雨水、污水对承重台内部的腐蚀，跟基础密封，粉尘、垃圾等无法进入基坑，免维护。

秤台整体实心自重大，不受热胀冷缩的影响，行驶时晃动更小，温差大时不会顶死限位，不受湿度、温度、雷击、暴雨等影响，适应各种环境。

2、中衡传感器技术——数字式全不锈钢激光密封焊接串联

安装数字柱式传感器，全不锈钢激光密封焊接，无接线盒数字串联。

3、中衡特种无缝胶技术——将地磅与基坑之间完全密封技术

地磅与基坑之间的空隙主要是为了确保地磅秤台不会与基坑地面直接接触，从而避免了因接触产生的摩擦力和阻力、助于地磅在安装和使用过程中保持稳定性、方便维护和检修以及适应地基变化。这就导致传统地磅在使用过程中，经常会遇到砂粒、粉尘等杂物进入基础，导致地磅需要频繁清理和维护。这不仅增加了企业的运营成本，也影响了称重的准确性和设备的使用寿命。中衡研发了一种全新设计的实心无缝地磅，并通过了专利与检验鉴定，可以将地磅与基坑之间完全密封，彻底杜绝了杂物进入的可能性，大量水也不会进入基坑入。

4、中衡防雷技术——消除基坑之间电位差

特殊的混泥土结构秤台，跟基坑之间没有电位差；整个秤台要接地，用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连，接地桩要打在电位恒定的零区，且接地电阻小于4。秤台与接地桩之间有了宽敞的大电流回流通道，则当静电感应时，可以从大地补充电子使其中和，在设备产生高电位后能快速疏散而不致损坏电子汽车衡。每个传感器要有保护接地。因此每个传感器位置要设置一个接地线，传感器与“地”之间设置接地桩，接地线与接地桩进行可靠连接或将接地线与就近地脚螺栓连接。

采用中衡实心无缝地磅后，坚固耐用，能承受高强度作业的重压。耐得住海边的高盐高腐蚀,精准可靠的测量，确保货物称重准确无误。无缝设计减少误差，防止海水倒灌适应港口复杂环境，不惧风雨侵蚀。地磅无需日常维护清理，不惧泡水，不会生锈，不再担心海水倒灌（不需要排水口，路面就是地磅），彻底解决困扰多年的问题。

广州 (略) 分别在2022年6月中标了标段（包）名称：湛江港（集团） (略) 第一分公司60吨地磅及配套设施采购项目，以及在2022年11月中标了标段（包）名称：湛江港（集团） (略) 第一分公司150吨地磅和60吨地磅采购项目

湛江港(集团) (略) 是由招商港口、 (略) 、中国宝武集团等股东合资经营的大型港口企业。在霞山港区、调顺岛港区、宝满港区和东海岛港区拥有生产性泊位36个，包括40万吨级散货泊位、30万吨级油泊位、25万吨级铁矿石泊位、15万吨级煤炭泊位、15万吨级通用泊位、15万吨级集装箱泊位等大型专业化泊位，以及粤西首家保税物流园区，年通过能力1.08亿吨。

港口码头行业因临近海边，海水腐蚀性强，经常发生如海水倒灌、涨潮，车辆进出量大，导致地磅秤体极容易生锈、被腐蚀、变形等问题。招商局港口集团业务分布6大洲18个国家地区的41个港口。散杂货吞吐量5.4亿吨，在湛江使用地磅过百台，在湛江港散货码头的地磅有很多问题，地磅的使用寿命普通不长。

针对湛江港(集团) (略) 的采购要求和港口环境，为尽量缩短船舶在港时间，要求衡器不仅精度要达到贸易结算，而且对衡器的长期稳定性、及时的售后服务、零配件及时供应等方面有更高的要求，采购的中衡实心无缝地磅有以下几个技术措施：

1、中衡最新秤体制造技术——钢结构混凝土实心秤台技术

称体结构：秤体内部采用特殊的H钢及钢筋网组合结构，外部用高强度≥C45混凝土进行浇筑，采用特殊耐磨处理及高强度抗折弯处理等，最大形变率小于1/1500，强度高，不变形！秤台自重大。

生产组装：模块化、标准化、系列化秤台多单元组合，保证产品的一致性，更易于生产组织、现场安装调试、用户后期加长升级。可以实现简单，快速的用户现场安装。

高强度钢混无缝隙设计整体平面，具有防滑功能，适应海边防腐设计，秤体设计寿命30年以上，表面不留有开槽及开孔，雨水、污水不能通过承重台表面渗漏到地磅秤体内部，有效防止雨水、污水对承重台内部的腐蚀，跟基础密封，粉尘、垃圾等无法进入基坑，免维护。

秤台整体实心自重大，不受热胀冷缩的影响，行驶时晃动更小，温差大时不会顶死限位，不受湿度、温度、雷击、暴雨等影响，适应各种环境。

2、中衡传感器技术——数字式全不锈钢激光密封焊接串联

安装数字柱式传感器，全不锈钢激光密封焊接，无接线盒数字串联。

3、中衡特种无缝胶技术——将地磅与基坑之间完全密封技术

地磅与基坑之间的空隙主要是为了确保地磅秤台不会与基坑地面直接接触，从而避免了因接触产生的摩擦力和阻力、助于地磅在安装和使用过程中保持稳定性、方便维护和检修以及适应地基变化。这就导致传统地磅在使用过程中，经常会遇到砂粒、粉尘等杂物进入基础，导致地磅需要频繁清理和维护。这不仅增加了企业的运营成本，也影响了称重的准确性和设备的使用寿命。中衡研发了一种全新设计的实心无缝地磅，并通过了专利与检验鉴定，可以将地磅与基坑之间完全密封，彻底杜绝了杂物进入的可能性，大量水也不会进入基坑入。

4、中衡防雷技术——消除基坑之间电位差

特殊的混泥土结构秤台，跟基坑之间没有电位差；整个秤台要接地，用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连，接地桩要打在电位恒定的零区，且接地电阻小于4。秤台与接地桩之间有了宽敞的大电流回流通道，则当静电感应时，可以从大地补充电子使其中和，在设备产生高电位后能快速疏散而不致损坏电子汽车衡。每个传感器要有保护接地。因此每个传感器位置要设置一个接地线，传感器与“地”之间设置接地桩，接地线与接地桩进行可靠连接或将接地线与就近地脚螺栓连接。

采用中衡实心无缝地磅后，坚固耐用，能承受高强度作业的重压。耐得住海边的高盐高腐蚀,精准可靠的测量，确保货物称重准确无误。无缝设计减少误差，防止海水倒灌适应港口复杂环境，不惧风雨侵蚀。地磅无需日常维护清理，不惧泡水，不会生锈，不再担心海水倒灌（不需要排水口，路面就是地磅），彻底解决困扰多年的问题。