珠海市桥隧养护中心国道G228线南门大桥主桥荷载试验中标结果
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珠海市桥隧养护中心国道G228线南门大桥主桥荷载试验中标结果
珠海市桥隧养护中心国道G228线南门大桥主桥荷载试验项目
- 采购项目名称:
珠海市桥隧养护中心国道G228线南门大桥主桥荷载试验项目 - 采购项目编码:
*MB2E* - 项目业主:
(略) 桥隧养护中心 - 服务机构:
(略) - 合同名称:
珠海市桥隧养护中心国道G228线南门大桥主桥荷载试验项目 - 合同编号:
*MB2E* - 合同总金额:
- 合同签订时间:
**日 - 履约人员:
- 合同服务期限:
**日至**日 - 服务内容:
南门大 (略) 斗门区G228丹东-东兴线,1992年建成通车,跨越I级航道虎跳门水道,桥梁全长784米,桥面全宽 12m,净宽11m。主桥全长355m,跨径组合为1X67.5m+2×110m+1X67.5m,上部结构为带挂梁的预应力混凝土T形刚构,T形刚构悬臂42.5m,挂梁长25m。根据《 (略) 桥隧养护中心2023年度西部桥隧定期检查、G228南门大桥桥梁定期检查》报告:南门大桥主桥存在主梁T构下挠、桥面线形不平顺、挂梁与主梁连接处线形存在折角、挂梁与主梁紧贴,对应桥面处的伸缩缝顶死以及主桥振动较大等现象,并提出对大桥进行荷载试验或桥梁振动试验等特殊检查的建议。 需检测单位通过荷载试验、主桥线形测量,评估桥梁结构的安全,确保桥梁安全运营,保障人民生命财产安全并提出相关建议措施的同时,还应达到以下目的: (1)通过对南门大桥主桥进行荷载试验相关的测试、记录与分析,检验其现状下的结构强度和刚度,了解桥梁的实际使用情况。 (2)通过静载试验及其结果分析,掌握T构及挂孔梁在试验荷载作用下的实际受力性能。 (3)通过动载试验测试桥梁结构的自振特性以及在试验荷载作用下的动态响应,评价主桥结构的动力性能。 静载试验控制截面:挂梁的控制截面不得少于4个;T形刚构的控制截面不得少于4个;T形刚构墩身的控制截面不得少于1个。动载试验传感器布置每跨不得少于3个;主桥线形测量测点按《工程测量通用规范》(GB55018-2021)要求布置。 - 合同附件
(略) 桥隧养护中心国道 G228线南门大桥主桥荷载试验项目-合同.pdf
(略) 桥隧养护中心
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珠海市桥隧养护中心国道G228线南门大桥主桥荷载试验项目
- 采购项目名称:
珠海市桥隧养护中心国道G228线南门大桥主桥荷载试验项目 - 采购项目编码:
*MB2E* - 项目业主:
(略) 桥隧养护中心 - 服务机构:
(略) - 合同名称:
珠海市桥隧养护中心国道G228线南门大桥主桥荷载试验项目 - 合同编号:
*MB2E* - 合同总金额:
- 合同签订时间:
**日 - 履约人员:
- 合同服务期限:
**日至**日 - 服务内容:
南门大 (略) 斗门区G228丹东-东兴线,1992年建成通车,跨越I级航道虎跳门水道,桥梁全长784米,桥面全宽 12m,净宽11m。主桥全长355m,跨径组合为1X67.5m+2×110m+1X67.5m,上部结构为带挂梁的预应力混凝土T形刚构,T形刚构悬臂42.5m,挂梁长25m。根据《 (略) 桥隧养护中心2023年度西部桥隧定期检查、G228南门大桥桥梁定期检查》报告:南门大桥主桥存在主梁T构下挠、桥面线形不平顺、挂梁与主梁连接处线形存在折角、挂梁与主梁紧贴,对应桥面处的伸缩缝顶死以及主桥振动较大等现象,并提出对大桥进行荷载试验或桥梁振动试验等特殊检查的建议。 需检测单位通过荷载试验、主桥线形测量,评估桥梁结构的安全,确保桥梁安全运营,保障人民生命财产安全并提出相关建议措施的同时,还应达到以下目的: (1)通过对南门大桥主桥进行荷载试验相关的测试、记录与分析,检验其现状下的结构强度和刚度,了解桥梁的实际使用情况。 (2)通过静载试验及其结果分析,掌握T构及挂孔梁在试验荷载作用下的实际受力性能。 (3)通过动载试验测试桥梁结构的自振特性以及在试验荷载作用下的动态响应,评价主桥结构的动力性能。 静载试验控制截面:挂梁的控制截面不得少于4个;T形刚构的控制截面不得少于4个;T形刚构墩身的控制截面不得少于1个。动载试验传感器布置每跨不得少于3个;主桥线形测量测点按《工程测量通用规范》(GB55018-2021)要求布置。 - 合同附件
(略) 桥隧养护中心国道 G228线南门大桥主桥荷载试验项目-合同.pdf
(略) 桥隧养护中心
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