金溪县2023年县乡道升级改造项目设计采购施工总承包EPC二标段第一批内容公开
金溪县2023年县乡道升级改造项目设计采购施工总承包EPC二标段第一批内容公开
金溪县2023年县乡道升级改造项目设计采购施工总承包(EPC)二标段(第一批)关键内容公开
一、项目概况与招标范围为适应金溪县经济社会发展的总体要求,进一步完善区域公路网络系统,并与其他运输方式相配合,形成布局合理、客货畅通的现代化综合运输系统,真正实现交通基本现代化,拟建设金溪县2023年县乡道升级改造项目设计采购施工总承包(EPC)二标段(第一批);本项目核定的总概算为7609.16万元,其中建安工程费6018.82万元、土地使用及拆迁补偿费1158.69万元、工程建设其他费用356.31万元、预备费75.34万元。
本项目包含崇麓—坪上、孔坊—彭家、*坊—金东线、对桥—庄坊、枫山-新南等5条县乡道升级改造,总长26.315公里;其中三级公路10.374公里、四级公路15.941公里,三级公路路基宽度8米、路面宽7米,四级公路路基宽度7米、路面宽6米。
计划总工期:12个月(含施工图设计工期1个月);
缺陷责任期、保修期:缺陷责任期自交工验收证书载明的交工日期起计算2年;保修期自交工验收证书载明的交工日期起计算2年。
4.1设计内容包含:施工图设计,含路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、交通安全设施、养护管理设施、环保景观、其他工程等,以及施工图预算的编制,并负责设计变更,施工期间、缺陷责任期间的后续服务等工作。
4.2采购内容包含:本项目全部建筑安装工程范围内的主要材料、设备的采购。
4.3施工内容包含:本项目全部建筑安装工程范围内的路基、路面、桥涵、路线交叉、交通安全设施、养护管理设施、环保景观、其他工程等实施、完成及缺陷修复。
4.4本次招标设一个标段。
二、投标人资格要求2.1 本次招标要求投标人具有相应资质,满足相应业绩、人员和财务信誉要求,具备相应的设计、施工能力。具体要求详见附录1-4。
投标人报名 (略) 公共资源交易系统(交通平台)(以下简称“交易系统”)开设交通施工用户的从业单位不具有投标资格。
2.2 本次招标接受联合体投标,联合体所有成员数量不超过两家,联合体牵头人必须为具有相应设计资质的单位。
联合体应当提交联合体协议,明确联合体牵头人和各方的权利义务。联合体组成后联合体各方均不得再以自己名义单独或参加其他联合体在本次招标中投标。
2.3 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位(即关联企业),不得同时参加本项目投标。
2.4 本项目初步设计单位、代建单位、监理单位或以上单位的附属单位不得参加本次投标。
附录1 资格条件(资质最低条件) 资质等级要求 |
1、投标人单独投标的,须同时满足以下要求: (1)具有独立法人资格,提供有效的营业执照和建设行政主管部门核发的《安全生产许可证》; (2)具有公路行业(公路)专业*级及以上设计资质或工程设计综合*级资质; (3)具有公路工程施工总承包三级及以上施工资质。 2、投标人以联合体形式投标的,须分别满足以下要求: (1)联合体设计方、施工方均具有独立法人资格,提供有效的营业执照; (2)联合体设计方具有公路行业(公路)专业*级及以上设计资质或工程设计综合*级资质; (3)联合体施工方具有公路工程施工总承包三级及以上资质和建设行政主管部门核发的《安全生产许可证》。 |
注:投标人应进入交通运输部“全 (略) 场监督管理系统(http://**)”中的公路工程施工、设计企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质一致。
附录2 资格条件(业绩最低要求) 业绩要求 |
无。 |
财务、信誉要求 |
一、财务要求:无。 |
二、信誉要求 投标人或联合体所有成员商业信誉良好,无重大违法违规行为,满足下列要求: (略) 交通运输厅及其上级单位 (略) 内的投标资格或禁 (略) (略) 场且处于有效期内; ②未被责令停业,暂扣或吊销执照,或吊销资质证书; ③未进入清算程序,或被宣告破产,或其他丧失履约能力的情形; ④未被国家企业信用信息公示系统(http://**)列入严重违法失信名单; ⑤未被“中国执行信息公开网”网站(http://**)列入失信被执行人名单; ⑥投标人、投标人的法定代表人、委托代理人(如有)、拟任项目经理及项目总工、设计总负责人近3年内(指**日至投标截止日前一天,以下同)不存在行贿犯罪行为; ⑦在最近3年内工程设计、施工中不存在重特大工程质量事故或重特大安全事故的情况; (略) 交通运输厅发布的最新年度公路设计、施工企业信用评价结果中未被评为D级。 |
人员岗位 | 人数 | 资格要求 |
项目总负责人 (兼项目经理) | 1人 | 同时具有一级注册建造师(专业:公路工程)、安全生产考核合格“B”类证书。 注:项目经理应无在岗项目(指目前未在其他项目上任职,或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从该项目撤离)。 |
项目总工 | 1人 | 高级工程师及以上职称(专业:公路工程类)。 |
设计总负责人 | 1人 | 注册土木工程师(道路工程)执业资格。 |
注:(1)项目经理、项目总工、设计总负责人应在开标时提供本单位与其签订的劳动合同或开标前6个月(不含开标当月)本单位为其缴纳的社保证明。
(2)公路工程类专业是指:公路工程、桥梁工程、公路与桥梁工程、交通土建、土木工程、交通工程、公路施工与管理、隧道工程、道路交通、路桥施工、公路桥梁、交通通信工程等。
三、资格审查办法 条款号 | 评审因素与评审标准 | |||
1 | 评标方法 | 综合评分相等时,评标委员会依次按照以下优先顺序推荐中标候选人或确定中标人: (1)评标价低的投标人优先; (2)商务和技术得分较高的投标人优先; (3) (略) 交通运输厅公布的2023年普通公路设计企业信用等级较高的投标人优先(未被评价的投标人,其信用等级按B级对待)。 | ||
2.1.1 | 第一个信封(商务及技术文件) | 形式评审、资格评审及响应性评审 | 投标函填写 | 按招标文件规定填报了正确的项目名称、工期、工程质量要求及安全目标 |
投标函附录数据 | 符合招标文件规定 | |||
文件填写及组成 | 组成齐全,没有缺项或缺页,内容均按招标文件规定填写 | |||
文件签字盖章 | 符合第二章“投标人须知”第3.7.3(5)目规定 | |||
投标保证金 | 符合第二章“投标人须知”第3.4.1项规定 | |||
营业执照、资质证书、安全生产许可证和基本账户开户许可证 | 具备有效的营业执照、资质证书、安全生产许可证(仅对施工企业作要求)和基本账户开户许可证(或基本账户存款信息,仅对缴纳投标保证金单位作要求) | |||
资质等级 | 符合第二章“投标人须知”第1.4.1项“资质要求”的规定 | |||
财务状况 | 符合附录3 资格条件(财务、信誉最低要求)的规定 | |||
类似项目业绩 | 符合附录2 资格条件(业绩最低要求)的规定 | |||
信誉 | 符合附录3 资格条件(财务、信誉最低要求)的规定 | |||
项目经理和项目总工、设计总负责人 | 符合附录4 资格条件(项目管理人员最低要求) | |||
投标人不得存在的情形 | 投标人不得存在第二章“投标人须知”第1.4.3项或第1.4.4项规定的任何一种情形 | |||
工期目标 | 符合第二章“投标人须知”第1.3.2项规定 | |||
质量目标 | 符合第二章“投标人须知”第1.3.3项规定 | |||
安全目标 | 符合第二章“投标人须知”第1.3.4项规定 | |||
分包 | 如有分包计划,符合第二章“投标人须知”第1.11款规定,且按第七章“投标文件格式”的要求填写了“拟分包项目情况表” | |||
投标报价 | 未出现有关投标报价的内容 | |||
投标函中其他补充说明内容 | 无招标人不能接受的条件 | |||
权利义务符合招标文件规定 | a.投标人应接受招标文件规定的风险划分原则,未提出新的风险划分办法 | |||
b.投标人未增加发包人的责任范围,或减少投标人义务 | ||||
c.投标人未提出不同的工程验收、计量、支付办法 | ||||
d.投标人对合同纠纷、事故处理办法未提出异议 | ||||
e.投标人在投标活动中无欺诈行为 | ||||
f.投标人未对合同条款有重要保留 | ||||
具备竞争性 | 有效投标数量不足3个的,评标委员会经评审认定仍具有竞争性 | |||
其他 | 投标文件未附有招标人不能接受的条件 | |||
2.1.2 | 第二个信封(报价文件) | 初步评审 | 投标函填写 | 按招标文件规定填报了正确的招标人名称、项目名称、投标报价 |
文件填写及组成 | 组成齐全,没有缺项或缺页,内容均按招标文件规定填写 | |||
文件签字盖章 | 符合第二章“投标人须知”第3.7.3(5)目规定 | |||
投标报价 | 未超过招标人公布的最高投标限价 | |||
具备竞争性 | 有效投标数量不足3个的,评标委员会经评审认定仍具有竞争性 |
条款号 | 条款名称 | 编列内容 |
2.2.1 | 分值构成(总分100分) | 第一个信封(商务及技术文件)评分分值构成: 技术评分项:20分 商务评分项:10分 第二个信封(报价文件)评分分值构成: 投标报价:70分 |
2.2.2 | 评标基准价计算方法 | 本次招标设定的评标基准价计算方法:将建安工程费的最高限价(招标控制价)下浮5%+施工图设计费的最高限价(招标控制价)+施工图预算编制费的最高限价(招标控制价),作为评标基准价。 评标价E=投标函文字报价(施工图设计费+施工图预算编制费+建安工程费) 在评标过程中,评标委员会应对评标基准价进行复核,存在计算错误的应予以修正并在评标报告中作出说明。除此之外,评标基准价在整个评标期间保持不变,不随任何因素发生变化。 |
2.2.3 | 评标价的偏差率计算公式 | 偏差率=100%×(投标人评标价-评标基准价)/评标基准价。 偏差率保留5位小数(四舍五入法)。 |
条款号 | 评审因素与权重 | 评审标准 |
2.2.4(1) | 技术评分项(20分) | 设计方案(10分) | 1、对招标项目勘察设计的特点、关键技术问题的认识及其对策措施(2分) 合理得1.9-2分,基本合理得1.7-1.8分,一般得1.6分。 |
2、勘察设计的质量保证措施、进度保证措施(1分) 合理得0.95-2分,基本合理得0.85-0.90分,一般得0.8分。 | |||
3、设计服务的安排及保证措施(1分) 合理得0.95-2分,基本合理得0.85-0.90分,一般得0.8分。 | |||
4、必要的图纸(6分) 至少包含①项目地理位置图、②路线平纵缩图、③公路总体布置图(含1:2000地形图)④路线纵断面图、⑤公路用地图、⑥牵涉到路基路面、桥涵、征地,拆迁等能够反映设计内容的图表。 地形地质情况考虑充分,平纵线形组合得当得5.5-6分;深度合理、图纸内容较齐全得4.9-5.4分;深度一般,图纸内容基本齐全4.8分。 | |||
施工组织设计 (10分) | 1、施工组织部署(2分) 有健全的组织机构、施工资源计划配置的科学性、合理性,对上述内容进行评审。 合理得1.9-2分,基本合理得1.7-1.8分,一般得1.6分。 | ||
2、施工方法及技术措施(2分) 专业施工技术及技术措施合理、科学,对上述内容进行评审。 合理得1.9-2分,基本合理得1.7-1.8分,一般得1.6分。 | |||
3、施工进度计划及工期保证措施(2分) 施工进度计划及工期保证措施合理,标注各专业工程进度的横道图线准确、清楚、合理,符合实际施工进度要求,各专业工程施工配合明确、科学,对上述内容进行评审。 合理得1.9-2分,基本合理得1.7-1.8分,一般得1.6分。 | |||
4、工程质量、安全生产管理体系及保证措施(2分) 质量管理体系、安全生产管理体系健全,制度完善,合理可行,对上述内容进行评审。 合理得1.9-2分,基本合理得1.7-1.8分,一般得1.6分。 | |||
5、合理化建议(2分) 针对成本控制、安全控制、合同管理三个方面提出合理化建议。 合理得1.9-2分,基本合理得1.7-1.8分,一般得1.6分。 | |||
2.2.4(2) | 商务评分项(10分) | 企业业绩(2分) | (1)投标人或联合体设计方自**日至投标截止日前1天(以合同签订时间为准),承担公路工程设计业绩、且单个合同建设总里程不小于21公里的,得1分。 [评审依据]:中标通知书和设计合同扫描件;若中标通知书和设计合同不能充分反映建设规模的还应补充初步设计批复文件佐证。 (2)投标人或联合体施工方自**日至投标截止日前1天(以合同签订时间为准),承担公路工程施工业绩、且单个合同建设总里程不小于21公里的,得1分。 [评审依据]:中标通知书和工程承包合同扫描件;若中标通知书和合同不能充分反映建设规模的还应补充初步设计批复文件佐证。 |
人员配套(5分) | (1)拟派设计总负责人具有公路工程相关专业高级工程师及以上的得2分,满足资格条件得1.6分,本项最高2分。 (2)拟派设计团队(设计总负责人除外)同时具有公路工程相关专业高级工程师及以上职称和注册土木工程师(道路工程),每1名得1.5分,本项最高3分。 [评审依据]:上述职称证书、注册证书扫描件和开标前6个月内任意一个月(不含开标当月)的社保缴纳凭证或劳动合同扫描件。 注:以上人员为一岗一职,不得兼任。 | ||
企业信誉(3分) | 投标人(或联合体牵头人)在2021年-20 (略) (略) 场主体二类普通公路设计企业信用评价中获得AA级的,每次得1分,本项最高3分。 [评审依据]:提供信用评价结果 (略) 交通运输厅网站查询链接佐证;未被评价的投标人,其信用等级为B级。 | ||
2.2.4(3) | 投标报价(70分) | 评标价得分计算: A.如果投标人的评标价>评标基准价,则评标价得分=评标价评分因素权重分值-偏差率×100×E1; B.如果投标人的评标价≤评标基准价,则评标价得分=评标价评分因素权重分值+偏差率×100×E2。 其中:E1是评标价每高于评标基准价一个百分点的扣分值;E2是评标价每低于评标基准价一个百分点的扣分值。投标人评标价得分最低为0分。 本项目E1=0.6;E2=0.5。 所有评标价得分分值计算保留小数点后两位(四舍五入法) |
招标人:金溪县交通运输局
地 址: (略) 金溪县秀谷镇桐坊路文庄社区对面
联系人:饶先生
电 话:0794-*
金溪县2023年县乡道升级改造项目设计采购施工总承包(EPC)二标段(第一批)关键内容公开
一、项目概况与招标范围为适应金溪县经济社会发展的总体要求,进一步完善区域公路网络系统,并与其他运输方式相配合,形成布局合理、客货畅通的现代化综合运输系统,真正实现交通基本现代化,拟建设金溪县2023年县乡道升级改造项目设计采购施工总承包(EPC)二标段(第一批);本项目核定的总概算为7609.16万元,其中建安工程费6018.82万元、土地使用及拆迁补偿费1158.69万元、工程建设其他费用356.31万元、预备费75.34万元。
本项目包含崇麓—坪上、孔坊—彭家、*坊—金东线、对桥—庄坊、枫山-新南等5条县乡道升级改造,总长26.315公里;其中三级公路10.374公里、四级公路15.941公里,三级公路路基宽度8米、路面宽7米,四级公路路基宽度7米、路面宽6米。
计划总工期:12个月(含施工图设计工期1个月);
缺陷责任期、保修期:缺陷责任期自交工验收证书载明的交工日期起计算2年;保修期自交工验收证书载明的交工日期起计算2年。
4.1设计内容包含:施工图设计,含路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、交通安全设施、养护管理设施、环保景观、其他工程等,以及施工图预算的编制,并负责设计变更,施工期间、缺陷责任期间的后续服务等工作。
4.2采购内容包含:本项目全部建筑安装工程范围内的主要材料、设备的采购。
4.3施工内容包含:本项目全部建筑安装工程范围内的路基、路面、桥涵、路线交叉、交通安全设施、养护管理设施、环保景观、其他工程等实施、完成及缺陷修复。
4.4本次招标设一个标段。
二、投标人资格要求2.1 本次招标要求投标人具有相应资质,满足相应业绩、人员和财务信誉要求,具备相应的设计、施工能力。具体要求详见附录1-4。
投标人报名 (略) 公共资源交易系统(交通平台)(以下简称“交易系统”)开设交通施工用户的从业单位不具有投标资格。
2.2 本次招标接受联合体投标,联合体所有成员数量不超过两家,联合体牵头人必须为具有相应设计资质的单位。
联合体应当提交联合体协议,明确联合体牵头人和各方的权利义务。联合体组成后联合体各方均不得再以自己名义单独或参加其他联合体在本次招标中投标。
2.3 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位(即关联企业),不得同时参加本项目投标。
2.4 本项目初步设计单位、代建单位、监理单位或以上单位的附属单位不得参加本次投标。
附录1 资格条件(资质最低条件) 资质等级要求 |
1、投标人单独投标的,须同时满足以下要求: (1)具有独立法人资格,提供有效的营业执照和建设行政主管部门核发的《安全生产许可证》; (2)具有公路行业(公路)专业*级及以上设计资质或工程设计综合*级资质; (3)具有公路工程施工总承包三级及以上施工资质。 2、投标人以联合体形式投标的,须分别满足以下要求: (1)联合体设计方、施工方均具有独立法人资格,提供有效的营业执照; (2)联合体设计方具有公路行业(公路)专业*级及以上设计资质或工程设计综合*级资质; (3)联合体施工方具有公路工程施工总承包三级及以上资质和建设行政主管部门核发的《安全生产许可证》。 |
注:投标人应进入交通运输部“全 (略) 场监督管理系统(http://**)”中的公路工程施工、设计企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质一致。
附录2 资格条件(业绩最低要求) 业绩要求 |
无。 |
财务、信誉要求 |
一、财务要求:无。 |
二、信誉要求 投标人或联合体所有成员商业信誉良好,无重大违法违规行为,满足下列要求: (略) 交通运输厅及其上级单位 (略) 内的投标资格或禁 (略) (略) 场且处于有效期内; ②未被责令停业,暂扣或吊销执照,或吊销资质证书; ③未进入清算程序,或被宣告破产,或其他丧失履约能力的情形; ④未被国家企业信用信息公示系统(http://**)列入严重违法失信名单; ⑤未被“中国执行信息公开网”网站(http://**)列入失信被执行人名单; ⑥投标人、投标人的法定代表人、委托代理人(如有)、拟任项目经理及项目总工、设计总负责人近3年内(指**日至投标截止日前一天,以下同)不存在行贿犯罪行为; ⑦在最近3年内工程设计、施工中不存在重特大工程质量事故或重特大安全事故的情况; (略) 交通运输厅发布的最新年度公路设计、施工企业信用评价结果中未被评为D级。 |
人员岗位 | 人数 | 资格要求 |
项目总负责人 (兼项目经理) | 1人 | 同时具有一级注册建造师(专业:公路工程)、安全生产考核合格“B”类证书。 注:项目经理应无在岗项目(指目前未在其他项目上任职,或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从该项目撤离)。 |
项目总工 | 1人 | 高级工程师及以上职称(专业:公路工程类)。 |
设计总负责人 | 1人 | 注册土木工程师(道路工程)执业资格。 |
注:(1)项目经理、项目总工、设计总负责人应在开标时提供本单位与其签订的劳动合同或开标前6个月(不含开标当月)本单位为其缴纳的社保证明。
(2)公路工程类专业是指:公路工程、桥梁工程、公路与桥梁工程、交通土建、土木工程、交通工程、公路施工与管理、隧道工程、道路交通、路桥施工、公路桥梁、交通通信工程等。
三、资格审查办法 条款号 | 评审因素与评审标准 | |||
1 | 评标方法 | 综合评分相等时,评标委员会依次按照以下优先顺序推荐中标候选人或确定中标人: (1)评标价低的投标人优先; (2)商务和技术得分较高的投标人优先; (3) (略) 交通运输厅公布的2023年普通公路设计企业信用等级较高的投标人优先(未被评价的投标人,其信用等级按B级对待)。 | ||
2.1.1 | 第一个信封(商务及技术文件) | 形式评审、资格评审及响应性评审 | 投标函填写 | 按招标文件规定填报了正确的项目名称、工期、工程质量要求及安全目标 |
投标函附录数据 | 符合招标文件规定 | |||
文件填写及组成 | 组成齐全,没有缺项或缺页,内容均按招标文件规定填写 | |||
文件签字盖章 | 符合第二章“投标人须知”第3.7.3(5)目规定 | |||
投标保证金 | 符合第二章“投标人须知”第3.4.1项规定 | |||
营业执照、资质证书、安全生产许可证和基本账户开户许可证 | 具备有效的营业执照、资质证书、安全生产许可证(仅对施工企业作要求)和基本账户开户许可证(或基本账户存款信息,仅对缴纳投标保证金单位作要求) | |||
资质等级 | 符合第二章“投标人须知”第1.4.1项“资质要求”的规定 | |||
财务状况 | 符合附录3 资格条件(财务、信誉最低要求)的规定 | |||
类似项目业绩 | 符合附录2 资格条件(业绩最低要求)的规定 | |||
信誉 | 符合附录3 资格条件(财务、信誉最低要求)的规定 | |||
项目经理和项目总工、设计总负责人 | 符合附录4 资格条件(项目管理人员最低要求) | |||
投标人不得存在的情形 | 投标人不得存在第二章“投标人须知”第1.4.3项或第1.4.4项规定的任何一种情形 | |||
工期目标 | 符合第二章“投标人须知”第1.3.2项规定 | |||
质量目标 | 符合第二章“投标人须知”第1.3.3项规定 | |||
安全目标 | 符合第二章“投标人须知”第1.3.4项规定 | |||
分包 | 如有分包计划,符合第二章“投标人须知”第1.11款规定,且按第七章“投标文件格式”的要求填写了“拟分包项目情况表” | |||
投标报价 | 未出现有关投标报价的内容 | |||
投标函中其他补充说明内容 | 无招标人不能接受的条件 | |||
权利义务符合招标文件规定 | a.投标人应接受招标文件规定的风险划分原则,未提出新的风险划分办法 | |||
b.投标人未增加发包人的责任范围,或减少投标人义务 | ||||
c.投标人未提出不同的工程验收、计量、支付办法 | ||||
d.投标人对合同纠纷、事故处理办法未提出异议 | ||||
e.投标人在投标活动中无欺诈行为 | ||||
f.投标人未对合同条款有重要保留 | ||||
具备竞争性 | 有效投标数量不足3个的,评标委员会经评审认定仍具有竞争性 | |||
其他 | 投标文件未附有招标人不能接受的条件 | |||
2.1.2 | 第二个信封(报价文件) | 初步评审 | 投标函填写 | 按招标文件规定填报了正确的招标人名称、项目名称、投标报价 |
文件填写及组成 | 组成齐全,没有缺项或缺页,内容均按招标文件规定填写 | |||
文件签字盖章 | 符合第二章“投标人须知”第3.7.3(5)目规定 | |||
投标报价 | 未超过招标人公布的最高投标限价 | |||
具备竞争性 | 有效投标数量不足3个的,评标委员会经评审认定仍具有竞争性 |
条款号 | 条款名称 | 编列内容 |
2.2.1 | 分值构成(总分100分) | 第一个信封(商务及技术文件)评分分值构成: 技术评分项:20分 商务评分项:10分 第二个信封(报价文件)评分分值构成: 投标报价:70分 |
2.2.2 | 评标基准价计算方法 | 本次招标设定的评标基准价计算方法:将建安工程费的最高限价(招标控制价)下浮5%+施工图设计费的最高限价(招标控制价)+施工图预算编制费的最高限价(招标控制价),作为评标基准价。 评标价E=投标函文字报价(施工图设计费+施工图预算编制费+建安工程费) 在评标过程中,评标委员会应对评标基准价进行复核,存在计算错误的应予以修正并在评标报告中作出说明。除此之外,评标基准价在整个评标期间保持不变,不随任何因素发生变化。 |
2.2.3 | 评标价的偏差率计算公式 | 偏差率=100%×(投标人评标价-评标基准价)/评标基准价。 偏差率保留5位小数(四舍五入法)。 |
条款号 | 评审因素与权重 | 评审标准 |
2.2.4(1) | 技术评分项(20分) | 设计方案(10分) | 1、对招标项目勘察设计的特点、关键技术问题的认识及其对策措施(2分) 合理得1.9-2分,基本合理得1.7-1.8分,一般得1.6分。 |
2、勘察设计的质量保证措施、进度保证措施(1分) 合理得0.95-2分,基本合理得0.85-0.90分,一般得0.8分。 | |||
3、设计服务的安排及保证措施(1分) 合理得0.95-2分,基本合理得0.85-0.90分,一般得0.8分。 | |||
4、必要的图纸(6分) 至少包含①项目地理位置图、②路线平纵缩图、③公路总体布置图(含1:2000地形图)④路线纵断面图、⑤公路用地图、⑥牵涉到路基路面、桥涵、征地,拆迁等能够反映设计内容的图表。 地形地质情况考虑充分,平纵线形组合得当得5.5-6分;深度合理、图纸内容较齐全得4.9-5.4分;深度一般,图纸内容基本齐全4.8分。 | |||
施工组织设计 (10分) | 1、施工组织部署(2分) 有健全的组织机构、施工资源计划配置的科学性、合理性,对上述内容进行评审。 合理得1.9-2分,基本合理得1.7-1.8分,一般得1.6分。 | ||
2、施工方法及技术措施(2分) 专业施工技术及技术措施合理、科学,对上述内容进行评审。 合理得1.9-2分,基本合理得1.7-1.8分,一般得1.6分。 | |||
3、施工进度计划及工期保证措施(2分) 施工进度计划及工期保证措施合理,标注各专业工程进度的横道图线准确、清楚、合理,符合实际施工进度要求,各专业工程施工配合明确、科学,对上述内容进行评审。 合理得1.9-2分,基本合理得1.7-1.8分,一般得1.6分。 | |||
4、工程质量、安全生产管理体系及保证措施(2分) 质量管理体系、安全生产管理体系健全,制度完善,合理可行,对上述内容进行评审。 合理得1.9-2分,基本合理得1.7-1.8分,一般得1.6分。 | |||
5、合理化建议(2分) 针对成本控制、安全控制、合同管理三个方面提出合理化建议。 合理得1.9-2分,基本合理得1.7-1.8分,一般得1.6分。 | |||
2.2.4(2) | 商务评分项(10分) | 企业业绩(2分) | (1)投标人或联合体设计方自**日至投标截止日前1天(以合同签订时间为准),承担公路工程设计业绩、且单个合同建设总里程不小于21公里的,得1分。 [评审依据]:中标通知书和设计合同扫描件;若中标通知书和设计合同不能充分反映建设规模的还应补充初步设计批复文件佐证。 (2)投标人或联合体施工方自**日至投标截止日前1天(以合同签订时间为准),承担公路工程施工业绩、且单个合同建设总里程不小于21公里的,得1分。 [评审依据]:中标通知书和工程承包合同扫描件;若中标通知书和合同不能充分反映建设规模的还应补充初步设计批复文件佐证。 |
人员配套(5分) | (1)拟派设计总负责人具有公路工程相关专业高级工程师及以上的得2分,满足资格条件得1.6分,本项最高2分。 (2)拟派设计团队(设计总负责人除外)同时具有公路工程相关专业高级工程师及以上职称和注册土木工程师(道路工程),每1名得1.5分,本项最高3分。 [评审依据]:上述职称证书、注册证书扫描件和开标前6个月内任意一个月(不含开标当月)的社保缴纳凭证或劳动合同扫描件。 注:以上人员为一岗一职,不得兼任。 | ||
企业信誉(3分) | 投标人(或联合体牵头人)在2021年-20 (略) (略) 场主体二类普通公路设计企业信用评价中获得AA级的,每次得1分,本项最高3分。 [评审依据]:提供信用评价结果 (略) 交通运输厅网站查询链接佐证;未被评价的投标人,其信用等级为B级。 | ||
2.2.4(3) | 投标报价(70分) | 评标价得分计算: A.如果投标人的评标价>评标基准价,则评标价得分=评标价评分因素权重分值-偏差率×100×E1; B.如果投标人的评标价≤评标基准价,则评标价得分=评标价评分因素权重分值+偏差率×100×E2。 其中:E1是评标价每高于评标基准价一个百分点的扣分值;E2是评标价每低于评标基准价一个百分点的扣分值。投标人评标价得分最低为0分。 本项目E1=0.6;E2=0.5。 所有评标价得分分值计算保留小数点后两位(四舍五入法) |
招标人:金溪县交通运输局
地 址: (略) 金溪县秀谷镇桐坊路文庄社区对面
联系人:饶先生
电 话:0794-*
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