国道G535线老坪石至上埔村段改建工程勘察设计招标评标过程及结果的公示
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国道G535线老坪石至上埔村段改建工程勘察设计招标评标过程及结果的公示
国道G535线老坪石至上埔村段改建工程勘察设计招标评标
过程及结果的公示
2024年8月29日，招标人（ (略) (略) ）及招标代理机构（广东省 (略) ） (略) (略) 开标室对国道G535线老坪石至上埔村段改建工程勘察设计招标项目进行开标、评标。
一、本工程概况：
1、建设内容和规模：本项目起 (略) 坪石镇坪石大桥东桥头，沿武江河东岸改线，经坪石火车站，下穿坪梅大桥 (略) 大桥，于罗家渡桥桥头附近接入县道 X330线，终于上埔村（接回国道G535线），路线长约10.2公里。采用双向两车 (略) 技术标准，设计速度40公里/小时，路基宽度为12.0米，具体横断面布置在设计阶段按照《公路工程技术标准》（*）确定。
全线共设置桥梁786.6米/2 座，其中：新建大桥606.6米/1座，利用在 (略) 桥180.0 米/1座。 (略) 基同宽，全线桥涵设计汽车荷载 (略) －Ⅰ级。采用沥 (略) 面。
2、标段划分：本次招标共分1个标类1个标段，具体详见下表：
标段类别 | 标段 | 里程范围 | 长度 | 工作内容 |
A类 (土建工程） | 常规土建类（A1） | 桩号K332+275～桩号K342+445 | 10.2公里 | 1.里 (略) 线、路基、路面、桥涵、路线交叉的勘察设计； 2.全线范围内的景观绿化的勘察设计； 3.沿线设施（含交通安全设施、声屏障等降噪音环保设计）的勘察设计； 上述勘察设计包括初勘、初测、初步设计（含技术设计）、详勘、定测、专题研究报告（如有）、施工图设计、概预算和工程量清单（含最高投标限价）及施工专用技术规范文件编制、交通组织措施方案设计、征地拆迁图编绘、施工配合服务及后续服务工作等。 |
3、本次招标工期：120个日历天。
4、本项目的最高投标限价为大写：人民币*佰点击查看>>万*仟*佰元整（￥*.00元）。
二、现对本次招标的评标过程及结果公示如下：
1、评标委员会由 7 人组成，其中业主代表 2 人，专家 5 人。专家从广东省综合评标评审专家库全省区域中随机抽取。具体详见下表：
评委代码 | 已取得职称 | 专业 | 备注 |
专家一 | 工程师 | 桥梁工程 | / |
专家二 | 高级工程师 | 公路工程 | 业主代表 |
专家三 | 高级工程师 | 岩土工程 | / |
专家四 | 高级工程师 | 公路工程 | 业主代表 |
专家五 | 高级工程师 | 工程造价 | / |
专家六 | 工程师 | 公路工程 | 组长 |
专家七 | 高级工程师 | 公路桥梁 | / |
2、至电子投标截止时间止，参加投标的投标人共5家，名单如下：
序号 | 投标人名称 |
1 | (略) (略) |
2 | 南 (略) (略) |
3 | (略) |
4 | 中 (略) 勘 (略) |
5 | (略) 道路桥 (略) |
3、由解密方（招标代理机构）对投标人的电子投标文件进行解密，成功解密后系统自动提取投标人的相关信息，自动生成：《投标保证金缴纳情况表》、《开标一览表（第一信封）》等内容，代理机构检查投标系统文件上传情况并进行现场唱标。
4、经查验，所有投标人的投标文件的系统上传情况均符合要求。随后系统进入3分钟异议时间，期间未收到任何异议。唱标人、记录人、招标人在《投标保证金缴纳情况表》、《开标一览表（第一信封）》上签字确认。
5、本次评标采用综合评估法。
6、评标委员会按照招标文件“第三章评标办法”的评标办法对5家投标人进行第一信封（商务及技术文件）初步评审，初步评审分为资格评审和形式评审与响应性评审。经评审，5家投标人第一信封（商务及技术文件）均通过初步评审：
序号 | 投标人名称 | 专家一 | 专家二 | 专家三 | 专家四 | 专家五 | 专家六 | 专家七 | 最终评审结果 |
1 | (略) (略) | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
2 | 南 (略) (略) | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
3 | (略) | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
4 | 中 (略) 勘 (略) | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
5 | (略) 道路桥 (略) | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
7、评标委员会按照招标文件“第三章评标办法”对通过第一信封（商务及技术文件）初步评审的5家投标人进行详细评审并打分，具体评分详见下表：
序号 | 投标人名称 | 商务及技术得分 |
1 | (略) (略) | 83.75 |
2 | 南 (略) (略) | 84.08 |
3 | (略) | 84.93 |
4 | 中 (略) 勘 (略) | 85.03 |
5 | (略) 道路桥 (略) | 83.70 |
8、根据招标文件要求，第二信封(报价文件)开标前在开标现场采取系统随机摇珠方式确定本次招标最高投标限价下浮率为0.867%。
9、根据招标文件的要求，系统在开标现场计算并由主持人宣布最高评标限价为：*.00元，评标基准价为：*.00元。并对通过审查的投标人第二信封 (报价文件)进行电子解密，成功解密后系统自动提取各家投标人的投标报价，同时开启各投标人的第二信封(报价文件)，5家投标人的投标报价如下表所示：
序号 | 投标人名称 | 投标报价（元） |
1 | (略) (略) | *.00 |
2 | 南 (略) (略) | *.00 |
3 | (略) | *.00 |
4 | 中 (略) 勘 (略) | *.41 |
5 | (略) 道路桥 (略) | *.00 |
10、根据招标文件要求，将通过投标文件第一信封(商务及技术文件)评审投标人的第二信封(报价文件)交由评标委员会进行评审。评标委员会根据评标基准价计算方法，确定评标基准价为：*.00元。
经审查，5家投标人通过形式评审与响应性评审，并进行评标价评分。
序号 | 投标人名称 | 投标报价（元） | 报价得分 |
1 | (略) (略) | *.00 | 9.2820 |
2 | 南 (略) (略) | *.00 | 9.4981 |
3 | (略) | *.00 | 9.6813 |
4 | 中 (略) 勘 (略) | *.41 | 9.6513 |
5 | (略) 道路桥 (略) | *.00 | 9.7122 |
11、根据招标文件要求，评委计算各有效投标人的评标报价得分、商务及技术得分进行汇总，总得分如下：
投标人名称 | 投标人报价（元） | 报价得分 | 商务及技术得分 | 总得分 |
(略) (略) | *.00 | 9.2820 | 83.75 | 93.0320 |
南 (略) (略) | *.00 | 9.4981 | 84.08 | 93.5781 |
(略) | *.00 | 9.6813 | 84.93 | 94.6113 |
中 (略) 勘 (略) | *.41 | 9.6513 | 85.03 | 94.6813 |
(略) 道路桥 (略) | *.00 | 9.7122 | 83.70 | 93.4122 |
招标人： (略) (略)
招标代理机构：广东省 (略)
2024年9月3日
国道G535线老坪石至上埔村段改建工程勘察设计招标评标
过程及结果的公示
2024年8月29日，招标人（ (略) (略) ）及招标代理机构（广东省 (略) ） (略) (略) 开标室对国道G535线老坪石至上埔村段改建工程勘察设计招标项目进行开标、评标。
一、本工程概况：
1、建设内容和规模：本项目起 (略) 坪石镇坪石大桥东桥头，沿武江河东岸改线，经坪石火车站，下穿坪梅大桥 (略) 大桥，于罗家渡桥桥头附近接入县道 X330线，终于上埔村（接回国道G535线），路线长约10.2公里。采用双向两车 (略) 技术标准，设计速度40公里/小时，路基宽度为12.0米，具体横断面布置在设计阶段按照《公路工程技术标准》（*）确定。
全线共设置桥梁786.6米/2 座，其中：新建大桥606.6米/1座，利用在 (略) 桥180.0 米/1座。 (略) 基同宽，全线桥涵设计汽车荷载 (略) －Ⅰ级。采用沥 (略) 面。
2、标段划分：本次招标共分1个标类1个标段，具体详见下表：
标段类别 | 标段 | 里程范围 | 长度 | 工作内容 |
A类 (土建工程） | 常规土建类（A1） | 桩号K332+275～桩号K342+445 | 10.2公里 | 1.里 (略) 线、路基、路面、桥涵、路线交叉的勘察设计； 2.全线范围内的景观绿化的勘察设计； 3.沿线设施（含交通安全设施、声屏障等降噪音环保设计）的勘察设计； 上述勘察设计包括初勘、初测、初步设计（含技术设计）、详勘、定测、专题研究报告（如有）、施工图设计、概预算和工程量清单（含最高投标限价）及施工专用技术规范文件编制、交通组织措施方案设计、征地拆迁图编绘、施工配合服务及后续服务工作等。 |
3、本次招标工期：120个日历天。
4、本项目的最高投标限价为大写：人民币*佰点击查看>>万*仟*佰元整（￥*.00元）。
二、现对本次招标的评标过程及结果公示如下：
1、评标委员会由 7 人组成，其中业主代表 2 人，专家 5 人。专家从广东省综合评标评审专家库全省区域中随机抽取。具体详见下表：
评委代码 | 已取得职称 | 专业 | 备注 |
专家一 | 工程师 | 桥梁工程 | / |
专家二 | 高级工程师 | 公路工程 | 业主代表 |
专家三 | 高级工程师 | 岩土工程 | / |
专家四 | 高级工程师 | 公路工程 | 业主代表 |
专家五 | 高级工程师 | 工程造价 | / |
专家六 | 工程师 | 公路工程 | 组长 |
专家七 | 高级工程师 | 公路桥梁 | / |
2、至电子投标截止时间止，参加投标的投标人共5家，名单如下：
序号 | 投标人名称 |
1 | (略) (略) |
2 | 南 (略) (略) |
3 | (略) |
4 | 中 (略) 勘 (略) |
5 | (略) 道路桥 (略) |
3、由解密方（招标代理机构）对投标人的电子投标文件进行解密，成功解密后系统自动提取投标人的相关信息，自动生成：《投标保证金缴纳情况表》、《开标一览表（第一信封）》等内容，代理机构检查投标系统文件上传情况并进行现场唱标。
4、经查验，所有投标人的投标文件的系统上传情况均符合要求。随后系统进入3分钟异议时间，期间未收到任何异议。唱标人、记录人、招标人在《投标保证金缴纳情况表》、《开标一览表（第一信封）》上签字确认。
5、本次评标采用综合评估法。
6、评标委员会按照招标文件“第三章评标办法”的评标办法对5家投标人进行第一信封（商务及技术文件）初步评审，初步评审分为资格评审和形式评审与响应性评审。经评审，5家投标人第一信封（商务及技术文件）均通过初步评审：
序号 | 投标人名称 | 专家一 | 专家二 | 专家三 | 专家四 | 专家五 | 专家六 | 专家七 | 最终评审结果 |
1 | (略) (略) | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
2 | 南 (略) (略) | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
3 | (略) | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
4 | 中 (略) 勘 (略) | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
5 | (略) 道路桥 (略) | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 | 通过 |
7、评标委员会按照招标文件“第三章评标办法”对通过第一信封（商务及技术文件）初步评审的5家投标人进行详细评审并打分，具体评分详见下表：
序号 | 投标人名称 | 商务及技术得分 |
1 | (略) (略) | 83.75 |
2 | 南 (略) (略) | 84.08 |
3 | (略) | 84.93 |
4 | 中 (略) 勘 (略) | 85.03 |
5 | (略) 道路桥 (略) | 83.70 |
8、根据招标文件要求，第二信封(报价文件)开标前在开标现场采取系统随机摇珠方式确定本次招标最高投标限价下浮率为0.867%。
9、根据招标文件的要求，系统在开标现场计算并由主持人宣布最高评标限价为：*.00元，评标基准价为：*.00元。并对通过审查的投标人第二信封 (报价文件)进行电子解密，成功解密后系统自动提取各家投标人的投标报价，同时开启各投标人的第二信封(报价文件)，5家投标人的投标报价如下表所示：
序号 | 投标人名称 | 投标报价（元） |
1 | (略) (略) | *.00 |
2 | 南 (略) (略) | *.00 |
3 | (略) | *.00 |
4 | 中 (略) 勘 (略) | *.41 |
5 | (略) 道路桥 (略) | *.00 |
10、根据招标文件要求，将通过投标文件第一信封(商务及技术文件)评审投标人的第二信封(报价文件)交由评标委员会进行评审。评标委员会根据评标基准价计算方法，确定评标基准价为：*.00元。
经审查，5家投标人通过形式评审与响应性评审，并进行评标价评分。
序号 | 投标人名称 | 投标报价（元） | 报价得分 |
1 | (略) (略) | *.00 | 9.2820 |
2 | 南 (略) (略) | *.00 | 9.4981 |
3 | (略) | *.00 | 9.6813 |
4 | 中 (略) 勘 (略) | *.41 | 9.6513 |
5 | (略) 道路桥 (略) | *.00 | 9.7122 |
11、根据招标文件要求，评委计算各有效投标人的评标报价得分、商务及技术得分进行汇总，总得分如下：
投标人名称 | 投标人报价（元） | 报价得分 | 商务及技术得分 | 总得分 |
(略) (略) | *.00 | 9.2820 | 83.75 | 93.0320 |
南 (略) (略) | *.00 | 9.4981 | 84.08 | 93.5781 |
(略) | *.00 | 9.6813 | 84.93 | 94.6113 |
中 (略) 勘 (略) | *.41 | 9.6513 | 85.03 | 94.6813 |
(略) 道路桥 (略) | *.00 | 9.7122 | 83.70 | 93.4122 |
招标人： (略) (略)
招标代理机构：广东省 (略)
2024年9月3日
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