省道S245线回龙鸡岭至遥田石教段公路改建工程勘察设计招标评标过程及结果的公示
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省道S245线回龙鸡岭至遥田石教段公路改建工程勘察设计招标评标过程及结果的公示
2024年9月26日上午10:30，招标人（ (略) ）及招标代理机构（ (略) (略) ） (略) (略) 新丰分中心对省道S245线回龙鸡岭至遥田 (略) 改建工程勘察设计召开了开标、评标会。
一、本工程概况：
1.建设地点、规模：本项目省道S245 线回龙鸡岭至遥田石教段，路线起点（K95+900）位于回龙镇鸡岭村，路线途经叶屋、左坑、长安、大马、茶江、遥田镇、江下，终点（K133+300）位于新丰县与佛冈县交界的石教村，路线长37.4公里。另有长安至新 (略) 交界的支线S526线长0.315公里。 (略) 线总长37.715公里。全线桥梁271米/9座，其中利用旧桥137米/4座，新建桥梁70 米/1座，拆除重建桥梁64 米/4座，设涵洞138道，平面交叉 (略) 。项目采用双向两车 (略) 技术标准，其中：回龙镇鸡岭村至遥田镇街段（K95+900～K124+000），设计速度40公里/小时（ (略) 段 30公里/小时），路基宽8.5米；遥田镇至石教村段（K124+000～K133+300）及S526支线段，设计速度30公里/小时，路基宽7.5米,采用沥 (略) 面。
2.勘察设计服务期限（具体详见专用合同条款8.1.3款）共50日历天：
2.1合同签订后 30 日历天内，提交初步设计文件送审稿；
2.2初步设计批复后 15 日历天内，提交施工图设计文件送审稿；
2.3施工图设计批复后 5 个日历天内，完成施工图设计修编工作，提交勘察报告、初步设计文件和施工图设计文件最终稿各 8 份及电子档一套；
2.4施工现场配合服务：从项目开工至项目竣工验收，施工期暂定24个月；缺陷责任期 2年。
3.招标控制价为人民币：大写*佰点击查看>>万*仟*佰元整（小写￥*.00元）。
二、本次招标的开、评标过程及结果：
1.由招标人及其委托的招标代理机构依法从广东省综合评标评审专家库中随机抽取9名专家以及招标人代表0人，共9人，组成评标委员会，并举行评标前会议推选评标委员会主任，各专家的职称、已取得的资质、从事专业内容如下表：
序号 | 专业 | 职称 | 备注 |
1 | 公路与桥梁 | 工程师 | |
2 | 工程造价 | 高级工程师 | |
3 | 岩土工程勘察 | 高级工程师 | |
4 | 路桥 | 高级工程师 | |
5 | 路桥 | 高级工程师 | |
6 | 工程造价 | 高级工程师 | |
7 | 岩土工程勘察 | 高级工程师 | |
8 | 道路与桥梁 | 高级工程师 | |
9 | 路桥 | 高级工程师 | 负责人 |
2.本项目采用全流程电子招标，开标会议开始，由招标代理机构在招标人代表、交易中心工作人员见证下由招标代理机构的数字证书对投标单位的电子投标文件进行解密，建设工程交易系统自动生成《投标保证缴纳情况表》和《第一信封开标一览表》，并由出席开标会议的招标人代表核对签字确认。
至投标文件递交截止时间2024年9月26日上午10时30分止，共12家投标单位完成了全流程电子投标，投标人名单如下表：
投标序号 | 投标人名称 |
1 | (略) 道路桥 (略) |
2 | 重庆交通大学工 (略) |
3 | 南 (略) (略) |
4 | (略) (略) |
5 | 中国华西 (略) |
6 | 恒 (略) |
7 | 安徽省交通规划 (略) (略) |
8 | (略) 政工程中南 (略) |
9 | (略) |
10 | (略) |
11 | 新疆交通规划勘 (略) |
12 | 河南省中 (略) (略) |
3.评标办法：综合评估法。
4.按照招标文件规定：评标委员会根据招标文件对投标人的投标文件第一个信封(商务及技术文件)进行形式和响应性评审及资格评审。经评审，12家投标人均通过第一个信封(商务及技术文件)形式和响应性评审及资格评审。通过名单如下：
否决投标人名单及否决理由：无。
投标序号 | 投标单位名称 | 资格评审 | 形式与响应性评审 | 最终评审结果 |
1 | (略) 道路桥 (略) | 通过 | 通过 | 通过 |
2 | 重庆交通大学工 (略) | 通过 | 通过 | 通过 |
3 | 南 (略) (略) | 通过 | 通过 | 通过 |
4 | (略) (略) | 通过 | 通过 | 通过 |
5 | 中国华西 (略) | 通过 | 通过 | 通过 |
6 | 恒 (略) | 通过 | 通过 | 通过 |
7 | 安徽省交通规划 (略) (略) | 通过 | 通过 | 通过 |
8 | (略) 政工程中南 (略) | 通过 | 通过 | 通过 |
9 | (略) | 通过 | 通过 | 通过 |
10 | (略) | 通过 | 通过 | 通过 |
11 | 新疆交通规划勘 (略) | 通过 | 通过 | 通过 |
12 | 河南省中 (略) (略) | 通过 | 通过 | 通过 |
5.评标委员会根据招标文件的要求对投标人第一个信封(商务及技术文件)进行初步评审（包含资格评审和形式评审、响应性评审）进行汇总，第一个信封(商务及技术文件初步评审通过的名单如下：
投标序号 | 通过第一个信封初步评审投标人 |
1 | (略) 道路桥 (略) |
2 | 重庆交通大学工 (略) |
3 | 南 (略) (略) |
4 | (略) (略) |
5 | 中国华西 (略) |
6 | 恒 (略) |
7 | 安徽省交通规划 (略) (略) |
8 | (略) 政工程中南 (略) |
9 | (略) |
10 | (略) |
11 | 新疆交通规划勘 (略) |
12 | 河南省中 (略) (略) |
6.根据招标文件要求，评标委员会对通过形式评审与响应性评审、资格评审(初步评审)的投标人的第一个信封(商务及技术文件)进行详细评审得分，在评委技术评分中，取消对同一标段各投标人评分总分的差值最大的评委4的评分分值，具体各投标人的得分情况如下：
投标序号 | 投标人名称 | 商务及技术得分 |
1 | (略) 道路桥 (略) | 82.784 |
2 | 重庆交通大学工 (略) | 85.167 |
3 | 南 (略) (略) | 82.997 |
4 | (略) (略) | 84.030 |
5 | 中国华西 (略) | 83.515 |
6 | 恒 (略) | 82.982 |
7 | 安徽省交通规划 (略) (略) | 82.460 |
8 | (略) 政工程中南 (略) | 82.799 |
9 | (略) | 82.649 |
10 | (略) | 83.232 |
11 | 新疆交通规划勘 (略) | 82.983 |
12 | 河南省中 (略) (略) | 84.467 |
7.根据招标文件要求，在评标委员会完成第一个信封(商务及技术文件)的评审后，在招标人、交易中心的见证下由招标代理机构对投标文件第二个信封(报价文件)进行开标。在第二个信封(报价文件)开标现场宣布第一个信封(商务及技术文件)评审结果，主持人对通过第一个信封(商务及技术文件)的投标人的第二个信封(报价文件)进行开标，第二个信封开标一览表由招标人代表、记录人、唱标人等相关人员签字确认，情况如下：
投标序号 | 投标人名称 | 投标报价（元） |
1 | (略) 道路桥 (略) | *.00 |
2 | 重庆交通大学工 (略) | *.00 |
3 | 南 (略) (略) | *.00 |
4 | (略) (略) | *.05 |
5 | 中国华西 (略) | *.00 |
6 | 恒 (略) | *.00 |
7 | 安徽省交通规划 (略) (略) | *.05 |
8 | (略) 政工程中南 (略) | *.00 |
9 | (略) | *.00 |
10 | (略) | *.00 |
11 | 新疆交通规划勘 (略) | *.00 |
12 | 河南省中 (略) (略) | *.02 |
8.系统在开标现场计算并由主持人宣布评标基准价为：*.00元。
9.评标委员会按招标文件要求对通过第一个信封详细评审的投标人的投标文件进行了第二个信封（报价文件）形式评审与响应性评审，经评审，12家投标人均通过第二个信封（报价文件）形式评审与响应性评审。通过第二个信封（报价文件）形式评审与响应性评审名单如下：
否决投标人名单及否决理由：无。
投标序号 | 投标人名称 |
1 | (略) 道路桥 (略) |
2 | 重庆交通大学工 (略) |
3 | 南 (略) (略) |
4 | (略) (略) |
5 | 中国华西 (略) |
6 | 恒 (略) |
7 | 安徽省交通规划 (略) (略) |
8 | (略) 政工程中南 (略) |
9 | (略) |
10 | (略) |
11 | 新疆交通规划勘 (略) |
12 | 河南省中 (略) (略) |
10.根据招标文件要求，将通过投标文件第一信封(商务及技术文件)评审投标人的第二信封(报价文件)交由评标委员会进行评审。评标委员会根据评标基准价计算方法，确定评标基准价为：*.00元。经审查，12家投标人通过形式评审与响应性评审，并进行评标价评分。
序号 | 投标人名称 | 投标报价（元） | 评标基准价（元） | 评标价（元） | 报价得分 |
1 | (略) 道路桥 (略) | *.00 | *.00 | *.00 | 9.0060 |
2 | 重庆交通大学工 (略) | *.00 | *.00 | 9.9900 | |
3 | 南 (略) (略) | *.00 | *.00 | 9.0120 | |
4 | (略) (略) | *.05 | *.05 | 9.1060 | |
5 | 中国华西 (略) | *.00 | *.00 | 9.3380 | |
6 | 恒 (略) | *.00 | *.00 | 9.3380 | |
7 | 安徽省交通规划 (略) (略) | *.05 | *.05 | 8.2030 | |
8 | (略) 政工程中南 (略) | *.00 | *.00 | 8.0640 | |
9 | (略) | *.00 | *.00 | 9.9900 | |
10 | (略) | *.00 | *.00 | 5.3380 | |
11 | 新疆交通规划勘 (略) | *.00 | *.00 | 5.1910 | |
12 | 河南省中 (略) (略) | *.02 | *.02 | 8.1570 |
11.根据招标文件要求，评委计算各有效投标人的评标报价得分、商务及技术得分进行汇总，总得分如下：
序号 | 投标人名称 | 投标报价（元） | 报价得分 | 商务及技术得分 | 总得分 |
1 | (略) 道路桥 (略) | *.00 | 9.0060 | 82.784 | 91.7900 |
2 | 重庆交通大学工 (略) | *.00 | 9.9900 | 85.167 | 95.1570 |
3 | 南 (略) (略) | *.00 | 9.0120 | 82.997 | 92.0090 |
4 | (略) (略) | *.05 | 9.1060 | 84.030 | 93.1360 |
5 | 中国华西 (略) | *.00 | 9.3380 | 83.515 | 92.8530 |
6 | 恒 (略) | *.00 | 9.3380 | 82.982 | 92.3200 |
7 | 安徽省交通规划 (略) (略) | *.05 | 8.2030 | 82.460 | 90.6630 |
8 | (略) 政工程中南 (略) | *.00 | 8.0640 | 82.799 | 90.8630 |
9 | (略) | *.00 | 9.9900 | 82.649 | 92.6390 |
10 | (略) | *.00 | 5.3380 | 83.232 | 88.5700 |
11 | 新疆交通规划勘 (略) | *.00 | 5.1910 | 82.983 | 88.1740 |
12 | 河南省中 (略) (略) | *.02 | 8.1570 | 84.467 | 92.6240 |
招标人： (略)
招标代理机构： (略) (略)
2024年9月27日
2024年9月26日上午10:30，招标人（ (略) ）及招标代理机构（ (略) (略) ） (略) (略) 新丰分中心对省道S245线回龙鸡岭至遥田 (略) 改建工程勘察设计召开了开标、评标会。
一、本工程概况：
1.建设地点、规模：本项目省道S245 线回龙鸡岭至遥田石教段，路线起点（K95+900）位于回龙镇鸡岭村，路线途经叶屋、左坑、长安、大马、茶江、遥田镇、江下，终点（K133+300）位于新丰县与佛冈县交界的石教村，路线长37.4公里。另有长安至新 (略) 交界的支线S526线长0.315公里。 (略) 线总长37.715公里。全线桥梁271米/9座，其中利用旧桥137米/4座，新建桥梁70 米/1座，拆除重建桥梁64 米/4座，设涵洞138道，平面交叉 (略) 。项目采用双向两车 (略) 技术标准，其中：回龙镇鸡岭村至遥田镇街段（K95+900～K124+000），设计速度40公里/小时（ (略) 段 30公里/小时），路基宽8.5米；遥田镇至石教村段（K124+000～K133+300）及S526支线段，设计速度30公里/小时，路基宽7.5米,采用沥 (略) 面。
2.勘察设计服务期限（具体详见专用合同条款8.1.3款）共50日历天：
2.1合同签订后 30 日历天内，提交初步设计文件送审稿；
2.2初步设计批复后 15 日历天内，提交施工图设计文件送审稿；
2.3施工图设计批复后 5 个日历天内，完成施工图设计修编工作，提交勘察报告、初步设计文件和施工图设计文件最终稿各 8 份及电子档一套；
2.4施工现场配合服务：从项目开工至项目竣工验收，施工期暂定24个月；缺陷责任期 2年。
3.招标控制价为人民币：大写*佰点击查看>>万*仟*佰元整（小写￥*.00元）。
二、本次招标的开、评标过程及结果：
1.由招标人及其委托的招标代理机构依法从广东省综合评标评审专家库中随机抽取9名专家以及招标人代表0人，共9人，组成评标委员会，并举行评标前会议推选评标委员会主任，各专家的职称、已取得的资质、从事专业内容如下表：
序号 | 专业 | 职称 | 备注 |
1 | 公路与桥梁 | 工程师 | |
2 | 工程造价 | 高级工程师 | |
3 | 岩土工程勘察 | 高级工程师 | |
4 | 路桥 | 高级工程师 | |
5 | 路桥 | 高级工程师 | |
6 | 工程造价 | 高级工程师 | |
7 | 岩土工程勘察 | 高级工程师 | |
8 | 道路与桥梁 | 高级工程师 | |
9 | 路桥 | 高级工程师 | 负责人 |
2.本项目采用全流程电子招标，开标会议开始，由招标代理机构在招标人代表、交易中心工作人员见证下由招标代理机构的数字证书对投标单位的电子投标文件进行解密，建设工程交易系统自动生成《投标保证缴纳情况表》和《第一信封开标一览表》，并由出席开标会议的招标人代表核对签字确认。
至投标文件递交截止时间2024年9月26日上午10时30分止，共12家投标单位完成了全流程电子投标，投标人名单如下表：
投标序号 | 投标人名称 |
1 | (略) 道路桥 (略) |
2 | 重庆交通大学工 (略) |
3 | 南 (略) (略) |
4 | (略) (略) |
5 | 中国华西 (略) |
6 | 恒 (略) |
7 | 安徽省交通规划 (略) (略) |
8 | (略) 政工程中南 (略) |
9 | (略) |
10 | (略) |
11 | 新疆交通规划勘 (略) |
12 | 河南省中 (略) (略) |
3.评标办法：综合评估法。
4.按照招标文件规定：评标委员会根据招标文件对投标人的投标文件第一个信封(商务及技术文件)进行形式和响应性评审及资格评审。经评审，12家投标人均通过第一个信封(商务及技术文件)形式和响应性评审及资格评审。通过名单如下：
否决投标人名单及否决理由：无。
投标序号 | 投标单位名称 | 资格评审 | 形式与响应性评审 | 最终评审结果 |
1 | (略) 道路桥 (略) | 通过 | 通过 | 通过 |
2 | 重庆交通大学工 (略) | 通过 | 通过 | 通过 |
3 | 南 (略) (略) | 通过 | 通过 | 通过 |
4 | (略) (略) | 通过 | 通过 | 通过 |
5 | 中国华西 (略) | 通过 | 通过 | 通过 |
6 | 恒 (略) | 通过 | 通过 | 通过 |
7 | 安徽省交通规划 (略) (略) | 通过 | 通过 | 通过 |
8 | (略) 政工程中南 (略) | 通过 | 通过 | 通过 |
9 | (略) | 通过 | 通过 | 通过 |
10 | (略) | 通过 | 通过 | 通过 |
11 | 新疆交通规划勘 (略) | 通过 | 通过 | 通过 |
12 | 河南省中 (略) (略) | 通过 | 通过 | 通过 |
5.评标委员会根据招标文件的要求对投标人第一个信封(商务及技术文件)进行初步评审（包含资格评审和形式评审、响应性评审）进行汇总，第一个信封(商务及技术文件初步评审通过的名单如下：
投标序号 | 通过第一个信封初步评审投标人 |
1 | (略) 道路桥 (略) |
2 | 重庆交通大学工 (略) |
3 | 南 (略) (略) |
4 | (略) (略) |
5 | 中国华西 (略) |
6 | 恒 (略) |
7 | 安徽省交通规划 (略) (略) |
8 | (略) 政工程中南 (略) |
9 | (略) |
10 | (略) |
11 | 新疆交通规划勘 (略) |
12 | 河南省中 (略) (略) |
6.根据招标文件要求，评标委员会对通过形式评审与响应性评审、资格评审(初步评审)的投标人的第一个信封(商务及技术文件)进行详细评审得分，在评委技术评分中，取消对同一标段各投标人评分总分的差值最大的评委4的评分分值，具体各投标人的得分情况如下：
投标序号 | 投标人名称 | 商务及技术得分 |
1 | (略) 道路桥 (略) | 82.784 |
2 | 重庆交通大学工 (略) | 85.167 |
3 | 南 (略) (略) | 82.997 |
4 | (略) (略) | 84.030 |
5 | 中国华西 (略) | 83.515 |
6 | 恒 (略) | 82.982 |
7 | 安徽省交通规划 (略) (略) | 82.460 |
8 | (略) 政工程中南 (略) | 82.799 |
9 | (略) | 82.649 |
10 | (略) | 83.232 |
11 | 新疆交通规划勘 (略) | 82.983 |
12 | 河南省中 (略) (略) | 84.467 |
7.根据招标文件要求，在评标委员会完成第一个信封(商务及技术文件)的评审后，在招标人、交易中心的见证下由招标代理机构对投标文件第二个信封(报价文件)进行开标。在第二个信封(报价文件)开标现场宣布第一个信封(商务及技术文件)评审结果，主持人对通过第一个信封(商务及技术文件)的投标人的第二个信封(报价文件)进行开标，第二个信封开标一览表由招标人代表、记录人、唱标人等相关人员签字确认，情况如下：
投标序号 | 投标人名称 | 投标报价（元） |
1 | (略) 道路桥 (略) | *.00 |
2 | 重庆交通大学工 (略) | *.00 |
3 | 南 (略) (略) | *.00 |
4 | (略) (略) | *.05 |
5 | 中国华西 (略) | *.00 |
6 | 恒 (略) | *.00 |
7 | 安徽省交通规划 (略) (略) | *.05 |
8 | (略) 政工程中南 (略) | *.00 |
9 | (略) | *.00 |
10 | (略) | *.00 |
11 | 新疆交通规划勘 (略) | *.00 |
12 | 河南省中 (略) (略) | *.02 |
8.系统在开标现场计算并由主持人宣布评标基准价为：*.00元。
9.评标委员会按招标文件要求对通过第一个信封详细评审的投标人的投标文件进行了第二个信封（报价文件）形式评审与响应性评审，经评审，12家投标人均通过第二个信封（报价文件）形式评审与响应性评审。通过第二个信封（报价文件）形式评审与响应性评审名单如下：
否决投标人名单及否决理由：无。
投标序号 | 投标人名称 |
1 | (略) 道路桥 (略) |
2 | 重庆交通大学工 (略) |
3 | 南 (略) (略) |
4 | (略) (略) |
5 | 中国华西 (略) |
6 | 恒 (略) |
7 | 安徽省交通规划 (略) (略) |
8 | (略) 政工程中南 (略) |
9 | (略) |
10 | (略) |
11 | 新疆交通规划勘 (略) |
12 | 河南省中 (略) (略) |
10.根据招标文件要求，将通过投标文件第一信封(商务及技术文件)评审投标人的第二信封(报价文件)交由评标委员会进行评审。评标委员会根据评标基准价计算方法，确定评标基准价为：*.00元。经审查，12家投标人通过形式评审与响应性评审，并进行评标价评分。
序号 | 投标人名称 | 投标报价（元） | 评标基准价（元） | 评标价（元） | 报价得分 |
1 | (略) 道路桥 (略) | *.00 | *.00 | *.00 | 9.0060 |
2 | 重庆交通大学工 (略) | *.00 | *.00 | 9.9900 | |
3 | 南 (略) (略) | *.00 | *.00 | 9.0120 | |
4 | (略) (略) | *.05 | *.05 | 9.1060 | |
5 | 中国华西 (略) | *.00 | *.00 | 9.3380 | |
6 | 恒 (略) | *.00 | *.00 | 9.3380 | |
7 | 安徽省交通规划 (略) (略) | *.05 | *.05 | 8.2030 | |
8 | (略) 政工程中南 (略) | *.00 | *.00 | 8.0640 | |
9 | (略) | *.00 | *.00 | 9.9900 | |
10 | (略) | *.00 | *.00 | 5.3380 | |
11 | 新疆交通规划勘 (略) | *.00 | *.00 | 5.1910 | |
12 | 河南省中 (略) (略) | *.02 | *.02 | 8.1570 |
11.根据招标文件要求，评委计算各有效投标人的评标报价得分、商务及技术得分进行汇总，总得分如下：
序号 | 投标人名称 | 投标报价（元） | 报价得分 | 商务及技术得分 | 总得分 |
1 | (略) 道路桥 (略) | *.00 | 9.0060 | 82.784 | 91.7900 |
2 | 重庆交通大学工 (略) | *.00 | 9.9900 | 85.167 | 95.1570 |
3 | 南 (略) (略) | *.00 | 9.0120 | 82.997 | 92.0090 |
4 | (略) (略) | *.05 | 9.1060 | 84.030 | 93.1360 |
5 | 中国华西 (略) | *.00 | 9.3380 | 83.515 | 92.8530 |
6 | 恒 (略) | *.00 | 9.3380 | 82.982 | 92.3200 |
7 | 安徽省交通规划 (略) (略) | *.05 | 8.2030 | 82.460 | 90.6630 |
8 | (略) 政工程中南 (略) | *.00 | 8.0640 | 82.799 | 90.8630 |
9 | (略) | *.00 | 9.9900 | 82.649 | 92.6390 |
10 | (略) | *.00 | 5.3380 | 83.232 | 88.5700 |
11 | 新疆交通规划勘 (略) | *.00 | 5.1910 | 82.983 | 88.1740 |
12 | 河南省中 (略) (略) | *.02 | 8.1570 | 84.467 | 92.6240 |
招标人： (略)
招标代理机构： (略) (略)
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