乍嘉苏高速公路改扩建工程南湖互通至浙苏界施工监理第JL02标段中标候选人公示
乍嘉苏高速公路改扩建工程南湖互通至浙苏界施工监理第JL02标段中标候选人公示
项目编号 | A(略)0002 | 招标方式 | 公开招标 | |
全省统一赋码 | 2205-(略)-04-01-(略) | |||
工程名称 | 乍嘉 (略) 改扩建工程南湖互通至浙苏界施工监理第JL02标段 | |||
招标人 | (略) 乍嘉 (略) (略) | |||
招标代理机构 | 浙江 (略) | |||
工程规模 | 本次改扩 (略) (略) 王江泾镇北城浜附近,浙苏省界 (略) ,顺接常台高速江苏段(苏嘉杭高速),起点桩号K100+000( (略) 运营桩号)。路线沿现有乍嘉 (略) 线位布设, (略) 王江泾镇、新塍镇、新城街道、高照街道, (略) 城南街道, (略) 王店镇,本项目终点位 (略) 王店镇,接嘉 (略) 南湖互通,南湖互通新增匝道与主线并行,在跨越长水塘规划准Ⅲ级航道 (略) 后,顺接S11乍嘉苏高速(乍嘉苏高速海盐枢纽至南湖互通段)。终点桩号K125+243.150,路线全长约25.243km。本项目终点位于南湖互通内,南湖互通主要实施范围为A匝道AK0+080~AK1+697.279及B匝道BK0+225.787~BK2+100。南湖互通主线段(K123+238.835~K125+243.150)长约2公里与拟改扩建的S11乍嘉高速项目同标准同步实施,不纳入本项目。 | |||
中标候选人 | 杭州交通 (略) | |||
投标报价 | (略)元 | |||
响应招标文件资格能力条件 | 投标人具备独立法人资格,交通运输主管部门 (略) 工程(略)级监理资质。 | |||
总监理工程师 | 颜碧江 | |||
总监理工程师证书及编号 | 中华人民共和国监理工程师注册证书 交【公】(略) | |||
服务期 | 66个月。 | |||
质量目标 | 第JL02标段:所辖施工标段工程交工验收的质量评定:合格,95 分及以上;竣工验收的质量评定:优良,92分及以上 | |||
被否决的投标人1 | 广西八桂 (略) | |||
不满足招标文件评标办法中第2.1.2项第一个信封资格评审标准“投标人的业绩符合招标文件投标人须知附录2要求、投标人的主要人员资格符合招标文件投标人须知附录3要求” | ||||
被否决的投标人2 | (略) (略) | |||
被否决的理由和依据(不符合招标文件的条款) | 不满足招标文件评标办法中第2.1.2项第一个信封资格评审标准“投标人的主要人员资格符合招标文件投标人须知附录3要求” | |||
被否决的投标人3 | 山东高速 (略) | |||
被否决的理由和依据(不符合招标文件的条款) | 不满足招标文件评标办法中第2.1.2项第一个信封资格评审标准“投标人的主要人员资格符合招标文件投标人须知附录3要求” | |||
被否决的投标人4 | (略) (略) | |||
被否决的理由和依据(不符合招标文件的条款) | 不满足招标文件评标办法中第2.1.2项第一个信封资格评审标准“投标人的主要人员资格符合招标文件投标人须知附录3要求” | |||
被否决的投标人5 | 广东 (略) | |||
被否决的理由和依据(不符合招标文件的条款) | 不满足招标文件评标办法中第2.1.2项第一个信封资格评审标准“投标人的主要人员资格符合招标文件投标人须知附录3要求” | |||
开标时间 | 2024年11月19日9:30 | (略) 乍嘉 (略) (略) (盖章) | ||
公示时间 | 2024年11月22日—2024年11月25日 | |||
备注 | 一、中标候选人业绩: 1.资格业绩: (1)业绩证明单位:杭州交通 (略) 业绩名称:沪 (略) 临平段改建工程ZTJL-01合同段 建设单位: (略) (略) 与评审有关规模、技术指标及其他要求:新改 (略) ,2022年8月通过交工验收,主线上层连续高架桥梁2838米/1座,其中包含变截面悬臂现浇箱梁(60+90+60)一联,变截面钢箱梁(60+90+60)一联。最大跨径90米钢箱梁。 证明材料:浙 (略) 相 (略) 页截图复制 (略) 径、监理项目评定书、 (略) (略) 场监督管理系统截图 (2)业绩证明单位:杭州交通 (略) 业绩名称: (略) 崇贤至老余杭连接线(高架)工程监理JL02标段 建设单位:杭 (略) (略) /中交(杭州) (略) 与评审有关规模、技术指标及其他要求:新 (略) ,2021年3月通过交工验收,最长桥梁2973.5米;最大跨径100米,钢箱梁结构。 证明材料:浙 (略) 相 (略) 页截图复制 (略) 径、监理项目评定书、 (略) (略) 场监督管理系统截图 (3)业绩证明单位:杭州交通 (略) 业绩名称:沪杭 (略) (略) 区段改建工程(机场轨道快线合建段)第JL-01标段 建设单位: (略) 交通运输发展保障中心 与评审有关规模、技术指标及其他要求:改 (略) ,2022年8月通过交工验收,最长桥梁8255米,最大跨径82米钢箱梁 证明材料:浙 (略) 相 (略) 页截图复制 (略) 径、监理项目评定书、 (略) (略) 场监督管理系统截图 (4)业绩证明人员:总监理工程师:颜碧江 业绩名称:杭州至宁波国 (略) (杭绍甬高速)杭州至绍兴段工程目第HSJL02合同段 建设单位:浙江杭 (略) 与评审有关规模、技术指标及其他要求:新 (略) ,2021.2-2023.12担任总监理工程师职务1周年及以上 证明材料:浙 (略) 相关个人业绩、已 (略) 页截 (略) 径,项目评定书、证书扫描件等 | |||
监督电话 | 浙江省交通运输厅 0571-(略) | |||
备注:对公示内容异议、投诉的,请依照《招标投标法实施条例》和《工程建设项目招标投标活 (略) 理办法》七部委第11号相关规定提出。
项目编号 | A(略)0002 | 招标方式 | 公开招标 | |
全省统一赋码 | 2205-(略)-04-01-(略) | |||
工程名称 | 乍嘉 (略) 改扩建工程南湖互通至浙苏界施工监理第JL02标段 | |||
招标人 | (略) 乍嘉 (略) (略) | |||
招标代理机构 | 浙江 (略) | |||
工程规模 | 本次改扩 (略) (略) 王江泾镇北城浜附近,浙苏省界 (略) ,顺接常台高速江苏段(苏嘉杭高速),起点桩号K100+000( (略) 运营桩号)。路线沿现有乍嘉 (略) 线位布设, (略) 王江泾镇、新塍镇、新城街道、高照街道, (略) 城南街道, (略) 王店镇,本项目终点位 (略) 王店镇,接嘉 (略) 南湖互通,南湖互通新增匝道与主线并行,在跨越长水塘规划准Ⅲ级航道 (略) 后,顺接S11乍嘉苏高速(乍嘉苏高速海盐枢纽至南湖互通段)。终点桩号K125+243.150,路线全长约25.243km。本项目终点位于南湖互通内,南湖互通主要实施范围为A匝道AK0+080~AK1+697.279及B匝道BK0+225.787~BK2+100。南湖互通主线段(K123+238.835~K125+243.150)长约2公里与拟改扩建的S11乍嘉高速项目同标准同步实施,不纳入本项目。 | |||
中标候选人 | 杭州交通 (略) | |||
投标报价 | (略)元 | |||
响应招标文件资格能力条件 | 投标人具备独立法人资格,交通运输主管部门 (略) 工程(略)级监理资质。 | |||
总监理工程师 | 颜碧江 | |||
总监理工程师证书及编号 | 中华人民共和国监理工程师注册证书 交【公】(略) | |||
服务期 | 66个月。 | |||
质量目标 | 第JL02标段:所辖施工标段工程交工验收的质量评定:合格,95 分及以上;竣工验收的质量评定:优良,92分及以上 | |||
被否决的投标人1 | 广西八桂 (略) | |||
不满足招标文件评标办法中第2.1.2项第一个信封资格评审标准“投标人的业绩符合招标文件投标人须知附录2要求、投标人的主要人员资格符合招标文件投标人须知附录3要求” | ||||
被否决的投标人2 | (略) (略) | |||
被否决的理由和依据(不符合招标文件的条款) | 不满足招标文件评标办法中第2.1.2项第一个信封资格评审标准“投标人的主要人员资格符合招标文件投标人须知附录3要求” | |||
被否决的投标人3 | 山东高速 (略) | |||
被否决的理由和依据(不符合招标文件的条款) | 不满足招标文件评标办法中第2.1.2项第一个信封资格评审标准“投标人的主要人员资格符合招标文件投标人须知附录3要求” | |||
被否决的投标人4 | (略) (略) | |||
被否决的理由和依据(不符合招标文件的条款) | 不满足招标文件评标办法中第2.1.2项第一个信封资格评审标准“投标人的主要人员资格符合招标文件投标人须知附录3要求” | |||
被否决的投标人5 | 广东 (略) | |||
被否决的理由和依据(不符合招标文件的条款) | 不满足招标文件评标办法中第2.1.2项第一个信封资格评审标准“投标人的主要人员资格符合招标文件投标人须知附录3要求” | |||
开标时间 | 2024年11月19日9:30 | (略) 乍嘉 (略) (略) (盖章) | ||
公示时间 | 2024年11月22日—2024年11月25日 | |||
备注 | 一、中标候选人业绩: 1.资格业绩: (1)业绩证明单位:杭州交通 (略) 业绩名称:沪 (略) 临平段改建工程ZTJL-01合同段 建设单位: (略) (略) 与评审有关规模、技术指标及其他要求:新改 (略) ,2022年8月通过交工验收,主线上层连续高架桥梁2838米/1座,其中包含变截面悬臂现浇箱梁(60+90+60)一联,变截面钢箱梁(60+90+60)一联。最大跨径90米钢箱梁。 证明材料:浙 (略) 相 (略) 页截图复制 (略) 径、监理项目评定书、 (略) (略) 场监督管理系统截图 (2)业绩证明单位:杭州交通 (略) 业绩名称: (略) 崇贤至老余杭连接线(高架)工程监理JL02标段 建设单位:杭 (略) (略) /中交(杭州) (略) 与评审有关规模、技术指标及其他要求:新 (略) ,2021年3月通过交工验收,最长桥梁2973.5米;最大跨径100米,钢箱梁结构。 证明材料:浙 (略) 相 (略) 页截图复制 (略) 径、监理项目评定书、 (略) (略) 场监督管理系统截图 (3)业绩证明单位:杭州交通 (略) 业绩名称:沪杭 (略) (略) 区段改建工程(机场轨道快线合建段)第JL-01标段 建设单位: (略) 交通运输发展保障中心 与评审有关规模、技术指标及其他要求:改 (略) ,2022年8月通过交工验收,最长桥梁8255米,最大跨径82米钢箱梁 证明材料:浙 (略) 相 (略) 页截图复制 (略) 径、监理项目评定书、 (略) (略) 场监督管理系统截图 (4)业绩证明人员:总监理工程师:颜碧江 业绩名称:杭州至宁波国 (略) (杭绍甬高速)杭州至绍兴段工程目第HSJL02合同段 建设单位:浙江杭 (略) 与评审有关规模、技术指标及其他要求:新 (略) ,2021.2-2023.12担任总监理工程师职务1周年及以上 证明材料:浙 (略) 相关个人业绩、已 (略) 页截 (略) 径,项目评定书、证书扫描件等 | |||
监督电话 | 浙江省交通运输厅 0571-(略) | |||
备注:对公示内容异议、投诉的,请依照《招标投标法实施条例》和《工程建设项目招标投标活 (略) 理办法》七部委第11号相关规定提出。
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