新建广州至湛江高速铁路甲供物资结构硅酮密封胶、聚乙烯泡沫塑料板采购结果变更公告
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新建广州至湛江高速铁路甲供物资结构硅酮密封胶、聚乙烯泡沫塑料板采购结果变更公告
新建广州至湛 (略) #供物资结构硅酮密封胶、聚#烯泡沫塑料板采购变更公告
1、首次公告日期：
2、项目名称：新建广州至湛 (略) #供物资结构硅酮密封胶、聚#烯泡沫塑料板采购
3、项目编号：CRDC-GZ#
4、变更事项及内容：
新建广州 (略) 站前工程#供物资
结构硅酮密封胶、聚#烯泡沫塑料板第二批次询价采购公告
本采购项目新建广州 (略) 工程已由《 (略) 广东省人民政府关于新建广州至湛 (略) 可行性研究报告的批复》（铁发改函﹝2019﹞136号）、《 (略) 广东省人民政府关于新建广州至湛 (略) DK312+925～DK316+265段站前工程初步设计的批复》（铁鉴函[2019]168号）、《 (略) 广东省人民政府关于新建广州 (略) 初步设计的批复》（铁鉴函[2020]192号）、《 (略) 广东省人民政府关于新建广州至湛 (略) 珠三角枢纽机场段及同步实施等相关工程初步设计的批复》（铁鉴函[2022]491号）批准建设 ，项目建设单位为广 (略) (略) ，经建设单位公开招标后确定本项目EPC工程总承包单位 (略) (略) 。新建广州 (略) 站前工程#供物资结构硅酮密封胶、聚#烯泡沫塑料板第二批次已具备采购条件，现公开邀请供应商参加询价采购活动。
比例为资本金和银行贷款各占50% ，资金已落实。
沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、 (略) ，终至规划湛江北站。项目东接广州枢纽，通过京九、京广以及沿海客专可抵京津冀、长三角、海西和长株 (略) ，西连湛江枢纽，通过合湛、 (略) 可达北部湾、海南 (略) ，是国家“八纵八横” (略) 网、350km/ (略) 客运大通道的重要组成部分，建成后将成为带动和引导沿线城镇体系和社会经济发展的重要载体。
广州至湛 (略) 自佛山站引出，出站后向西跨越东平水道和西江至珠三角机场， (略) 新兴县城南侧设新兴南站， (略) 蟠龙村东南侧设阳春东站， (略) 于对坎坪设阳江北站， (略) 阳西站于车站北侧并站 (略) ，线路继续 (略) 北侧前行，与既有马踏站并站后， (略) ， (略) 牛六架村北侧设茂名南站 (略) ，于既有吴川站并站后，线路取直经 (略) ，以隧道形式下穿湛江海湾及湛 (略) 后， (略) (略) 设湛江北站与连接规划湛海高铁。
本项目EPC段落正线376.584km，正线双线桥长191.716km/172座，其中，特大桥166.962km/63座，大桥22.663km/85座，中桥2.091km/24座；正线隧道共计49座，全长96.736km； (略) 基全长88.136km，桥隧合计288.452km，桥隧占比76.6%。
广州枢纽 (略) 长度15.6km（单线），其中单线桥梁4座，长度9.064km，路基长6.536km。
湛江枢纽动车走行线长4.067km（上行线2.028km，下行线2.039km），其中单线桥梁2座，长度1.793km，路基长度2.274km。
主要技术标准：铁路等级： (略) ；正线数目：双线；设计速度目标值350公里/小时。最大坡度：一般地段20‰（困难地段30‰）；最小曲线半径：一般地段7000米（困难地段5500米）。到发线有效长度：650米。牵引种类：电力。列车运行控制方式：CTCS-3。调度指挥方式：调度集中。
新建广州至湛 (略) 批复总工期60个月，工程于2020年6月30日开工，计划2025年6月30日竣工。
1. 采购范围：结构硅酮密封胶（350g/支）及聚#烯泡沫塑料板（δ=20mm），结构硅酮密封胶需求数量#支；聚#烯泡沫塑料板需求数量118.85m3。包件号：QFCL01包件。
2. 交货期：2024年12月至工程项目结束（具体以供货通知单要求为准）。
3. 交货地点： (略) 沿线。
4. 货物质量标准或主要技术性能指标：详见技术规格书，其中结构硅酮密封胶密度需达到1.5t/m3。
供应商应满足如下要求：
1. 营业范围要求
供应商须为在中华人民共和国境内依法注册、能独立承担民事责任的生产商。
2. 生产能力要求
供应商须具有采购物资生产、供应的经验和能力，满足项目施工进度的要求。
3. 供货业绩
结构硅酮密封胶 (略) 项目近三年内供货业绩，并提供自报价文件递交截止之日起前三年内（以合同签订日期为准）至少一个项目供货合同复印件，并加盖公章。
4. 质量保证能力
响应物资须具有 (略) 产品质量监督检验中心（原铁道部产品质量监督检验中心）或通过CMA认证的检测机构依据采购物资技术标准出具的近三年产品质量检验合格报告并提供相应证明材料。
5. 履约信用
(1).供应商财产未被接管或冻结， (略) 于禁止或取消投标状态。
(2).供应商不得存在的其他情形：
①递交报价文件截止时间前三年内发生重大产品质量问题被取消投标 (略) 于处罚期（以国家行政主管部门 (略) 罚决定或司法机关出具的有关法律文书为准）；
②国家企业信用信息公示系统（http://**.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
③“信用中国”（http://**.cn）被列入失信被执行人；
④因存在不良行为 (略) 限制参与物资采购的；
⑤响应物资 (略) 禁止或 (略) 上使用的；
⑥在国家、行业以 (略) 信 (略) 罚期内；
⑦自报价文件递交截止之日起前1年内企业或企业法定代表 (略) 生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录的；
⑧在规定期限内被纳 (略) 局“黑名单”的。
6. 其他要求
(1) 本次采购不接受代理商及联合体参与。
(2) 聚#烯泡沫塑料板允许外购，外供方须满足以上要求并提供相应证明材料。
(3) 法定代表人为同一个人的 2 个及 2 个以上委托代理人，母公司、全 (略) ，都不得在同一包件中同时递交报价文件。
(4)报价文件有效期：自报价文件提交之日起90天内有效。
1. 有意参加轨道嵌缝材料第二批次询价采购活动的单位，请于2024年11月28日至2024年11月29日，每日0时至24时（北京时间，下同），将购买询价文件申请表盖章版及可编辑版（详见采购公告附件1）发送至邮箱：*@*q.com，待采购代理机构确认无误后以邮件形式发送询价文件。
2. 询价文件售价：本次询价一包一响应，询价文件每套售价：0元。
3. 本次项目的询价文件将不采用邮购方式发售。
（1）供应商应满足本询价文件第一部分《询价采购公告》中“合格的供应商”要求。
（2）报价文件应包括按本询价文件第二部分《格式文件》中列明的全部资料。
（3）参加询价供应商的报价文件在接收报价文件截止时间前应密封。
报价文件开启在报价文件递交截止时间的同一时间进行，地点为报价文件递交地点。邀请所有供应商的法定代表人（单位负责人）或其授权的代理人参加开启会议，供应商未派代表参加开启会议的，视为默认开启结果。
本询价采购公告在中国 (略) （http://**）、 (略) （http://**）上发布。
本次询价采购最高限价为人民币#元，供应商的报价超出最高限价的，视为无效报价。
(略) (略) (略) 工程总承包项目部依据相关规定组建专家评审组，对所有符合本询价文件要求的报价文件进行评审，采用经评审的最低价原则推荐候选成交供应商， (略) (略) 总包事业部审定后发出成交通知书。
履约担保的金额：成交合同价的10%。
履约担保的形式：履约保函。
在签订合同前，成交供应商应向采购人提交履约担保。
由成交供应商承担，采购代理服务收费计费方式：比照国家有关规定(国家计委计价格[2002]1980号文(货物类)、国家发展和改革委员会发改办价格[2003]857号文、发改价格[2011]534号文)，采购代理服务费根据包件成交金额采用差额定率累进计费方式和货物标准费率的72%收取。成交供应商在合同履行阶段出现违法或违规行为被采购人解除合同的，或因供应商自身原因中途放弃履约的，采购代理服务费不予退还。具体费率如下：采购代理服务收费标准(费率)
中标金额 | 费率 |
#以下 | 1.5％ |
#—# | 1.1％ |
#—# | 0.8％ |
#—# | 0.5％ |
#—1亿 | 0.25％ |
1—5亿 | 0.05% |
5—10亿 | 0.035% |
10—50亿 | 0.008% |
50—100亿 | 0.006% |
100亿以上 | 0.004% |
采购代理机构账户信息：
开户名称：北京 (略)
银行账号：## 开 户 行： (略) (略) 支行
联 行 号：#
成交供应商应在收到成交通知书后的3个工作日内，依照上述计费方式向采购代理机构缴纳采购代理服务费，采购代理服务费应计入响应报价中，但无需单独开列。若成交供应商未按照询价采购文件规定支付采购代理服务费，采购人有权撤销其成交资格。
2024年11月28日
新建广州至湛 (略) #供物资结构硅酮密封胶、聚#烯泡沫塑料板采购变更公告
1、首次公告日期：
2、项目名称：新建广州至湛 (略) #供物资结构硅酮密封胶、聚#烯泡沫塑料板采购
3、项目编号：CRDC-GZ#
4、变更事项及内容：
新建广州 (略) 站前工程#供物资
结构硅酮密封胶、聚#烯泡沫塑料板第二批次询价采购公告
本采购项目新建广州 (略) 工程已由《 (略) 广东省人民政府关于新建广州至湛 (略) 可行性研究报告的批复》（铁发改函﹝2019﹞136号）、《 (略) 广东省人民政府关于新建广州至湛 (略) DK312+925～DK316+265段站前工程初步设计的批复》（铁鉴函[2019]168号）、《 (略) 广东省人民政府关于新建广州 (略) 初步设计的批复》（铁鉴函[2020]192号）、《 (略) 广东省人民政府关于新建广州至湛 (略) 珠三角枢纽机场段及同步实施等相关工程初步设计的批复》（铁鉴函[2022]491号）批准建设 ，项目建设单位为广 (略) (略) ，经建设单位公开招标后确定本项目EPC工程总承包单位 (略) (略) 。新建广州 (略) 站前工程#供物资结构硅酮密封胶、聚#烯泡沫塑料板第二批次已具备采购条件，现公开邀请供应商参加询价采购活动。
比例为资本金和银行贷款各占50% ，资金已落实。
沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、 (略) ，终至规划湛江北站。项目东接广州枢纽，通过京九、京广以及沿海客专可抵京津冀、长三角、海西和长株 (略) ，西连湛江枢纽，通过合湛、 (略) 可达北部湾、海南 (略) ，是国家“八纵八横” (略) 网、350km/ (略) 客运大通道的重要组成部分，建成后将成为带动和引导沿线城镇体系和社会经济发展的重要载体。
广州至湛 (略) 自佛山站引出，出站后向西跨越东平水道和西江至珠三角机场， (略) 新兴县城南侧设新兴南站， (略) 蟠龙村东南侧设阳春东站， (略) 于对坎坪设阳江北站， (略) 阳西站于车站北侧并站 (略) ，线路继续 (略) 北侧前行，与既有马踏站并站后， (略) ， (略) 牛六架村北侧设茂名南站 (略) ，于既有吴川站并站后，线路取直经 (略) ，以隧道形式下穿湛江海湾及湛 (略) 后， (略) (略) 设湛江北站与连接规划湛海高铁。
本项目EPC段落正线376.584km，正线双线桥长191.716km/172座，其中，特大桥166.962km/63座，大桥22.663km/85座，中桥2.091km/24座；正线隧道共计49座，全长96.736km； (略) 基全长88.136km，桥隧合计288.452km，桥隧占比76.6%。
广州枢纽 (略) 长度15.6km（单线），其中单线桥梁4座，长度9.064km，路基长6.536km。
湛江枢纽动车走行线长4.067km（上行线2.028km，下行线2.039km），其中单线桥梁2座，长度1.793km，路基长度2.274km。
主要技术标准：铁路等级： (略) ；正线数目：双线；设计速度目标值350公里/小时。最大坡度：一般地段20‰（困难地段30‰）；最小曲线半径：一般地段7000米（困难地段5500米）。到发线有效长度：650米。牵引种类：电力。列车运行控制方式：CTCS-3。调度指挥方式：调度集中。
新建广州至湛 (略) 批复总工期60个月，工程于2020年6月30日开工，计划2025年6月30日竣工。
1. 采购范围：结构硅酮密封胶（350g/支）及聚#烯泡沫塑料板（δ=20mm），结构硅酮密封胶需求数量#支；聚#烯泡沫塑料板需求数量118.85m3。包件号：QFCL01包件。
2. 交货期：2024年12月至工程项目结束（具体以供货通知单要求为准）。
3. 交货地点： (略) 沿线。
4. 货物质量标准或主要技术性能指标：详见技术规格书，其中结构硅酮密封胶密度需达到1.5t/m3。
供应商应满足如下要求：
1. 营业范围要求
供应商须为在中华人民共和国境内依法注册、能独立承担民事责任的生产商。
2. 生产能力要求
供应商须具有采购物资生产、供应的经验和能力，满足项目施工进度的要求。
3. 供货业绩
结构硅酮密封胶 (略) 项目近三年内供货业绩，并提供自报价文件递交截止之日起前三年内（以合同签订日期为准）至少一个项目供货合同复印件，并加盖公章。
4. 质量保证能力
响应物资须具有 (略) 产品质量监督检验中心（原铁道部产品质量监督检验中心）或通过CMA认证的检测机构依据采购物资技术标准出具的近三年产品质量检验合格报告并提供相应证明材料。
5. 履约信用
(1).供应商财产未被接管或冻结， (略) 于禁止或取消投标状态。
(2).供应商不得存在的其他情形：
①递交报价文件截止时间前三年内发生重大产品质量问题被取消投标 (略) 于处罚期（以国家行政主管部门 (略) 罚决定或司法机关出具的有关法律文书为准）；
②国家企业信用信息公示系统（http://**.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
③“信用中国”（http://**.cn）被列入失信被执行人；
④因存在不良行为 (略) 限制参与物资采购的；
⑤响应物资 (略) 禁止或 (略) 上使用的；
⑥在国家、行业以 (略) 信 (略) 罚期内；
⑦自报价文件递交截止之日起前1年内企业或企业法定代表 (略) 生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录的；
⑧在规定期限内被纳 (略) 局“黑名单”的。
6. 其他要求
(1) 本次采购不接受代理商及联合体参与。
(2) 聚#烯泡沫塑料板允许外购，外供方须满足以上要求并提供相应证明材料。
(3) 法定代表人为同一个人的 2 个及 2 个以上委托代理人，母公司、全 (略) ，都不得在同一包件中同时递交报价文件。
(4)报价文件有效期：自报价文件提交之日起90天内有效。
1. 有意参加轨道嵌缝材料第二批次询价采购活动的单位，请于2024年11月28日至2024年11月29日，每日0时至24时（北京时间，下同），将购买询价文件申请表盖章版及可编辑版（详见采购公告附件1）发送至邮箱：*@*q.com，待采购代理机构确认无误后以邮件形式发送询价文件。
2. 询价文件售价：本次询价一包一响应，询价文件每套售价：0元。
3. 本次项目的询价文件将不采用邮购方式发售。
（1）供应商应满足本询价文件第一部分《询价采购公告》中“合格的供应商”要求。
（2）报价文件应包括按本询价文件第二部分《格式文件》中列明的全部资料。
（3）参加询价供应商的报价文件在接收报价文件截止时间前应密封。
报价文件开启在报价文件递交截止时间的同一时间进行，地点为报价文件递交地点。邀请所有供应商的法定代表人（单位负责人）或其授权的代理人参加开启会议，供应商未派代表参加开启会议的，视为默认开启结果。
本询价采购公告在中国 (略) （http://**）、 (略) （http://**）上发布。
本次询价采购最高限价为人民币#元，供应商的报价超出最高限价的，视为无效报价。
(略) (略) (略) 工程总承包项目部依据相关规定组建专家评审组，对所有符合本询价文件要求的报价文件进行评审，采用经评审的最低价原则推荐候选成交供应商， (略) (略) 总包事业部审定后发出成交通知书。
履约担保的金额：成交合同价的10%。
履约担保的形式：履约保函。
在签订合同前，成交供应商应向采购人提交履约担保。
由成交供应商承担，采购代理服务收费计费方式：比照国家有关规定(国家计委计价格[2002]1980号文(货物类)、国家发展和改革委员会发改办价格[2003]857号文、发改价格[2011]534号文)，采购代理服务费根据包件成交金额采用差额定率累进计费方式和货物标准费率的72%收取。成交供应商在合同履行阶段出现违法或违规行为被采购人解除合同的，或因供应商自身原因中途放弃履约的，采购代理服务费不予退还。具体费率如下：采购代理服务收费标准(费率)
中标金额 | 费率 |
#以下 | 1.5％ |
#—# | 1.1％ |
#—# | 0.8％ |
#—# | 0.5％ |
#—1亿 | 0.25％ |
1—5亿 | 0.05% |
5—10亿 | 0.035% |
10—50亿 | 0.008% |
50—100亿 | 0.006% |
100亿以上 | 0.004% |
采购代理机构账户信息：
开户名称：北京 (略)
银行账号：## 开 户 行： (略) (略) 支行
联 行 号：#
成交供应商应在收到成交通知书后的3个工作日内，依照上述计费方式向采购代理机构缴纳采购代理服务费，采购代理服务费应计入响应报价中，但无需单独开列。若成交供应商未按照询价采购文件规定支付采购代理服务费，采购人有权撤销其成交资格。
2024年11月28日
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