1.报价为含税承兑到厂价，含水12%，税率为13%，一票结算。

2.付款方式：出卖人按买受人财务要求办理挂账手续后，由买受人根据其付款计划、付款政策，以银行（电子）承兑、京票、商业（电子）承兑或贴息现汇的方式分期分批支付，任何情况下货款支付均不计利息。

3.要求报出最低接受价，按时按量发运完毕。

4.运输方式：出卖人负责汽车运输并加盖篷布，运费由出卖人承担，货交买受人料场。 (略) 车辆必须为新能源车。

5.数量：3000吨。 最低报量3000吨。

6.交货期：2024年12月1日至2024年12月20日。

7.履约率考核（以采购进厂湿基计量为准）：

（1）履约率＜50%按合同单价降价400元/吨进行结算，扣除保证金；

（2）50%≤履约率<70%按合同单价降价200元/吨进行结算；

（3）70%≤履约率<80%按合同单价降价100元/吨进行结算；

（4）80%≤履约率<90%按合同单价降价50元/吨进行结算；

（5）90%≤履约率<95%按合同单价降价30元/吨进行结算；

（6）95%≤履约率≤100%按合同单价进行结算；

（7）履约率＞100%超出部分将不予结算。

因买受人原因，不能履行时，双方签订补充合同。

8、为保证进厂焦粉质量，合同期内所供应焦粉数量（以结算数量测算）合格率≥85%（水分和岩相不作为判定依据），具体考核如下：（1）80%≤合格率＜85%，合同含税单价降低10元/吨；（2）合格率＜80%，合同含税单价降低20元/吨。

1、技术指标：执行 (略) 发【2015】67号外购焦粉标准，Ad≤16.0%、S≤0.80%、V≤2.5%、Mt≤12.0%，粒度：≤10mm含量≥90%。

2、扣罚标准：

（1）16.0%＜Ad≤18.0%，每超标0.1%扣5元/吨；Ad＞18.0%，退货，退货方式按实物退货或执行基价的75%；Ad实际值高于技术要求6%拒付。

（2）S＞0.80%，每超标0.1%扣10元/吨。

（3）2.5%＜Vdaf≤4.5%，每超标0.1%扣2元/吨；Vdaf＞4.5%，退货，退货方式按实物退货或执行基价的75%。

（4）Mt＞12.0%时，超出部分扣除数量。

注：1、按检验批次扣罚，让步接收以验收技术条件为基准进行扣罚。2、扣罚时不足1个单位的按1个单位计算，3、以上扣罚在降价接受范围内累计扣罚，达到退货条件的但无法办理退货时且多项达到退货条件的按单价的70%结算。

2、针对目测能够明显分辨的杂质、浮选块超标物料和水分，按以下方式进行扣罚：

（1）目测含有杂质比例≤5%时，按杂质200%扣重；＞5%时，执行拒收。

（2）滴水、流水、明水的扣罚要求，目测存在滴、明、流水时，按以下要求进行扣罚：

A、滴水：车厢外部有水珠下滴， (略) (略) 有此现象，每车扣0.2吨。

B、流水：车厢外部水流成线，只 (略) 即视为流水，每车扣0.6吨。

C、明水：货物顶部有积水或呈泥浆状现象，每车扣2吨；对不愿接受扣重的车辆可 (略) 理 (略) 理，控水达标后需再次计量，重新进行判定（控水时间应在8小时以上，车厢表面不得有翻动现象，如有翻动按明水判定）。

D、雨季特殊天气含水现象，可按明水→流水→滴水→无滴水标准， (略) 理。

E、冬季对含冻块和冰凌现象的扣罚。发现长度超过300mm以上冻块达到10块以上现象（车厢底部和边缘因气温低，自然形成冻片除外），或车厢外部有冰凌（ (略) (略) ）现象，参照滴水扣罚； (略) 冻块长度超过1000mm以上现象，或车厢外 (略) 超过150mm冰凌柱现象，参照流水扣罚；货物顶部或卸车过程 (略) 长度超过300mm以上的冰凌块或3块以上100mm-300mm的冰凌块现象，参照明水扣罚。

1.报价为含税承兑到厂价，含水12%，税率为13%，一票结算。

2.付款方式：出卖人按买受人财务要求办理挂账手续后，由买受人根据其付款计划、付款政策，以银行（电子）承兑、京票、商业（电子）承兑或贴息现汇的方式分期分批支付，任何情况下货款支付均不计利息。

3.要求报出最低接受价，按时按量发运完毕。

4.运输方式：出卖人负责汽车运输并加盖篷布，运费由出卖人承担，货交买受人料场。 (略) 车辆必须为新能源车。

5.数量：3000吨。 最低报量3000吨。

6.交货期：2024年12月1日至2024年12月20日。

7.履约率考核（以采购进厂湿基计量为准）：

（1）履约率＜50%按合同单价降价400元/吨进行结算，扣除保证金；

（2）50%≤履约率<70%按合同单价降价200元/吨进行结算；

（3）70%≤履约率<80%按合同单价降价100元/吨进行结算；

（4）80%≤履约率<90%按合同单价降价50元/吨进行结算；

（5）90%≤履约率<95%按合同单价降价30元/吨进行结算；

（6）95%≤履约率≤100%按合同单价进行结算；

（7）履约率＞100%超出部分将不予结算。

因买受人原因，不能履行时，双方签订补充合同。

8、为保证进厂焦粉质量，合同期内所供应焦粉数量（以结算数量测算）合格率≥85%（水分和岩相不作为判定依据），具体考核如下：（1）80%≤合格率＜85%，合同含税单价降低10元/吨；（2）合格率＜80%，合同含税单价降低20元/吨。

1、技术指标：执行 (略) 发【2015】67号外购焦粉标准，Ad≤16.0%、S≤0.80%、V≤2.5%、Mt≤12.0%，粒度：≤10mm含量≥90%。

2、扣罚标准：

（1）16.0%＜Ad≤18.0%，每超标0.1%扣5元/吨；Ad＞18.0%，退货，退货方式按实物退货或执行基价的75%；Ad实际值高于技术要求6%拒付。

（2）S＞0.80%，每超标0.1%扣10元/吨。

（3）2.5%＜Vdaf≤4.5%，每超标0.1%扣2元/吨；Vdaf＞4.5%，退货，退货方式按实物退货或执行基价的75%。

（4）Mt＞12.0%时，超出部分扣除数量。

注：1、按检验批次扣罚，让步接收以验收技术条件为基准进行扣罚。2、扣罚时不足1个单位的按1个单位计算，3、以上扣罚在降价接受范围内累计扣罚，达到退货条件的但无法办理退货时且多项达到退货条件的按单价的70%结算。

2、针对目测能够明显分辨的杂质、浮选块超标物料和水分，按以下方式进行扣罚：

（1）目测含有杂质比例≤5%时，按杂质200%扣重；＞5%时，执行拒收。

（2）滴水、流水、明水的扣罚要求，目测存在滴、明、流水时，按以下要求进行扣罚：

A、滴水：车厢外部有水珠下滴， (略) (略) 有此现象，每车扣0.2吨。

B、流水：车厢外部水流成线，只 (略) 即视为流水，每车扣0.6吨。

C、明水：货物顶部有积水或呈泥浆状现象，每车扣2吨；对不愿接受扣重的车辆可 (略) 理 (略) 理，控水达标后需再次计量，重新进行判定（控水时间应在8小时以上，车厢表面不得有翻动现象，如有翻动按明水判定）。

D、雨季特殊天气含水现象，可按明水→流水→滴水→无滴水标准， (略) 理。

E、冬季对含冻块和冰凌现象的扣罚。发现长度超过300mm以上冻块达到10块以上现象（车厢底部和边缘因气温低，自然形成冻片除外），或车厢外部有冰凌（ (略) (略) ）现象，参照滴水扣罚； (略) 冻块长度超过1000mm以上现象，或车厢外 (略) 超过150mm冰凌柱现象，参照流水扣罚；货物顶部或卸车过程 (略) 长度超过300mm以上的冰凌块或3块以上100mm-300mm的冰凌块现象，参照明水扣罚。