一、项目概况与招标范围

（一）建设地点： (略) (略)

（二）建设规模： (略) 等级 (略) (略) 道路功能，升级改造后， (略) (略) 改造为分离式立交， (略) 位于第二层， (略) 南侧安利 (略) 设置主线匝道， (略) 采用下沉隧道，交叉点位 (略) 实现交通转换。一标 (略) 桥梁工 (略) 包括人行道等，总体呈南北走向，南侧起点 (略) 现状安利特大桥第 (略) 起点桩号为 LGK5+226.152，北侧终点 (略) (略) 交叉口附近桩号为 LGK6+103.678，改建里程长0.878km，2条匝道共长211.41m，辅道全长1.793km。其中一标段建安费约为(略).(略)元。

（三）招标范围：本工程范围内的相关监理服务，具体详见招标文件。

（四）最高投标限价：人民币(略).02元。

二、招标过程

按有关规定，本项目采用资格后审的方式进行公开招标。

（一）招标公告发布及招标文件、图纸等资料的下载

本次招标公告同时在广东省招标 (略) 、 (略) （广东省· (略) ）、 (略) (略) 网站上发布，进行公开招标。投标人可于2024年12月06日至投标截止时间 (略) 公共资 (略) 下载招标文件、图纸等资料。

（二）补遗书发放和变更公告发布情况

（三）投标文件的递交

至投标文件递交截止时间（北京时间：2024-12-3009:30:00时）止，本项目共有4 家单位按时提交了投标文件。

（四）开标会

1、第一信封开标会

第一信封开标会于2024年12月30日09:30（北京时间） (略) (略) 开标室406室举行， (略) (略) 工程建设中心、 (略) (略) 、广东 (略) 、投标人等有关代表参加了开标会议。

(1)宣布开标纪律，介绍参加开标会的人员；

(2)公布在投标截止时间前递交投标文件的投标人名称；

(3)检查投标文件第一信封及纸质投标保函（如有）的密封情况，经查验，所有投标人的封套均密封完好，符合规定。

(4)核验投标保证金递交等情况；

(5)招标代理工作人员根据招标文件规定开启投标人的投标文件第一信封，并宣读投标人名称、正副本份数及其它内容，并记录在案。整个开标过程形成了开标记录，参加开标会的有关人员在开标记录表上签字确认（详见《工程建设项目开标情况登记表（第一信封）》）。

2、第二信封开标会

第二信封开标会于2024年12月30日11:30（北京时间） (略) (略) 开标室406室举行， (略) (略) 工程建设中心、 (略) (略) 、广东 (略) 、投标人等有关代表参加了开标会议（投标人未委派代表出席第二信封开标活动的，视为默认开标结果）。

（1）宣布通过第一信封（商务文件及技术文件）评审的投标人名单；

（2）检查投标文件第二信封的密封情况，经查验，所有进入第二信封评审投标人的封套均密封完好，符合规定。

（3）招标代理工作人员根据招标文件规定开启投标人的投标文件第二信封，并宣读投标人名称、正副本份数、投标报价及其它内容，并记录在案。整个开标过程形成了开标记录，参加开标会的有关人员在开标记录表上签字确认（详见《工程建设项目开标情况登记表（第二信封）》）。

三、评标工作

（一）采用的资格审查方式及评标办法

本项目采用资格后审的方式确定合格投标人，评标办法为评标定标分离法（定性评审），详见招标文件第三章评标办法。

（二）评标委员会组成

本项目的评标工作由招标人依法组建的评标委员会负责。评标委员会由5名评标专家组成。评标专家于2024年12月27日在广东省综合评标评审专家库中随机抽取，评标委员会于2024年12月30日10:0 (略) (略) 集中并开展评标工作。由评标委员会负责评标并向招标人推荐定标候选人，评标委员会推荐一名评标专家担任评标委员会组长，负责组织评标工作。

评标委员会成员名单如下：

评标委员会组长：专家3

评标委员会成员：专家1、专家2、专家4、专家5

（三）评标过程的监督和见证

(略) 政务服务和 (略) 对整个评标过程进行了监督， (略) (略) 对整个评标过程进行了见证。

（四）评标程序

评标委员会按如下程序进行了评审：

1、第一信封初步评审

评标委员会依据招标文件评标办法正文第 2.1 款规定的标准对投标文件第一信封（商务文件及技术文件）进行初步评审。

（1）第一信封形式评审与响应性评审

评标委员会对通过第一信封开标的所有投标人的第一信封中的商务文件及技术文件进行形式评审与响应性评审，经评审：4 家投标人均通过形式评审与响应性评审；（详见《第一信封初审（形式与响应性评审）汇总表》）。

（2）第一信封资格评审

评标委员会对通过形式评审的投标人进行资格评审。经审查，4 家投标人的资格评审结论为合格，没有投标人资格评审结论为不合格。详见《资格评审意见汇总表》。

2、第二信封初步评审

评标委员会对通过投标文件第一信封初步评审评审的投标文件，依据招标文件评标办法正文第 2.1.1 项、第 2.1.3 项规定的评审标准对投标文件第二信封（报价文件）进行初步评审，4 家投标人均通过第二信封（报价文件）初步评审（详见《第二信封初步评审汇总表》）。

3、算术性修正

本次评标无需进行算术性修正。

4、澄清、说明、补正事项

无。

5、表决情况说明

无。

四、否决投标的情况说明

本项目无被否决投标的情形/否决投标情况。

五、串通投标情形的评审情况说明

本项目评审过程并未发现投标人之间存在围标、串标的情形。

六、定标候选人名单

本次评标采用评标定标分离法（定性评审）。评标委员会对投标人的投标文件进行初步评审，所有通过初步评审的投标人均被推荐为定标候选人，不标明排列顺序，具体名单如下：

七、其他需要说明的情况

无。

(略) 交通升级改造二期工程（ (略) 节点）一标段监理

招标评标委员会

2024年12月30日

一、项目概况与招标范围

（一）建设地点： (略) (略)

（二）建设规模： (略) 等级 (略) (略) 道路功能，升级改造后， (略) (略) 改造为分离式立交， (略) 位于第二层， (略) 南侧安利 (略) 设置主线匝道， (略) 采用下沉隧道，交叉点位 (略) 实现交通转换。一标 (略) 桥梁工 (略) 包括人行道等，总体呈南北走向，南侧起点 (略) 现状安利特大桥第 (略) 起点桩号为 LGK5+226.152，北侧终点 (略) (略) 交叉口附近桩号为 LGK6+103.678，改建里程长0.878km，2条匝道共长211.41m，辅道全长1.793km。其中一标段建安费约为(略).(略)元。

（三）招标范围：本工程范围内的相关监理服务，具体详见招标文件。

（四）最高投标限价：人民币(略).02元。

二、招标过程

按有关规定，本项目采用资格后审的方式进行公开招标。

（一）招标公告发布及招标文件、图纸等资料的下载

本次招标公告同时在广东省招标 (略) 、 (略) （广东省· (略) ）、 (略) (略) 网站上发布，进行公开招标。投标人可于2024年12月06日至投标截止时间 (略) 公共资 (略) 下载招标文件、图纸等资料。

（二）补遗书发放和变更公告发布情况

（三）投标文件的递交

至投标文件递交截止时间（北京时间：2024-12-3009:30:00时）止，本项目共有4 家单位按时提交了投标文件。

（四）开标会

1、第一信封开标会

第一信封开标会于2024年12月30日09:30（北京时间） (略) (略) 开标室406室举行， (略) (略) 工程建设中心、 (略) (略) 、广东 (略) 、投标人等有关代表参加了开标会议。

(1)宣布开标纪律，介绍参加开标会的人员；

(2)公布在投标截止时间前递交投标文件的投标人名称；

(3)检查投标文件第一信封及纸质投标保函（如有）的密封情况，经查验，所有投标人的封套均密封完好，符合规定。

(4)核验投标保证金递交等情况；

(5)招标代理工作人员根据招标文件规定开启投标人的投标文件第一信封，并宣读投标人名称、正副本份数及其它内容，并记录在案。整个开标过程形成了开标记录，参加开标会的有关人员在开标记录表上签字确认（详见《工程建设项目开标情况登记表（第一信封）》）。

2、第二信封开标会

第二信封开标会于2024年12月30日11:30（北京时间） (略) (略) 开标室406室举行， (略) (略) 工程建设中心、 (略) (略) 、广东 (略) 、投标人等有关代表参加了开标会议（投标人未委派代表出席第二信封开标活动的，视为默认开标结果）。

（1）宣布通过第一信封（商务文件及技术文件）评审的投标人名单；

（2）检查投标文件第二信封的密封情况，经查验，所有进入第二信封评审投标人的封套均密封完好，符合规定。

（3）招标代理工作人员根据招标文件规定开启投标人的投标文件第二信封，并宣读投标人名称、正副本份数、投标报价及其它内容，并记录在案。整个开标过程形成了开标记录，参加开标会的有关人员在开标记录表上签字确认（详见《工程建设项目开标情况登记表（第二信封）》）。

三、评标工作

（一）采用的资格审查方式及评标办法

本项目采用资格后审的方式确定合格投标人，评标办法为评标定标分离法（定性评审），详见招标文件第三章评标办法。

（二）评标委员会组成

本项目的评标工作由招标人依法组建的评标委员会负责。评标委员会由5名评标专家组成。评标专家于2024年12月27日在广东省综合评标评审专家库中随机抽取，评标委员会于2024年12月30日10:0 (略) (略) 集中并开展评标工作。由评标委员会负责评标并向招标人推荐定标候选人，评标委员会推荐一名评标专家担任评标委员会组长，负责组织评标工作。

评标委员会成员名单如下：

评标委员会组长：专家3

评标委员会成员：专家1、专家2、专家4、专家5

（三）评标过程的监督和见证

(略) 政务服务和 (略) 对整个评标过程进行了监督， (略) (略) 对整个评标过程进行了见证。

（四）评标程序

评标委员会按如下程序进行了评审：

1、第一信封初步评审

评标委员会依据招标文件评标办法正文第 2.1 款规定的标准对投标文件第一信封（商务文件及技术文件）进行初步评审。

（1）第一信封形式评审与响应性评审

评标委员会对通过第一信封开标的所有投标人的第一信封中的商务文件及技术文件进行形式评审与响应性评审，经评审：4 家投标人均通过形式评审与响应性评审；（详见《第一信封初审（形式与响应性评审）汇总表》）。

（2）第一信封资格评审

评标委员会对通过形式评审的投标人进行资格评审。经审查，4 家投标人的资格评审结论为合格，没有投标人资格评审结论为不合格。详见《资格评审意见汇总表》。

2、第二信封初步评审

评标委员会对通过投标文件第一信封初步评审评审的投标文件，依据招标文件评标办法正文第 2.1.1 项、第 2.1.3 项规定的评审标准对投标文件第二信封（报价文件）进行初步评审，4 家投标人均通过第二信封（报价文件）初步评审（详见《第二信封初步评审汇总表》）。

3、算术性修正

本次评标无需进行算术性修正。

4、澄清、说明、补正事项

无。

5、表决情况说明

无。

四、否决投标的情况说明

本项目无被否决投标的情形/否决投标情况。

五、串通投标情形的评审情况说明

本项目评审过程并未发现投标人之间存在围标、串标的情形。

六、定标候选人名单

本次评标采用评标定标分离法（定性评审）。评标委员会对投标人的投标文件进行初步评审，所有通过初步评审的投标人均被推荐为定标候选人，不标明排列顺序，具体名单如下：

七、其他需要说明的情况

无。

(略) 交通升级改造二期工程（ (略) 节点）一标段监理

招标评标委员会

2024年12月30日