沪昆铁路普速客车上线安六铁路联络线、新建安顺至六盘水铁路六盘水站站房及站场改造工程建管甲供物资声屏障招标SPZ01标段中标候选人公示-交易结果公示
沪昆铁路普速客车上线安六铁路联络线、新建安顺至六盘水铁路六盘水站站房及站场改造工程建管甲供物资声屏障招标SPZ01标段中标候选人公示-交易结果公示
名次 | 单位名称 | 投标报价 | 标段名称 |
1 | 西 (略) (略) | #.0元 | SPZ01 |
投标人名称 | 废标理由 | 标段名称/包名称 |
衡水中裕 (略) | 提供的金属吸声板检测报告防腐蚀性能中耐盐雾性等级指标为检测中,无合格结论。 | SPZ01 |
江 (略) (略) | 提供的金属吸声板检测报告:无防腐蚀性能中耐盐雾性等级检测指标;抗冲击性能指标检测不全,缺“对于脆性材料表面可 (略) 部损坏,但弧坑深度应小于20mm,当外壁厚度小于20mm时,弧坑深度应小于外壁厚度”。 | SPZ01 |
(略) | 提供的金属吸声板检测报告:无防腐蚀性能中耐盐雾性等级检测指标;抗冲击性能指标检测不全,缺“对于脆性材料表面可 (略) 部损坏,但弧坑深度应小于20mm,当外壁厚度小于20mm时,弧坑深度应小于外壁厚度”。 | SPZ01 |
天工 (略) | 提供的金属吸声板检测报告抗冲击性能指标检测不全,缺“对于脆性材料表面可 (略) 部损坏,但弧坑深度应小于20mm,当外壁厚度小于20mm时,弧坑深度应小于外壁厚度”。 | SPZ01 |
(略) | 提供的金属吸声板检测报告:无防腐蚀性能中耐盐雾性等级检测指标;抗冲击性能指标检测不全,缺“对于脆性材料表面可 (略) 部损坏,但弧坑深度应小于20mm,当外壁厚度小于20mm时,弧坑深度应小于外壁厚度”。 | SPZ01 |
安 (略) | 提供的金属吸声板检测报告检测依据无《铁路声屏障声学构件》(TB/T 3122-2019)及第1号修改单标准要求。 | SPZ01 |
(略) | 提供的金属吸声板检测报告:一份检测依据无《铁路声屏障声学构件》(TB/T 3122-2019)及第1号修改单标准要求,三份无防腐蚀性能中耐盐雾性等级检测指标。 | SPZ01 |
其他需说明事项 |
名次 | 单位名称 | 投标报价 | 标段名称 |
1 | 西 (略) (略) | #.0元 | SPZ01 |
投标人名称 | 废标理由 | 标段名称/包名称 |
衡水中裕 (略) | 提供的金属吸声板检测报告防腐蚀性能中耐盐雾性等级指标为检测中,无合格结论。 | SPZ01 |
江 (略) (略) | 提供的金属吸声板检测报告:无防腐蚀性能中耐盐雾性等级检测指标;抗冲击性能指标检测不全,缺“对于脆性材料表面可 (略) 部损坏,但弧坑深度应小于20mm,当外壁厚度小于20mm时,弧坑深度应小于外壁厚度”。 | SPZ01 |
(略) | 提供的金属吸声板检测报告:无防腐蚀性能中耐盐雾性等级检测指标;抗冲击性能指标检测不全,缺“对于脆性材料表面可 (略) 部损坏,但弧坑深度应小于20mm,当外壁厚度小于20mm时,弧坑深度应小于外壁厚度”。 | SPZ01 |
天工 (略) | 提供的金属吸声板检测报告抗冲击性能指标检测不全,缺“对于脆性材料表面可 (略) 部损坏,但弧坑深度应小于20mm,当外壁厚度小于20mm时,弧坑深度应小于外壁厚度”。 | SPZ01 |
(略) | 提供的金属吸声板检测报告:无防腐蚀性能中耐盐雾性等级检测指标;抗冲击性能指标检测不全,缺“对于脆性材料表面可 (略) 部损坏,但弧坑深度应小于20mm,当外壁厚度小于20mm时,弧坑深度应小于外壁厚度”。 | SPZ01 |
安 (略) | 提供的金属吸声板检测报告检测依据无《铁路声屏障声学构件》(TB/T 3122-2019)及第1号修改单标准要求。 | SPZ01 |
(略) | 提供的金属吸声板检测报告:一份检测依据无《铁路声屏障声学构件》(TB/T 3122-2019)及第1号修改单标准要求,三份无防腐蚀性能中耐盐雾性等级检测指标。 | SPZ01 |
其他需说明事项 |
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