攀枝花至盐源高速公路项目投资人第二次标段中标候选人公示
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攀枝花至盐源高速公路项目投资人第二次标段中标候选人公示
| 项目及标段名称 | 攀枝花至盐 (略) 项目 投资人（第二次） | ||
| 项目业主 | (略) (略) | 项目业主联系电话 | # |
| 招标人 | (略) (略) | 招标人联系电话 | # |
| 招标代理机构 | 四川 (略) (略) | 招标代理机构联系电话 | # |
| 开标地点 | 四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（ (略) (略) 鼓楼南街101号丰德成达中心7层）本项目开标室 | 开标时间 | 2025-03-05 09:00:00 |
| 公示期 | 2025-03-07 至 2025-03-11 | 投标最高限价（元） | # |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 四 (略) (略) （牵头人）、 (略) (略) （成员方）、 四川省交 (略) (略) （成员方）、 (略) 桥 (略) （成员方）、 (略) (略) （成员方） | 30年0天 | 30年0天 | 78.98 |
| 第二名 | (略) | 29年350天 | 29年350天 | 74.88 |
| 第三名 | (略) | 29年360天 | 29年360天 | 71.52 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 项目技术负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 项目技术负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 项目技术负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 四川省交通运输厅 | 雅安经石棉至泸 (略) | 项目起于雅安，接已建成的成都至雅 (略) ，经荥经、石滓、九襄、汉源、石棉、栗子坪、菩萨岗、彝海、曹古、冕宁，止于泸沽，接已建成的泸沽至西昌（黄联关） (略) 。主要工程包括：路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、绿化工程、声屏障工程、交通安全设施工程、交通机电工程、附属设施等。路线全长约244公里，全线采用双向四车 (略) 标准建设，设计车速80公里/小时，路基宽度24.5米，项目估算总投资为141亿元，建设工期5年，持股比例99.5%。 | # | ||||
| 四川省交通运输厅 | (略) 经眉山至乐 (略) | (略) (略) (略) 正兴街道，接国道108并设置枢纽互通， (略) 永安镇接成都第二绕 (略) ，再经黄龙溪镇、籍田街道， (略) 仁寿县、 (略) 、 (略) 、青神县， (略) 中区牟子镇附近，接乐山绕 (略) 。主要工程包括：路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、绿化工程、声屏障工程、交通安全设施工程、交通机电工程、附属设施等。路线全长约94.1公里，部分采用双向六车道或部分八车道标准，设计速度80公里/小时或120公里/小时，路基宽34.5米或42米，估算总投资291.17亿元，建设工期3年，持股比例50.1%。 | # | ||||
| 四川省交通运输厅 | 德昌至会 (略) 工程 | 项目起于德昌县锦川乡，顺接已建的G5北京至昆明（成都至昆明段） (略) ，经老碾乡、六华镇、益门镇、外北乡、会理县城，止于会理县城南南阁村，设置南阁枢纽连接在建的G4216线成都至丽江高速。主要工程包括：路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、绿化工程、声屏障工程、交通安全设施工程、交通机电工程、附属设施等。 (略) 线全长约76.9公里，全线采用双向四车 (略) 标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。项目估算总投资为120.65亿元，建设工期4年，持股比例74.86%。 | # | ||||
| 四川省交通运输厅 | 成德 (略) （南部至成 (略) 项目） | 项 (略) 西充县李桥乡，接巴中至南 (略) 李桥枢纽互通立交，经盐亭、三台、射洪、中江、金堂、青白江，与成都至南 (略) 相接并共线15.733公里，止于成都绕 (略) 螺丝坝互通立交。主要工程包括：路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、绿化工程、声屏障工程、交通安全设施工程、交通机电工程、附属设施等。路线全长193.1公里，其中新建段长177.33公里，采用双向四车 (略) 技术标准进行建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。项目估算总投资111.8亿元，建设工期3年，持股比例100%。 | # | ||||
| 四川省交通运输厅 | 成资 (略) 成都天府国际机场至潼南（川渝界）段 （资安 (略) ） | 项目起于成 (略) 环 (略) 简阳江源镇，接成都天府国际机 (略) ，经资阳、乐至、安岳，止于川渝界安岳龙台镇高子湾， (略) 合川至潼南至安 (略) 。主要工程包括：路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、绿化工程、声屏障工程、交通安全设施工程、交通机电工程、附属设施等。路线全长约110公里，其中项目起点至成安渝段（约68公里）采用双向六车 (略) 标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度34米；成安渝至终点段（约42公里）采用双向四车 (略) 标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。工程估算总投资148亿元，建设工期3年，持股比例51%。 | # | ||||
| 四川省交通运输厅 | 仁寿经沐 (略) (略) （含仁寿经沐川至马边支线） | 项目主线起自仁寿县满井镇东，接遂宁经资阳至眉 (略) ，经井研、犍为、沐川，止 (略) 镇，拟接成都至丽 (略) 。主要工程包括：路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、绿化工程、声屏障工程、交通安全设施工程、交通机电工程、附属设施等。路线全长约200公里（含主线157公里+马边支线43公里），均采用双向四车 (略) 标准，设计车速80公里/小时，路基宽25.5米，估算总投资245.26亿元，建设工期5年，持股比例80%。 | # | ||||
| 四川省交通运输厅 | 巴中至达 (略) | 巴中至达 (略) (略) (略) 穆家坝，与已建成的广元至巴 (略) 相接，经兴文、水宁寺、驷马、平昌、江陵、碑庙、安云， (略) (略) 魏兴镇，与已建成的达州至万 (略) （四川境）相接。主要工程包括：路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、绿化工程、声屏障工程、交通安全设施工程、交通机电工程、附属设施等。路线全长110.33公里，采用双向4车 (略) 技术标准，设计速度80公里/小时、路基宽度24.5米，工程估算总投资102.735亿元，建设工期3年，持股比例100%。 | # | ||||
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| 无 | 无 | ||||||
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 第二中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 贵州省交通厅 | G76厦蓉国 (略) 都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安(黔桂界） (略) 打捆项目 | 本项目包括厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程〔以下简称“子项目l”)和榕江至融安（黔桂界） (略) 工程（以下简称“子项目2")2个子项目。子项目1投资总额163.965亿元分为A、B两部分，其中A部分:为厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程。根据工可报告， (略) 线全长79.825公里，桥隧比62.62%。总投资163.965亿元，其中静态投资156.439亿元、建安费125.342亿元。 (略) 扩建 (略) 新建相结合的方式。B部分为厦蓉国家高速都匀至贵阳段（以下简称“ (略) ”）中的都匀至吕明段，2011年3月建成通车，设计速度100公里/小时，双向4车 (略) 标准，与本项目A2部分平行，路线长约40公里。B部分现阶段由贵州中交贵 (略) (略) （以下简称“ (略) ”)按照现行技术标准特许经营，项目合作期截止至2040年9月30日24时。 (略) 项目合作期届满后，以良好的技术状态无偿移 (略) 特许经营。 子项目2投资总额124.653亿元，榕江至融安(黔桂界) (略) 工程，设计速度100公里/小时，双向四车 (略) 标准，路线全长72.54公里，桥隧比66%。全线设桥梁#米/92座，含特大桥3012米/3座、大桥#米/71座、中桥1460米/18座;设隧道#米/23座，含特长隧道6544米/2座、长隧道9590米/5座、中隧道5704米/8座、短隧道2674米/8座。设互通式立体 (略) 。同步实施互通连接线〔 (略) >3条，共长8.5公里。 (略) (略) (略) 、管理分中心1 处、匝道收 (略) 。 | # | ||||
| 河北承德承 (略) (略) | (略) 环 (略) （G95）承德（李家营）至平谷（冀京界）段政府和社会资本合作（PPP）项目 | 本项目采用式实施。本项目全长约81.753公里，路线全长59.325公里，采用双向六车 (略) 标准建设，设计速度80公里/小时， (略) 基宽33米， (略) 基2×16.5米。全线桥涵设计汽车荷载 (略) I级，共设置特大桥2578m/2座，大中桥#.75m/30座，小桥88m/14座，涵洞37 道。隧道#m/19座，互通式立交6座（含枢纽互通1座），主线上跨分离立交825m/7座，通道6道。 (略) 2处（ (略) 单侧设置）， (略) 1处， (略) 2处，隧道管理站3站，匝道收费站5 站，监控通信分 (略) 。合作期共计28年6个月，其中建设期3年6个月，运营期25年。 (略) 持股比例78.4%， (略) 持股比例14.7%，中 (略) 勘 (略) 持股比例4.9%。 | # | ||||
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| 无 | 无 | ||||||
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 第三中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 桂林 (略) | 桂林外 (略) | 桂林外 (略) 路线全长124.29KM，项目已于2024年9月开工。由 (略) 与广东省交通规 (略) (略) 按99.99%：0.01%的 (略) ——桂林 (略) ，负责项目的投资建设和经营管理。项目采用BOT模式， (略) 负责50%的施工图设计和全线的施工。项目批复概算为#.#元，资本金为总投资的20%，资本金以外 (略) 通过银行贷款解决。在项目建设过程中，项目公司根据工程建设进度制定资金使用计划，各股东具备充足的资金实力，能根据工程进度及时投入资本金，贷款银行根据资本金到位情况，同比例发放贷款资金，多方合作，确保项目建设资金按时足额到位，目前项目进展顺利。 | # | ||||
| 广东省交通运输厅 | 广东广佛 (略) 肇庆大旺至封开江口段 | 广东广佛 (略) 肇庆大旺到封开江口段，最终批复的概算投资金额为212.9亿元。项目采用BOT+EPC模式，2013年10月开工，2016年12月建成通车。由当时广 (略) 所属广东 (略) (略) （ (略) 前称） (略) 政府全资国 (略) (略) 按75:25的 (略) ——广东广 (略) ，该项目公司负责项目的投资建设和经营管理，项目收费年限为25年。该项目的主要工程量为沙沥互通立交至端州互通立交为六车道， (略) 段为双向四车道，共设桥梁 197 座，其中特大桥6 座，大桥 144 座、中小桥43 座，天桥4 座，涵洞 501 座，隧道 16 座，其中特长隧道 1 座，长隧道4 座，中隧道 5 座，短隧道6 座，桥隧比例为 36%。 | # | ||||
| (略) (略) 管理总站 | 中山东部外 (略) 一期（中山黄圃至翠 (略) ） | 中山东部外 (略) 分两期实施，一期工程为中山黄圃至翠亨段，长约34.163KM，二期工程南段为中山南朗至 (略) ，长约11.002KM，二期工程北段为大雁互通至容桂连接广珠西线，主线长5.54KM， (略) 线全长51.905公里。一期先行工程已开工。采用BOT+EPC模式，由 (略) (略) (略) 按70%：30%的 (略) ——中山 (略) ，负责项目的投资建设和经营管理。全线由 (略) 按照EPC模式独立建设。中山东部外 (略) 一期工程（中山黄圃至翠 (略) ）批复概算为#.#元，资本金不低于总投资的25%，资本金以外 (略) 通过银行贷款解决。在项目建设过程中，项目公司根据工程建设进度制定资金使用计划， (略) 具备充足的资金实力，能根据工程进度及时投入资本金，贷款银行根据资本金到位情况，同比例发放贷款资金，多方合作，确保项目建设资金按时足额到位，目前项目进展顺利。 | # | ||||
| 广东 (略) | 惠州至肇 (略) 惠城至增城段 | 惠州至肇 (略) 惠城 (略) 线全长约65.468KM，项目已于2024年4月开工建设。采用BOT+EPC模式，由 (略) 与华 (略) (略) 按99.8%：0.2%的 (略) ——广东 (略) ，负责项目的投资建设和经营管理。全线由 (略) 按照EPC模式独立建设。项目批复概算为#.#元，资本金为总投资的20%，资本金以外 (略) 通过银行贷款解决。在项目建设过程中，项目公司根据工程建设进度制定资金使用计划，各股东具备充足的资金实力，能根据工程进度及时投入资本金，贷款银行根据资本金到位情况，同比例发放贷款资金，多方合作，确保项目建设资金按时足额到位，目前项目进展顺利。 | # | ||||
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| 无 | 无 | ||||||
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况 | |||
| 投标人名称 | 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） | 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 综合评估得分或备注 |
|---|---|---|---|
| (略) (略) | 29年355天 | 29年355天 | 70.98 |
| 其它需公示的内容 | |||
| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门： | 联系电话： | |
| 行业主管部门：四川省交通运输厅 | 联系电话：028-# | ||
| 其他类别： | 联系电话： | ||
| 异议投诉注意事项 | 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活 (略) 理办法》规定。 3.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部 (略) 理。 5.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 | ||
| 招标人主要负责人签字、盖单位章: | 招标代理机构主要负责人签字、盖单位章： | ||
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为#； 2015年9月，填写为#； 再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为#－9:00:00。
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
10.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
11.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
| 项目及标段名称 | 攀枝花至盐 (略) 项目 投资人（第二次） | ||
| 项目业主 | (略) (略) | 项目业主联系电话 | # |
| 招标人 | (略) (略) | 招标人联系电话 | # |
| 招标代理机构 | 四川 (略) (略) | 招标代理机构联系电话 | # |
| 开标地点 | 四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（ (略) (略) 鼓楼南街101号丰德成达中心7层）本项目开标室 | 开标时间 | 2025-03-05 09:00:00 |
| 公示期 | 2025-03-07 至 2025-03-11 | 投标最高限价（元） | # |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 四 (略) (略) （牵头人）、 (略) (略) （成员方）、 四川省交 (略) (略) （成员方）、 (略) 桥 (略) （成员方）、 (略) (略) （成员方） | 30年0天 | 30年0天 | 78.98 |
| 第二名 | (略) | 29年350天 | 29年350天 | 74.88 |
| 第三名 | (略) | 29年360天 | 29年360天 | 71.52 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 项目技术负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 项目技术负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 项目技术负责人 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第一中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 四川省交通运输厅 | 雅安经石棉至泸 (略) | 项目起于雅安，接已建成的成都至雅 (略) ，经荥经、石滓、九襄、汉源、石棉、栗子坪、菩萨岗、彝海、曹古、冕宁，止于泸沽，接已建成的泸沽至西昌（黄联关） (略) 。主要工程包括：路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、绿化工程、声屏障工程、交通安全设施工程、交通机电工程、附属设施等。路线全长约244公里，全线采用双向四车 (略) 标准建设，设计车速80公里/小时，路基宽度24.5米，项目估算总投资为141亿元，建设工期5年，持股比例99.5%。 | # | ||||
| 四川省交通运输厅 | (略) 经眉山至乐 (略) | (略) (略) (略) 正兴街道，接国道108并设置枢纽互通， (略) 永安镇接成都第二绕 (略) ，再经黄龙溪镇、籍田街道， (略) 仁寿县、 (略) 、 (略) 、青神县， (略) 中区牟子镇附近，接乐山绕 (略) 。主要工程包括：路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、绿化工程、声屏障工程、交通安全设施工程、交通机电工程、附属设施等。路线全长约94.1公里，部分采用双向六车道或部分八车道标准，设计速度80公里/小时或120公里/小时，路基宽34.5米或42米，估算总投资291.17亿元，建设工期3年，持股比例50.1%。 | # | ||||
| 四川省交通运输厅 | 德昌至会 (略) 工程 | 项目起于德昌县锦川乡，顺接已建的G5北京至昆明（成都至昆明段） (略) ，经老碾乡、六华镇、益门镇、外北乡、会理县城，止于会理县城南南阁村，设置南阁枢纽连接在建的G4216线成都至丽江高速。主要工程包括：路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、绿化工程、声屏障工程、交通安全设施工程、交通机电工程、附属设施等。 (略) 线全长约76.9公里，全线采用双向四车 (略) 标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。项目估算总投资为120.65亿元，建设工期4年，持股比例74.86%。 | # | ||||
| 四川省交通运输厅 | 成德 (略) （南部至成 (略) 项目） | 项 (略) 西充县李桥乡，接巴中至南 (略) 李桥枢纽互通立交，经盐亭、三台、射洪、中江、金堂、青白江，与成都至南 (略) 相接并共线15.733公里，止于成都绕 (略) 螺丝坝互通立交。主要工程包括：路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、绿化工程、声屏障工程、交通安全设施工程、交通机电工程、附属设施等。路线全长193.1公里，其中新建段长177.33公里，采用双向四车 (略) 技术标准进行建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。项目估算总投资111.8亿元，建设工期3年，持股比例100%。 | # | ||||
| 四川省交通运输厅 | 成资 (略) 成都天府国际机场至潼南（川渝界）段 （资安 (略) ） | 项目起于成 (略) 环 (略) 简阳江源镇，接成都天府国际机 (略) ，经资阳、乐至、安岳，止于川渝界安岳龙台镇高子湾， (略) 合川至潼南至安 (略) 。主要工程包括：路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、绿化工程、声屏障工程、交通安全设施工程、交通机电工程、附属设施等。路线全长约110公里，其中项目起点至成安渝段（约68公里）采用双向六车 (略) 标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度34米；成安渝至终点段（约42公里）采用双向四车 (略) 标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。工程估算总投资148亿元，建设工期3年，持股比例51%。 | # | ||||
| 四川省交通运输厅 | 仁寿经沐 (略) (略) （含仁寿经沐川至马边支线） | 项目主线起自仁寿县满井镇东，接遂宁经资阳至眉 (略) ，经井研、犍为、沐川，止 (略) 镇，拟接成都至丽 (略) 。主要工程包括：路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、绿化工程、声屏障工程、交通安全设施工程、交通机电工程、附属设施等。路线全长约200公里（含主线157公里+马边支线43公里），均采用双向四车 (略) 标准，设计车速80公里/小时，路基宽25.5米，估算总投资245.26亿元，建设工期5年，持股比例80%。 | # | ||||
| 四川省交通运输厅 | 巴中至达 (略) | 巴中至达 (略) (略) (略) 穆家坝，与已建成的广元至巴 (略) 相接，经兴文、水宁寺、驷马、平昌、江陵、碑庙、安云， (略) (略) 魏兴镇，与已建成的达州至万 (略) （四川境）相接。主要工程包括：路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、绿化工程、声屏障工程、交通安全设施工程、交通机电工程、附属设施等。路线全长110.33公里，采用双向4车 (略) 技术标准，设计速度80公里/小时、路基宽度24.5米，工程估算总投资102.735亿元，建设工期3年，持股比例100%。 | # | ||||
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| 无 | 无 | ||||||
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 第二中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 贵州省交通厅 | G76厦蓉国 (略) 都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安(黔桂界） (略) 打捆项目 | 本项目包括厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程〔以下简称“子项目l”)和榕江至融安（黔桂界） (略) 工程（以下简称“子项目2")2个子项目。子项目1投资总额163.965亿元分为A、B两部分，其中A部分:为厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程。根据工可报告， (略) 线全长79.825公里，桥隧比62.62%。总投资163.965亿元，其中静态投资156.439亿元、建安费125.342亿元。 (略) 扩建 (略) 新建相结合的方式。B部分为厦蓉国家高速都匀至贵阳段（以下简称“ (略) ”）中的都匀至吕明段，2011年3月建成通车，设计速度100公里/小时，双向4车 (略) 标准，与本项目A2部分平行，路线长约40公里。B部分现阶段由贵州中交贵 (略) (略) （以下简称“ (略) ”)按照现行技术标准特许经营，项目合作期截止至2040年9月30日24时。 (略) 项目合作期届满后，以良好的技术状态无偿移 (略) 特许经营。 子项目2投资总额124.653亿元，榕江至融安(黔桂界) (略) 工程，设计速度100公里/小时，双向四车 (略) 标准，路线全长72.54公里，桥隧比66%。全线设桥梁#米/92座，含特大桥3012米/3座、大桥#米/71座、中桥1460米/18座;设隧道#米/23座，含特长隧道6544米/2座、长隧道9590米/5座、中隧道5704米/8座、短隧道2674米/8座。设互通式立体 (略) 。同步实施互通连接线〔 (略) >3条，共长8.5公里。 (略) (略) (略) 、管理分中心1 处、匝道收 (略) 。 | # | ||||
| 河北承德承 (略) (略) | (略) 环 (略) （G95）承德（李家营）至平谷（冀京界）段政府和社会资本合作（PPP）项目 | 本项目采用式实施。本项目全长约81.753公里，路线全长59.325公里，采用双向六车 (略) 标准建设，设计速度80公里/小时， (略) 基宽33米， (略) 基2×16.5米。全线桥涵设计汽车荷载 (略) I级，共设置特大桥2578m/2座，大中桥#.75m/30座，小桥88m/14座，涵洞37 道。隧道#m/19座，互通式立交6座（含枢纽互通1座），主线上跨分离立交825m/7座，通道6道。 (略) 2处（ (略) 单侧设置）， (略) 1处， (略) 2处，隧道管理站3站，匝道收费站5 站，监控通信分 (略) 。合作期共计28年6个月，其中建设期3年6个月，运营期25年。 (略) 持股比例78.4%， (略) 持股比例14.7%，中 (略) 勘 (略) 持股比例4.9%。 | # | ||||
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| 无 | 无 | ||||||
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 第三中标候选人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 桂林 (略) | 桂林外 (略) | 桂林外 (略) 路线全长124.29KM，项目已于2024年9月开工。由 (略) 与广东省交通规 (略) (略) 按99.99%：0.01%的 (略) ——桂林 (略) ，负责项目的投资建设和经营管理。项目采用BOT模式， (略) 负责50%的施工图设计和全线的施工。项目批复概算为#.#元，资本金为总投资的20%，资本金以外 (略) 通过银行贷款解决。在项目建设过程中，项目公司根据工程建设进度制定资金使用计划，各股东具备充足的资金实力，能根据工程进度及时投入资本金，贷款银行根据资本金到位情况，同比例发放贷款资金，多方合作，确保项目建设资金按时足额到位，目前项目进展顺利。 | # | ||||
| 广东省交通运输厅 | 广东广佛 (略) 肇庆大旺至封开江口段 | 广东广佛 (略) 肇庆大旺到封开江口段，最终批复的概算投资金额为212.9亿元。项目采用BOT+EPC模式，2013年10月开工，2016年12月建成通车。由当时广 (略) 所属广东 (略) (略) （ (略) 前称） (略) 政府全资国 (略) (略) 按75:25的 (略) ——广东广 (略) ，该项目公司负责项目的投资建设和经营管理，项目收费年限为25年。该项目的主要工程量为沙沥互通立交至端州互通立交为六车道， (略) 段为双向四车道，共设桥梁 197 座，其中特大桥6 座，大桥 144 座、中小桥43 座，天桥4 座，涵洞 501 座，隧道 16 座，其中特长隧道 1 座，长隧道4 座，中隧道 5 座，短隧道6 座，桥隧比例为 36%。 | # | ||||
| (略) (略) 管理总站 | 中山东部外 (略) 一期（中山黄圃至翠 (略) ） | 中山东部外 (略) 分两期实施，一期工程为中山黄圃至翠亨段，长约34.163KM，二期工程南段为中山南朗至 (略) ，长约11.002KM，二期工程北段为大雁互通至容桂连接广珠西线，主线长5.54KM， (略) 线全长51.905公里。一期先行工程已开工。采用BOT+EPC模式，由 (略) (略) (略) 按70%：30%的 (略) ——中山 (略) ，负责项目的投资建设和经营管理。全线由 (略) 按照EPC模式独立建设。中山东部外 (略) 一期工程（中山黄圃至翠 (略) ）批复概算为#.#元，资本金不低于总投资的25%，资本金以外 (略) 通过银行贷款解决。在项目建设过程中，项目公司根据工程建设进度制定资金使用计划， (略) 具备充足的资金实力，能根据工程进度及时投入资本金，贷款银行根据资本金到位情况，同比例发放贷款资金，多方合作，确保项目建设资金按时足额到位，目前项目进展顺利。 | # | ||||
| 广东 (略) | 惠州至肇 (略) 惠城至增城段 | 惠州至肇 (略) 惠城 (略) 线全长约65.468KM，项目已于2024年4月开工建设。采用BOT+EPC模式，由 (略) 与华 (略) (略) 按99.8%：0.2%的 (略) ——广东 (略) ，负责项目的投资建设和经营管理。全线由 (略) 按照EPC模式独立建设。项目批复概算为#.#元，资本金为总投资的20%，资本金以外 (略) 通过银行贷款解决。在项目建设过程中，项目公司根据工程建设进度制定资金使用计划，各股东具备充足的资金实力，能根据工程进度及时投入资本金，贷款银行根据资本金到位情况，同比例发放贷款资金，多方合作，确保项目建设资金按时足额到位，目前项目进展顺利。 | # | ||||
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |
| 无 | 无 | ||||||
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |
| 其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况 | |||
| 投标人名称 | 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） | 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 综合评估得分或备注 |
|---|---|---|---|
| (略) (略) | 29年355天 | 29年355天 | 70.98 |
| 其它需公示的内容 | |||
| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门： | 联系电话： | |
| 行业主管部门：四川省交通运输厅 | 联系电话：028-# | ||
| 其他类别： | 联系电话： | ||
| 异议投诉注意事项 | 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活 (略) 理办法》规定。 3.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部 (略) 理。 5.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 | ||
| 招标人主要负责人签字、盖单位章: | 招标代理机构主要负责人签字、盖单位章： | ||
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为#； 2015年9月，填写为#； 再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为#－9:00:00。
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
10.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
11.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
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