省道S246线仁化长江至康溪段安全提升工程施工评标报告
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省道S246线仁化长江至康溪段安全提升工程施工评标报告
| 招标项目名称 | 省道S246线仁化长江至康溪段安全提升工程施工 |
|---|---|
| 标段（包）名称 | 省道S246线仁化长江至康溪段安全提升工程施工 |
| 评标结束时间 | 2025-03-10 16:43:32 |
2025年3月7日，招标人（ (略) (略) 事务中心）及招标代理机构（广东 (略) ） (略) (略) 对（省道S246线仁化长江至康溪段安全提升工程施工)进行开标、评标。
一、本工程概况：
1、建设规模为：省道S246线仁化长江至康溪段安全提升工程,起点位于长江镇（桩号为K0+000），经庙湾、窑前、下屋、双合水、黄石滩、竹山下、康溪，终点位于S246线与G10 (略) 口处（桩号为K43+207），全长43.207公里。 (略) (略) 中线布设，对沿线小半径弯 (略) (略) 面加宽或增设安全设施 (略) 治，并完善全线交通安全设施。 (略) 段 (略) ，设计时速 30km，双向两车道，水 (略) 面，路基宽 7.5m，路面宽 6.5m。
2、招标范围：本工程施工图设计和工程量清单范围内的工程施工。
3、计划工期：180日历天；实际开工时间以业主通知或监理签发开工令为准。
4、本项目最高投标限价为：人民币*仟*佰零*万*仟*佰元整（￥*元）。
二、现对本次招标的评标过程及结果进行公示：
1、2025年3月7日，在广东省综合评标专家库- (略) 域中随机抽出评标专家五人，组成评标委员会。具体详见下表：
专家代码 | 已取得的职称 | 专业 | 备注 |
专家一 | 工程师 | 公路造价 | / |
专家二 | 工程师 | 市政、造价 | / |
专家三 | 工程师 | 公路桥梁 | / |
专家四 | 工程师 | 公路桥梁 | / |
专家五 | 工程师 | 公路桥梁 | 组长 |
2、本项目采用全流程电子招标投标，开标会议开始，由招标代理机构在招标人代表、交易中心工作人员见证下对投标单位的电子投标信息进行解密，建设工程交易系统自动生成《投标保证缴纳情况表》和《开标一览表》。至投标文件递交截止时间止，参加电子投标的投标人共97家，投标人名单如下：
序号 | 投 标 人 名 称 | 序号 | 投 标 人 名 称 |
1 | 江 (略) (略) | 50 | 江西 (略) |
2 | (略) (略) | 51 | (略) |
3 | 大 (略) (略) | 52 | 德达交通 (略) |
4 | (略) 港（集团）有限公司 | 53 | (略) (略) |
5 | (略) (略) | 54 | (略) (略) |
6 | (略) | 55 | (略) (略) |
7 | (略) (略) | 56 | (略) (略) |
8 | 河 (略) (略) | 57 | 吉 (略) (略) |
9 | (略) (略) | 58 | 广东 (略) 工程大队 |
10 | 青岛 (略) | 59 | 河南 (略) (略) |
11 | (略) (略) | 60 | (略) (略) |
12 | (略) | 61 | 江西 (略) |
13 | 河 (略) (略) | 62 | 广 (略) (略) |
14 | (略) (略) | 63 | 安徽 (略) |
15 | 广东 (略) | 64 | 湖南 (略) |
16 | (略) (略) | 65 | 四川省交 (略) (略) |
17 | 广西 (略) | 66 | 安 (略) (略) |
18 | 广西 (略) | 67 | (略) |
19 | 广 (略) (略) | 68 | 福建 (略) (略) |
20 | 河 (略) (略) | 69 | (略) (略) |
21 | (略) (略) (略) | 70 | 广东 (略) |
22 | (略) (略) | 71 | 浙 (略) (略) |
23 | (略) | 72 | (略) (略) |
24 | 广 (略) (略) | 73 | 辽 (略) (略) |
25 | 江 (略) (略) | 74 | (略) (略) |
26 | (略) (略) | 75 | 浙 (略) (略) |
27 | 内蒙 (略) | 76 | (略) |
28 | (略) (略) | 77 | (略) |
29 | 中天交通 (略) | 78 | (略) (略) |
30 | (略) (略) | 79 | (略) |
31 | 阿拉善盟 (略) | 80 | (略) (略) |
32 | (略) (略) | 81 | (略) (略) |
33 | (略) (略) | 82 | (略) 桥建设（集团）有限公司 |
34 | (略) | 83 | (略) (略) (略) |
35 | 吉 (略) (略) | 84 | (略) (略) |
36 | (略) | 85 | (略) (略) |
37 | 广东 (略) | 86 | (略) |
38 | (略) | 87 | 陕西华 (略) |
39 | 广 (略) (略) | 88 | 安 (略) (略) |
40 | (略) (略) | 89 | (略) (略) |
41 | (略) (略) | 90 | (略) (略) |
42 | 陕 (略) (略) | 91 | 贵州 (略) |
43 | 南 (略) (略) | 92 | (略) |
44 | (略) | 93 | (略) (略) |
45 | 江西建工 (略) | 94 | 江 (略) (略) |
46 | (略) (略) | 95 | 安徽 (略) |
47 | 攀 (略) (略) | 96 | 西北 (略) |
48 | 湖 (略) (略) | 97 | 江西 (略) |
49 | 河南 (略) | / | / |
3、主持人组织招标人及相关人员当众检查投标系统文件上传。经检查，所有投标人的投标文件的系统上传情 况均符合要求。
4、出席开标会议的招标人代表核对建设工程交易系统自动生成《投标保证缴纳情况表》和《开标一览表》签字确认。
5、招标代理 (略) (略) 工作人员见证下将投标人的投标文件交予评标委员会评审。按照招标文件规定的评标办法---双信封的合理低价法的开标程序。
6、评标委员会按照招标文件“第三章评标办法”的评标办法对97家投标人进行第一个信封（商务及技术文件）初步评审（包括资格评审及形式评审、响应性评审）。经评审，其中 (略) (略) 的电子投标文件中业绩不满足招标文件要求；吉 (略) (略) 的电子投标文件中项目经理 (略) (略) 场监督管理系统截图的基本信息不完善； (略) 的电子投标文件中项目经理一级建造师注册证书不在有效期内；陕西华 (略) 的电子投标文件中项目经理岗位累计不满12个月；判定以上4家投标人不通过第一个信封形式和响应性评审，其余93家投标人的第一个信封（商务及技术文件）通过初步评审。
7、评标委员会按照招标文件“第三章评标办法”的评标办法对通过第一信封（商务及技术文件）初步评审的93家投标人进行第一个信封（商务及技术文件）其他因素评分，具体评分详见下表：
序号 | 投 标 人 名 称 | 其他因素得分 | 序号 | 投 标 人 名 称 | 其他因素得分 |
1 | 江 (略) (略) | 4.75 | 48 | 河南 (略) | 4.75 |
2 | (略) (略) | 4.75 | 49 | 江西 (略) | 4.75 |
3 | 大 (略) (略) | 4.75 | 50 | (略) | 4.75 |
4 | (略) 港（集团）有限公司 | 4.75 | 51 | 德达交通 (略) | 4.75 |
5 | (略) (略) | 4.75 | 52 | (略) (略) | 4.75 |
6 | (略) | 4.75 | 53 | (略) (略) | 4.75 |
7 | 河 (略) (略) | 4.75 | 54 | (略) (略) | 4.75 |
8 | (略) (略) | 4.75 | 55 | (略) (略) | 4.75 |
9 | 青岛 (略) | 4.75 | 56 | 广东 (略) 工程大队 | 4.75 |
10 | (略) (略) | 4.75 | 57 | 河南 (略) (略) | 4.75 |
11 | (略) | 4.75 | 58 | (略) (略) | 4.75 |
12 | 河 (略) (略) | 4.75 | 59 | 江西 (略) | 4.75 |
13 | (略) (略) | 4.90 | 60 | 广 (略) (略) | 4.75 |
14 | 广东 (略) | 4.75 | 61 | 安徽 (略) | 4.75 |
15 | (略) (略) | 4.75 | 62 | 湖南 (略) | 4.75 |
16 | 广西 (略) | 4.75 | 63 | 四川省交 (略) (略) | 4.75 |
17 | 广西 (略) | 4.75 | 64 | 安 (略) (略) | 4.75 |
18 | 广 (略) (略) | 4.75 | 65 | (略) | 4.75 |
19 | 河 (略) (略) | 4.75 | 66 | 福建 (略) (略) | 4.75 |
20 | (略) (略) (略) | 4.75 | 67 | (略) (略) | 4.75 |
21 | (略) (略) | 4.75 | 68 | 广东 (略) | 4.75 |
22 | (略) | 4.75 | 69 | 浙 (略) (略) | 4.75 |
23 | 广 (略) (略) | 4.75 | 70 | (略) (略) | 4.75 |
24 | 江 (略) (略) | 4.75 | 71 | 辽 (略) (略) | 4.75 |
25 | (略) (略) | 4.75 | 72 | (略) (略) | 4.75 |
26 | 内蒙 (略) | 4.75 | 73 | 浙 (略) (略) | 4.75 |
27 | (略) (略) | 4.75 | 74 | (略) | 4.75 |
28 | 中天交通 (略) | 4.75 | 75 | (略) (略) | 4.75 |
29 | (略) (略) | 4.75 | 76 | (略) | 4.90 |
30 | 阿拉善盟 (略) | 4.75 | 77 | (略) (略) | 4.75 |
31 | (略) (略) | 4.75 | 78 | (略) (略) | 4.75 |
32 | (略) (略) | 4.75 | 79 | (略) 桥建设（集团）有限公司 | 4.75 |
33 | (略) | 4.75 | 80 | (略) (略) (略) | 4.75 |
34 | 吉 (略) (略) | 4.75 | 81 | (略) (略) | 4.75 |
35 | (略) | 4.75 | 82 | (略) (略) | 4.75 |
36 | 广东 (略) | 4.75 | 83 | (略) | 4.75 |
37 | (略) | 4.75 | 84 | 安 (略) (略) | 4.75 |
38 | 广 (略) (略) | 4.75 | 85 | (略) (略) | 4.75 |
39 | (略) (略) | 4.75 | 86 | (略) (略) | 4.75 |
40 | (略) (略) | 4.75 | 87 | 贵州 (略) | 4.75 |
41 | 陕 (略) (略) | 4.75 | 88 | (略) | 4.75 |
42 | 南 (略) (略) | 4.75 | 89 | (略) (略) | 4.75 |
43 | (略) | 4.75 | 90 | 江 (略) (略) | 4.75 |
44 | 江西建工 (略) | 4.75 | 91 | 安徽 (略) | 4.75 |
45 | (略) (略) | 4.75 | 92 | 西北 (略) | 4.75 |
46 | 攀 (略) (略) | 4.75 | 93 | 江西 (略) | 4.75 |
47 | 湖 (略) (略) | 4.75 | / | / | / |
8、主持人根据招标文件的要求，现场采取摇珠方式确定。摇珠操作办法如下：方法的选择：1号球代表方法一，2号球代表方法二，本项目抽取2号球代表方法二。方法二：在下浮率摇珠范围内，以0.1%为一档次增序确定摇珠号码，不少于31个球，一次性摇取3个球（摇出的球不放回），摇出3个球对应的下浮率的平均值即为本标段招标的下浮率。（注：下浮 (略) 间为0%～3%，摇出三个下浮率的平均值四舍五入取整到 0.001％）。系统摇珠球号后，对应平均下浮率为：2.300%。
9、主持人宣布通过投标文件第一个信封(商务及技术文件)审查的投标人名单，并对通过审查的投标人第二信封 (报价文件)进行电子解密，成功解密后系统自动提取各家投标人的投标报价，同时开启各投标人的第二信封(报价文件)，93家投标人的投标报价如下表所示：
序号 | 投 标 人 名 称 | 投标报价（元） | 序号 | 投 标 人 名 称 | 投标报价（元） |
1 | 江 (略) (略) | * | 48 | 河南 (略) | * |
2 | (略) (略) | * | 49 | 江西 (略) | * |
3 | 大 (略) (略) | * | 50 | (略) | * |
4 | (略) 港（集团）有限公司 | * | 51 | 德达交通 (略) | * |
5 | (略) (略) | * | 52 | (略) (略) | * |
6 | (略) | * | 53 | (略) (略) | * |
7 | 河 (略) (略) | * | 54 | (略) (略) | * |
8 | (略) (略) | * | 55 | (略) (略) | * |
9 | 青岛 (略) | * | 56 | 广东 (略) 工程大队 | * |
10 | (略) (略) | * | 57 | 河南 (略) (略) | * |
11 | (略) | * | 58 | (略) (略) | * |
12 | 河 (略) (略) | * | 59 | 江西 (略) | * |
13 | (略) (略) | * | 60 | 广 (略) (略) | * |
14 | 广东 (略) | * | 61 | 安徽 (略) | * |
15 | (略) (略) | * | 62 | 湖南 (略) | * |
16 | 广西 (略) | * | 63 | 四川省交 (略) (略) | * |
17 | 广西 (略) | * | 64 | 安 (略) (略) | * |
18 | 广 (略) (略) | * | 65 | (略) | * |
19 | 河 (略) (略) | * | 66 | 福建 (略) (略) | * |
20 | (略) (略) (略) | * | 67 | (略) (略) | * |
21 | (略) (略) | * | 68 | 广东 (略) | * |
22 | (略) | * | 69 | 浙 (略) (略) | * |
23 | 广 (略) (略) | * | 70 | (略) (略) | * |
24 | 江 (略) (略) | * | 71 | 辽 (略) (略) | * |
25 | (略) (略) | * | 72 | (略) (略) | * |
26 | 内蒙 (略) | * | 73 | 浙 (略) (略) | * |
27 | (略) (略) | * | 74 | (略) | * |
28 | 中天交通 (略) | * | 75 | (略) (略) | * |
29 | (略) (略) | * | 76 | (略) | * |
30 | 阿拉善盟 (略) | * | 77 | (略) (略) | * |
31 | (略) (略) | * | 78 | (略) (略) | * |
32 | (略) (略) | * | 79 | (略) 桥建设（集团）有限公司 | * |
33 | (略) | * | 80 | (略) (略) (略) | * |
34 | 吉 (略) (略) | * | 81 | (略) (略) | * |
35 | (略) | * | 82 | (略) (略) | * |
36 | 广东 (略) | * | 83 | (略) | * |
37 | (略) | * | 84 | 安 (略) (略) | * |
38 | 广 (略) (略) | * | 85 | (略) (略) | * |
39 | (略) (略) | * | 86 | (略) (略) | * |
40 | (略) (略) | * | 87 | 贵州 (略) | * |
41 | 陕 (略) (略) | * | 88 | (略) | * |
42 | 南 (略) (略) | * | 89 | (略) (略) | * |
43 | (略) | * | 90 | 江 (略) (略) | * |
44 | 江西建工 (略) | * | 91 | 安徽 (略) | * |
45 | (略) (略) | * | 92 | 西北 (略) | * |
46 | 攀 (略) (略) | * | 93 | 江西 (略) | * |
47 | 湖 (略) (略) | * | / | / | / |
10、在开标现场，主持人根据招标文件的要求，在开标现场计算并宣布最高评标限价为：*元。①有效评标价范围：不大于最高评标限价的评标价为有效评标价。大于最高评标限价的评标价，将否决其投标。根据计算，其中江 (略) (略) 、 (略) 港（集团）有限公司、河 (略) (略) 、 (略) (略) 、 (略) (略) 、 (略) (略) 、 (略) (略) 、广西 (略) 、广西 (略) 、河 (略) (略) 、 (略) (略) 、广 (略) (略) 、 (略) (略) 、 (略) (略) 、中天交通 (略) 、 (略) (略) 、阿拉善盟 (略) 、 (略) (略) 、 (略) 、广东 (略) 、广 (略) (略) 、 (略) (略) 、陕 (略) (略) 、 (略) 、江西建工 (略) 、 (略) (略) 、攀 (略) (略) 、湖 (略) (略) 、河南 (略) 、江西 (略) 、 (略) 、 (略) (略) 、 (略) (略) 、广东 (略) 工程大队、江西 (略) 、广 (略) (略) 、福建 (略) (略) 、浙 (略) (略) 、 (略) (略) 、 (略) (略) 、贵州 (略) 、西北 (略) 以上42家投标人的投标报价超过最高评标限价，否决其投标；其余51家投标人的投标报价均不大于最高评标限价。
②评标基准价的确定：最高评标限价下浮一定比例（K），作为评标基准价。K 值为1.0%。根据招标文件要求在开标现场，招标人将当场计算并宣布评标基准价，其评标基准价为：*元。
11、根据招标文件要求，将通过投标文件第一个信封(商务及技术文件)评审投标人的第二个信封(报价文件)交由评标委员会进行评审。
12、评标委员会对通过形式评审与响应性评审后的投标文件第二个信封（报价文件)进行评标基准价计算及评标价得分等详细评审，并对其进行评审计分。51家投标人的第二个信封（报价文件）通过形式评审与响应性评审。
序号 | 投 标 人 名 称 | 评标价 | 评标价 得分 | 序号 | 投 标 人 名 称 | 评标价 | 评标价 得分 |
1 | (略) (略) | * | 93.8748 | 27 | 四川省交 (略) (略) | * | 93.5155 |
2 | 大 (略) (略) | * | 94.9488 | 28 | 安 (略) (略) | * | 95.000 |
3 | (略) (略) | * | 94.8976 | 29 | (略) | * | 94.9495 |
4 | (略) | * | 93.8226 | 30 | (略) (略) | * | 94.3859 |
5 | 青岛 (略) | * | 93.9253 | 31 | 广东 (略) | * | 94.8295 |
6 | (略) | * | 94.2831 | 32 | 浙 (略) (略) | * | 94.0789 |
7 | 河 (略) (略) | * | 94.1818 | 33 | (略) (略) | * | 94.4889 |
8 | 广东 (略) | * | 94.5902 | 34 | 辽 (略) (略) | * | 94.3859 |
9 | 广 (略) (略) | * | 94.5395 | 35 | (略) (略) | * | 94.8464 |
10 | (略) (略) (略) | * | 94.6929 | 36 | (略) | * | 94.5395 |
11 | (略) | * | 94.9657 | 37 | (略) | * | 94.2603 |
12 | 江 (略) (略) | * | 94.6424 | 38 | (略) (略) | * | 93.9761 |
13 | 内蒙 (略) | * | 94.9831 | 39 | (略) (略) | * | 94.2324 |
14 | (略) (略) | * | 94.3949 | 40 | (略) 桥建设（集团）有限公司 | * | 94.0742 |
15 | (略) | * | 94.6930 | 41 | (略) (略) (略) | * | 94.8976 |
16 | 吉 (略) (略) | * | 93.7212 | 42 | (略) (略) | * | 94.6930 |
17 | (略) | * | 94.0283 | 43 | (略) | * | 94.9145 |
18 | (略) (略) | * | 93.5677 | 44 | 安 (略) (略) | * | 94.1296 |
19 | 南 (略) (略) | * | 94.9319 | 45 | (略) (略) | * | 93.6183 |
20 | 德达交通 (略) | * | 94.7953 | 46 | (略) (略) | * | 94.7441 |
21 | (略) (略) | * | 94.7959 | 47 | (略) | * | 94.3353 |
22 | (略) (略) | * | 94.8465 | 48 | (略) (略) | * | 94.7437 |
23 | 河南 (略) (略) | * | 94.8807 | 49 | 江 (略) (略) | * | 93.7718 |
24 | (略) (略) | * | 93.6690 | 50 | 安徽 (略) | * | 94.1818 |
25 | 安徽 (略) | * | 94.4367 | 51 | 江西 (略) | * | 93.6183 |
26 | 湖南 (略) | * | 94.8973 | / | / | / | / |
13、根据招标文件要求，评委计算各有效投标人的其他因素得分、评标价得分及进行汇总得分，总分及总分得分排序如下：
投标人 得分项 | 其他因素得分 | 评标价 得分 | 总分 | 总分得分 排序 |
安 (略) (略) | 4.75 | 95.0000 | 99.7500 | 1 |
内蒙 (略) | 4.75 | 94.9831 | 99.7331 | 2 |
(略) | 4.75 | 94.9657 | 99.7157 | 3 |
(略) | 4.75 | 94.9495 | 99.6995 | 4 |
大 (略) (略) | 4.75 | 94.9488 | 99.6988 | 5 |
南 (略) (略) | 4.75 | 94.9319 | 99.6819 | 6 |
(略) | 4.75 | 94.9145 | 99.6645 | 7 |
(略) (略) (略) | 4.75 | 94.8976 | 99.6476 | 8 |
(略) (略) | 4.75 | 94.8976 | 99.6476 | 9 |
湖南 (略) | 4.75 | 94.8973 | 99.6473 | 10 |
河南 (略) (略) | 4.75 | 94.8807 | 99.6307 | 11 |
(略) (略) | 4.75 | 94.8465 | 99.5965 | 12 |
(略) (略) | 4.75 | 94.8464 | 99.5964 | 13 |
广东 (略) | 4.75 | 94.8295 | 99.5795 | 14 |
(略) (略) | 4.75 | 94.7959 | 99.5459 | 15 |
德达交通 (略) | 4.75 | 94.7953 | 99.5453 | 16 |
(略) (略) | 4.75 | 94.7441 | 99.4941 | 17 |
(略) (略) | 4.75 | 94.7437 | 99.4937 | 18 |
(略) | 4.75 | 94.6930 | 99.4430 | 19 |
(略) (略) | 4.75 | 94.6930 | 99.4430 | 19 |
(略) (略) (略) | 4.75 | 94.6929 | 99.4429 | 21 |
江 (略) (略) | 4.75 | 94.6424 | 99.3924 | 22 |
广东 (略) | 4.75 | 94.5902 | 99.3402 | 23 |
广 (略) (略) | 4.75 | 94.5395 | 99.2895 | 24 |
(略) | 4.75 | 94.5395 | 99.2895 | 25 |
(略) (略) | 4.75 | 94.4889 | 99.2389 | 26 |
安徽 (略) | 4.75 | 94.4367 | 99.1867 | 27 |
(略) | 4.90 | 94.2603 | 99.1603 | 28 |
(略) (略) | 4.75 | 94.3949 | 99.1449 | 29 |
(略) (略) | 4.75 | 94.3859 | 99.1359 | 30 |
辽 (略) (略) | 4.75 | 94.3859 | 99.1359 | 30 |
(略) | 4.75 | 94.3353 | 99.0853 | 32 |
(略) | 4.75 | 94.2831 | 99.0331 | 33 |
(略) (略) | 4.75 | 94.2324 | 98.9824 | 34 |
河 (略) (略) | 4.75 | 94.1818 | 98.9318 | 35 |
安徽 (略) | 4.75 | 94.1818 | 98.9318 | 35 |
安 (略) (略) | 4.75 | 94.1296 | 98.8796 | 37 |
浙 (略) (略) | 4.75 | 94.0789 | 98.8289 | 38 |
(略) 桥建设（集团）有限公司 | 4.75 | 94.0742 | 98.8242 | 39 |
(略) | 4.75 | 94.0283 | 98.7783 | 40 |
(略) (略) | 4.75 | 93.9761 | 98.7261 | 41 |
青岛 (略) | 4.75 | 93.9253 | 98.6753 | 42 |
(略) (略) | 4.75 | 93.8748 | 98.6248 | 43 |
(略) | 4.75 | 93.8226 | 98.5726 | 44 |
江 (略) (略) | 4.75 | 93.7718 | 98.5218 | 45 |
吉 (略) (略) | 4.75 | 93.7212 | 98.4712 | 46 |
(略) (略) | 4.75 | 93.6690 | 98.4190 | 47 |
(略) (略) | 4.75 | 93.6183 | 98.3683 | 48 |
江西 (略) | 4.75 | 93.6183 | 98.3683 | 48 |
(略) (略) | 4.75 | 93.5677 | 98.3177 | 50 |
四川省交 (略) (略) | 4.75 | 93.5155 | 98.2655 | 51 |
招标人： (略) (略) 事务中心
招标代理机构：广东 (略)
日期：2025年3月10日
| 评标过程公示.pdf |
| 招标项目名称 | 省道S246线仁化长江至康溪段安全提升工程施工 |
|---|---|
| 标段（包）名称 | 省道S246线仁化长江至康溪段安全提升工程施工 |
| 评标结束时间 | 2025-03-10 16:43:32 |
2025年3月7日，招标人（ (略) (略) 事务中心）及招标代理机构（广东 (略) ） (略) (略) 对（省道S246线仁化长江至康溪段安全提升工程施工)进行开标、评标。
一、本工程概况：
1、建设规模为：省道S246线仁化长江至康溪段安全提升工程,起点位于长江镇（桩号为K0+000），经庙湾、窑前、下屋、双合水、黄石滩、竹山下、康溪，终点位于S246线与G10 (略) 口处（桩号为K43+207），全长43.207公里。 (略) (略) 中线布设，对沿线小半径弯 (略) (略) 面加宽或增设安全设施 (略) 治，并完善全线交通安全设施。 (略) 段 (略) ，设计时速 30km，双向两车道，水 (略) 面，路基宽 7.5m，路面宽 6.5m。
2、招标范围：本工程施工图设计和工程量清单范围内的工程施工。
3、计划工期：180日历天；实际开工时间以业主通知或监理签发开工令为准。
4、本项目最高投标限价为：人民币*仟*佰零*万*仟*佰元整（￥*元）。
二、现对本次招标的评标过程及结果进行公示：
1、2025年3月7日，在广东省综合评标专家库- (略) 域中随机抽出评标专家五人，组成评标委员会。具体详见下表：
专家代码 | 已取得的职称 | 专业 | 备注 |
专家一 | 工程师 | 公路造价 | / |
专家二 | 工程师 | 市政、造价 | / |
专家三 | 工程师 | 公路桥梁 | / |
专家四 | 工程师 | 公路桥梁 | / |
专家五 | 工程师 | 公路桥梁 | 组长 |
2、本项目采用全流程电子招标投标，开标会议开始，由招标代理机构在招标人代表、交易中心工作人员见证下对投标单位的电子投标信息进行解密，建设工程交易系统自动生成《投标保证缴纳情况表》和《开标一览表》。至投标文件递交截止时间止，参加电子投标的投标人共97家，投标人名单如下：
序号 | 投 标 人 名 称 | 序号 | 投 标 人 名 称 |
1 | 江 (略) (略) | 50 | 江西 (略) |
2 | (略) (略) | 51 | (略) |
3 | 大 (略) (略) | 52 | 德达交通 (略) |
4 | (略) 港（集团）有限公司 | 53 | (略) (略) |
5 | (略) (略) | 54 | (略) (略) |
6 | (略) | 55 | (略) (略) |
7 | (略) (略) | 56 | (略) (略) |
8 | 河 (略) (略) | 57 | 吉 (略) (略) |
9 | (略) (略) | 58 | 广东 (略) 工程大队 |
10 | 青岛 (略) | 59 | 河南 (略) (略) |
11 | (略) (略) | 60 | (略) (略) |
12 | (略) | 61 | 江西 (略) |
13 | 河 (略) (略) | 62 | 广 (略) (略) |
14 | (略) (略) | 63 | 安徽 (略) |
15 | 广东 (略) | 64 | 湖南 (略) |
16 | (略) (略) | 65 | 四川省交 (略) (略) |
17 | 广西 (略) | 66 | 安 (略) (略) |
18 | 广西 (略) | 67 | (略) |
19 | 广 (略) (略) | 68 | 福建 (略) (略) |
20 | 河 (略) (略) | 69 | (略) (略) |
21 | (略) (略) (略) | 70 | 广东 (略) |
22 | (略) (略) | 71 | 浙 (略) (略) |
23 | (略) | 72 | (略) (略) |
24 | 广 (略) (略) | 73 | 辽 (略) (略) |
25 | 江 (略) (略) | 74 | (略) (略) |
26 | (略) (略) | 75 | 浙 (略) (略) |
27 | 内蒙 (略) | 76 | (略) |
28 | (略) (略) | 77 | (略) |
29 | 中天交通 (略) | 78 | (略) (略) |
30 | (略) (略) | 79 | (略) |
31 | 阿拉善盟 (略) | 80 | (略) (略) |
32 | (略) (略) | 81 | (略) (略) |
33 | (略) (略) | 82 | (略) 桥建设（集团）有限公司 |
34 | (略) | 83 | (略) (略) (略) |
35 | 吉 (略) (略) | 84 | (略) (略) |
36 | (略) | 85 | (略) (略) |
37 | 广东 (略) | 86 | (略) |
38 | (略) | 87 | 陕西华 (略) |
39 | 广 (略) (略) | 88 | 安 (略) (略) |
40 | (略) (略) | 89 | (略) (略) |
41 | (略) (略) | 90 | (略) (略) |
42 | 陕 (略) (略) | 91 | 贵州 (略) |
43 | 南 (略) (略) | 92 | (略) |
44 | (略) | 93 | (略) (略) |
45 | 江西建工 (略) | 94 | 江 (略) (略) |
46 | (略) (略) | 95 | 安徽 (略) |
47 | 攀 (略) (略) | 96 | 西北 (略) |
48 | 湖 (略) (略) | 97 | 江西 (略) |
49 | 河南 (略) | / | / |
3、主持人组织招标人及相关人员当众检查投标系统文件上传。经检查，所有投标人的投标文件的系统上传情 况均符合要求。
4、出席开标会议的招标人代表核对建设工程交易系统自动生成《投标保证缴纳情况表》和《开标一览表》签字确认。
5、招标代理 (略) (略) 工作人员见证下将投标人的投标文件交予评标委员会评审。按照招标文件规定的评标办法---双信封的合理低价法的开标程序。
6、评标委员会按照招标文件“第三章评标办法”的评标办法对97家投标人进行第一个信封（商务及技术文件）初步评审（包括资格评审及形式评审、响应性评审）。经评审，其中 (略) (略) 的电子投标文件中业绩不满足招标文件要求；吉 (略) (略) 的电子投标文件中项目经理 (略) (略) 场监督管理系统截图的基本信息不完善； (略) 的电子投标文件中项目经理一级建造师注册证书不在有效期内；陕西华 (略) 的电子投标文件中项目经理岗位累计不满12个月；判定以上4家投标人不通过第一个信封形式和响应性评审，其余93家投标人的第一个信封（商务及技术文件）通过初步评审。
7、评标委员会按照招标文件“第三章评标办法”的评标办法对通过第一信封（商务及技术文件）初步评审的93家投标人进行第一个信封（商务及技术文件）其他因素评分，具体评分详见下表：
序号 | 投 标 人 名 称 | 其他因素得分 | 序号 | 投 标 人 名 称 | 其他因素得分 |
1 | 江 (略) (略) | 4.75 | 48 | 河南 (略) | 4.75 |
2 | (略) (略) | 4.75 | 49 | 江西 (略) | 4.75 |
3 | 大 (略) (略) | 4.75 | 50 | (略) | 4.75 |
4 | (略) 港（集团）有限公司 | 4.75 | 51 | 德达交通 (略) | 4.75 |
5 | (略) (略) | 4.75 | 52 | (略) (略) | 4.75 |
6 | (略) | 4.75 | 53 | (略) (略) | 4.75 |
7 | 河 (略) (略) | 4.75 | 54 | (略) (略) | 4.75 |
8 | (略) (略) | 4.75 | 55 | (略) (略) | 4.75 |
9 | 青岛 (略) | 4.75 | 56 | 广东 (略) 工程大队 | 4.75 |
10 | (略) (略) | 4.75 | 57 | 河南 (略) (略) | 4.75 |
11 | (略) | 4.75 | 58 | (略) (略) | 4.75 |
12 | 河 (略) (略) | 4.75 | 59 | 江西 (略) | 4.75 |
13 | (略) (略) | 4.90 | 60 | 广 (略) (略) | 4.75 |
14 | 广东 (略) | 4.75 | 61 | 安徽 (略) | 4.75 |
15 | (略) (略) | 4.75 | 62 | 湖南 (略) | 4.75 |
16 | 广西 (略) | 4.75 | 63 | 四川省交 (略) (略) | 4.75 |
17 | 广西 (略) | 4.75 | 64 | 安 (略) (略) | 4.75 |
18 | 广 (略) (略) | 4.75 | 65 | (略) | 4.75 |
19 | 河 (略) (略) | 4.75 | 66 | 福建 (略) (略) | 4.75 |
20 | (略) (略) (略) | 4.75 | 67 | (略) (略) | 4.75 |
21 | (略) (略) | 4.75 | 68 | 广东 (略) | 4.75 |
22 | (略) | 4.75 | 69 | 浙 (略) (略) | 4.75 |
23 | 广 (略) (略) | 4.75 | 70 | (略) (略) | 4.75 |
24 | 江 (略) (略) | 4.75 | 71 | 辽 (略) (略) | 4.75 |
25 | (略) (略) | 4.75 | 72 | (略) (略) | 4.75 |
26 | 内蒙 (略) | 4.75 | 73 | 浙 (略) (略) | 4.75 |
27 | (略) (略) | 4.75 | 74 | (略) | 4.75 |
28 | 中天交通 (略) | 4.75 | 75 | (略) (略) | 4.75 |
29 | (略) (略) | 4.75 | 76 | (略) | 4.90 |
30 | 阿拉善盟 (略) | 4.75 | 77 | (略) (略) | 4.75 |
31 | (略) (略) | 4.75 | 78 | (略) (略) | 4.75 |
32 | (略) (略) | 4.75 | 79 | (略) 桥建设（集团）有限公司 | 4.75 |
33 | (略) | 4.75 | 80 | (略) (略) (略) | 4.75 |
34 | 吉 (略) (略) | 4.75 | 81 | (略) (略) | 4.75 |
35 | (略) | 4.75 | 82 | (略) (略) | 4.75 |
36 | 广东 (略) | 4.75 | 83 | (略) | 4.75 |
37 | (略) | 4.75 | 84 | 安 (略) (略) | 4.75 |
38 | 广 (略) (略) | 4.75 | 85 | (略) (略) | 4.75 |
39 | (略) (略) | 4.75 | 86 | (略) (略) | 4.75 |
40 | (略) (略) | 4.75 | 87 | 贵州 (略) | 4.75 |
41 | 陕 (略) (略) | 4.75 | 88 | (略) | 4.75 |
42 | 南 (略) (略) | 4.75 | 89 | (略) (略) | 4.75 |
43 | (略) | 4.75 | 90 | 江 (略) (略) | 4.75 |
44 | 江西建工 (略) | 4.75 | 91 | 安徽 (略) | 4.75 |
45 | (略) (略) | 4.75 | 92 | 西北 (略) | 4.75 |
46 | 攀 (略) (略) | 4.75 | 93 | 江西 (略) | 4.75 |
47 | 湖 (略) (略) | 4.75 | / | / | / |
8、主持人根据招标文件的要求，现场采取摇珠方式确定。摇珠操作办法如下：方法的选择：1号球代表方法一，2号球代表方法二，本项目抽取2号球代表方法二。方法二：在下浮率摇珠范围内，以0.1%为一档次增序确定摇珠号码，不少于31个球，一次性摇取3个球（摇出的球不放回），摇出3个球对应的下浮率的平均值即为本标段招标的下浮率。（注：下浮 (略) 间为0%～3%，摇出三个下浮率的平均值四舍五入取整到 0.001％）。系统摇珠球号后，对应平均下浮率为：2.300%。
9、主持人宣布通过投标文件第一个信封(商务及技术文件)审查的投标人名单，并对通过审查的投标人第二信封 (报价文件)进行电子解密，成功解密后系统自动提取各家投标人的投标报价，同时开启各投标人的第二信封(报价文件)，93家投标人的投标报价如下表所示：
序号 | 投 标 人 名 称 | 投标报价（元） | 序号 | 投 标 人 名 称 | 投标报价（元） |
1 | 江 (略) (略) | * | 48 | 河南 (略) | * |
2 | (略) (略) | * | 49 | 江西 (略) | * |
3 | 大 (略) (略) | * | 50 | (略) | * |
4 | (略) 港（集团）有限公司 | * | 51 | 德达交通 (略) | * |
5 | (略) (略) | * | 52 | (略) (略) | * |
6 | (略) | * | 53 | (略) (略) | * |
7 | 河 (略) (略) | * | 54 | (略) (略) | * |
8 | (略) (略) | * | 55 | (略) (略) | * |
9 | 青岛 (略) | * | 56 | 广东 (略) 工程大队 | * |
10 | (略) (略) | * | 57 | 河南 (略) (略) | * |
11 | (略) | * | 58 | (略) (略) | * |
12 | 河 (略) (略) | * | 59 | 江西 (略) | * |
13 | (略) (略) | * | 60 | 广 (略) (略) | * |
14 | 广东 (略) | * | 61 | 安徽 (略) | * |
15 | (略) (略) | * | 62 | 湖南 (略) | * |
16 | 广西 (略) | * | 63 | 四川省交 (略) (略) | * |
17 | 广西 (略) | * | 64 | 安 (略) (略) | * |
18 | 广 (略) (略) | * | 65 | (略) | * |
19 | 河 (略) (略) | * | 66 | 福建 (略) (略) | * |
20 | (略) (略) (略) | * | 67 | (略) (略) | * |
21 | (略) (略) | * | 68 | 广东 (略) | * |
22 | (略) | * | 69 | 浙 (略) (略) | * |
23 | 广 (略) (略) | * | 70 | (略) (略) | * |
24 | 江 (略) (略) | * | 71 | 辽 (略) (略) | * |
25 | (略) (略) | * | 72 | (略) (略) | * |
26 | 内蒙 (略) | * | 73 | 浙 (略) (略) | * |
27 | (略) (略) | * | 74 | (略) | * |
28 | 中天交通 (略) | * | 75 | (略) (略) | * |
29 | (略) (略) | * | 76 | (略) | * |
30 | 阿拉善盟 (略) | * | 77 | (略) (略) | * |
31 | (略) (略) | * | 78 | (略) (略) | * |
32 | (略) (略) | * | 79 | (略) 桥建设（集团）有限公司 | * |
33 | (略) | * | 80 | (略) (略) (略) | * |
34 | 吉 (略) (略) | * | 81 | (略) (略) | * |
35 | (略) | * | 82 | (略) (略) | * |
36 | 广东 (略) | * | 83 | (略) | * |
37 | (略) | * | 84 | 安 (略) (略) | * |
38 | 广 (略) (略) | * | 85 | (略) (略) | * |
39 | (略) (略) | * | 86 | (略) (略) | * |
40 | (略) (略) | * | 87 | 贵州 (略) | * |
41 | 陕 (略) (略) | * | 88 | (略) | * |
42 | 南 (略) (略) | * | 89 | (略) (略) | * |
43 | (略) | * | 90 | 江 (略) (略) | * |
44 | 江西建工 (略) | * | 91 | 安徽 (略) | * |
45 | (略) (略) | * | 92 | 西北 (略) | * |
46 | 攀 (略) (略) | * | 93 | 江西 (略) | * |
47 | 湖 (略) (略) | * | / | / | / |
10、在开标现场，主持人根据招标文件的要求，在开标现场计算并宣布最高评标限价为：*元。①有效评标价范围：不大于最高评标限价的评标价为有效评标价。大于最高评标限价的评标价，将否决其投标。根据计算，其中江 (略) (略) 、 (略) 港（集团）有限公司、河 (略) (略) 、 (略) (略) 、 (略) (略) 、 (略) (略) 、 (略) (略) 、广西 (略) 、广西 (略) 、河 (略) (略) 、 (略) (略) 、广 (略) (略) 、 (略) (略) 、 (略) (略) 、中天交通 (略) 、 (略) (略) 、阿拉善盟 (略) 、 (略) (略) 、 (略) 、广东 (略) 、广 (略) (略) 、 (略) (略) 、陕 (略) (略) 、 (略) 、江西建工 (略) 、 (略) (略) 、攀 (略) (略) 、湖 (略) (略) 、河南 (略) 、江西 (略) 、 (略) 、 (略) (略) 、 (略) (略) 、广东 (略) 工程大队、江西 (略) 、广 (略) (略) 、福建 (略) (略) 、浙 (略) (略) 、 (略) (略) 、 (略) (略) 、贵州 (略) 、西北 (略) 以上42家投标人的投标报价超过最高评标限价，否决其投标；其余51家投标人的投标报价均不大于最高评标限价。
②评标基准价的确定：最高评标限价下浮一定比例（K），作为评标基准价。K 值为1.0%。根据招标文件要求在开标现场，招标人将当场计算并宣布评标基准价，其评标基准价为：*元。
11、根据招标文件要求，将通过投标文件第一个信封(商务及技术文件)评审投标人的第二个信封(报价文件)交由评标委员会进行评审。
12、评标委员会对通过形式评审与响应性评审后的投标文件第二个信封（报价文件)进行评标基准价计算及评标价得分等详细评审，并对其进行评审计分。51家投标人的第二个信封（报价文件）通过形式评审与响应性评审。
序号 | 投 标 人 名 称 | 评标价 | 评标价 得分 | 序号 | 投 标 人 名 称 | 评标价 | 评标价 得分 |
1 | (略) (略) | * | 93.8748 | 27 | 四川省交 (略) (略) | * | 93.5155 |
2 | 大 (略) (略) | * | 94.9488 | 28 | 安 (略) (略) | * | 95.000 |
3 | (略) (略) | * | 94.8976 | 29 | (略) | * | 94.9495 |
4 | (略) | * | 93.8226 | 30 | (略) (略) | * | 94.3859 |
5 | 青岛 (略) | * | 93.9253 | 31 | 广东 (略) | * | 94.8295 |
6 | (略) | * | 94.2831 | 32 | 浙 (略) (略) | * | 94.0789 |
7 | 河 (略) (略) | * | 94.1818 | 33 | (略) (略) | * | 94.4889 |
8 | 广东 (略) | * | 94.5902 | 34 | 辽 (略) (略) | * | 94.3859 |
9 | 广 (略) (略) | * | 94.5395 | 35 | (略) (略) | * | 94.8464 |
10 | (略) (略) (略) | * | 94.6929 | 36 | (略) | * | 94.5395 |
11 | (略) | * | 94.9657 | 37 | (略) | * | 94.2603 |
12 | 江 (略) (略) | * | 94.6424 | 38 | (略) (略) | * | 93.9761 |
13 | 内蒙 (略) | * | 94.9831 | 39 | (略) (略) | * | 94.2324 |
14 | (略) (略) | * | 94.3949 | 40 | (略) 桥建设（集团）有限公司 | * | 94.0742 |
15 | (略) | * | 94.6930 | 41 | (略) (略) (略) | * | 94.8976 |
16 | 吉 (略) (略) | * | 93.7212 | 42 | (略) (略) | * | 94.6930 |
17 | (略) | * | 94.0283 | 43 | (略) | * | 94.9145 |
18 | (略) (略) | * | 93.5677 | 44 | 安 (略) (略) | * | 94.1296 |
19 | 南 (略) (略) | * | 94.9319 | 45 | (略) (略) | * | 93.6183 |
20 | 德达交通 (略) | * | 94.7953 | 46 | (略) (略) | * | 94.7441 |
21 | (略) (略) | * | 94.7959 | 47 | (略) | * | 94.3353 |
22 | (略) (略) | * | 94.8465 | 48 | (略) (略) | * | 94.7437 |
23 | 河南 (略) (略) | * | 94.8807 | 49 | 江 (略) (略) | * | 93.7718 |
24 | (略) (略) | * | 93.6690 | 50 | 安徽 (略) | * | 94.1818 |
25 | 安徽 (略) | * | 94.4367 | 51 | 江西 (略) | * | 93.6183 |
26 | 湖南 (略) | * | 94.8973 | / | / | / | / |
13、根据招标文件要求，评委计算各有效投标人的其他因素得分、评标价得分及进行汇总得分，总分及总分得分排序如下：
投标人 得分项 | 其他因素得分 | 评标价 得分 | 总分 | 总分得分 排序 |
安 (略) (略) | 4.75 | 95.0000 | 99.7500 | 1 |
内蒙 (略) | 4.75 | 94.9831 | 99.7331 | 2 |
(略) | 4.75 | 94.9657 | 99.7157 | 3 |
(略) | 4.75 | 94.9495 | 99.6995 | 4 |
大 (略) (略) | 4.75 | 94.9488 | 99.6988 | 5 |
南 (略) (略) | 4.75 | 94.9319 | 99.6819 | 6 |
(略) | 4.75 | 94.9145 | 99.6645 | 7 |
(略) (略) (略) | 4.75 | 94.8976 | 99.6476 | 8 |
(略) (略) | 4.75 | 94.8976 | 99.6476 | 9 |
湖南 (略) | 4.75 | 94.8973 | 99.6473 | 10 |
河南 (略) (略) | 4.75 | 94.8807 | 99.6307 | 11 |
(略) (略) | 4.75 | 94.8465 | 99.5965 | 12 |
(略) (略) | 4.75 | 94.8464 | 99.5964 | 13 |
广东 (略) | 4.75 | 94.8295 | 99.5795 | 14 |
(略) (略) | 4.75 | 94.7959 | 99.5459 | 15 |
德达交通 (略) | 4.75 | 94.7953 | 99.5453 | 16 |
(略) (略) | 4.75 | 94.7441 | 99.4941 | 17 |
(略) (略) | 4.75 | 94.7437 | 99.4937 | 18 |
(略) | 4.75 | 94.6930 | 99.4430 | 19 |
(略) (略) | 4.75 | 94.6930 | 99.4430 | 19 |
(略) (略) (略) | 4.75 | 94.6929 | 99.4429 | 21 |
江 (略) (略) | 4.75 | 94.6424 | 99.3924 | 22 |
广东 (略) | 4.75 | 94.5902 | 99.3402 | 23 |
广 (略) (略) | 4.75 | 94.5395 | 99.2895 | 24 |
(略) | 4.75 | 94.5395 | 99.2895 | 25 |
(略) (略) | 4.75 | 94.4889 | 99.2389 | 26 |
安徽 (略) | 4.75 | 94.4367 | 99.1867 | 27 |
(略) | 4.90 | 94.2603 | 99.1603 | 28 |
(略) (略) | 4.75 | 94.3949 | 99.1449 | 29 |
(略) (略) | 4.75 | 94.3859 | 99.1359 | 30 |
辽 (略) (略) | 4.75 | 94.3859 | 99.1359 | 30 |
(略) | 4.75 | 94.3353 | 99.0853 | 32 |
(略) | 4.75 | 94.2831 | 99.0331 | 33 |
(略) (略) | 4.75 | 94.2324 | 98.9824 | 34 |
河 (略) (略) | 4.75 | 94.1818 | 98.9318 | 35 |
安徽 (略) | 4.75 | 94.1818 | 98.9318 | 35 |
安 (略) (略) | 4.75 | 94.1296 | 98.8796 | 37 |
浙 (略) (略) | 4.75 | 94.0789 | 98.8289 | 38 |
(略) 桥建设（集团）有限公司 | 4.75 | 94.0742 | 98.8242 | 39 |
(略) | 4.75 | 94.0283 | 98.7783 | 40 |
(略) (略) | 4.75 | 93.9761 | 98.7261 | 41 |
青岛 (略) | 4.75 | 93.9253 | 98.6753 | 42 |
(略) (略) | 4.75 | 93.8748 | 98.6248 | 43 |
(略) | 4.75 | 93.8226 | 98.5726 | 44 |
江 (略) (略) | 4.75 | 93.7718 | 98.5218 | 45 |
吉 (略) (略) | 4.75 | 93.7212 | 98.4712 | 46 |
(略) (略) | 4.75 | 93.6690 | 98.4190 | 47 |
(略) (略) | 4.75 | 93.6183 | 98.3683 | 48 |
江西 (略) | 4.75 | 93.6183 | 98.3683 | 48 |
(略) (略) | 4.75 | 93.5677 | 98.3177 | 50 |
四川省交 (略) (略) | 4.75 | 93.5155 | 98.2655 | 51 |
招标人： (略) (略) 事务中心
招标代理机构：广东 (略)
日期：2025年3月10日
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