招标需求
1、工程概述
1)?项目现状
(略) 港集装箱码头现共有3台岸桥待实施集装箱智能理货平台，码头岸桥下共有3条作业车道，所有岸桥仍在采用人工岸边理货的传统方式。在桥吊作业过程中，岸边理货员通过手持设备和纸质登记，对集装箱箱号、集装箱残 (略) (略) 理。
2)?现行方式存在的问题
现有传统理货方式由理货 (略) 进行岸边理货， (略) 于同 * 作业环境，人员与机械交叉环境下，人员安全性难以保证。在岸边理货的过程中，人工需要 (略) 确认，平均 * 辆车需要1分钟的时间，实际作业环境下，减少单个集装箱的操作时间会直接影响码头整体作业和理货效率。
现拟通过在岸桥前端安装高清摄像机，提前获取实时信息， (略) 理，对岸桥下的集卡及集装箱关键 (略) 智能识别，以实现岸桥下作业的集装箱箱号自动识别、ISO号自动识别、内集卡作业号自动识别、集装箱验残图片抓拍、铅封有无自动识别、装卸类型自动识别、集装箱箱门朝向自动识别、单小箱压箱位置自动识别、空重集卡自动判断，同时实现贝位识别，实现岸桥下理货的无人化，以期提高码头作业效率，降低理货员的工作强度，提升安全生产水平。
2、采购对象
本项目为 (略) 港码头集装箱智能理货平台建设项目，包含：对码头共3台岸桥安装实施智能识别系统，实现岸桥下作业的关键信息智能识别，包含集装箱箱号自动识别、ISO号自动识别、内集卡作业号自动识别、集装箱验残图片获取、铅封有无自动识别、装卸类型自动识别、集装箱箱门朝向自动识别、单小箱压箱位置自动识别、空重集卡自动判断，配合船上舱位识别系统实现桥吊下理货的无人化。智能识别系统应具有标准化的接口。
3、采购范围
（1）现场硬件的提供：
（2）控制软件安装调试：
（a）智能识别系统；
（b）贝位识别系统；
（c）现场调试
（d）与桥吊PLC、岸边智能装卸平台之间的信息交互， (略) 的智能理货功能。
4、施工地点
施工地点： (略) 港国际集装箱码头，地址：中国. (略) 省 (略) 市 (略) 区疏 (略) 路 * 号
?

5、总体要求
5.1投标人负责包料、包运输、包质量、包工期、包环境保护、包技术服务，全权负责施工过程中涉及的安全、保卫，并确保改造后的起重机各项主要技术参数、性能不变的情况。
5.3投标人需提供布线图、网络拓扑图及其系统使用使用手册和其他相关技术文件。
5.4投标时应提供项目施工进度计划表。
5.5投标人应负责对本 (略) 中及质保期内存在的 (略) 整改。无论技术规格书有无明确规定，投标人都有责任使项目质量满 (略) 技术标准。
5.6本项目投标人的施工人员施工期间应在码头外面就近住宿，并拥有随时进港参加作业的交通车辆。施工人员要求统 * 着装，并备齐劳动防护用品。 (略) 人的各项安全管理规定，在签订合同时，依照《安全生产法》，与招标人签订《安全环境管理责任协议书》。
5.7投标人对本工程的实施必须符合中国政府和地方政府相关管理机构的法律、法规和政策要求。
5.8投标人在施工过程中应 (略) 产生的各种垃圾废料； (略) 人对整个项目各施工单位的管理和协调。
5. (略) (略) 分的安全负有完全责任，投标人必须按照相关 (略) 施工安全标识，如施工告示牌、夜间警示灯、围封彩带等。投标人从工程开始建设之日时起，至工程完工验收被买方接受止， (略) 安全风险由投标人承担， (略) 理 * 切安全责任事故。招标人予以安全监督， (略) 理各类安保事件。
5. * 工期要求：本项目实施要求 * 天内完成。
6、系统要求
?
?
1、系统功能：系统需通过岸桥装卸过程中自动采集的图像，通过图像智能分析及集装箱号码自动识别、拖车号码自动识别等技术，实现箱号、ISO号码、拖车号码 (略) 驶方向识别、集装箱箱门方向识别、集装箱自动破损检测、铅封有/无自动识别判断、开关舱盖板状态、贝位识别等核心功能。同时系统识别速度，卸船动作完成后 * 秒内完成箱号、车号识别。装船时应在集装箱经过抓拍区域后5秒内完成箱号、车号识别并上传识别结果，装船动作完成后再上传作业类型等其它信息。
2、码头系统对接数据接口：系统需 (略) 船舶、运输设备、集装箱、堆场、船舶装载等数据的实时对接，接口包括但不限于岸桥接口、船舶接口、船贝位接口、集卡接口、装卸车指令接口、场地找位接口、船舶指令确认及提交接口、作业量查询接口、集装箱在集卡状态查询接口、箱计划信息接口、消息发送接口和码头相关吊具操作人员、拖车司机、指挥手等信息接口。
3、用户接口：数据通信服务模块，需为后台服务模块，主要的工作是 (略) 数据通信，如上传和下载图片录像数据，识别结果，工作指令等。数据管理模块用于管理采集到的数据，进行数据增删改查操作，定时删除数据释放空间，数据对外接口等。
4、无线建设：岸桥无线通讯需采用微波视频回传解决方案，带宽和传输稳定性达到岸桥视频和数据回传使用的要求。
7、施工要求
7.1施工前应由投标人设计提供主要设备配置表、系统工程设计图纸和系统接线图。
7.2投标人负 (略) 安装， (略) 指定 * 个项目负责人， (略) 安装、调试、 (略) 技术指导， (略) 有安装工作的准确性负责。
7.3投标人在施工中做好安全管理工作，做到安全无违章，如发现违反 (略) 规程的情况，招标人会采取相应的考核，投标人应给与配合。
7. (略) 线从不同的接线口进入防爆线盒，线缆用绝缘和防水胶带缠绕好，然后通过软管和桥吊的钢管连接，进入桥 (略) 走线槽。线缆的布放应平直，不得产生扭绞打圈等，不应受到外力的挤压和损伤。不得有接头或扭结。 (略) 人认可。（如果距离超过 * 米必须采用光纤传输）。
7.5管线施 (略) 国家标准《电气装置工程施工及验收规范》的规定。各种型材的材质、规格、型号应符合规定，表面应光滑、平整、不得变形断裂。 (略) 需敷设的线槽及管线应采用经防腐、 (略) 理的金属材料。
7.6电线的接头只能位于控制箱、接线盒的接线板或电气设备的端子。每根电线应截成适当长度，并留有适当长度余量，同时装有端子接头，两端均用号码管标上与电路图上 * 致的永久的编号。各计量表表体的安装应 (略) * 完成，并应 (略) 业相关标准的规定。
7. (略) 及新增铁件都在安装完成后用环保漆喷涂成与桥吊相同的颜色。
7.8应遵守 (略) 安全规范，服从招 (略) 的安全管理，并与招标人签订《安全环保管理责任协议书》， (略) 施工安全。
8、项目调试
8. (略) 需仪器，均由本次投标人提供。
8.2测试前应检查接地并测量接地电阻并做好记录形成记录文档。
8.3按设计 (略) 校验，检查已确保接线正确、良好、编号无误；投标人应负责整个系统的调试工作，按设计图纸及产品说明要求及相关规范要求，逐个逐项接通调试，调试过程中，每项实验应做好记录， (略) 理安装时出现的问题。如各项技术指标都达到要求，系统 (略) 无事故，可向招标人提交项目评定资料，并提出交工验收请求。
8.4本项目投标人必须修复在测试中发现的故障和缺陷，并承担修复 (略) 发生的问题。
8.5系统调试在 (略) 有设备安 (略) ， (略) 数据平台之间的信息交互正常，识别的数据可以满足理货的需求。
9、验收条件及标准
9.1投标人应负责整个工程的调试，所需的 * 切费用由投标人承担，并包含在投标总价内。
9.2验收依据：招标文件、投标文件及投标人承诺、软、硬件清单及技术资料等、合同、厂家货物技术标准说明及国家有关的质量标准规定，均为验收依据。
9.3货物验收： (略) 人处后由双方对照采购清单及 (略) 验收并签署验收文件。
9. (略) 开始条件：软硬件安装调试完毕，经测试系统软硬件 (略) 状态， (略) 开始。
9. (略) 结束条件： (略) 1个月系统应达到相应识别率，相应参数指标不符则继续整改。
9.6初步验收：软硬件安装调试完毕， (略) 。中标人书面提出验收申请，由项目业主和中标人双方组成的验收小 (略) 初步验收，并签署《初步验收报告》。系统调试有 * 项或几项达不到初步验收要求，中标人按技术规格书要求重新安装和调试，并承担重新安装和调试的费用，工期不予顺延。
9.7竣工验收： (略) 人确认的检验和 (略) 规定的 (略) 必要的完工自查，自查合格后，中标人书面提出验收申请，由项目业主和中标人双方组成的验收小组， (略) 文件技术、商务条款“投标响应情况”中的约定标准， (略) 验收，并签署《竣工验收报告》。
* 、竣工验收资料和文件
* .1图纸与资料：系统拓扑图、施工管线平面图、产品说明书、系统操作手册、软件接口说明等项目相关资料；
* .2完整 (略) 测试报告；
* .3提供明确质量保证书和售后服务承诺书；
* .4 (略) 用到的设备清单（包括型号、产地、主要技术参数）；
* 、技术培训
* .1对相关操作人员和 (略) 培训。培训时间不少于6个学时，内容应至少包含相关设备、系统操作和日常维护、整定的说明、方法等技术资料。 (略) 人认可。
* . (略) 人提供详细的培训大纲、讲义和有关资料。

招标需求
1、工程概述
1)?项目现状
(略) 港集装箱码头现共有3台岸桥待实施集装箱智能理货平台，码头岸桥下共有3条作业车道，所有岸桥仍在采用人工岸边理货的传统方式。在桥吊作业过程中，岸边理货员通过手持设备和纸质登记，对集装箱箱号、集装箱残 (略) (略) 理。
2)?现行方式存在的问题
现有传统理货方式由理货 (略) 进行岸边理货， (略) 于同 * 作业环境，人员与机械交叉环境下，人员安全性难以保证。在岸边理货的过程中，人工需要 (略) 确认，平均 * 辆车需要1分钟的时间，实际作业环境下，减少单个集装箱的操作时间会直接影响码头整体作业和理货效率。
现拟通过在岸桥前端安装高清摄像机，提前获取实时信息， (略) 理，对岸桥下的集卡及集装箱关键 (略) 智能识别，以实现岸桥下作业的集装箱箱号自动识别、ISO号自动识别、内集卡作业号自动识别、集装箱验残图片抓拍、铅封有无自动识别、装卸类型自动识别、集装箱箱门朝向自动识别、单小箱压箱位置自动识别、空重集卡自动判断，同时实现贝位识别，实现岸桥下理货的无人化，以期提高码头作业效率，降低理货员的工作强度，提升安全生产水平。
2、采购对象
本项目为 (略) 港码头集装箱智能理货平台建设项目，包含：对码头共3台岸桥安装实施智能识别系统，实现岸桥下作业的关键信息智能识别，包含集装箱箱号自动识别、ISO号自动识别、内集卡作业号自动识别、集装箱验残图片获取、铅封有无自动识别、装卸类型自动识别、集装箱箱门朝向自动识别、单小箱压箱位置自动识别、空重集卡自动判断，配合船上舱位识别系统实现桥吊下理货的无人化。智能识别系统应具有标准化的接口。
3、采购范围
（1）现场硬件的提供：
（2）控制软件安装调试：
（a）智能识别系统；
（b）贝位识别系统；
（c）现场调试
（d）与桥吊PLC、岸边智能装卸平台之间的信息交互， (略) 的智能理货功能。
4、施工地点
施工地点： (略) 港国际集装箱码头，地址：中国. (略) 省 (略) 市 (略) 区疏 (略) 路 * 号
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5、总体要求
5.1投标人负责包料、包运输、包质量、包工期、包环境保护、包技术服务，全权负责施工过程中涉及的安全、保卫，并确保改造后的起重机各项主要技术参数、性能不变的情况。
5.3投标人需提供布线图、网络拓扑图及其系统使用使用手册和其他相关技术文件。
5.4投标时应提供项目施工进度计划表。
5.5投标人应负责对本 (略) 中及质保期内存在的 (略) 整改。无论技术规格书有无明确规定，投标人都有责任使项目质量满 (略) 技术标准。
5.6本项目投标人的施工人员施工期间应在码头外面就近住宿，并拥有随时进港参加作业的交通车辆。施工人员要求统 * 着装，并备齐劳动防护用品。 (略) 人的各项安全管理规定，在签订合同时，依照《安全生产法》，与招标人签订《安全环境管理责任协议书》。
5.7投标人对本工程的实施必须符合中国政府和地方政府相关管理机构的法律、法规和政策要求。
5.8投标人在施工过程中应 (略) 产生的各种垃圾废料； (略) 人对整个项目各施工单位的管理和协调。
5. (略) (略) 分的安全负有完全责任，投标人必须按照相关 (略) 施工安全标识，如施工告示牌、夜间警示灯、围封彩带等。投标人从工程开始建设之日时起，至工程完工验收被买方接受止， (略) 安全风险由投标人承担， (略) 理 * 切安全责任事故。招标人予以安全监督， (略) 理各类安保事件。
5. * 工期要求：本项目实施要求 * 天内完成。
6、系统要求
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1、系统功能：系统需通过岸桥装卸过程中自动采集的图像，通过图像智能分析及集装箱号码自动识别、拖车号码自动识别等技术，实现箱号、ISO号码、拖车号码 (略) 驶方向识别、集装箱箱门方向识别、集装箱自动破损检测、铅封有/无自动识别判断、开关舱盖板状态、贝位识别等核心功能。同时系统识别速度，卸船动作完成后 * 秒内完成箱号、车号识别。装船时应在集装箱经过抓拍区域后5秒内完成箱号、车号识别并上传识别结果，装船动作完成后再上传作业类型等其它信息。
2、码头系统对接数据接口：系统需 (略) 船舶、运输设备、集装箱、堆场、船舶装载等数据的实时对接，接口包括但不限于岸桥接口、船舶接口、船贝位接口、集卡接口、装卸车指令接口、场地找位接口、船舶指令确认及提交接口、作业量查询接口、集装箱在集卡状态查询接口、箱计划信息接口、消息发送接口和码头相关吊具操作人员、拖车司机、指挥手等信息接口。
3、用户接口：数据通信服务模块，需为后台服务模块，主要的工作是 (略) 数据通信，如上传和下载图片录像数据，识别结果，工作指令等。数据管理模块用于管理采集到的数据，进行数据增删改查操作，定时删除数据释放空间，数据对外接口等。
4、无线建设：岸桥无线通讯需采用微波视频回传解决方案，带宽和传输稳定性达到岸桥视频和数据回传使用的要求。
7、施工要求
7.1施工前应由投标人设计提供主要设备配置表、系统工程设计图纸和系统接线图。
7.2投标人负 (略) 安装， (略) 指定 * 个项目负责人， (略) 安装、调试、 (略) 技术指导， (略) 有安装工作的准确性负责。
7.3投标人在施工中做好安全管理工作，做到安全无违章，如发现违反 (略) 规程的情况，招标人会采取相应的考核，投标人应给与配合。
7. (略) 线从不同的接线口进入防爆线盒，线缆用绝缘和防水胶带缠绕好，然后通过软管和桥吊的钢管连接，进入桥 (略) 走线槽。线缆的布放应平直，不得产生扭绞打圈等，不应受到外力的挤压和损伤。不得有接头或扭结。 (略) 人认可。（如果距离超过 * 米必须采用光纤传输）。
7.5管线施 (略) 国家标准《电气装置工程施工及验收规范》的规定。各种型材的材质、规格、型号应符合规定，表面应光滑、平整、不得变形断裂。 (略) 需敷设的线槽及管线应采用经防腐、 (略) 理的金属材料。
7.6电线的接头只能位于控制箱、接线盒的接线板或电气设备的端子。每根电线应截成适当长度，并留有适当长度余量，同时装有端子接头，两端均用号码管标上与电路图上 * 致的永久的编号。各计量表表体的安装应 (略) * 完成，并应 (略) 业相关标准的规定。
7. (略) 及新增铁件都在安装完成后用环保漆喷涂成与桥吊相同的颜色。
7.8应遵守 (略) 安全规范，服从招 (略) 的安全管理，并与招标人签订《安全环保管理责任协议书》， (略) 施工安全。
8、项目调试
8. (略) 需仪器，均由本次投标人提供。
8.2测试前应检查接地并测量接地电阻并做好记录形成记录文档。
8.3按设计 (略) 校验，检查已确保接线正确、良好、编号无误；投标人应负责整个系统的调试工作，按设计图纸及产品说明要求及相关规范要求，逐个逐项接通调试，调试过程中，每项实验应做好记录， (略) 理安装时出现的问题。如各项技术指标都达到要求，系统 (略) 无事故，可向招标人提交项目评定资料，并提出交工验收请求。
8.4本项目投标人必须修复在测试中发现的故障和缺陷，并承担修复 (略) 发生的问题。
8.5系统调试在 (略) 有设备安 (略) ， (略) 数据平台之间的信息交互正常，识别的数据可以满足理货的需求。
9、验收条件及标准
9.1投标人应负责整个工程的调试，所需的 * 切费用由投标人承担，并包含在投标总价内。
9.2验收依据：招标文件、投标文件及投标人承诺、软、硬件清单及技术资料等、合同、厂家货物技术标准说明及国家有关的质量标准规定，均为验收依据。
9.3货物验收： (略) 人处后由双方对照采购清单及 (略) 验收并签署验收文件。
9. (略) 开始条件：软硬件安装调试完毕，经测试系统软硬件 (略) 状态， (略) 开始。
9. (略) 结束条件： (略) 1个月系统应达到相应识别率，相应参数指标不符则继续整改。
9.6初步验收：软硬件安装调试完毕， (略) 。中标人书面提出验收申请，由项目业主和中标人双方组成的验收小 (略) 初步验收，并签署《初步验收报告》。系统调试有 * 项或几项达不到初步验收要求，中标人按技术规格书要求重新安装和调试，并承担重新安装和调试的费用，工期不予顺延。
9.7竣工验收： (略) 人确认的检验和 (略) 规定的 (略) 必要的完工自查，自查合格后，中标人书面提出验收申请，由项目业主和中标人双方组成的验收小组， (略) 文件技术、商务条款“投标响应情况”中的约定标准， (略) 验收，并签署《竣工验收报告》。
* 、竣工验收资料和文件
* .1图纸与资料：系统拓扑图、施工管线平面图、产品说明书、系统操作手册、软件接口说明等项目相关资料；
* .2完整 (略) 测试报告；
* .3提供明确质量保证书和售后服务承诺书；
* .4 (略) 用到的设备清单（包括型号、产地、主要技术参数）；
* 、技术培训
* .1对相关操作人员和 (略) 培训。培训时间不少于6个学时，内容应至少包含相关设备、系统操作和日常维护、整定的说明、方法等技术资料。 (略) 人认可。
* . (略) 人提供详细的培训大纲、讲义和有关资料。