建宁西路过江通道A1标经理部龙门吊采购
建宁西路过江通道A1标经理部龙门吊采购
(1)建宁西路过江通道A1标项目
建宁西路过江通道位于长江大桥和扬子江隧道之间,距离上游的扬子江隧道约1.8km,距离下游的长江大桥约2.4km。建宁西路过江通道项目起于 (略) 新区兴浦路与江 (略) ,向东沿兴浦路敷设,采用盾构隧道形式穿越长 (略) 岸后,沿现状建宁西路布设,终点与建宁西路与 (略) ,并包含与被交道路设置的 (略) 大道互通,横江大道地下互通、惠民 (略) 分匝道及与本通道相关的地面辅路。A1标项目包含 * m长明挖工作井及明挖隧道、2.3KM长左线盾构隧道,总工期 * 个月。
盾构施工期需投入2套 * T/ * T双梁门式起重机
2.采购资金来源采购人自筹资金,用于支付采购设备费用。
1、采购内容:
建宁西路过江通道A1标项目 * T双梁门式起重机2套。
2、谈判文件获取时间: * 日上午8: * 至 * : * 时( (略) 时间,下同),以电子邮件形式发送。邀请截止时间为 * 日下午 * : * 。
3、报价文件递交截止时间为: * 日上午9: * 时( (略) 时间,下同)也可通过邮箱发送电子版。地点: (略) 市 (略) 区顶山街道珍珠南 (略) (略) (略) 建宁西路过江通道 (略) 。
4、投标保证金 * 万元整,以电汇方式汇至采购人账户,银行回单扫描件请于 * 日 * : * 时前发至采购人邮箱(见采购人信息),退款按照原账号退回。逾期者视为自动放弃。
3.采购范围
建宁西路过江通道A1标项目: * T/ * T双梁门式起重机2套。
范围包括:设计、制造、运输、保险、安装、取证、售后服务等。详细参数配置 (略) 分。
4.采购人信息采购人: (略) 集 (略) 设备 (略)
账户名: (略) (略) 建宁西路过江通道A1 (略)
账 号: 点击查看>>
(略) : (略) (略) (略)
邮 箱: 点击查看>> @.qq.com
技术联系人: 李龙辉 点击查看>>
5.合格的报价人(1)报价人必须是 (略) (略) 门注册,符合采购设备经营范围,能独立承担民事责任,熟悉工程建设 (略) 采购设备生产或供应经验的独立法人组织;
(2)报价人近两个年度财务状况良好;
(3)报价人必须是 (略) 商或经授权的代理商,以法人身份单独参与谈判;
(4)报价设备必须符合竞争性谈判文件要 (略) 的有关标准(具体见竞争性谈判文件条款)
(5)报价人有 * 年的良好销售业绩,近 * 年在两个或两个以上公路、铁路及 (略) 业大型项目中有供应业绩,并在市政工程中有同型号设备供应业绩;
(6)本次采购不接受联合体参加谈判。
(7)有按国家规定的标准检测和检验合格的专业生产设备和相应的专业技术人员。
(8)代理商需由提供设备的生产商签署针对本项目报价的授权代理委托书以证实其合法性,并同时确认将通过代理商向本项目提供的产品质量和数量及供货时间满足报价人的需要。同时确认将通过代理人向本项目提供的制造工艺、原材料等始终与报价文件 * 致。
6.合格的设备及服务6.1报价人应提供符合竞争性谈判文件要求且 (略) 的有关技术标准的设备。
6.2报价人应提供满足竞争性谈判文件要求的运输、售后服务以及承担其他相关的义务。
7.费用报价人应承担 (略) 有与谈判有关的 * 切费用,并且采购人在任何情况下不负担这些费用。
* 、总体要求1、产品质量:国际、国内的知名品牌,技术先进,全新产品,质量符合中国国家特种设备规范要求。设备整体为门式结构,必须选用 (略) 生产的钢材,各项指标符合国标(尤其是材质和厚度);
2、适应气温:摄氏- * ℃~ * ℃。
3、海拔高度:≥ * m。
4、正常工作状态满足风力: ≤ 6级。
5、整机工作级别:见详细参数表。
6、 * t起重机本项目仅用于物资垂直运输,不使用渣土斗。但在后续项目经过改造后应能实现渣土斗翻转,且可实现主钩与副钩配合翻转和主钩与支架配合翻转两种形式。
7、主横梁采用箱型梁的双轨结构, (略) 位设检修平台、护栏及爬梯等。
8、门 (略) 部分设置警示灯。
9、门式起重机整体的供电方式为自动电缆卷盘供电;大车采用起重机专用扁电缆。
* 、系统采用AC * V、 * HZ * 相 * 线制供电,配电柜中应有短路保护、电动机过载保护等保护装置;各种限位保护配备齐全;电气设备要有防水措施。
* 、门式起重机要有避雷措施和测风设备。
* 、门式起重机在6级风力时可正常工作,在大车两侧均安装有夹轨器、缆风绳,门式起重机轨道两端有缓冲器。
* 、门式起重机配备司机室及检修室平台,检修室设于司机室旁,便于检修;司机室室内安装国内知名品牌的冷暖空调;司机室安全可靠,与 (略) 分的连接牢固,保证在事故状态下,司机可以安全撤出,在司机室内设有电源插座;司机室内能方便而可靠的接通和断开起重机总电源;司机室采用钢化玻璃,布置合理,视野开阔;内部设有合适可调的座椅、门锁、电源插座和报警器或电铃等。
* 、门式起重机应包括但不限于以下项目:手动夹轨装置、重量测量装置、超负荷自动报警装置及断电装置、缓冲器、蜂鸣器、风速仪、高度显示器等。
* 、设备具有有效降噪措施, (略) 市夜间施工要求。
* 、门式起重机配备照明措施。
* 、门式起重机配置下列安全防范措施;上升极限位置限位器、运行极限限位器、联络保护装置、缓冲器、扫轨板和支撑架、 (略) 分均应设置防护罩、走道及防护板、起重机台上的通道宽度不小于 * mm、走道上方净空不小于 * mm、走道应能承受3KN移动的集中载荷而不发生永久变形、走台板具有防滑性能、桥机设有安全标志(按JB * 之规定)。
* 、 * t门吊主起升机构采用支持制动和控制制动双制动的结构,支持制动采用常闭液压式制动,控制制动采用电气制动;制动器安全系数>1. * ,并保证在任何情况下不得出现“溜钩”现象。
* 、起重机的电气系统应符合规定JB * 的有关规定,电气设备必须保证控制性能,安全保护准确可靠,在紧急情况下能切断电源安全停车。
* 、电气设备和电气元件与起重机的机械特性、工作条件、环境条件相适应,所用的电气设备、特别是电气柜、位置开关均应防潮、防尘、防震动,在额定条件下工作时,其温度及其他指标符 (略) 标准的规定。
* 、 * t门式起重机两腿之间可通过管片及后续项目的渣土斗,管片长度约为5米,渣土斗长度约为7米。
* 、主梁盖板、腹板的对接 (略) 无损伤探伤,射线探伤时不低于GB * 中规定的Ⅱ级,超声波探伤不低于GB * 5?- * 中规定的B级检验Ⅰ级评定验收。
* 、卖方定 (略) 进行质量检查,及时解决相关的技术问题。
* 、涂漆:要求钢结构件的钢材表面 (略) (略) 理,底漆为环氧富锌底漆,中间涂两遍环氧防锈底漆,最后再涂两遍面漆,面漆表面均匀、细致、光亮,色泽 * 致,附着力符合GB * 规定的 * 级标准。
* 、面漆颜色:工程黄或桔红。
* 、企业标识涂装:企业标识尺寸大小、颜色及其位置,按照用户提供的标准要求喷涂。
* 、设备铭牌: (略) 位不 (略) 名称,设备铭牌只能以专用标牌的形式铆固。
* 、运输及保险:卖方负责
安装与调试:卖方负责组织实施,买方给予协助;买方只负责为设备 (略) 自有的焊接等设备(买方设备不满足卖方需求时,卖方需自备)和必要的人力支持。
取证:卖方负责与设备使用地 (略) 门联系,办理特种设备使用许可证,买方给予协助。
运输与保险、安装与调试、取证费用:由卖方承担。
* 、质保期、技术培训及售后服务
保修期: * 个月(从安装调试完毕之日起)
技术培训:免费为买方培训操作工2名
免费提供随机配件价值:列明细表
随机工具:列明细表
常用易损件明细(推荐用户备用):
随机移交技术资料
产品合格证:
使用说明书:2套
零件手册: 2套
主要结构装配图:2套
售后服务承诺:要求详细说明。
* 、交货要求( * )建宁西路过江通道A1标项目
1、设备规格用途: (略) * 台MG * t/ * t- * m-5m(单悬臂), (略) * 台MG * t- * m-5m(单悬臂)双梁门式起重机,用 (略) (略) 建宁西路过江通道A1标项目施工。
2、交货时间: * 日完成安装调试, * 日前完成取证,具备正常使用条件;
3、技术参数表:
表3-1 (略) * 吨龙门吊
序号 | 项目 | 技术参数 | 备注 |
1 | 规格型号 | MG * t/ * t- * m-5m(单悬臂) | |
2 | 额定起重量 | * t/ * t | |
3 | 动载试验载荷 | * .5t | 1.1倍载荷 |
4 | 静载试验载荷 | * . * t | 1. * 倍载荷 |
5 | 额定起重量 | * t | |
6 | 设备跨度 | * m | 主梁按 * m强度设计,变跨接口已预留 |
7 | 有效悬臂 | * m跨时 * 侧有效悬臂5m | 悬臂可拆卸,另 * 侧预留悬臂接口 |
8 | 结构形式 | “U”型双主梁箱式结构 | 配 * t吊钩 |
9 | 起升高度 | 总 * m(轨上 * m,轨下 * m) | |
* | 小车轨距 | 8m | |
* | 主钩起落速度 | 0~ * m/min(重载);0~ * m/min(轻载) | 变频调速 |
* | * t副钩起落速度 | 0~ * m/min(重载);0~ * m/min(轻载) | 变频调速 |
* | (略) 速度 | 0~ * m/min(重载);0~ * m/min(轻载) | 变频调速 |
* | (略) 速度 | 0~ * m/min(重载);0~ * m/min(轻载) | 变频调速 |
* | 吊装方式 | 单机单独工作 | |
* | 控制方式 | 司机室内联动台控制+无线遥控操作 | 配PLC模块控制 司机室配空调 |
* | 供电方式 | 电缆卷筒供电,容绳量 * m | 扁电缆 |
* | 大车最大轮压 | * t | |
* | 适应坡度 | ±1% | |
* | 适应环境温度 | - * ℃~+ * ℃ | |
* | (略) 轨道 | 单轨P * | |
* | 整机抗风等级 | 工作状态时6级,非工作状态时 * 级 | |
* | 钢丝绳安全系数 | 大于6倍 | |
* | 结构件安全系数 | 大于1.5倍 | |
* | 抗倾覆安全系数 | 大于1.5倍 | |
* | 整机工作级别 | A6 |
表3-2 (略) * 吨龙门吊
序号 | 项目 | 技术参数 | 备注 |
1 | 规格型号 | MG * t- * m-5m(单悬臂) | |
2 | 额定起重量 | * t | |
3 | 动载试验载荷 | * .5t | 1.1倍载荷 |
4 | 静载试验载荷 | * . * t | 1. * 倍载荷 |
5 | 额定起重量 | * t | |
6 | 设备跨度 | * m | 主梁按 * m强度设计,变跨接口已预留 |
7 | 有效悬臂 | * m跨时 * 侧有效悬臂5m | 悬臂可拆卸,另 * 侧预留悬臂接口 |
8 | 结构形式 | “U”型双主梁箱式结构 | 配 * t吊钩 |
9 | 起升高度 | 总 * m(轨上 * m) | |
* | 小车轨距 | 8m | |
* | 主钩起落速度 | 0~ * m/min(重载);0~ * m/min(轻载) | 变频调速 |
* | * t副钩起落速度 | 0~ * m/min(重载);0~ * m/min(轻载) | 变频调速 |
* | (略) 速度 | 0~ * m/min(重载);0~ * m/min(轻载) | 变频调速 |
* | (略) 速度 | 0~ * m/min(重载);0~ * m/min(轻载) | 变频调速 |
* | 吊装方式 | 单机单独工作 | |
* | 控制方式 | 司机室内联动台控制+无线遥控操作 | 配PLC模块控制 司机室配空调 |
* | 供电方式 | 电缆卷筒供电,容绳量 * m | 扁电缆 |
* | 大车最大轮压 | * t | |
* | 适应坡度 | ±1% | |
* | 适应环境温度 | - * ℃~+ * ℃ | |
* | (略) 轨道 | 单轨P * | |
* | 整机抗风等级 | 工作状态时6级,非工作状态时 * 级 | |
* | 钢丝绳安全系数 | 大于6倍 | |
* | 结构件安全系数 | 大于1.5倍 | |
* | 抗倾覆安全系数 | 大于1.5倍 | |
* | 整机工作级别 | A6 |
(1)建宁西路过江通道A1标项目
建宁西路过江通道位于长江大桥和扬子江隧道之间,距离上游的扬子江隧道约1.8km,距离下游的长江大桥约2.4km。建宁西路过江通道项目起于 (略) 新区兴浦路与江 (略) ,向东沿兴浦路敷设,采用盾构隧道形式穿越长 (略) 岸后,沿现状建宁西路布设,终点与建宁西路与 (略) ,并包含与被交道路设置的 (略) 大道互通,横江大道地下互通、惠民 (略) 分匝道及与本通道相关的地面辅路。A1标项目包含 * m长明挖工作井及明挖隧道、2.3KM长左线盾构隧道,总工期 * 个月。
盾构施工期需投入2套 * T/ * T双梁门式起重机
2.采购资金来源采购人自筹资金,用于支付采购设备费用。
1、采购内容:
建宁西路过江通道A1标项目 * T双梁门式起重机2套。
2、谈判文件获取时间: * 日上午8: * 至 * : * 时( (略) 时间,下同),以电子邮件形式发送。邀请截止时间为 * 日下午 * : * 。
3、报价文件递交截止时间为: * 日上午9: * 时( (略) 时间,下同)也可通过邮箱发送电子版。地点: (略) 市 (略) 区顶山街道珍珠南 (略) (略) (略) 建宁西路过江通道 (略) 。
4、投标保证金 * 万元整,以电汇方式汇至采购人账户,银行回单扫描件请于 * 日 * : * 时前发至采购人邮箱(见采购人信息),退款按照原账号退回。逾期者视为自动放弃。
3.采购范围
建宁西路过江通道A1标项目: * T/ * T双梁门式起重机2套。
范围包括:设计、制造、运输、保险、安装、取证、售后服务等。详细参数配置 (略) 分。
4.采购人信息采购人: (略) 集 (略) 设备 (略)
账户名: (略) (略) 建宁西路过江通道A1 (略)
账 号: 点击查看>>
(略) : (略) (略) (略)
邮 箱: 点击查看>> @.qq.com
技术联系人: 李龙辉 点击查看>>
5.合格的报价人(1)报价人必须是 (略) (略) 门注册,符合采购设备经营范围,能独立承担民事责任,熟悉工程建设 (略) 采购设备生产或供应经验的独立法人组织;
(2)报价人近两个年度财务状况良好;
(3)报价人必须是 (略) 商或经授权的代理商,以法人身份单独参与谈判;
(4)报价设备必须符合竞争性谈判文件要 (略) 的有关标准(具体见竞争性谈判文件条款)
(5)报价人有 * 年的良好销售业绩,近 * 年在两个或两个以上公路、铁路及 (略) 业大型项目中有供应业绩,并在市政工程中有同型号设备供应业绩;
(6)本次采购不接受联合体参加谈判。
(7)有按国家规定的标准检测和检验合格的专业生产设备和相应的专业技术人员。
(8)代理商需由提供设备的生产商签署针对本项目报价的授权代理委托书以证实其合法性,并同时确认将通过代理商向本项目提供的产品质量和数量及供货时间满足报价人的需要。同时确认将通过代理人向本项目提供的制造工艺、原材料等始终与报价文件 * 致。
6.合格的设备及服务6.1报价人应提供符合竞争性谈判文件要求且 (略) 的有关技术标准的设备。
6.2报价人应提供满足竞争性谈判文件要求的运输、售后服务以及承担其他相关的义务。
7.费用报价人应承担 (略) 有与谈判有关的 * 切费用,并且采购人在任何情况下不负担这些费用。
* 、总体要求1、产品质量:国际、国内的知名品牌,技术先进,全新产品,质量符合中国国家特种设备规范要求。设备整体为门式结构,必须选用 (略) 生产的钢材,各项指标符合国标(尤其是材质和厚度);
2、适应气温:摄氏- * ℃~ * ℃。
3、海拔高度:≥ * m。
4、正常工作状态满足风力: ≤ 6级。
5、整机工作级别:见详细参数表。
6、 * t起重机本项目仅用于物资垂直运输,不使用渣土斗。但在后续项目经过改造后应能实现渣土斗翻转,且可实现主钩与副钩配合翻转和主钩与支架配合翻转两种形式。
7、主横梁采用箱型梁的双轨结构, (略) 位设检修平台、护栏及爬梯等。
8、门 (略) 部分设置警示灯。
9、门式起重机整体的供电方式为自动电缆卷盘供电;大车采用起重机专用扁电缆。
* 、系统采用AC * V、 * HZ * 相 * 线制供电,配电柜中应有短路保护、电动机过载保护等保护装置;各种限位保护配备齐全;电气设备要有防水措施。
* 、门式起重机要有避雷措施和测风设备。
* 、门式起重机在6级风力时可正常工作,在大车两侧均安装有夹轨器、缆风绳,门式起重机轨道两端有缓冲器。
* 、门式起重机配备司机室及检修室平台,检修室设于司机室旁,便于检修;司机室室内安装国内知名品牌的冷暖空调;司机室安全可靠,与 (略) 分的连接牢固,保证在事故状态下,司机可以安全撤出,在司机室内设有电源插座;司机室内能方便而可靠的接通和断开起重机总电源;司机室采用钢化玻璃,布置合理,视野开阔;内部设有合适可调的座椅、门锁、电源插座和报警器或电铃等。
* 、门式起重机应包括但不限于以下项目:手动夹轨装置、重量测量装置、超负荷自动报警装置及断电装置、缓冲器、蜂鸣器、风速仪、高度显示器等。
* 、设备具有有效降噪措施, (略) 市夜间施工要求。
* 、门式起重机配备照明措施。
* 、门式起重机配置下列安全防范措施;上升极限位置限位器、运行极限限位器、联络保护装置、缓冲器、扫轨板和支撑架、 (略) 分均应设置防护罩、走道及防护板、起重机台上的通道宽度不小于 * mm、走道上方净空不小于 * mm、走道应能承受3KN移动的集中载荷而不发生永久变形、走台板具有防滑性能、桥机设有安全标志(按JB * 之规定)。
* 、 * t门吊主起升机构采用支持制动和控制制动双制动的结构,支持制动采用常闭液压式制动,控制制动采用电气制动;制动器安全系数>1. * ,并保证在任何情况下不得出现“溜钩”现象。
* 、起重机的电气系统应符合规定JB * 的有关规定,电气设备必须保证控制性能,安全保护准确可靠,在紧急情况下能切断电源安全停车。
* 、电气设备和电气元件与起重机的机械特性、工作条件、环境条件相适应,所用的电气设备、特别是电气柜、位置开关均应防潮、防尘、防震动,在额定条件下工作时,其温度及其他指标符 (略) 标准的规定。
* 、 * t门式起重机两腿之间可通过管片及后续项目的渣土斗,管片长度约为5米,渣土斗长度约为7米。
* 、主梁盖板、腹板的对接 (略) 无损伤探伤,射线探伤时不低于GB * 中规定的Ⅱ级,超声波探伤不低于GB * 5?- * 中规定的B级检验Ⅰ级评定验收。
* 、卖方定 (略) 进行质量检查,及时解决相关的技术问题。
* 、涂漆:要求钢结构件的钢材表面 (略) (略) 理,底漆为环氧富锌底漆,中间涂两遍环氧防锈底漆,最后再涂两遍面漆,面漆表面均匀、细致、光亮,色泽 * 致,附着力符合GB * 规定的 * 级标准。
* 、面漆颜色:工程黄或桔红。
* 、企业标识涂装:企业标识尺寸大小、颜色及其位置,按照用户提供的标准要求喷涂。
* 、设备铭牌: (略) 位不 (略) 名称,设备铭牌只能以专用标牌的形式铆固。
* 、运输及保险:卖方负责
安装与调试:卖方负责组织实施,买方给予协助;买方只负责为设备 (略) 自有的焊接等设备(买方设备不满足卖方需求时,卖方需自备)和必要的人力支持。
取证:卖方负责与设备使用地 (略) 门联系,办理特种设备使用许可证,买方给予协助。
运输与保险、安装与调试、取证费用:由卖方承担。
* 、质保期、技术培训及售后服务
保修期: * 个月(从安装调试完毕之日起)
技术培训:免费为买方培训操作工2名
免费提供随机配件价值:列明细表
随机工具:列明细表
常用易损件明细(推荐用户备用):
随机移交技术资料
产品合格证:
使用说明书:2套
零件手册: 2套
主要结构装配图:2套
售后服务承诺:要求详细说明。
* 、交货要求( * )建宁西路过江通道A1标项目
1、设备规格用途: (略) * 台MG * t/ * t- * m-5m(单悬臂), (略) * 台MG * t- * m-5m(单悬臂)双梁门式起重机,用 (略) (略) 建宁西路过江通道A1标项目施工。
2、交货时间: * 日完成安装调试, * 日前完成取证,具备正常使用条件;
3、技术参数表:
表3-1 (略) * 吨龙门吊
序号 | 项目 | 技术参数 | 备注 |
1 | 规格型号 | MG * t/ * t- * m-5m(单悬臂) | |
2 | 额定起重量 | * t/ * t | |
3 | 动载试验载荷 | * .5t | 1.1倍载荷 |
4 | 静载试验载荷 | * . * t | 1. * 倍载荷 |
5 | 额定起重量 | * t | |
6 | 设备跨度 | * m | 主梁按 * m强度设计,变跨接口已预留 |
7 | 有效悬臂 | * m跨时 * 侧有效悬臂5m | 悬臂可拆卸,另 * 侧预留悬臂接口 |
8 | 结构形式 | “U”型双主梁箱式结构 | 配 * t吊钩 |
9 | 起升高度 | 总 * m(轨上 * m,轨下 * m) | |
* | 小车轨距 | 8m | |
* | 主钩起落速度 | 0~ * m/min(重载);0~ * m/min(轻载) | 变频调速 |
* | * t副钩起落速度 | 0~ * m/min(重载);0~ * m/min(轻载) | 变频调速 |
* | (略) 速度 | 0~ * m/min(重载);0~ * m/min(轻载) | 变频调速 |
* | (略) 速度 | 0~ * m/min(重载);0~ * m/min(轻载) | 变频调速 |
* | 吊装方式 | 单机单独工作 | |
* | 控制方式 | 司机室内联动台控制+无线遥控操作 | 配PLC模块控制 司机室配空调 |
* | 供电方式 | 电缆卷筒供电,容绳量 * m | 扁电缆 |
* | 大车最大轮压 | * t | |
* | 适应坡度 | ±1% | |
* | 适应环境温度 | - * ℃~+ * ℃ | |
* | (略) 轨道 | 单轨P * | |
* | 整机抗风等级 | 工作状态时6级,非工作状态时 * 级 | |
* | 钢丝绳安全系数 | 大于6倍 | |
* | 结构件安全系数 | 大于1.5倍 | |
* | 抗倾覆安全系数 | 大于1.5倍 | |
* | 整机工作级别 | A6 |
表3-2 (略) * 吨龙门吊
序号 | 项目 | 技术参数 | 备注 |
1 | 规格型号 | MG * t- * m-5m(单悬臂) | |
2 | 额定起重量 | * t | |
3 | 动载试验载荷 | * .5t | 1.1倍载荷 |
4 | 静载试验载荷 | * . * t | 1. * 倍载荷 |
5 | 额定起重量 | * t | |
6 | 设备跨度 | * m | 主梁按 * m强度设计,变跨接口已预留 |
7 | 有效悬臂 | * m跨时 * 侧有效悬臂5m | 悬臂可拆卸,另 * 侧预留悬臂接口 |
8 | 结构形式 | “U”型双主梁箱式结构 | 配 * t吊钩 |
9 | 起升高度 | 总 * m(轨上 * m) | |
* | 小车轨距 | 8m | |
* | 主钩起落速度 | 0~ * m/min(重载);0~ * m/min(轻载) | 变频调速 |
* | * t副钩起落速度 | 0~ * m/min(重载);0~ * m/min(轻载) | 变频调速 |
* | (略) 速度 | 0~ * m/min(重载);0~ * m/min(轻载) | 变频调速 |
* | (略) 速度 | 0~ * m/min(重载);0~ * m/min(轻载) | 变频调速 |
* | 吊装方式 | 单机单独工作 | |
* | 控制方式 | 司机室内联动台控制+无线遥控操作 | 配PLC模块控制 司机室配空调 |
* | 供电方式 | 电缆卷筒供电,容绳量 * m | 扁电缆 |
* | 大车最大轮压 | * t | |
* | 适应坡度 | ±1% | |
* | 适应环境温度 | - * ℃~+ * ℃ | |
* | (略) 轨道 | 单轨P * | |
* | 整机抗风等级 | 工作状态时6级,非工作状态时 * 级 | |
* | 钢丝绳安全系数 | 大于6倍 | |
* | 结构件安全系数 | 大于1.5倍 | |
* | 抗倾覆安全系数 | 大于1.5倍 | |
* | 整机工作级别 | A6 |
最近搜索
无
热门搜索
无