（ * ） * 号线的规划 (略) 市重点地区开发建设具有重要意义

(略) 市轨道交通 * 号 (略) 组团大 (略) 科技走廊的 * 条南北轴向放射性轨道线路，线路主要承担 (略) 西丽、深 (略) (略) 区、 (略) 交通联系的功能。 * 号线自深 (略) 基地经白石洲、西丽枢纽、 (略) 基地，沿宝石路、松白路至石岩、 (略) 区、 (略) ，规划线路长度约 * .5公里（其中包括5.5公里弹性线路。）

根据规划，深 (略) 基地 (略) 为我市近期重点 (略) 市产业发展片区。其中， (略) 定位粤港澳大湾区国 (略) 的核心功能承载区和综合 (略) (略) 分， (略) (略) 的轨道直达联系，提升轨道交通服务水平，带动片区高质量快速发展；深 (略) 基地是未来 (略) 发 (略) 市 (略) 及 (略) 未来商业活动最为频繁的地区之 * ，但目前片区仍亟需通过南北轴向线路提升远期对外通勤能力。轨道 * 号线将构筑深超总、 (略) 、西丽枢纽及白石洲等片区的南北联系通道，更好的服务沿线商务、通勤需求，并推动 (略) 市的融合发展。

（ * ）提前开展 * 号线详规，实现 (略) 市规划、土地利用协同发展是落实规划研究对轨道建设规划以及工程实施高效指导的重要抓手

(略) 规划并不研究特定线路的 (略) (略) ，因此难以 (略) 规划来指导后续的线路的规划建设与工程实施。因此便有必要通过开展线路交通详细规划研究，来 (略) 规划研究对于特定轨道线路的规划意图。目前，包 (略) 、西丽枢纽、 (略) * 村旧改以及深 (略) (略) 市重点发展片区均在快速推进建设中，而轨道 * 号线则会从沿线交通系统、城市规划、土地利用及更新发展等层面对上述片区造成巨大影响。为落实2 (略) 层面的规划意图，促进 * 号线与上述重点片区协同发展，实现轨道线路与沿线用地协同开发，以及优化线路与沿线重大基础设施建设关系，现有必要提前开展轨道 * 号线交通详细规划，为规划管理工作提供技术依据，同时为相关轨道建设规划、枢纽规划及线路下阶段的工程设计提供规划依据，保障线路后续顺利建设。

（ * ）报价要求

1.本项目服务费采用包干制，应包括服务成本、法定税费和企业的利润。由投标供应商根 (略) 提 (略) 测算投标报价； * 经中标，报价总价作为中标供应商与采购人签定的合同金额，合同期限内不做调整。

2.投标供应商应当根据本企 (略) 决定报价，但不得以低于其企业成本的报价投标。

3.投标供应商的报价不得超过项目预算金额。

4.投标供应商的报价，应当是本项目采购范围和采购文件及 (略) 列的 (略) (略) ，不得以任何理由予以重复。

5.除非采购人通过修改采购文件予以更正，否则，投标供应商应毫无例外地 (略) 列的清单中项目和数量填报综合单价和合价。投标供应商未填综合单价或合价的项目，在实施后，将不得以支付，并视作该项费用已包括在其它有价款的综合单价或合价内。

6.投标供应商应先到项目地点踏勘以充分了解项目的位置、情况、道路及任何其它足以影响投标报价的情况，任何因忽视或误解项目情况而导致的索赔或服务期限延长申请将不获批准。

7.投标供应商不得期望通过索赔等方式获取补偿，否则，除可能遭到拒绝外，还可能将 (略) 为记录在案，并可能影响其以后参加政府采购的项目投标。各投标供应商在报价时，应充分考虑报价的风险。

（ * ）付款方式

本项目采用分期付款方式支付，共分 * 期支付。

首期：与中标方签订合同后，支付合同总价款的 * %（此笔款项为预付款）。 (略) 完毕后，预付款抵作合同价款。

第 * 期：中标方提交项目初步成果，并通过采购人的成果验收后，支付合同总价款的 * %。

第 * 期：中标方提交项目中期成果，并通过采购人的成果验收后，支付合同总价款的 * %。

第 * 期：中标方提交项目送审成果，并通过采购人的成果验收后，支付合同总价款的 * %。

末期：中标方完成本项目的各项工作内容， (略) 成果并通过最终成果验收后，支付合同总价款的 * %。

（ * ）履约担保金

本项目免收履约保证金。

（ * ）违约责任

1）未经采购单位许可，中标供应商不得将本合同项目与第 * 方 (略) ，或将本合 (略) 或部分擅自转包给第 * 方。否则，采购单位有权要求中标供应商终止与第 * 方的合同。中标供应商应承担因此而产生的相关责任。

2）由于中标供应商工作的错误或遗漏造成本项目成果质量损失的，中标供应商除负责及时采取有效补救措施外，应 (略) 分的合同价款，并支付合同总价款5%的违约金。

3）中标供应商擅自修改已经提交验收的成果文件的，应承担因此产生的 * 切后果，并赔偿采购单位合同总价款 * %的违约金。

4） (略) 期间，中标供应商未能按合同约定的日期(含协商延缓的日期)提交成果的，采购单位有权要求中标供应商支付该阶段合同价款每日0.5‰的逾期违约金，逾期违约金总额不超过合同总价款的 * %。

5）未经采购单位同意，中标供应商擅自变更合同约定的项目组主要成员，采购单位有权责成中标供应商采取补救措施或调整项目组主要成员构成。

6）未经采购单位同意，中标供应商擅自更换合同规定的项目组主要成员，且未按采购 (略) 调整，采购单位可以根据情节对 (略) 以 * 元/次的罚款。

7）最终以合同约定为准。

（ * ）服务质量监督和项目验收要求

(略) 技术及时间要求，完成相应工 (略) 提交后， (略) 项目验收。验收方式为 (略) 市规划 (略) 局业务会审议通过。

（ * ）工作目标

明确轨道2 (略) 位方案、 (略) 选址方案，协调沿线土地利用及 (略) ，为规划管理及下阶段工程设计提供规划依据，实现轨道交通与规划用地、综合交通的协调发展。

（ * ）规划范围

本次项目规划范围为轨道 * 号 (略) 、 (略) ， (略) 规划方案 * 号线长约 * .5km（包括5.5公里弹性发展线路）， (略) 数量约 * 座，此外包括同深度研究车辆段 (略) 、 (略) (略) 。考虑到线路引入西丽枢纽及 (略) 湾超总，涉及重 (略) 市设计与综合开发等研究工作，工作量大，工作复杂程度高， (略) 开展枢纽 (略) 专题研究，本次规划主要研究 * 号线的详 (略) (略) 方案。

（ * ）工作内容

（1）沿线现状调研及规划解读

现状踏勘并搜集、 (略) 市规划、交通规划、市政规划、产业规划等资料，对沿线现 (略) 解读，从宏观层面指导线路规划。

（2） (略) 位方案及敷设方式规划

结合沿线区域发展、土地利用、交通规划、工程实施、环境景观 (略) 位的影响，对 (略) 全方位比选， (略) 位方案， (略) 线路平面、纵断面规划。

（3） (略) 规划选址及用地控制规划

1． (略) 选址规划：以上层次规划为依据，从资源共享、集约用地和 (略) 等角度出发，分析轨道沿线可能的选址用地情况，经多方案综合比选， (略) 选址；

2． (略) 用地控制规划： (略) 的周边用地现状、规划及交通市政设施等关系基础上， (略) 及出入段线规划方案， (略) 用地。

（4）车站交通详细规划

1．车站客流及接驳设施规模分析： (略) 所覆盖的规划居住和就业岗位， (略) 的客流量及分布， (略) 的接驳范围和接驳特征分析， (略) 的交通接驳设施规模；

2．车站规模及形式： (略) 客流分布， (略) 平面、 (略) 规划， (略) (略) 市轨道的换乘方案；

3．车 (略) 规划： (略) 客流分布及周边用地条件， (略) (略) 方案。

（5）车站交通接驳设施规划

1．车 (略) 系统规划： (略) 接驳客流及其分布特征， (略) (略) 车设施规划；

2．交通接驳规划： (略) 的区位特征及周边用地条件，进 (略) 站、小汽车、出租车等交通设施规划。

（6）沿线相关用地及交通市政规划协调建议

1．沿线相关用地规划协调建议：对影响轨道线路、 (略) 的用地及其规划预留提出协调建议；

2．沿线相关交通市政设施协调建议：对 (略) 位、 (略) 用地的交通 (略) 提出协调建议；

3．规划同步实施建议：根据线路建设时序，提出与线路同步实施的交通设施实施建议。

（ * ）人员要求

1．中标单位必须独立设置项目组，有固定的项目负责人和联系人。

2．项目负 (略) 乡规划、交通（运输）规划等相关专业中级（或以上）职称，并具有全市性 (略) 规划、详细规划等相关工作经验。

3． (略) 成员不能少于3人（其中至少1名高级工程师、1名以上工程师）。

（ * ）服务期

本项目合同服务期限为自合同签定之日起 * 个月内完成，按相关办法规定的时间节点完成考核任务。

1．中标供应商应在签署合同后1个月内向采购单位提交工作方案，采购单位将修改意见反馈给中标供应商后，中标供应商须依据修改意见认真修改、补充。

2.中标供应商应在签署合同后3个月内向 (略) 初步成果汇报，中标供应商须根据审查意见认真总结、修改、补充、完善。

3．中标供应商应在签署合同后9个月内向采购单位提交项目的中期成果，并依据中间成果审查意见对 (略) 补充、修改和完善。

4.中标供应商应在签署合同后 * 个月内按合同要求提交最终成果。

5.中标供应商在完成最终成果后进入后续跟踪服务，协助采购单位开展与本项目相关的规划和协调事项。

（ * ）成果要求

预期成果主要包括《 (略) 市轨道交通 * 号线交通详细规划》报告（Word格式）、图纸（JPG及DWG格式）以及汇报系统（PPT格式），以上工作成果应严格按照有关技术规 (略) 编制。

（ * ） (略) 期间服务要求

1．中标方应按合同要求按时、按质、按量推进项目工作。

2．中标方项目组成员应按采购方的要求参加本项目审查 (略) 工作会议。

（ * ）成果权属

1）采购方拥有本 (略) 有中间成果和最终成果，以及 (略) 有权利。

2）中标方有权要求采购方在公开成果时注明中标方为本合同项目受托人，并可享有与采购方共同获得与本合同项目成果相关的荣誉证书和奖励的权利。

3）经采购方同意，中标方可以利用本合同项目中间成果或最终成果用于学术研究，发表论文或著作；以受托人的身份利用采购方已公开的成果对外宣传的权利。

（ * ）售后服务要求

1．本项目最后成果提交采购人后即进入售后服务期，要求由中标单位提供轨道交通 * 号线规划实施期内的动态技术支持（服务至该线路全面动工）。

2．在售后服务期限 (略) 、协调、项目审查和报告更新等技术支持。

3．安排专人负责售后技术支持，并提供其联系手机、电话、传真、email；如人员需要调整应及时通知采购人。

（ * ） * 号线的规划 (略) 市重点地区开发建设具有重要意义

(略) 市轨道交通 * 号 (略) 组团大 (略) 科技走廊的 * 条南北轴向放射性轨道线路，线路主要承担 (略) 西丽、深 (略) (略) 区、 (略) 交通联系的功能。 * 号线自深 (略) 基地经白石洲、西丽枢纽、 (略) 基地，沿宝石路、松白路至石岩、 (略) 区、 (略) ，规划线路长度约 * .5公里（其中包括5.5公里弹性线路。）

根据规划，深 (略) 基地 (略) 为我市近期重点 (略) 市产业发展片区。其中， (略) 定位粤港澳大湾区国 (略) 的核心功能承载区和综合 (略) (略) 分， (略) (略) 的轨道直达联系，提升轨道交通服务水平，带动片区高质量快速发展；深 (略) 基地是未来 (略) 发 (略) 市 (略) 及 (略) 未来商业活动最为频繁的地区之 * ，但目前片区仍亟需通过南北轴向线路提升远期对外通勤能力。轨道 * 号线将构筑深超总、 (略) 、西丽枢纽及白石洲等片区的南北联系通道，更好的服务沿线商务、通勤需求，并推动 (略) 市的融合发展。

（ * ）提前开展 * 号线详规，实现 (略) 市规划、土地利用协同发展是落实规划研究对轨道建设规划以及工程实施高效指导的重要抓手

(略) 规划并不研究特定线路的 (略) (略) ，因此难以 (略) 规划来指导后续的线路的规划建设与工程实施。因此便有必要通过开展线路交通详细规划研究，来 (略) 规划研究对于特定轨道线路的规划意图。目前，包 (略) 、西丽枢纽、 (略) * 村旧改以及深 (略) (略) 市重点发展片区均在快速推进建设中，而轨道 * 号线则会从沿线交通系统、城市规划、土地利用及更新发展等层面对上述片区造成巨大影响。为落实2 (略) 层面的规划意图，促进 * 号线与上述重点片区协同发展，实现轨道线路与沿线用地协同开发，以及优化线路与沿线重大基础设施建设关系，现有必要提前开展轨道 * 号线交通详细规划，为规划管理工作提供技术依据，同时为相关轨道建设规划、枢纽规划及线路下阶段的工程设计提供规划依据，保障线路后续顺利建设。

（ * ）报价要求

1.本项目服务费采用包干制，应包括服务成本、法定税费和企业的利润。由投标供应商根 (略) 提 (略) 测算投标报价； * 经中标，报价总价作为中标供应商与采购人签定的合同金额，合同期限内不做调整。

2.投标供应商应当根据本企 (略) 决定报价，但不得以低于其企业成本的报价投标。

3.投标供应商的报价不得超过项目预算金额。

4.投标供应商的报价，应当是本项目采购范围和采购文件及 (略) 列的 (略) (略) ，不得以任何理由予以重复。

5.除非采购人通过修改采购文件予以更正，否则，投标供应商应毫无例外地 (略) 列的清单中项目和数量填报综合单价和合价。投标供应商未填综合单价或合价的项目，在实施后，将不得以支付，并视作该项费用已包括在其它有价款的综合单价或合价内。

6.投标供应商应先到项目地点踏勘以充分了解项目的位置、情况、道路及任何其它足以影响投标报价的情况，任何因忽视或误解项目情况而导致的索赔或服务期限延长申请将不获批准。

7.投标供应商不得期望通过索赔等方式获取补偿，否则，除可能遭到拒绝外，还可能将 (略) 为记录在案，并可能影响其以后参加政府采购的项目投标。各投标供应商在报价时，应充分考虑报价的风险。

（ * ）付款方式

本项目采用分期付款方式支付，共分 * 期支付。

首期：与中标方签订合同后，支付合同总价款的 * %（此笔款项为预付款）。 (略) 完毕后，预付款抵作合同价款。

第 * 期：中标方提交项目初步成果，并通过采购人的成果验收后，支付合同总价款的 * %。

第 * 期：中标方提交项目中期成果，并通过采购人的成果验收后，支付合同总价款的 * %。

第 * 期：中标方提交项目送审成果，并通过采购人的成果验收后，支付合同总价款的 * %。

末期：中标方完成本项目的各项工作内容， (略) 成果并通过最终成果验收后，支付合同总价款的 * %。

（ * ）履约担保金

本项目免收履约保证金。

（ * ）违约责任

1）未经采购单位许可，中标供应商不得将本合同项目与第 * 方 (略) ，或将本合 (略) 或部分擅自转包给第 * 方。否则，采购单位有权要求中标供应商终止与第 * 方的合同。中标供应商应承担因此而产生的相关责任。

2）由于中标供应商工作的错误或遗漏造成本项目成果质量损失的，中标供应商除负责及时采取有效补救措施外，应 (略) 分的合同价款，并支付合同总价款5%的违约金。

3）中标供应商擅自修改已经提交验收的成果文件的，应承担因此产生的 * 切后果，并赔偿采购单位合同总价款 * %的违约金。

4） (略) 期间，中标供应商未能按合同约定的日期(含协商延缓的日期)提交成果的，采购单位有权要求中标供应商支付该阶段合同价款每日0.5‰的逾期违约金，逾期违约金总额不超过合同总价款的 * %。

5）未经采购单位同意，中标供应商擅自变更合同约定的项目组主要成员，采购单位有权责成中标供应商采取补救措施或调整项目组主要成员构成。

6）未经采购单位同意，中标供应商擅自更换合同规定的项目组主要成员，且未按采购 (略) 调整，采购单位可以根据情节对 (略) 以 * 元/次的罚款。

7）最终以合同约定为准。

（ * ）服务质量监督和项目验收要求

(略) 技术及时间要求，完成相应工 (略) 提交后， (略) 项目验收。验收方式为 (略) 市规划 (略) 局业务会审议通过。

（ * ）工作目标

明确轨道2 (略) 位方案、 (略) 选址方案，协调沿线土地利用及 (略) ，为规划管理及下阶段工程设计提供规划依据，实现轨道交通与规划用地、综合交通的协调发展。

（ * ）规划范围

本次项目规划范围为轨道 * 号 (略) 、 (略) ， (略) 规划方案 * 号线长约 * .5km（包括5.5公里弹性发展线路）， (略) 数量约 * 座，此外包括同深度研究车辆段 (略) 、 (略) (略) 。考虑到线路引入西丽枢纽及 (略) 湾超总，涉及重 (略) 市设计与综合开发等研究工作，工作量大，工作复杂程度高， (略) 开展枢纽 (略) 专题研究，本次规划主要研究 * 号线的详 (略) (略) 方案。

（ * ）工作内容

（1）沿线现状调研及规划解读

现状踏勘并搜集、 (略) 市规划、交通规划、市政规划、产业规划等资料，对沿线现 (略) 解读，从宏观层面指导线路规划。

（2） (略) 位方案及敷设方式规划

结合沿线区域发展、土地利用、交通规划、工程实施、环境景观 (略) 位的影响，对 (略) 全方位比选， (略) 位方案， (略) 线路平面、纵断面规划。

（3） (略) 规划选址及用地控制规划

1． (略) 选址规划：以上层次规划为依据，从资源共享、集约用地和 (略) 等角度出发，分析轨道沿线可能的选址用地情况，经多方案综合比选， (略) 选址；

2． (略) 用地控制规划： (略) 的周边用地现状、规划及交通市政设施等关系基础上， (略) 及出入段线规划方案， (略) 用地。

（4）车站交通详细规划

1．车站客流及接驳设施规模分析： (略) 所覆盖的规划居住和就业岗位， (略) 的客流量及分布， (略) 的接驳范围和接驳特征分析， (略) 的交通接驳设施规模；

2．车站规模及形式： (略) 客流分布， (略) 平面、 (略) 规划， (略) (略) 市轨道的换乘方案；

3．车 (略) 规划： (略) 客流分布及周边用地条件， (略) (略) 方案。

（5）车站交通接驳设施规划

1．车 (略) 系统规划： (略) 接驳客流及其分布特征， (略) (略) 车设施规划；

2．交通接驳规划： (略) 的区位特征及周边用地条件，进 (略) 站、小汽车、出租车等交通设施规划。

（6）沿线相关用地及交通市政规划协调建议

1．沿线相关用地规划协调建议：对影响轨道线路、 (略) 的用地及其规划预留提出协调建议；

2．沿线相关交通市政设施协调建议：对 (略) 位、 (略) 用地的交通 (略) 提出协调建议；

3．规划同步实施建议：根据线路建设时序，提出与线路同步实施的交通设施实施建议。

（ * ）人员要求

1．中标单位必须独立设置项目组，有固定的项目负责人和联系人。

2．项目负 (略) 乡规划、交通（运输）规划等相关专业中级（或以上）职称，并具有全市性 (略) 规划、详细规划等相关工作经验。

3． (略) 成员不能少于3人（其中至少1名高级工程师、1名以上工程师）。

（ * ）服务期

本项目合同服务期限为自合同签定之日起 * 个月内完成，按相关办法规定的时间节点完成考核任务。

1．中标供应商应在签署合同后1个月内向采购单位提交工作方案，采购单位将修改意见反馈给中标供应商后，中标供应商须依据修改意见认真修改、补充。

2.中标供应商应在签署合同后3个月内向 (略) 初步成果汇报，中标供应商须根据审查意见认真总结、修改、补充、完善。

3．中标供应商应在签署合同后9个月内向采购单位提交项目的中期成果，并依据中间成果审查意见对 (略) 补充、修改和完善。

4.中标供应商应在签署合同后 * 个月内按合同要求提交最终成果。

5.中标供应商在完成最终成果后进入后续跟踪服务，协助采购单位开展与本项目相关的规划和协调事项。

（ * ）成果要求

预期成果主要包括《 (略) 市轨道交通 * 号线交通详细规划》报告（Word格式）、图纸（JPG及DWG格式）以及汇报系统（PPT格式），以上工作成果应严格按照有关技术规 (略) 编制。

（ * ） (略) 期间服务要求

1．中标方应按合同要求按时、按质、按量推进项目工作。

2．中标方项目组成员应按采购方的要求参加本项目审查 (略) 工作会议。

（ * ）成果权属

1）采购方拥有本 (略) 有中间成果和最终成果，以及 (略) 有权利。

2）中标方有权要求采购方在公开成果时注明中标方为本合同项目受托人，并可享有与采购方共同获得与本合同项目成果相关的荣誉证书和奖励的权利。

3）经采购方同意，中标方可以利用本合同项目中间成果或最终成果用于学术研究，发表论文或著作；以受托人的身份利用采购方已公开的成果对外宣传的权利。

（ * ）售后服务要求

1．本项目最后成果提交采购人后即进入售后服务期，要求由中标单位提供轨道交通 * 号线规划实施期内的动态技术支持（服务至该线路全面动工）。

2．在售后服务期限 (略) 、协调、项目审查和报告更新等技术支持。

3．安排专人负责售后技术支持，并提供其联系手机、电话、传真、email；如人员需要调整应及时通知采购人。