阀门";

DN * 闸阀和DN * 闸阀均为大口径双楔板闸阀， (略) 家生产的特制产品，为控制风洞管道内高速气流的通断，其驱动装置采用 (略) (略) 产品。

* 、项目内容
1）DN * 闸阀维修
按要求重新制造前后两道阀板；
(略) 解体全面检修；
检修合格后，进行阀门组装，然后重新测试性能；
负责阀门运输、现场安装、调试达到使用要求；
购置 * 套相同型号的驱动装置。
2）DN * 闸阀研制
研制 * 台与现有DN * 闸阀相同接口尺寸和相同口径的阀门；
购置 * 台 * mm或 * mm口径的电动楔形闸板阀作为主阀的旁通阀，制造连通管并安装该阀门；
(略) 拆除原有阀门，安装新制阀门以及附属操作平台，并调试合格；
对原有DN8 (略) 返厂大修，负责往返运输等工作；
(略) 控制操作箱，适应新旧阀的更换使用。
* 、 主要技术要求
1）DN * 闸阀维修要求
制造阀板：要求新制阀板材料采用Q * 锻，为整体锻件,不允许拼焊,无损检测合格后，再按照现有阀门的阀 (略) 设计和加工制造。
阀门全面检修： (略) 解体后， (略) (略) 检修。检修内容： (略) 无损检测,检 (略) 件,修复密封面,清洁、 (略) 件，重新组装。
性能测试：阀门组装完成后， (略) 内试动阀门，检查开关过程中是否存在异响、别卡等故障；开到位和关到位是否可靠；检测过载保护是否可靠；阀门关闭后， (略) 水压试压和气密封试验，并出具相应试验报告。
购置 * 套同型号的驱动装置,型号： (略) (略) 生产，SMC-4/ZJ * 。
2）DN * 闸阀研制要求
(略) 家优化设计,DN * 闸阀研制有详细技术要求。
为了减小新研制阀门铸造风险，将原旁路阀旁通管路与主阀体 * 体设计形式改为分体设计形式；旁路阀采用安全可靠性较高的电动楔形闸板阀，并在前后管道侧面上加工旁通管连接；为保证新旧阀门互换时管道不做改动，新旧阀长度、两端法兰接口、安装底座保持 * 致；
(略) 控制操作箱，适应新旧阀的更换使用；
对原有DN8 (略) 返厂大修。维修内容包括：
阀门解体、重新堆焊研磨密封面；
拆除阀板导轨，重新维修安装；
全面无损检测，重新修补、组装、调试、喷漆。
* 、项目工期要求：DN * 闸阀维修周期为 * 天；DN * 闸阀研制周期为 * 天。

阀门";

DN * 闸阀和DN * 闸阀均为大口径双楔板闸阀， (略) 家生产的特制产品，为控制风洞管道内高速气流的通断，其驱动装置采用 (略) (略) 产品。

* 、项目内容
1）DN * 闸阀维修
按要求重新制造前后两道阀板；
(略) 解体全面检修；
检修合格后，进行阀门组装，然后重新测试性能；
负责阀门运输、现场安装、调试达到使用要求；
购置 * 套相同型号的驱动装置。
2）DN * 闸阀研制
研制 * 台与现有DN * 闸阀相同接口尺寸和相同口径的阀门；
购置 * 台 * mm或 * mm口径的电动楔形闸板阀作为主阀的旁通阀，制造连通管并安装该阀门；
(略) 拆除原有阀门，安装新制阀门以及附属操作平台，并调试合格；
对原有DN8 (略) 返厂大修，负责往返运输等工作；
(略) 控制操作箱，适应新旧阀的更换使用。
* 、 主要技术要求
1）DN * 闸阀维修要求
制造阀板：要求新制阀板材料采用Q * 锻，为整体锻件,不允许拼焊,无损检测合格后，再按照现有阀门的阀 (略) 设计和加工制造。
阀门全面检修： (略) 解体后， (略) (略) 检修。检修内容： (略) 无损检测,检 (略) 件,修复密封面,清洁、 (略) 件，重新组装。
性能测试：阀门组装完成后， (略) 内试动阀门，检查开关过程中是否存在异响、别卡等故障；开到位和关到位是否可靠；检测过载保护是否可靠；阀门关闭后， (略) 水压试压和气密封试验，并出具相应试验报告。
购置 * 套同型号的驱动装置,型号： (略) (略) 生产，SMC-4/ZJ * 。
2）DN * 闸阀研制要求
(略) 家优化设计,DN * 闸阀研制有详细技术要求。
为了减小新研制阀门铸造风险，将原旁路阀旁通管路与主阀体 * 体设计形式改为分体设计形式；旁路阀采用安全可靠性较高的电动楔形闸板阀，并在前后管道侧面上加工旁通管连接；为保证新旧阀门互换时管道不做改动，新旧阀长度、两端法兰接口、安装底座保持 * 致；
(略) 控制操作箱，适应新旧阀的更换使用；
对原有DN8 (略) 返厂大修。维修内容包括：
阀门解体、重新堆焊研磨密封面；
拆除阀板导轨，重新维修安装；
全面无损检测，重新修补、组装、调试、喷漆。
* 、项目工期要求：DN * 闸阀维修周期为 * 天；DN * 闸阀研制周期为 * 天。