宝深路(洪浪南路-龙珠四路)交通改善方案需求公示
宝深路(洪浪南路-龙珠四路)交通改善方案需求公示
项目名称 | 宝深路(洪浪南路-龙珠 * 路)交通改善方案 | 采购类型 | 服务类 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
采购人名称 | (略) (略) (略) | 采购方式 | 公开招标 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
财政预算限额(元) | 点击查看>> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
项目背景 | 西丽枢纽作为 (略) 市“ * 主 * 辅”的主枢纽之 * ,是兼具高铁、 (略) 市轨道等多重功能的大型综合性枢纽。受广深高速、南坪快速的阻隔,宝深路作为枢纽南侧道路,现状仅作为服务高 (略) 的微循环道路,无法为西丽枢纽和 (略) 北 (略) 联系提供服务。为此,《 (略) (略) 衔接交通规划方案》提出应结合广深高速改造契机同步提升改造宝深路(洪浪南路-龙珠 * 路),同时改善 (略) (略) 衔接条件。通过优化宝深路线位,移至广深高速下方,打破用地分割、衔接南北向道路,同时强化西丽枢纽、 (略) 北 (略) 条件。 由于宝深路与广深高速关系密切,需要紧密结合广深高速改扩建工程方案,在《西丽 (略) 衔接交通设计方案》提 (略) 组织方案基础上,统筹沿线交通需求、路网衔接及节点转向,提出具体的道路平纵横方案, (略) 性,协调与重点项目的衔接关系,为规划管理和下阶段工程实施提供依据。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
投标人资质要求 | 1. 投标人必须是已注 (略) 上政府采购供应商,具有独立法人资格。2. (略) 贿犯罪记录( (略) 定期向 (略) 或纪委监委申请对政府采购供应商库中注册有效 (略) 集中查询,投标文件中无需提供证明材料)。3. 本项目不接受联合体投标,不允许转包分包。新增资格要求:①在全国投资项目在线审批监管平台(www. 点击查看>> ) (略) 单位,备案专业包含市政公用工程(提供备案关 (略) 页截图)。②城乡规划编制 * 级(或以上)资质(提供相关资质证书扫描件,原件备查)(注:根据《关 (略) 乡规划编制单位 * 级资质申报的函》( * 日), (略) (略) (略) 乡规划编制单位 * 级资质申报。城乡规划编制资质认定责任移交 (略) 国 (略) ,具体受理事宜尚未明确。因 (略) 乡规划编制 * 级或以上资质(有效期在 * 日之后)的单位,予以认可。) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务类清单 |
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具体技术要求 | * 、项目目标 提出宝深路(洪浪南路-龙珠 * 路)的功能定位、建设规模与标准、线位走向及敷设方式、总体交通组织、道路和节点详细规划方案,为规划管理和下阶段工程设计提供技术依据。 * 、项目依据及参考的标准 1、参考规划 (1)《 (略) 市国土空间总体规划( 点击查看>> 年)》(在编); (2)《 (略) 市综合交通“十 * * ”规划》(在编); (3)《 (略) (略) 规划评估及调整研究》; (4)深 (略) 优化及地 (略) 规划; (5)《 (略) 市 (略) 规划》( 点击查看>> ); (6)各年度《 (略) 市综合交通年度报告》; (7) (略) 市相关组团分 (略) 规划; (8) (略) 市相关已批控制性详细规划、法定图则和研究报告; (9)《 (略) 片区交通规划( * )》; ( * )《 (略) 区综合交通“十 * * ”规划及近期重点项目实施方案》(在编); ( * )《西丽枢纽综合规划》; ( * )《西丽 (略) 衔接交通设计方案》; ( * )《广深高速( (略) 段)改造规划方案》; ( * )《广深高速改 (略) 衔接交通设计方案》; ( * )《 (略) 潜力片 (略) 络规划及重要通道控制研究》; ( * )其他相关规划。 2、参考标准 (1)《 (略) 市规划条例》; (2)《 (略) 市规划标准与准则》( * ); (3)《城市道路交通规划设计规范》GB 点击查看>> ; (4)其它相关标准、规范。 * 、项目技术要求 ( * )、工作内容 (1)现状及相关建设情况分析 1. (略) 状况 对宝深路(洪浪南路-龙珠 * 路)及沿线区域的现状 (略) 调查,结合 (略) 调查数据,掌握相关区域现状交通需求规模、构成以及时空分布特性,分析现状交通问题。 2.沿线片区开发建设情况 掌握沿线片区开发建设情况,为后续方案设计提供依据。 3.相关道路与轨道建设情况 了解周边主要道路和轨道的建设方案、建设计划及施工期间交通组织。 (2)交通需求及功能定位分析 通过对 (略) 市规划、交通规划的分析解读,明确道路功能定位。建立与调校交通需求预测模型,利用交通分配模型,对宝深路(洪浪南路-龙珠 * 路) (略) 测算,进而确定建设规模与标准。 (3)总体交通设计方案 结合功能定位及道路总体线位,综合考虑片区服务、路网规划等因素,研究提出道路沿线总体交 (略) (略) 。 (4)详细交通设计方案 根据总体规划方案的要求,结合工程建设条件,研究提出道路各交通系统详细规划方案,包括线位及敷设方式、交通组织渠化、道路平纵横、节点、 (略) 以及交通管理等规划方案。 1.交通组织渠化设计 根据功能要求、总体规划方案以及需求预测,开展沿线路段及节点交通组织渠化方案研究,尽量采用借道左转、可变车道等新型交通组织方式, (略) 能力。 2.道路平纵横方案设计 (略) 地形及相关限制条件,进行道路平纵横多方案设计比选,推荐最优方案。 3.智能交通控制方案 结合交通组织渠化设计,提出沿线信号智能控制方案,通过迟启、早断、绿波等方式优化交叉口信号搭接,均衡各流向时空资源,提高 (略) 能力。 4.公交规划方案 根据公交规划要求,结合道路空间资源,制定公交系统规划方案。 5.慢行规划方案 结合各路段用地性质、功能要求及轨道、 (略) , (略) 系统规划方案。 6.交通管理 根据交通组织渠化和公交、慢行规划方案,制定交通设施布置和交通管理规划方案。 (5)方案测试与评估 对 (略) 测试与评估,并根据测试结 (略) 优化。 ( * )技术要求 (1)项目研究要严格依照国家颁布的有关法律、法规及政策要求,符合国家和 (略) 市的技术规范和标准,采用先进的规划方法和技术手段,提高研究成果的科学性、合理性和前瞻性; (2)项目工作开展之前应充分分析研究的难点和重点,提出完成研究任务的相应对策; (3)研究过 (略) 深入调查研究,准确把握 (略) 特征; (4)研究工作应遵循科学客观、预见性强、实事求是、协调发展、可操作性强等原则; (5)研究报告应做到文字流畅,思路清晰,逻辑性强,数据详实准确,图表规范清晰。 ( * )项目人员要求 (1)项目负责人 项目负责 (略) 市(城乡)规划或交通(规划)运输或 (略) (道桥)类专业高级职称(含副高)。 (2) (略) 成员 (略) 人员(项目负责人除外)不少于7人,且 (略) 市(城乡)规划专业、或交通运输规划专业、或 (略) (道桥)专业,其中至少有2人具有高级工程师(含副高)职称。 (3)人员变更 在服务期限内,项目人员应相对稳定, (略) 人员,须经采购方书面同意后方可更换。供应商须指定2名签收人,代表供应商签收采购方发出的任务书。签收人需持供应商法人授权委托书报采购方备案,授权有效期与双方签订的框架合同期限 * 致。更换授权签收人须提前 * 个工作日向采购方提出书面申请。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
商务需求 | * 、项目规划范围 本次规划范围西起洪浪南路, (略) 对接,东至龙珠 * 路,全长约5.7公里,研究范围包括道路沿线 (略) 、 (略) 北、龙珠等片区。 * 、售后服务要求 1.售后服务内容 在售后服务期内提供 (略) 、协调 (略) 意见。 2.售后服务要求 (1)投标人在投标文件中应提供详细的售后服务承诺书; (2)安排专人负责售后技术支持,并提供其联系手机、电话、传真、Email;如人员需要调整应及时通知采购人; (3)按采购人要求完成售后服务。 3.售后服务期限 本项目最后成果提交采购人后即进入售后服务期,要求由中标单位提供 2 年的技术支持。 * 、投标报价要求 1.投标方应提供详细分项报价清单(含报价依据及其详细计算过程等);投标报价可参考《建设项 (略) (略) 规定》( * 年)、《城市规划设计计费指导意见( * 年)》、《工程勘察设计收费标准( * 年修订本)》制定或 (略) (略) 制定的《 (略) 市交通规划及课题研究项目取费指引》(深交〔 * 号); 2.投标方报价包括本次研究课题的考察调研费、研究人员费用、成果制作和材料损耗费、专家评审费、差旅费等。 3.投标人的投标报价不得超过项目预算限额。根据《 (略) 投标管理办法》( (略) 令第 * 号)第 * 十条规定,投标人的报价明显低于其他通过符合性审查投标人的报价,有可能影响产品质量或者不能诚信履约的,评委会有权要求投标供应商在规定时间内提供书面说明以及必要的证明材料,并根据投标人的 (略) 理。 (略) 成员对是否须由投标人作出报价合理性说明,以及书面说明是否采纳等判断不 * 致的,按照“少数服从多数”的原 (略) 的意见。 * 、项目管理及进度要求 ( * )组织实施要求 为确保本次项目投标工作管理规范、实施有力,投标方应成立项目组,按采购人要求完成研究成果。 ( * )项目服务期限要求 本项目合同服务期限为自合同签定之日起8个月内完成。 1. (略) 方提交初步成果,招标方将修改意见反馈给中标方后,中标方须依据修改意见认真修改、补充。 2. (略) 方提交项目的中间成果, (略) 门的意见,并依据中间成果审查意见对 (略) 补充、修改和完善。 3. (略) 方开展并通过项目专家评审,并根据 (略) 修改完善,按合同要求提交最终成果。 ( * )项目人员安排要求 1.投标方拟投入本项目的项目负责 (略) 成员应具有相关工作经验,其职称、学位、获奖、资历等相关情况将作为评分的重要因素。 2. 在服务期限内,项目人员应相对稳定,中标方不得随意更换项目负责人和项目组成员,如需更换,需经采购方书面同意,否则采购单位有权解除合同或根 (略) 以 * 元/次的罚款。 ( * )项目验收要求 编制的规划研究报告应获得采购方审查认可,并通过采购方组织的专家评审会。 ( * )项目付款要求 项目按合同 (略) 分期付款。 合同生效后中标方向采购方提交开题报告并获审查通过后,向中标方支付合同总费用的 * %;中标方提交中期成果并获审查通过后,向中标方支付合同总费用的 * %;在中标方提交通过采购方组织的专家评审 (略) 修改完善的最终研究成果后,向中标方支付合同总费用的 * %。 ( * )项目其他要求 1.投标方应确保投标文件中的人员信息真实、有效。 2. (略) 需的 * 切相关资料及评价标准等均需 (略) 收集,投标人使用的标准必须是国际公认或国家、地方政府颁布的同等或更高的标准。 3.本次规划提交的成果应在方案图纸和文本上标注承接单位名称、规划人员名单。成果文件须不迟于采购单位指定的成果文件提交时间。 4.采购单位有权在审批后公开展示本次规划成果,并通过传播媒介、专业杂志、书刊或其它形式介绍、展示及评价其成果。 5.采购单位有权根据实际需要对 (略) 综合优化、调整和修改。 6.中标方不得以任何名义分包本项目工作中的主体工作内容。 7.规划成果有下列情况之 * 者无效: (略) 文件规定的成果内容和格式;未经采购单位同意而逾期送达;有关经济技术指标严重不实;图纸和文字辨认不清、内容不全、粗制滥造;未盖有中标单位公章。 * 、成果要求 成果必须通过采购方组织的专家评审会评审或 (略) (略) 审查通过,提交的成果包括: 1.《宝深路(洪浪南路-龙珠 * 路)交通改善方案》报告及图集。 2.纸质文本4套,电子版光盘2套。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
评标信息 |
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其他 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
附件 | 宝深路(洪浪南路-龙珠 * 路)交通改善方案-采购需求申报书.doc |
项目名称 | 宝深路(洪浪南路-龙珠 * 路)交通改善方案 | 采购类型 | 服务类 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
采购人名称 | (略) (略) (略) | 采购方式 | 公开招标 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
财政预算限额(元) | 点击查看>> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
项目背景 | 西丽枢纽作为 (略) 市“ * 主 * 辅”的主枢纽之 * ,是兼具高铁、 (略) 市轨道等多重功能的大型综合性枢纽。受广深高速、南坪快速的阻隔,宝深路作为枢纽南侧道路,现状仅作为服务高 (略) 的微循环道路,无法为西丽枢纽和 (略) 北 (略) 联系提供服务。为此,《 (略) (略) 衔接交通规划方案》提出应结合广深高速改造契机同步提升改造宝深路(洪浪南路-龙珠 * 路),同时改善 (略) (略) 衔接条件。通过优化宝深路线位,移至广深高速下方,打破用地分割、衔接南北向道路,同时强化西丽枢纽、 (略) 北 (略) 条件。 由于宝深路与广深高速关系密切,需要紧密结合广深高速改扩建工程方案,在《西丽 (略) 衔接交通设计方案》提 (略) 组织方案基础上,统筹沿线交通需求、路网衔接及节点转向,提出具体的道路平纵横方案, (略) 性,协调与重点项目的衔接关系,为规划管理和下阶段工程实施提供依据。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
投标人资质要求 | 1. 投标人必须是已注 (略) 上政府采购供应商,具有独立法人资格。2. (略) 贿犯罪记录( (略) 定期向 (略) 或纪委监委申请对政府采购供应商库中注册有效 (略) 集中查询,投标文件中无需提供证明材料)。3. 本项目不接受联合体投标,不允许转包分包。新增资格要求:①在全国投资项目在线审批监管平台(www. 点击查看>> ) (略) 单位,备案专业包含市政公用工程(提供备案关 (略) 页截图)。②城乡规划编制 * 级(或以上)资质(提供相关资质证书扫描件,原件备查)(注:根据《关 (略) 乡规划编制单位 * 级资质申报的函》( * 日), (略) (略) (略) 乡规划编制单位 * 级资质申报。城乡规划编制资质认定责任移交 (略) 国 (略) ,具体受理事宜尚未明确。因 (略) 乡规划编制 * 级或以上资质(有效期在 * 日之后)的单位,予以认可。) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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具体技术要求 | * 、项目目标 提出宝深路(洪浪南路-龙珠 * 路)的功能定位、建设规模与标准、线位走向及敷设方式、总体交通组织、道路和节点详细规划方案,为规划管理和下阶段工程设计提供技术依据。 * 、项目依据及参考的标准 1、参考规划 (1)《 (略) 市国土空间总体规划( 点击查看>> 年)》(在编); (2)《 (略) 市综合交通“十 * * ”规划》(在编); (3)《 (略) (略) 规划评估及调整研究》; (4)深 (略) 优化及地 (略) 规划; (5)《 (略) 市 (略) 规划》( 点击查看>> ); (6)各年度《 (略) 市综合交通年度报告》; (7) (略) 市相关组团分 (略) 规划; (8) (略) 市相关已批控制性详细规划、法定图则和研究报告; (9)《 (略) 片区交通规划( * )》; ( * )《 (略) 区综合交通“十 * * ”规划及近期重点项目实施方案》(在编); ( * )《西丽枢纽综合规划》; ( * )《西丽 (略) 衔接交通设计方案》; ( * )《广深高速( (略) 段)改造规划方案》; ( * )《广深高速改 (略) 衔接交通设计方案》; ( * )《 (略) 潜力片 (略) 络规划及重要通道控制研究》; ( * )其他相关规划。 2、参考标准 (1)《 (略) 市规划条例》; (2)《 (略) 市规划标准与准则》( * ); (3)《城市道路交通规划设计规范》GB 点击查看>> ; (4)其它相关标准、规范。 * 、项目技术要求 ( * )、工作内容 (1)现状及相关建设情况分析 1. (略) 状况 对宝深路(洪浪南路-龙珠 * 路)及沿线区域的现状 (略) 调查,结合 (略) 调查数据,掌握相关区域现状交通需求规模、构成以及时空分布特性,分析现状交通问题。 2.沿线片区开发建设情况 掌握沿线片区开发建设情况,为后续方案设计提供依据。 3.相关道路与轨道建设情况 了解周边主要道路和轨道的建设方案、建设计划及施工期间交通组织。 (2)交通需求及功能定位分析 通过对 (略) 市规划、交通规划的分析解读,明确道路功能定位。建立与调校交通需求预测模型,利用交通分配模型,对宝深路(洪浪南路-龙珠 * 路) (略) 测算,进而确定建设规模与标准。 (3)总体交通设计方案 结合功能定位及道路总体线位,综合考虑片区服务、路网规划等因素,研究提出道路沿线总体交 (略) (略) 。 (4)详细交通设计方案 根据总体规划方案的要求,结合工程建设条件,研究提出道路各交通系统详细规划方案,包括线位及敷设方式、交通组织渠化、道路平纵横、节点、 (略) 以及交通管理等规划方案。 1.交通组织渠化设计 根据功能要求、总体规划方案以及需求预测,开展沿线路段及节点交通组织渠化方案研究,尽量采用借道左转、可变车道等新型交通组织方式, (略) 能力。 2.道路平纵横方案设计 (略) 地形及相关限制条件,进行道路平纵横多方案设计比选,推荐最优方案。 3.智能交通控制方案 结合交通组织渠化设计,提出沿线信号智能控制方案,通过迟启、早断、绿波等方式优化交叉口信号搭接,均衡各流向时空资源,提高 (略) 能力。 4.公交规划方案 根据公交规划要求,结合道路空间资源,制定公交系统规划方案。 5.慢行规划方案 结合各路段用地性质、功能要求及轨道、 (略) , (略) 系统规划方案。 6.交通管理 根据交通组织渠化和公交、慢行规划方案,制定交通设施布置和交通管理规划方案。 (5)方案测试与评估 对 (略) 测试与评估,并根据测试结 (略) 优化。 ( * )技术要求 (1)项目研究要严格依照国家颁布的有关法律、法规及政策要求,符合国家和 (略) 市的技术规范和标准,采用先进的规划方法和技术手段,提高研究成果的科学性、合理性和前瞻性; (2)项目工作开展之前应充分分析研究的难点和重点,提出完成研究任务的相应对策; (3)研究过 (略) 深入调查研究,准确把握 (略) 特征; (4)研究工作应遵循科学客观、预见性强、实事求是、协调发展、可操作性强等原则; (5)研究报告应做到文字流畅,思路清晰,逻辑性强,数据详实准确,图表规范清晰。 ( * )项目人员要求 (1)项目负责人 项目负责 (略) 市(城乡)规划或交通(规划)运输或 (略) (道桥)类专业高级职称(含副高)。 (2) (略) 成员 (略) 人员(项目负责人除外)不少于7人,且 (略) 市(城乡)规划专业、或交通运输规划专业、或 (略) (道桥)专业,其中至少有2人具有高级工程师(含副高)职称。 (3)人员变更 在服务期限内,项目人员应相对稳定, (略) 人员,须经采购方书面同意后方可更换。供应商须指定2名签收人,代表供应商签收采购方发出的任务书。签收人需持供应商法人授权委托书报采购方备案,授权有效期与双方签订的框架合同期限 * 致。更换授权签收人须提前 * 个工作日向采购方提出书面申请。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
商务需求 | * 、项目规划范围 本次规划范围西起洪浪南路, (略) 对接,东至龙珠 * 路,全长约5.7公里,研究范围包括道路沿线 (略) 、 (略) 北、龙珠等片区。 * 、售后服务要求 1.售后服务内容 在售后服务期内提供 (略) 、协调 (略) 意见。 2.售后服务要求 (1)投标人在投标文件中应提供详细的售后服务承诺书; (2)安排专人负责售后技术支持,并提供其联系手机、电话、传真、Email;如人员需要调整应及时通知采购人; (3)按采购人要求完成售后服务。 3.售后服务期限 本项目最后成果提交采购人后即进入售后服务期,要求由中标单位提供 2 年的技术支持。 * 、投标报价要求 1.投标方应提供详细分项报价清单(含报价依据及其详细计算过程等);投标报价可参考《建设项 (略) (略) 规定》( * 年)、《城市规划设计计费指导意见( * 年)》、《工程勘察设计收费标准( * 年修订本)》制定或 (略) (略) 制定的《 (略) 市交通规划及课题研究项目取费指引》(深交〔 * 号); 2.投标方报价包括本次研究课题的考察调研费、研究人员费用、成果制作和材料损耗费、专家评审费、差旅费等。 3.投标人的投标报价不得超过项目预算限额。根据《 (略) 投标管理办法》( (略) 令第 * 号)第 * 十条规定,投标人的报价明显低于其他通过符合性审查投标人的报价,有可能影响产品质量或者不能诚信履约的,评委会有权要求投标供应商在规定时间内提供书面说明以及必要的证明材料,并根据投标人的 (略) 理。 (略) 成员对是否须由投标人作出报价合理性说明,以及书面说明是否采纳等判断不 * 致的,按照“少数服从多数”的原 (略) 的意见。 * 、项目管理及进度要求 ( * )组织实施要求 为确保本次项目投标工作管理规范、实施有力,投标方应成立项目组,按采购人要求完成研究成果。 ( * )项目服务期限要求 本项目合同服务期限为自合同签定之日起8个月内完成。 1. (略) 方提交初步成果,招标方将修改意见反馈给中标方后,中标方须依据修改意见认真修改、补充。 2. (略) 方提交项目的中间成果, (略) 门的意见,并依据中间成果审查意见对 (略) 补充、修改和完善。 3. (略) 方开展并通过项目专家评审,并根据 (略) 修改完善,按合同要求提交最终成果。 ( * )项目人员安排要求 1.投标方拟投入本项目的项目负责 (略) 成员应具有相关工作经验,其职称、学位、获奖、资历等相关情况将作为评分的重要因素。 2. 在服务期限内,项目人员应相对稳定,中标方不得随意更换项目负责人和项目组成员,如需更换,需经采购方书面同意,否则采购单位有权解除合同或根 (略) 以 * 元/次的罚款。 ( * )项目验收要求 编制的规划研究报告应获得采购方审查认可,并通过采购方组织的专家评审会。 ( * )项目付款要求 项目按合同 (略) 分期付款。 合同生效后中标方向采购方提交开题报告并获审查通过后,向中标方支付合同总费用的 * %;中标方提交中期成果并获审查通过后,向中标方支付合同总费用的 * %;在中标方提交通过采购方组织的专家评审 (略) 修改完善的最终研究成果后,向中标方支付合同总费用的 * %。 ( * )项目其他要求 1.投标方应确保投标文件中的人员信息真实、有效。 2. (略) 需的 * 切相关资料及评价标准等均需 (略) 收集,投标人使用的标准必须是国际公认或国家、地方政府颁布的同等或更高的标准。 3.本次规划提交的成果应在方案图纸和文本上标注承接单位名称、规划人员名单。成果文件须不迟于采购单位指定的成果文件提交时间。 4.采购单位有权在审批后公开展示本次规划成果,并通过传播媒介、专业杂志、书刊或其它形式介绍、展示及评价其成果。 5.采购单位有权根据实际需要对 (略) 综合优化、调整和修改。 6.中标方不得以任何名义分包本项目工作中的主体工作内容。 7.规划成果有下列情况之 * 者无效: (略) 文件规定的成果内容和格式;未经采购单位同意而逾期送达;有关经济技术指标严重不实;图纸和文字辨认不清、内容不全、粗制滥造;未盖有中标单位公章。 * 、成果要求 成果必须通过采购方组织的专家评审会评审或 (略) (略) 审查通过,提交的成果包括: 1.《宝深路(洪浪南路-龙珠 * 路)交通改善方案》报告及图集。 2.纸质文本4套,电子版光盘2套。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
评标信息 |
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其他 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
附件 | 宝深路(洪浪南路-龙珠 * 路)交通改善方案-采购需求申报书.doc |
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