G42S上海至武汉国家高速公路无为至岳西段(无桐段)桥梁施工监控量测招标招标公告

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G42S上海至武汉国家高速公路无为至岳西段(无桐段)桥梁施工监控量测招标招标公告



G * S (略) 至 (略) 国家高速公路无为至岳西段(无桐段) (略)

1.招标条件

本招标项目G * S (略) 至 (略) 国家高速公路无为至岳西段已 (略) 以《 (略) 关于G * S (略) 至 (略) 国家高速公路无为至岳西段初步设计的批复》(交公路函〔 * 〕 * 号)批准建设,施工图设计已由 (略) 省交通运输厅以《关于 (略) 至 (略) 国家高速公路无为至岳西段施工图设计的批复》(皖交建管函〔 * 号)批准,项目业主为 (略) 省岳黄 (略) , (略) 建设本项目工程。 (略) 需资金来自业主自筹,出资比例为 * %,招标人为 (略) 省 (略) 。 (略) 条件, (略) 。

(略) 。

2.项目名称及内容

2.1招标编号: * DFABZ * 3

2.2招标类别:服务

2.3项目名称:G * S (略) 至 (略) 国家高速公路无为至岳西段(无桐段)桥梁施工监控量测

2.4项目地点: (略) 市、 (略) 市

2.5建设单位: (略) (略) 有限公司

2.6工程概况:G * S (略) 至 (略) 国家高速公路无为至岳西段建设项 (略) 会资本 (略) (PPP)项目,实施机构为 (略) 省交通运输厅,项目法人单位为 (略) 省岳黄 (略) ,委托招标人为 (略) 省 (略) 。

G * S (略) 至 (略) 国家高速公路无为至岳西段项目路线起于 (略) 石涧枢纽,顺接建成通车的北沿江高速 (略) 至无为段和 (略) 长江 * 桥接线,在马堰枢纽接合安高速。路线在马堰至范岗段与G * 合安高速共线,随后在范岗 (略) 南枢纽后折向西,设置青草枢纽接 (略) 支线,止于 (略) 岳西北枢纽,接已建的 (略) 至 (略) 国家高速公路岳西至 (略) 段和G * (略) 至 (略) 国家高速公路 * 安至潜山段。

2.7项目估算:WY-SGJK标段 * 万元

2.8 招标范围和标段划分:

本次招标设1个标段,包括G * S (略) 至 (略) 国家高速公路无为至岳西段(无桐段)工程 * 标段兆河大桥桥梁施工监控, * 标段罗埠河特大桥桥梁施工监控(具体监控内容见委托人要求)。

(1)兆河大桥施工监控主要包括:

施工监控的相关计算分析与控制分析工作内容如下:

主桥施工全过程复核分析计算;

主桥施工合理成桥状态的计算与确定;

施工全过程拱肋的应力、线形变化计算与控制分析;

施工全过程主梁的应力、线形变化(钢梁加工制造线形、安装线形)计算与控制分析;

施工全过程桥面板的制造线形、安装线形控制分析;

吊杆下料与张拉力分析与控制;

* 期恒载调索、成桥线形与内力的分析与控制;

施工过程根据实测 (略) 即时参数调整计算分析;

对施工过程中出现的 (略) 分析与调整控制;

主、引桥施工各阶段监控工作 (略) 示;

主、引桥施工各阶段主要监控工作内容 * 览表

施工阶段 工作内容

拱肋、钢梁和吊杆制造阶段 1. 提交钢梁、拱肋无应力线形和吊杆制造长度计算结果

2. 按照钢梁、拱肋制造进度,提供相应节段的拼装线形监控指令

3.根据成品钢梁、拱肋节段的制造长度、重量,以及吊杆容重、弹模等实际物理量,进行精细化监控计算,分析其对成桥线形的影响,修正计算模型

4.根据施工进度,逐步建立完善仿真分析结果

拱肋、钢梁安装阶段 1.根据锚点坐标和拱肋、钢梁制造尺寸,进行节段安装的预测计算

2.各节段安装前,提供安装坐标

3.根据已经安装节段的实测结果,进行数据分析,对计算模型和后续阶段安装指标及时修正,防止误差累积

4.对关键施工阶 (略) 细化计算,如合拢工况、支架拆除工况的结构稳定和受力安全等,必要时提供相应优化措施

5.提供阶段施工监控成果报告(每月不少于 * 次)

吊杆、系杆张拉阶段 1.提供吊杆、系杆的张拉时机、顺序和张拉力等控制指标

混凝土桥面板预制和安装 1.桥面板尺寸、重量实测监控,提供桥面板预制尺寸、线形监控指令

* 恒铺装前 1.根据主梁线形、吊杆内力和结构应力测量结果,以及 * 期恒载重量,对吊杆索力和 (略) 调整

* 恒铺装后 1.根据主梁线形、吊杆内力和结构应力测量结果,对吊杆索力和 (略) 调整

2.整理监控成果,提交监控报告

引桥钢板组合梁的施工监测 1.主梁的线形监控,主梁稳定性监控,主梁构件安装工况受力及变形计算,吊梁过程中的临时设施稳定性监控。



G * S (略) 至 (略) 国家高速公路无为至岳西段(无桐段) (略)

1.招标条件

本招标项目G * S (略) 至 (略) 国家高速公路无为至岳西段已 (略) 以《 (略) 关于G * S (略) 至 (略) 国家高速公路无为至岳西段初步设计的批复》(交公路函〔 * 〕 * 号)批准建设,施工图设计已由 (略) 省交通运输厅以《关于 (略) 至 (略) 国家高速公路无为至岳西段施工图设计的批复》(皖交建管函〔 * 号)批准,项目业主为 (略) 省岳黄 (略) , (略) 建设本项目工程。 (略) 需资金来自业主自筹,出资比例为 * %,招标人为 (略) 省 (略) 。 (略) 条件, (略) 。

(略) 。

2.项目名称及内容

2.1招标编号: * DFABZ * 3

2.2招标类别:服务

2.3项目名称:G * S (略) 至 (略) 国家高速公路无为至岳西段(无桐段)桥梁施工监控量测

2.4项目地点: (略) 市、 (略) 市

2.5建设单位: (略) (略) 有限公司

2.6工程概况:G * S (略) 至 (略) 国家高速公路无为至岳西段建设项 (略) 会资本 (略) (PPP)项目,实施机构为 (略) 省交通运输厅,项目法人单位为 (略) 省岳黄 (略) ,委托招标人为 (略) 省 (略) 。

G * S (略) 至 (略) 国家高速公路无为至岳西段项目路线起于 (略) 石涧枢纽,顺接建成通车的北沿江高速 (略) 至无为段和 (略) 长江 * 桥接线,在马堰枢纽接合安高速。路线在马堰至范岗段与G * 合安高速共线,随后在范岗 (略) 南枢纽后折向西,设置青草枢纽接 (略) 支线,止于 (略) 岳西北枢纽,接已建的 (略) 至 (略) 国家高速公路岳西至 (略) 段和G * (略) 至 (略) 国家高速公路 * 安至潜山段。

2.7项目估算:WY-SGJK标段 * 万元

2.8 招标范围和标段划分:

本次招标设1个标段,包括G * S (略) 至 (略) 国家高速公路无为至岳西段(无桐段)工程 * 标段兆河大桥桥梁施工监控, * 标段罗埠河特大桥桥梁施工监控(具体监控内容见委托人要求)。

(1)兆河大桥施工监控主要包括:

施工监控的相关计算分析与控制分析工作内容如下:

主桥施工全过程复核分析计算;

主桥施工合理成桥状态的计算与确定;

施工全过程拱肋的应力、线形变化计算与控制分析;

施工全过程主梁的应力、线形变化(钢梁加工制造线形、安装线形)计算与控制分析;

施工全过程桥面板的制造线形、安装线形控制分析;

吊杆下料与张拉力分析与控制;

* 期恒载调索、成桥线形与内力的分析与控制;

施工过程根据实测 (略) 即时参数调整计算分析;

对施工过程中出现的 (略) 分析与调整控制;

主、引桥施工各阶段监控工作 (略) 示;

主、引桥施工各阶段主要监控工作内容 * 览表

施工阶段 工作内容

拱肋、钢梁和吊杆制造阶段 1. 提交钢梁、拱肋无应力线形和吊杆制造长度计算结果

2. 按照钢梁、拱肋制造进度,提供相应节段的拼装线形监控指令

3.根据成品钢梁、拱肋节段的制造长度、重量,以及吊杆容重、弹模等实际物理量,进行精细化监控计算,分析其对成桥线形的影响,修正计算模型

4.根据施工进度,逐步建立完善仿真分析结果

拱肋、钢梁安装阶段 1.根据锚点坐标和拱肋、钢梁制造尺寸,进行节段安装的预测计算

2.各节段安装前,提供安装坐标

3.根据已经安装节段的实测结果,进行数据分析,对计算模型和后续阶段安装指标及时修正,防止误差累积

4.对关键施工阶 (略) 细化计算,如合拢工况、支架拆除工况的结构稳定和受力安全等,必要时提供相应优化措施

5.提供阶段施工监控成果报告(每月不少于 * 次)

吊杆、系杆张拉阶段 1.提供吊杆、系杆的张拉时机、顺序和张拉力等控制指标

混凝土桥面板预制和安装 1.桥面板尺寸、重量实测监控,提供桥面板预制尺寸、线形监控指令

* 恒铺装前 1.根据主梁线形、吊杆内力和结构应力测量结果,以及 * 期恒载重量,对吊杆索力和 (略) 调整

* 恒铺装后 1.根据主梁线形、吊杆内力和结构应力测量结果,对吊杆索力和 (略) 调整

2.整理监控成果,提交监控报告

引桥钢板组合梁的施工监测 1.主梁的线形监控,主梁稳定性监控,主梁构件安装工况受力及变形计算,吊梁过程中的临时设施稳定性监控。

    
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