1#立磨减速机润滑油站改造采购
1#立磨减速机润滑油站改造采购
*物料描述(材料名称) | *物料类别 | 规格型号 | *采购数量 | *计量单位 | *付款方式 | (略) 编码 | (略) | 文档/附件 | 备注 | 税率 |
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1#立磨减 (略) 改造 | 维修、项目 | 详见附件 | 6 | TAO | 验收合格后付款 | CFF1 | 冀东海德堡(扶风) (略) | 无 | 技术:王工 点击查看>> | * % (增值专票) |
故障情况 | 1#立磨的主减速机推力瓦润滑的高压泵采用日本岛津齿轮泵, (略) 为2 (略) 投入使用至今,使用年限太久,该高压泵故障率高,高压泵备件受诸多因素影响供货周期在4-6个月,同时由于该减速机推力瓦为6台高压泵分 * 个点润滑,渗漏油现象频发,减速机各推力瓦润滑不稳定, * 定程度上影响减速机使用寿命和设备的 (略) 。 | |||||||
更换零件 | 无 | |||||||
修理内容及建议 | 拟采用进口的意大利赛特玛螺旋泵来代替此泵。赛特玛螺旋泵每分钟排量在 * - * 升,最大工作压力能达到 * Mpa, (略) 平稳可靠、运行噪音小等优点,安装采用软管连接避免整机震动导致接头松动漏油,泵轴密封采用氟橡胶耐高温性能好。泵正常使用寿命均在2年以上,大大降低了设备检修率,从长远来看节省了设备更换的成本。我公司 * 线立 (略) 已改造成功,运行效果非常满意,达到了预期的目。新泵选型GR8cc每分钟排量 * 升,新泵选型电机5.5KW/6台 * L/min。且 * 个出油润滑点 * 致,保证了原润滑管路及控制系统不变。 |
*物料描述(材料名称) | *物料类别 | 规格型号 | *采购数量 | *计量单位 | *付款方式 | (略) 编码 | (略) | 文档/附件 | 备注 | 税率 |
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1#立磨减 (略) 改造 | 维修、项目 | 详见附件 | 6 | TAO | 验收合格后付款 | CFF1 | 冀东海德堡(扶风) (略) | 无 | 技术:王工 点击查看>> | * % (增值专票) |
故障情况 | 1#立磨的主减速机推力瓦润滑的高压泵采用日本岛津齿轮泵, (略) 为2 (略) 投入使用至今,使用年限太久,该高压泵故障率高,高压泵备件受诸多因素影响供货周期在4-6个月,同时由于该减速机推力瓦为6台高压泵分 * 个点润滑,渗漏油现象频发,减速机各推力瓦润滑不稳定, * 定程度上影响减速机使用寿命和设备的 (略) 。 | |||||||
更换零件 | 无 | |||||||
修理内容及建议 | 拟采用进口的意大利赛特玛螺旋泵来代替此泵。赛特玛螺旋泵每分钟排量在 * - * 升,最大工作压力能达到 * Mpa, (略) 平稳可靠、运行噪音小等优点,安装采用软管连接避免整机震动导致接头松动漏油,泵轴密封采用氟橡胶耐高温性能好。泵正常使用寿命均在2年以上,大大降低了设备检修率,从长远来看节省了设备更换的成本。我公司 * 线立 (略) 已改造成功,运行效果非常满意,达到了预期的目。新泵选型GR8cc每分钟排量 * 升,新泵选型电机5.5KW/6台 * L/min。且 * 个出油润滑点 * 致,保证了原润滑管路及控制系统不变。 |
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