航空工业气动院-喷管推力天平校准自动加卸压系统-竞争性谈判
航空工业气动院-喷管推力天平校准自动加卸压系统-竞争性谈判
航 (略) -喷管推力天平校准自动加卸压系统-竞争性谈判
统 * 信息编码:HQJGGG 点击查看>>
专业领域:电子元器件,可靠性/测试性/维修性
喷管推力天平校准自动加卸压系统应用于推力测量 (略) , (略) 房内仪表气源不具备2Mpa的气源能力,需要对高压 (略) 改造,在截止阀前开口引气,并采用高精度减压阀对 (略) 调节,实现2Mpa~9.9Mpa可调。并采用不锈钢管将减压后的气源引至试验舱附近。两套喷管推力天平校准自动加卸压系统的控制柜分别布置于实验舱的两侧(东侧和西侧),用于对推力天平冲压通道和涡轮通道校准的自动加卸压。
喷管推力天平校准自动加卸压系统的技术要求如下:
进气压力范围: 0~9.9Mpa;
压力输出范围: 0~2Mpa;
压力测量精度: 0.1%;
具备 * 键加压和 * 键卸压的按钮。
联系人:宋经理(技术) 点击查看>>
陈经理(商务) 点击查看>>
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喷管推力天平校准自动加卸压系统应用于推力测量 (略) , (略) 房内仪表气源不具备2Mpa的气源能力,需要对高压 (略) 改造,在截止阀前开口引气,并采用高精度减压阀对 (略) 调节,实现2Mpa~9.9Mpa可调。并采用不锈钢管将减压后的气源引至试验舱附近。两套喷管推力天平校准自动加卸压系统的控制柜分别布置于实验舱的两侧(东侧和西侧),用于对推力天平冲压通道和涡轮通道校准的自动加卸压。
喷管推力天平校准自动加卸压系统的技术要求如下:
进气压力范围: 0~9.9Mpa;
压力输出范围: 0~2Mpa;
压力测量精度: 0.1%;
具备 * 键加压和 * 键卸压的按钮。
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