深河高铁深圳段交通详细规划需求公示

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深河高铁深圳段交通详细规划需求公示


( 深河高铁 (略) 段交通详细规划 )需求公示

项目名称

深河高铁 (略) 段交通详细规划

采购类型

服务类

采购人名称

(略) 市规划 (略)

采购方式

公开招标

财政预算限额(元)

2, * , *

项目背景

深河高铁规划为 (略) 东北向对外铁路通道,通过 (略) 连接杭广湛客专、赣深客专,承担深 (略) 市群的高速联系功能,兼顾 (略) 与 (略) 、 (略) 际客运功能。线路由坪山枢纽引出(至西丽枢纽、 (略) 利用厦深铁路、深汕高铁通道), (略) 南向北至 (略) ,衔接规划杭广湛高铁。

( * )国家战略和区域发展要求加强湾区对外高速铁路联系。

粤港澳大湾区是对接“ * 带 * 路”的重要平台和门户枢纽,“ * 带 * 路”要求粤港澳大湾区对外加强与大西南地区、京津 (略) 市群的联系,拓展内 * 腹地,强化对泛珠 * 角地区的辐射力。 (略) 作为粤港澳大 (略) 市,需提升国家铁路枢纽地位,对外强化与长 * 角、东南沿海、泛珠内 * 腹地辐射能力。

( * ) (略) 对外面向东向的通道能力不足,缺少高速直达联系。

根据远期 (略) (略) 预测,京 (略) 沿海通道仍然为 (略) 主通道, (略) 量分别达到 * .1和 * .7万人次/日。未来东向通道能 (略) 市发展的需要。

贛深高铁作为国家规划的“ * 纵 * 横”高速铁路通道中“京港(澳)”通道 (略) 分之 * ,已难以承担 (略) 、 (略) 至长 * 角的长途客流,以及 (略) 、 (略) 至 (略) 、 (略) 际客流。 (略) 至 (略) 若利用沿海铁路(高铁)通道 (略) 距离, (略) 时间,而且对沿海通道铁路能力影响较大。现状厦深铁路坪山至 (略) 北区间能力利用率已达 * %,能力富余较少。规划深汕高铁接入广汕铁路后东南沿 (略) 能力也将受到限制。

同时,对外高速客运通道标准普遍偏低,难以满足日益增长的高 (略) 需求。目前 (略) 往东对外铁路通道存在结构性缺陷(厦深铁路设计速度 * km/h,至 (略) 超过 * h),缺少往长 * 角、海西经济区的直达高速铁路。

( * )对接规划杭广湛通道,实现湾区与长 * 角的“双强联动”。

在赣深铁路基础上,为对接规划杭广湛客专,打通与长 * 角新的高速直达联系通道,规划新增深河高铁,通过 (略) 连接杭广湛客专、赣深客专,承担深 (略) 市群的高速联系功能。届时, (略) 至上 (略) 时间较现状沿海铁路能够减少近4小时,大大提升两大经济活跃体的交流效率。

规划深河高铁为 (略) 东北向对外铁路通道,主要承担 (略) 地区与闽赣、长 * 角等华东地区中长途客流,兼顾 (略) 与 (略) 、 (略) 际客运功能以及 (略) 与 (略) 、 (略) 际客流。

( * )共建 (略) 大都市圈, (略) (略) 络,强化 (略) 对外辐射力。

以深港为核心的深港莞惠大都市圈 * 体化进程加快,要求交通模式应由“ (略) 为主导”向“以城际轨道为主导”转变,构筑与都市圈空间发 (略) (略) 络。 (略) 引领共建大都市圈,加速实施东进战略,需依托互联 (略) (略) 络,充分发挥 (略) 都市核心区的引领作用,强化 (略) 对莞惠、 (略) 、 (略) “3+2”区域的辐射带动作用。

(略) 述,在粤港 (略) (略) 示范区建设背景下, (略) 的战略地位得到显著的提升,迫切需要增加东向高速铁路通道能力,进 * 步拓展 (略) 腹地,加 (略) 市群的联系,现状沿海通道能力已经接近饱和且速度标准较低,赣深高铁通道由于能 (略) 距离远无法实现深 (略) 市群的高速联系。同时我市东进战略也亟需通过高铁的引领作用带动粤东地区发展扩大 (略) 都市圈的辐射范围。 (略) 市开发密集和高速铁路设计标准高的特点,为尽早锚固铁路通道资源,急需协调 (略) 市开发关系。综上,根据市政府办公会议纪要( * 号)和 (略) 市人民 (略) 理表(办文编号B 点击查看>> )要求,为稳定深河高铁 (略) 段 (略) 规划方案, (略) 市用地、交通和市政设施关系,有必要尽快开展深河高铁 (略) 段交通详细规划,为深河高铁建设提供规划依据和指导下阶段工程设计方案。

投标人资质要求

1、投标人须为已注册的组织机构,不接受个人名义投标; 2、须为 (略) (略) 注册的供应商; 3、 (略) 市(乡)规划编制 * 级资质(提供证明材料原件扫描件,原件备查)。因国家机构改革之故,城乡规划编制资质暂停审查审批,凡城乡规划编制 * 级资质有限期在 * 日以后的皆视为有效; 4、近 * 年内(即至少从 * 年4月开始起算,供应商成立不足 * 年的可从成立之日起算)无行贿犯罪记录,由供应商 (略) (略) 出具《行贿犯罪档案查询告知函》复印件(原件备查); 5、投标人必须签署《政府采购投标及履约承诺函》, (略) 理。6、本项目接受联合体投标,但联合体单位不得超过两家, (略) 所需的资质证书就视为符合资质要求。

服务类清单

序号采购计划编号 需求内容 数量单位备注财政预算限额(元)
11内容如下1.0 点击查看>> .0

具体技术要求

需求内容

1、报价要求

1)本项目服务费采用包干制,应包括服务成本、法定税费和企业的利润。由投标供应商根 (略) 提 (略) 测算投标报价; * 经中标,报价总价作为中标供应商与采购人签定的合同金额,合同期限内不做调整。

2)投标供应商应当根据本企 (略) 决定报价,但不得以低于其企业成本的报价投标。 (略) 认为投标人的报价明显低于其他通过符合性审查投标人的报价,有可能影响产品质量或者不能诚信履约的,应当要求 (略) 合理的时间内提供书面说明,必要时提交相关证明材料;投标人不能证明其报价合理性的, (略) 应当将其作 (略) 理

3)投标供应商的报价不得超过项目预算金额。

4)投标报价应依据《城市规划设计计费指导意见( * 年)》、《 (略) 市交通规划与设计编制内容、深度与 (略) 办法》、《城市轨 (略) 工作收费指导意见》( * 年)相关计费标准的计算价为参考。

5)投标供应商的报价,应当是本项目采购范围和采购文件及 (略) 列的 (略) (略) ,不得以任何理由予以重复。

6)除非采购人通过修改采购文件予以更正,否则,投标供应商应毫无例外地 (略) 列的清单中项目和数量填报综合单价和合价。投标供应商未填综合单价或合价的项目,在实施后,将不得以支付,并视作该项费用已包括在其它有价款的综合单价或合价内。

7)投标供应商应先到项目地点踏勘以充分了解项目的位置、情况、道路及任何其它足以影响投标报价的情况,任何因忽视或误解项目情况而导致的索赔或服务期限延长申请将不获批准。

8)投标供应商不得期望通过索赔等方式获取补偿,否则,除可能遭到拒绝外,还可能将 (略) 为记录在案,并可能影响其以后参加政府采购的项目投标。各投标供应商在报价时,应充分考虑报价的风险。

2、付款方式

本项目采用分期付款方式支付,分为 * 期支付。

首期:与中标方签订合同后,支付合同总价款的 * %(此笔款项为预付款)。 (略) 完毕后,预付款抵作合同价款。

第 * 期:中标方提交项目中期成果,并通过采购人的成果验收后,支付合同总价款的 * %。

第 * 期:中标方提交项目送审成果,并通过采购人的成果验收后,支付合同总价款的 * %。

末期:中标方完成本项目的各项工作内容, (略) 成果并通过最终成果验收后,支付合同总价款的 * %。

3、履约保证金

本项目免收履约保证金。

4、违约责任

1)任 (略) 合同 (略) 合同义务不符合约定条件的,应当 (略) 、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。

2)合同生效后,任何 * 方无正当理由解除合同 (略) 合同时,应向对方支付合同款 * %的违约金。

3)因中标方原因未按合同期 (略) 成果,超过 * 日以上,采购方有权解除合同。

5、服务质量监督和项目验收要求

(略) 技术及时间要求,完成相应工 (略) 提交后, (略) 项目验收。验收方 (略) (略) (略) 审议通过。

具体技术要求

* 、工作目标

鉴于 (略) 市尚未明确深河高铁接入 (略) 地区枢纽方案,本次规划总目标为明确深河高铁线路功能定位,分析线路引入 (略) 和通道方案,研究 (略) 段线路详细规划方案,配 (略) 设施,并提出用地及设施规划协调建议。

* 、规划范围

深河高铁已明确 (略) 地 (略) 枢纽、 (略) 地区接入 (略) 东枢纽, (略) 市目前尚未开展深河铁路引入 (略) 地区方案研究。因此,本次规划需首先研究线路引入 (略) 枢纽通道方案,然后再研究线路详细规划 (略) (略) 设计方案。

* 、工作内容

( * )沿线现状调研及规划解读

现状踏勘并搜集、 (略) 市规划、交通规划、市政规划、产业规划等资料,对沿线现 (略) 解读,从宏观层面指导线路规划。

( * )引入通道方案分析

(略) 市总体规划空间结构和铁路枢纽 (略) 等宏观层面规划,从 (略) 分工、线路引入方案、车站布置方案、 (略) (略) 多方面多层次研究,合理确定引入 (略) (略) 研究。

( * )通道方案比选分析

根据铁路枢纽总图规划, (略) 市规划、交通规划、生态规划等控制性因素,提出线路 (略) 至 (略) 段通道方案,并结合线路功能定位、与沿线规划协调情况和工程条件,形成推荐方案。

( * )客流需求预测

根据区域人口经济发展、交通 (略) 和 (略) 市现状和规划情况,预测深河高铁通道客流需求,根据深 (略) 功能分工, (略) 客流 (略) 规模。

( * )线位规划

(1)线路技术标准分析:分析线路功能、 (略) 衔接等因素,确定线路的主要技术标准。

(2)线路平面规划: (略) 市规划、用地情况、大型交通及市政设施及拆迁因素等对线路方案的影响因素和控制点,按照相关技术规范,进行线路平面规划。

(3)线路敷设方式规划:主要分析道路及市政设施净空要求、沿线的地形地貌地质情况等对线路敷设方式的影响因素及控制点,按照相关的技术规范,进行线路纵断面规划。

( * ) (略) (略) 设计

(1) (略) 选址规划:以上层次规划为依据,从资源共享、集约用地和 (略) 等角度出发,分析枢纽周边可能的选址用地情况,经多方案综合比选, (略) 选址。

(2) (略) 用地控制规划: (略) 的周边用地现状、规划及交通市政设施等关系基础上, (略) 及出入段线规划方案, (略) 用地。

(3) (略) 设计: (略) 选址规划基础上, (略) 红 (略) 设计, (略) 设计提出更加精 (略) 规划控制范围。

( * )土地利用、交通、市政设施协调规划

(1)沿线土地利用协调规划:对 (略) 布局影响的用地开发提出协调建议或方案。

(2)沿线重大交通市政设施协调规划:对 (略) 布局影响的重大交通、 (略) 提出协调建议或方案。

商务需求

商务需求

( * )服务期

本项目合同服务期限为自合同签定之日起 * 个月内完成,按相关办法规定的时间节点完成考核任务。

1.中标供应商应在签署合同后1个月内向采购单位提交工作方案,采购单位将修改意见反馈给中标供应商后,中标供应商须依据修改意见认真修改、补充。

2.中标供应商应在签署合同后3个月内向 (略) 初步成果汇报,中标供应商须根据审查意见认真总结、修改、补充、完善。

3.中标供应商应在签署合同后9个月内向采购单位提交项目的中期成果,并依据中间成果审查意见对 (略) 补充、修改和完善。

4.中标供应商应在签署合同后 * 个月内按合同要求提交最终成果。

5.中标供应商在完成最终成果后进入后续跟踪服务,协助采购单位开展与本项目相关的规划和协调事项。

( * )成果要求

预期成果主要包括《深河高铁 (略) 段交通详细规划》报告(Word格式)、图纸(JPG及DWG格式)以及汇报系统(PPT格式)。以上成果中报告需提交纸质成果合装本6套;电子文件2份,统 * 使用DVD刻录光盘。

( * )项目人员安排要求

1.项目主要负责人应熟悉全市轨道交通(包含国家铁路、城际轨道、城市轨道、枢纽)规划建设情况,具备轨道线路详细规划、枢纽规划编制经验。

2.需详细列清参与本项目的工作人员并附上详细资料,包括身份证、学位证书、社保缴纳清单、职称资格证书复印件等。

3.参与人员名单、项目参与时间在项目实施过程中不能更换,如确需更换,必须得到采购方的同意。

( * )成果权属

1.采购方拥有本 (略) 有中间成果和最终成果,以及 (略) 有权利。

2.中标方有权要求采购方在公开成果时注明中标方为本合同项目受托人,并可享有与采购方共同获得与本合同项目成果相关的荣誉证书和奖励的权利。

3.经采购方同意,中标方可以利用本合同项目中间成果或最终成果用于学术研究,发表论文或著作;以受托人的身份利用采购方已公开的成果对外宣传的权利。

( * )售后服务要求

1.本项目最后成果提交采购人后即进入售后服务期,要求由中标单位提供轨道交通深河高铁规划实施期内的动态技术支持(服务至该线路全面动工)。

2.在售后服务期限 (略) 、协调、项目审查和报告更新等技术支持。

3.安排专人负责售后技术支持,并提供其联系手机、电话、传真、email;如人员需要调整应及时通知采购人。

评标信息

评标信息

序号

评分项

权重

1

价格

*

2

技术

*

行号

内容

权重

评分准则

1

实施方案

*

评审内容:1.对项目背景了解是否全面深入,是否能准确把握规划目的。2.研究思路是否清晰,技术路线是否完整,是否能够解决重难点问题。3.研究内容是否全面,内容与工作深度是否合理、深入,符合本次规划编制要求。

优良中差评分标准:

优评分标准:完全符合评审内容要求,得 * %分数。

良评分标准:基本符合评审内容要求,得 * %分数。

中评分标准:部分符合评审内容要求,得 * %分数。

差评分标准:其他得0分。

2

项目重点难点分析、应对措施及相关的合理化建议

*

评审内容:能否全面、准确地识别规划中的重难点问题,并清晰地加以阐述和分析,对策是否能针对性地解决问题、 (略) 。

优良中差评分标准:

优评分标准:完全符合评审内容要求,得 * %分数。

良评分标准:基本符合评审内容要求,得 * %分数。

中评分标准:部分符合评审内容要求,得 * %分数。

差评分标准:其他得0分。

3

质量(完成时间、安全、环保)保障措施及方案

3

评审内容:进度安排是否合理、详细,各阶段工作内容是否全面、详实,是否有具体、切实的项目进度保障措施和项目质量保障措施,对于项目质量目标的理解是否深入、准确。

优良中差评分标准:

优评分标准:完全符合评审内容要求,得 * %分数。

良评分标准:基本符合评审内容要求,得 * %分数。

中评分标准:部分符合评审内容要求,得 * %分数。

差评分标准:其他得0分。

4

项目完成(服务期满)后的服务承诺

2

评审内容: (略) 市规划、轨道交通规 (略) (略) 门的协调能力,是否有详细、高效、周到的售后服务计划,是否有全面、可靠的售后服务承诺。

优良中差评分标准:

优评分标准:完全符合评审内容要求,得 * %分数。

良评分标准:基本符合评审内容要求,得 * %分数。

中评分标准:部分符合评审内容要求,得 * %分数。

差评分标准:其他得0分。

5

违约承诺

2

评审内容:是否有诚实可靠的违约承诺。

评分标准:

提供违约承诺书,得 * %分数。

未提供违约承诺书,得0分。

3

综合实力

*

行号

内容

权重

评分准则

1

投标人通过相关认证情况

5

( * )评分内容:

具有工程设计综合资质 * 级证书的得 * %分数,否则不得分。

( * )评分依据:

1.要求提供有效的认证证书扫描件作为得分依据,原件备查。

2.联合体投标的,联合体任意 * 方满足要求均可得分。

2

投标人同类项目业绩情况

*

( * )评分内容:

考察投标人近 * 年( * 日至本项目开标之日,以合同签订时间为准)的同类项目业绩:

1.承担高速铁路、客运专线详细 (略) 性研究项目,每项得 * %分数,此项最高得 * %分数

2.承担高速铁路、客运 (略) 性研究或勘察设计或初步设计项目,每项得 * %分数,此项最高得 * %分数

3.以上两项累计加分,本项得分不超过 * %分数

( * )评分依据:

1.要求提供合同关键信息证明文件作为得分依据。

2.通过合同关键信息无法判断是否得分的,也可以提供能证明得分的其它证明资料,如项目报告或合同 * 方出具的证明文件等。

3.以上资料均要求提供扫描件,原件备查。

4.联合体投标的,联合体任意 * 方满足要求均可得分。

3

投标人获奖情况

2

( * )评分内容:

考察投标人近 * 年( * 日后,以荣誉证书落款日期为准)获得高速铁路、客运专线项目相关奖励(荣誉、表彰)情况:

1.承担的高速铁路、客运专线项目,获得国家级奖项,每项得 * %分数,此项累计最高得 * %分数;

2.承担的高速铁路、客运专线项目获得省级奖项,每项得 * %分数,此项累计最高得 * %分数

3.同 * 个项目只计获得的最高奖励(荣誉、表彰),不可重复计分,以上两项累计加分,本项得分不超过 * %分数。

4.国家级奖项要求奖项颁发 (略) 、 (略) 委、 (略) (略) 门或相 (略) 业协会(学会);省级奖项要求奖项颁发单位为省(自治区、直辖市)人民政府( (略) 政机关)或 (略) 业协会(学会)。

( * )评分依据:

1.要求提供奖项照片或获奖(荣誉)证书等证明材料作为得分依据。

2.以上资料均要求提供扫描件,原件备查。

3.联合体投标的,联合体任意 * 方满足要求均可得分。

4

拟安排的项目负责人情况(仅限 * 人)

6

( * )评分内容:

1.具有相关专业[城乡规划、交通运输规划]正高级职称得 * %分数,否则本项不得分

2.项目负责 (略) 乡规划师证书得 * %分数;

3. * 11日至本项目投标截止日(以合同签订时间为准):曾担任过高速铁路、客运专线、城市轨道交通详细规划项目负责人(或项目主管、项目总师),每项业绩得 * %分数,项最高得 * %分数

4.以上 * 项累计加分,本项得分不超过 * %分数。

( * )评分依据:

1.要求提供通过投标人购买的项目负责人 * 年X月至 * 年X月(投标日期往前近6个月)的社保证明、相关证书、工作经验证明作为得分依据。

2.以上资料均要求提供扫描件,原件备查。

3.工作经验证明为项目合同关键页(如合同中无法体现项目负责人相关信息,则须同时提供成果文件扉页或合同 * 方出具的证明文件),且能证明其在项目中担任项目负责人(或项目主管、项目总师),否则不得分。

4.联合体投标的,联合体任意 * 方满足要求均可得分。

5

拟安排的 (略) 成员(主要技术人员)情况(项目负责人除外)

8

( * )评分内容:

1. * 11日至本项目投标截止日(以合同签订时间为准) (略) 成员中不少于5人具有高速铁路、客运专线、城市轨道交通详细规划项目经验,得 * %分数,否则不得分;

2. * 11日至本项目投标截止日(以合同签订时间为准) (略) 成员中不少于5人具有高速铁路、客 (略) 性研 (略) 性研究项目经验,得 * %分数,否则不得分;

3. * 11日至本项目投标截止日(以合同签订时间为准) (略) 成员中不少于5人具有高速铁路、客运专线勘察设计或初步设计项目,得 * %分数,否则不得分。

( * )评分依据:

1.要求提供 (略) 成员(主要技术人员) * 年X月至 * 年X月(投标日期往前近6个月)的社保证明、相关证书、工作经验证明作为得分依据。

2.以上资料均要求提供扫描件,原件备查。

3.工作经验证明为项目合同关键页,如合同中无法 (略) 成员相关信息,则须同时提供成果文件扉页或合同 * 方出具的证明文件,否则不得分。

4.联合体投标的,联合体任意 * 方满足要求均可得分。

6

投标人自主知识产权产品(创新、设计)情况

2

( * )评分内容:

考察投标人近 * 年( * 日至本项目开标之日,以证书签发日期为准) (略) 委 (略) 、国 (略) 颁发的铁路(或轨道交通)领域的自主知识产权产品(创新或设计产品、专利权、著作权、科技成果专有技术登记)数量情况:

1.5个(或以上)得 * %分数

2.4个得 * %分数

3.3个得 * %分数;

4.3个以下不得分

( * )评分依据:

1.要求提供自主知识产权产品(创新或设计产品、专利权、著作权、科技成果专有技术登记)证书扫描件作为得分依据。

2.以上资料均要求提供扫描件,原件备查。

3.联合体投标的,联合体任意 * 方满足要求均可得分。

7

项目拟使用的车辆、场地、工具、机器等情况

1

( * )评分内容:

1.投标人必须为 (略) 供应商,或非 (略) 供应商但在深 (略)

2.投标人有 (略) 地、车辆、计算机等固定资产

( * )评分依据:

要求投标人提供承诺(格式自定)作为得分依据。未提供承诺或承诺内容不满足要求均不得分。

8

(略) 情况

2

要求投标人就是否受 (略) (略) 罚作为得分依据;以投标人在投标文件中提供的承诺作为依据;若隐瞒情况虚假应标将导致投标无 (略) 门处理。采取客观化评分; (略) 罚不得分。

9

(略) 点

2

(略) 供应商,或非 (略) 供应商但在深 (略) (或售后机构)(分 (略) 营业执照扫描件,售后机构必须同时提供售后服务 (略) 合同及售后机构营业执照扫描件作为得分依据,原件备查)的,得 * 分;否则不得分。

注:联合体投标的,联合体任意 * 方满足要求均可得分。

4

诚信情况

7

序号

评分因素

权重

评分准则

1

(略) 诚信管理情况

5

根据《 (略) 关于印发〈 (略) 市政府采购供应商 (略) 办法操作细则〉的通知》(深财购[ * ] * 号)的要求,投标人在参与政府采购活动中存在诚信相关问 (略) (略) 理措施实施期限内的,本项不得分,否则得满分。投标人无需提供任何证明材料,由工作 (略) 提供相关信息。

2

(略) 履约评价情况

2

近 * 年(以投标截止日期为准)在 (略) 有履约评价为差的记录,本项不得分,否则,得满分。投标人无需提供任何证明材料, (略) 工作人员向评委会提供相关信息。

其他

附件


( 深河高铁 (略) 段交通详细规划 )需求公示

项目名称

深河高铁 (略) 段交通详细规划

采购类型

服务类

采购人名称

(略) 市规划 (略)

采购方式

公开招标

财政预算限额(元)

2, * , *

项目背景

深河高铁规划为 (略) 东北向对外铁路通道,通过 (略) 连接杭广湛客专、赣深客专,承担深 (略) 市群的高速联系功能,兼顾 (略) 与 (略) 、 (略) 际客运功能。线路由坪山枢纽引出(至西丽枢纽、 (略) 利用厦深铁路、深汕高铁通道), (略) 南向北至 (略) ,衔接规划杭广湛高铁。

( * )国家战略和区域发展要求加强湾区对外高速铁路联系。

粤港澳大湾区是对接“ * 带 * 路”的重要平台和门户枢纽,“ * 带 * 路”要求粤港澳大湾区对外加强与大西南地区、京津 (略) 市群的联系,拓展内 * 腹地,强化对泛珠 * 角地区的辐射力。 (略) 作为粤港澳大 (略) 市,需提升国家铁路枢纽地位,对外强化与长 * 角、东南沿海、泛珠内 * 腹地辐射能力。

( * ) (略) 对外面向东向的通道能力不足,缺少高速直达联系。

根据远期 (略) (略) 预测,京 (略) 沿海通道仍然为 (略) 主通道, (略) 量分别达到 * .1和 * .7万人次/日。未来东向通道能 (略) 市发展的需要。

贛深高铁作为国家规划的“ * 纵 * 横”高速铁路通道中“京港(澳)”通道 (略) 分之 * ,已难以承担 (略) 、 (略) 至长 * 角的长途客流,以及 (略) 、 (略) 至 (略) 、 (略) 际客流。 (略) 至 (略) 若利用沿海铁路(高铁)通道 (略) 距离, (略) 时间,而且对沿海通道铁路能力影响较大。现状厦深铁路坪山至 (略) 北区间能力利用率已达 * %,能力富余较少。规划深汕高铁接入广汕铁路后东南沿 (略) 能力也将受到限制。

同时,对外高速客运通道标准普遍偏低,难以满足日益增长的高 (略) 需求。目前 (略) 往东对外铁路通道存在结构性缺陷(厦深铁路设计速度 * km/h,至 (略) 超过 * h),缺少往长 * 角、海西经济区的直达高速铁路。

( * )对接规划杭广湛通道,实现湾区与长 * 角的“双强联动”。

在赣深铁路基础上,为对接规划杭广湛客专,打通与长 * 角新的高速直达联系通道,规划新增深河高铁,通过 (略) 连接杭广湛客专、赣深客专,承担深 (略) 市群的高速联系功能。届时, (略) 至上 (略) 时间较现状沿海铁路能够减少近4小时,大大提升两大经济活跃体的交流效率。

规划深河高铁为 (略) 东北向对外铁路通道,主要承担 (略) 地区与闽赣、长 * 角等华东地区中长途客流,兼顾 (略) 与 (略) 、 (略) 际客运功能以及 (略) 与 (略) 、 (略) 际客流。

( * )共建 (略) 大都市圈, (略) (略) 络,强化 (略) 对外辐射力。

以深港为核心的深港莞惠大都市圈 * 体化进程加快,要求交通模式应由“ (略) 为主导”向“以城际轨道为主导”转变,构筑与都市圈空间发 (略) (略) 络。 (略) 引领共建大都市圈,加速实施东进战略,需依托互联 (略) (略) 络,充分发挥 (略) 都市核心区的引领作用,强化 (略) 对莞惠、 (略) 、 (略) “3+2”区域的辐射带动作用。

(略) 述,在粤港 (略) (略) 示范区建设背景下, (略) 的战略地位得到显著的提升,迫切需要增加东向高速铁路通道能力,进 * 步拓展 (略) 腹地,加 (略) 市群的联系,现状沿海通道能力已经接近饱和且速度标准较低,赣深高铁通道由于能 (略) 距离远无法实现深 (略) 市群的高速联系。同时我市东进战略也亟需通过高铁的引领作用带动粤东地区发展扩大 (略) 都市圈的辐射范围。 (略) 市开发密集和高速铁路设计标准高的特点,为尽早锚固铁路通道资源,急需协调 (略) 市开发关系。综上,根据市政府办公会议纪要( * 号)和 (略) 市人民 (略) 理表(办文编号B 点击查看>> )要求,为稳定深河高铁 (略) 段 (略) 规划方案, (略) 市用地、交通和市政设施关系,有必要尽快开展深河高铁 (略) 段交通详细规划,为深河高铁建设提供规划依据和指导下阶段工程设计方案。

投标人资质要求

1、投标人须为已注册的组织机构,不接受个人名义投标; 2、须为 (略) (略) 注册的供应商; 3、 (略) 市(乡)规划编制 * 级资质(提供证明材料原件扫描件,原件备查)。因国家机构改革之故,城乡规划编制资质暂停审查审批,凡城乡规划编制 * 级资质有限期在 * 日以后的皆视为有效; 4、近 * 年内(即至少从 * 年4月开始起算,供应商成立不足 * 年的可从成立之日起算)无行贿犯罪记录,由供应商 (略) (略) 出具《行贿犯罪档案查询告知函》复印件(原件备查); 5、投标人必须签署《政府采购投标及履约承诺函》, (略) 理。6、本项目接受联合体投标,但联合体单位不得超过两家, (略) 所需的资质证书就视为符合资质要求。

服务类清单

序号采购计划编号 需求内容 数量单位备注财政预算限额(元)
11内容如下1.0 点击查看>> .0

具体技术要求

需求内容

1、报价要求

1)本项目服务费采用包干制,应包括服务成本、法定税费和企业的利润。由投标供应商根 (略) 提 (略) 测算投标报价; * 经中标,报价总价作为中标供应商与采购人签定的合同金额,合同期限内不做调整。

2)投标供应商应当根据本企 (略) 决定报价,但不得以低于其企业成本的报价投标。 (略) 认为投标人的报价明显低于其他通过符合性审查投标人的报价,有可能影响产品质量或者不能诚信履约的,应当要求 (略) 合理的时间内提供书面说明,必要时提交相关证明材料;投标人不能证明其报价合理性的, (略) 应当将其作 (略) 理

3)投标供应商的报价不得超过项目预算金额。

4)投标报价应依据《城市规划设计计费指导意见( * 年)》、《 (略) 市交通规划与设计编制内容、深度与 (略) 办法》、《城市轨 (略) 工作收费指导意见》( * 年)相关计费标准的计算价为参考。

5)投标供应商的报价,应当是本项目采购范围和采购文件及 (略) 列的 (略) (略) ,不得以任何理由予以重复。

6)除非采购人通过修改采购文件予以更正,否则,投标供应商应毫无例外地 (略) 列的清单中项目和数量填报综合单价和合价。投标供应商未填综合单价或合价的项目,在实施后,将不得以支付,并视作该项费用已包括在其它有价款的综合单价或合价内。

7)投标供应商应先到项目地点踏勘以充分了解项目的位置、情况、道路及任何其它足以影响投标报价的情况,任何因忽视或误解项目情况而导致的索赔或服务期限延长申请将不获批准。

8)投标供应商不得期望通过索赔等方式获取补偿,否则,除可能遭到拒绝外,还可能将 (略) 为记录在案,并可能影响其以后参加政府采购的项目投标。各投标供应商在报价时,应充分考虑报价的风险。

2、付款方式

本项目采用分期付款方式支付,分为 * 期支付。

首期:与中标方签订合同后,支付合同总价款的 * %(此笔款项为预付款)。 (略) 完毕后,预付款抵作合同价款。

第 * 期:中标方提交项目中期成果,并通过采购人的成果验收后,支付合同总价款的 * %。

第 * 期:中标方提交项目送审成果,并通过采购人的成果验收后,支付合同总价款的 * %。

末期:中标方完成本项目的各项工作内容, (略) 成果并通过最终成果验收后,支付合同总价款的 * %。

3、履约保证金

本项目免收履约保证金。

4、违约责任

1)任 (略) 合同 (略) 合同义务不符合约定条件的,应当 (略) 、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。

2)合同生效后,任何 * 方无正当理由解除合同 (略) 合同时,应向对方支付合同款 * %的违约金。

3)因中标方原因未按合同期 (略) 成果,超过 * 日以上,采购方有权解除合同。

5、服务质量监督和项目验收要求

(略) 技术及时间要求,完成相应工 (略) 提交后, (略) 项目验收。验收方 (略) (略) (略) 审议通过。

具体技术要求

* 、工作目标

鉴于 (略) 市尚未明确深河高铁接入 (略) 地区枢纽方案,本次规划总目标为明确深河高铁线路功能定位,分析线路引入 (略) 和通道方案,研究 (略) 段线路详细规划方案,配 (略) 设施,并提出用地及设施规划协调建议。

* 、规划范围

深河高铁已明确 (略) 地 (略) 枢纽、 (略) 地区接入 (略) 东枢纽, (略) 市目前尚未开展深河铁路引入 (略) 地区方案研究。因此,本次规划需首先研究线路引入 (略) 枢纽通道方案,然后再研究线路详细规划 (略) (略) 设计方案。

* 、工作内容

( * )沿线现状调研及规划解读

现状踏勘并搜集、 (略) 市规划、交通规划、市政规划、产业规划等资料,对沿线现 (略) 解读,从宏观层面指导线路规划。

( * )引入通道方案分析

(略) 市总体规划空间结构和铁路枢纽 (略) 等宏观层面规划,从 (略) 分工、线路引入方案、车站布置方案、 (略) (略) 多方面多层次研究,合理确定引入 (略) (略) 研究。

( * )通道方案比选分析

根据铁路枢纽总图规划, (略) 市规划、交通规划、生态规划等控制性因素,提出线路 (略) 至 (略) 段通道方案,并结合线路功能定位、与沿线规划协调情况和工程条件,形成推荐方案。

( * )客流需求预测

根据区域人口经济发展、交通 (略) 和 (略) 市现状和规划情况,预测深河高铁通道客流需求,根据深 (略) 功能分工, (略) 客流 (略) 规模。

( * )线位规划

(1)线路技术标准分析:分析线路功能、 (略) 衔接等因素,确定线路的主要技术标准。

(2)线路平面规划: (略) 市规划、用地情况、大型交通及市政设施及拆迁因素等对线路方案的影响因素和控制点,按照相关技术规范,进行线路平面规划。

(3)线路敷设方式规划:主要分析道路及市政设施净空要求、沿线的地形地貌地质情况等对线路敷设方式的影响因素及控制点,按照相关的技术规范,进行线路纵断面规划。

( * ) (略) (略) 设计

(1) (略) 选址规划:以上层次规划为依据,从资源共享、集约用地和 (略) 等角度出发,分析枢纽周边可能的选址用地情况,经多方案综合比选, (略) 选址。

(2) (略) 用地控制规划: (略) 的周边用地现状、规划及交通市政设施等关系基础上, (略) 及出入段线规划方案, (略) 用地。

(3) (略) 设计: (略) 选址规划基础上, (略) 红 (略) 设计, (略) 设计提出更加精 (略) 规划控制范围。

( * )土地利用、交通、市政设施协调规划

(1)沿线土地利用协调规划:对 (略) 布局影响的用地开发提出协调建议或方案。

(2)沿线重大交通市政设施协调规划:对 (略) 布局影响的重大交通、 (略) 提出协调建议或方案。

商务需求

商务需求

( * )服务期

本项目合同服务期限为自合同签定之日起 * 个月内完成,按相关办法规定的时间节点完成考核任务。

1.中标供应商应在签署合同后1个月内向采购单位提交工作方案,采购单位将修改意见反馈给中标供应商后,中标供应商须依据修改意见认真修改、补充。

2.中标供应商应在签署合同后3个月内向 (略) 初步成果汇报,中标供应商须根据审查意见认真总结、修改、补充、完善。

3.中标供应商应在签署合同后9个月内向采购单位提交项目的中期成果,并依据中间成果审查意见对 (略) 补充、修改和完善。

4.中标供应商应在签署合同后 * 个月内按合同要求提交最终成果。

5.中标供应商在完成最终成果后进入后续跟踪服务,协助采购单位开展与本项目相关的规划和协调事项。

( * )成果要求

预期成果主要包括《深河高铁 (略) 段交通详细规划》报告(Word格式)、图纸(JPG及DWG格式)以及汇报系统(PPT格式)。以上成果中报告需提交纸质成果合装本6套;电子文件2份,统 * 使用DVD刻录光盘。

( * )项目人员安排要求

1.项目主要负责人应熟悉全市轨道交通(包含国家铁路、城际轨道、城市轨道、枢纽)规划建设情况,具备轨道线路详细规划、枢纽规划编制经验。

2.需详细列清参与本项目的工作人员并附上详细资料,包括身份证、学位证书、社保缴纳清单、职称资格证书复印件等。

3.参与人员名单、项目参与时间在项目实施过程中不能更换,如确需更换,必须得到采购方的同意。

( * )成果权属

1.采购方拥有本 (略) 有中间成果和最终成果,以及 (略) 有权利。

2.中标方有权要求采购方在公开成果时注明中标方为本合同项目受托人,并可享有与采购方共同获得与本合同项目成果相关的荣誉证书和奖励的权利。

3.经采购方同意,中标方可以利用本合同项目中间成果或最终成果用于学术研究,发表论文或著作;以受托人的身份利用采购方已公开的成果对外宣传的权利。

( * )售后服务要求

1.本项目最后成果提交采购人后即进入售后服务期,要求由中标单位提供轨道交通深河高铁规划实施期内的动态技术支持(服务至该线路全面动工)。

2.在售后服务期限 (略) 、协调、项目审查和报告更新等技术支持。

3.安排专人负责售后技术支持,并提供其联系手机、电话、传真、email;如人员需要调整应及时通知采购人。

评标信息

评标信息

序号

评分项

权重

1

价格

*

2

技术

*

行号

内容

权重

评分准则

1

实施方案

*

评审内容:1.对项目背景了解是否全面深入,是否能准确把握规划目的。2.研究思路是否清晰,技术路线是否完整,是否能够解决重难点问题。3.研究内容是否全面,内容与工作深度是否合理、深入,符合本次规划编制要求。

优良中差评分标准:

优评分标准:完全符合评审内容要求,得 * %分数。

良评分标准:基本符合评审内容要求,得 * %分数。

中评分标准:部分符合评审内容要求,得 * %分数。

差评分标准:其他得0分。

2

项目重点难点分析、应对措施及相关的合理化建议

*

评审内容:能否全面、准确地识别规划中的重难点问题,并清晰地加以阐述和分析,对策是否能针对性地解决问题、 (略) 。

优良中差评分标准:

优评分标准:完全符合评审内容要求,得 * %分数。

良评分标准:基本符合评审内容要求,得 * %分数。

中评分标准:部分符合评审内容要求,得 * %分数。

差评分标准:其他得0分。

3

质量(完成时间、安全、环保)保障措施及方案

3

评审内容:进度安排是否合理、详细,各阶段工作内容是否全面、详实,是否有具体、切实的项目进度保障措施和项目质量保障措施,对于项目质量目标的理解是否深入、准确。

优良中差评分标准:

优评分标准:完全符合评审内容要求,得 * %分数。

良评分标准:基本符合评审内容要求,得 * %分数。

中评分标准:部分符合评审内容要求,得 * %分数。

差评分标准:其他得0分。

4

项目完成(服务期满)后的服务承诺

2

评审内容: (略) 市规划、轨道交通规 (略) (略) 门的协调能力,是否有详细、高效、周到的售后服务计划,是否有全面、可靠的售后服务承诺。

优良中差评分标准:

优评分标准:完全符合评审内容要求,得 * %分数。

良评分标准:基本符合评审内容要求,得 * %分数。

中评分标准:部分符合评审内容要求,得 * %分数。

差评分标准:其他得0分。

5

违约承诺

2

评审内容:是否有诚实可靠的违约承诺。

评分标准:

提供违约承诺书,得 * %分数。

未提供违约承诺书,得0分。

3

综合实力

*

行号

内容

权重

评分准则

1

投标人通过相关认证情况

5

( * )评分内容:

具有工程设计综合资质 * 级证书的得 * %分数,否则不得分。

( * )评分依据:

1.要求提供有效的认证证书扫描件作为得分依据,原件备查。

2.联合体投标的,联合体任意 * 方满足要求均可得分。

2

投标人同类项目业绩情况

*

( * )评分内容:

考察投标人近 * 年( * 日至本项目开标之日,以合同签订时间为准)的同类项目业绩:

1.承担高速铁路、客运专线详细 (略) 性研究项目,每项得 * %分数,此项最高得 * %分数

2.承担高速铁路、客运 (略) 性研究或勘察设计或初步设计项目,每项得 * %分数,此项最高得 * %分数

3.以上两项累计加分,本项得分不超过 * %分数

( * )评分依据:

1.要求提供合同关键信息证明文件作为得分依据。

2.通过合同关键信息无法判断是否得分的,也可以提供能证明得分的其它证明资料,如项目报告或合同 * 方出具的证明文件等。

3.以上资料均要求提供扫描件,原件备查。

4.联合体投标的,联合体任意 * 方满足要求均可得分。

3

投标人获奖情况

2

( * )评分内容:

考察投标人近 * 年( * 日后,以荣誉证书落款日期为准)获得高速铁路、客运专线项目相关奖励(荣誉、表彰)情况:

1.承担的高速铁路、客运专线项目,获得国家级奖项,每项得 * %分数,此项累计最高得 * %分数;

2.承担的高速铁路、客运专线项目获得省级奖项,每项得 * %分数,此项累计最高得 * %分数

3.同 * 个项目只计获得的最高奖励(荣誉、表彰),不可重复计分,以上两项累计加分,本项得分不超过 * %分数。

4.国家级奖项要求奖项颁发 (略) 、 (略) 委、 (略) (略) 门或相 (略) 业协会(学会);省级奖项要求奖项颁发单位为省(自治区、直辖市)人民政府( (略) 政机关)或 (略) 业协会(学会)。

( * )评分依据:

1.要求提供奖项照片或获奖(荣誉)证书等证明材料作为得分依据。

2.以上资料均要求提供扫描件,原件备查。

3.联合体投标的,联合体任意 * 方满足要求均可得分。

4

拟安排的项目负责人情况(仅限 * 人)

6

( * )评分内容:

1.具有相关专业[城乡规划、交通运输规划]正高级职称得 * %分数,否则本项不得分

2.项目负责 (略) 乡规划师证书得 * %分数;

3. * 11日至本项目投标截止日(以合同签订时间为准):曾担任过高速铁路、客运专线、城市轨道交通详细规划项目负责人(或项目主管、项目总师),每项业绩得 * %分数,项最高得 * %分数

4.以上 * 项累计加分,本项得分不超过 * %分数。

( * )评分依据:

1.要求提供通过投标人购买的项目负责人 * 年X月至 * 年X月(投标日期往前近6个月)的社保证明、相关证书、工作经验证明作为得分依据。

2.以上资料均要求提供扫描件,原件备查。

3.工作经验证明为项目合同关键页(如合同中无法体现项目负责人相关信息,则须同时提供成果文件扉页或合同 * 方出具的证明文件),且能证明其在项目中担任项目负责人(或项目主管、项目总师),否则不得分。

4.联合体投标的,联合体任意 * 方满足要求均可得分。

5

拟安排的 (略) 成员(主要技术人员)情况(项目负责人除外)

8

( * )评分内容:

1. * 11日至本项目投标截止日(以合同签订时间为准) (略) 成员中不少于5人具有高速铁路、客运专线、城市轨道交通详细规划项目经验,得 * %分数,否则不得分;

2. * 11日至本项目投标截止日(以合同签订时间为准) (略) 成员中不少于5人具有高速铁路、客 (略) 性研 (略) 性研究项目经验,得 * %分数,否则不得分;

3. * 11日至本项目投标截止日(以合同签订时间为准) (略) 成员中不少于5人具有高速铁路、客运专线勘察设计或初步设计项目,得 * %分数,否则不得分。

( * )评分依据:

1.要求提供 (略) 成员(主要技术人员) * 年X月至 * 年X月(投标日期往前近6个月)的社保证明、相关证书、工作经验证明作为得分依据。

2.以上资料均要求提供扫描件,原件备查。

3.工作经验证明为项目合同关键页,如合同中无法 (略) 成员相关信息,则须同时提供成果文件扉页或合同 * 方出具的证明文件,否则不得分。

4.联合体投标的,联合体任意 * 方满足要求均可得分。

6

投标人自主知识产权产品(创新、设计)情况

2

( * )评分内容:

考察投标人近 * 年( * 日至本项目开标之日,以证书签发日期为准) (略) 委 (略) 、国 (略) 颁发的铁路(或轨道交通)领域的自主知识产权产品(创新或设计产品、专利权、著作权、科技成果专有技术登记)数量情况:

1.5个(或以上)得 * %分数

2.4个得 * %分数

3.3个得 * %分数;

4.3个以下不得分

( * )评分依据:

1.要求提供自主知识产权产品(创新或设计产品、专利权、著作权、科技成果专有技术登记)证书扫描件作为得分依据。

2.以上资料均要求提供扫描件,原件备查。

3.联合体投标的,联合体任意 * 方满足要求均可得分。

7

项目拟使用的车辆、场地、工具、机器等情况

1

( * )评分内容:

1.投标人必须为 (略) 供应商,或非 (略) 供应商但在深 (略)

2.投标人有 (略) 地、车辆、计算机等固定资产

( * )评分依据:

要求投标人提供承诺(格式自定)作为得分依据。未提供承诺或承诺内容不满足要求均不得分。

8

(略) 情况

2

要求投标人就是否受 (略) (略) 罚作为得分依据;以投标人在投标文件中提供的承诺作为依据;若隐瞒情况虚假应标将导致投标无 (略) 门处理。采取客观化评分; (略) 罚不得分。

9

(略) 点

2

(略) 供应商,或非 (略) 供应商但在深 (略) (或售后机构)(分 (略) 营业执照扫描件,售后机构必须同时提供售后服务 (略) 合同及售后机构营业执照扫描件作为得分依据,原件备查)的,得 * 分;否则不得分。

注:联合体投标的,联合体任意 * 方满足要求均可得分。

4

诚信情况

7

序号

评分因素

权重

评分准则

1

(略) 诚信管理情况

5

根据《 (略) 关于印发〈 (略) 市政府采购供应商 (略) 办法操作细则〉的通知》(深财购[ * ] * 号)的要求,投标人在参与政府采购活动中存在诚信相关问 (略) (略) 理措施实施期限内的,本项不得分,否则得满分。投标人无需提供任何证明材料,由工作 (略) 提供相关信息。

2

(略) 履约评价情况

2

近 * 年(以投标截止日期为准)在 (略) 有履约评价为差的记录,本项不得分,否则,得满分。投标人无需提供任何证明材料, (略) 工作人员向评委会提供相关信息。

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