专业领域：电子元器件,探测与识别,计算机与软件,体系建模仿真与评估,电子信息,先进材料与制造,可靠性/测试性/维修性,其他

1、低温加注安全流速机理研究

研究目标：由于液氢流速过大会造成静电积累，液氧流速过大可能与焊渣或其他固体发生强烈摩擦和冲击，导致高温和爆燃，两者都存在安全流速上限。然而，液氧液氢的安全流速目前还无准确数值，缺乏权威的安全流速指标，为确保稳妥可靠，低温加注系统在加注流量、加注压力等工艺参数上采取较为保守的数值，与国外相比还有很大提升空间。通过研究掌握液氧液氢高速流动下的安全流速机理，为下一步开展针对性的 (略) 预研。重点开展（包括但不限于）：研究明确液氧液氢高速流动下的安全失效模式和失效机理，提出计算流体力学仿真的关键技术路线，概要设计相关的低温试验装置，为最终研究掌握液氧液氢 (略) 前期论证和先期探索。

牵引性指标：针对具有一定 (略) 部阻力结构的低温加注工程背景条件，从空化、水击、摩擦放电、流固耦合振动、杂质颗粒运动碰撞，以及金属氧化、燃烧、爆轰等众多物化过程中，识别液氧液氢高速流动下的一种或几种主要失效模式，并给出可靠证据或依据。

联系人：叶先生 点击查看>>

2、不锈钢钝化质量评价研究

研究目标：在海南滨海地区高温湿、高盐雾海洋大气环境下，钢材腐蚀远高于内 * 。自然环 (略) 件工程实践表明，常规 * L奥氏体不锈钢不 (略) 件长周期服役要求；即使在涂漆和防蚀包覆技术条件下， * L不锈钢仍会因苛刻大气环境和涂层老化综合作用下发生腐蚀。鉴于现有防护技术难以一次性满足长周期服役要求，研发 * L不锈钢表面钝化质量的检测与评价技术， (略) 件服役过程中耐蚀防护与质检维护的必要途径。重点开展（包括但不限于）：不锈钢表面钝化质量的显色检测方法标准化、不锈钢钝化质量评价技术、钝化质量对涂漆耐蚀性能影响及评价方法研究等。

牵引性指标：形成不锈钢表面钝化评价方法一套、 (略) 可操作性的操作指南一份；开展基于显色检测的图像识别技术研究，形成研究报告一份。

联系人：张女士 点击查看>>

3、腐蚀损伤图像智能识别技术研究

研究目标：海南滨海地区具有典型的高温、高湿、高盐雾的严酷海洋大气环境特点，材料腐蚀远高于内 * ，且经常受到台风等自然灾害的侵袭，使得地面设施设备长期在较为恶劣的环 (略) ，容易产生腐蚀并导致设施功能减退。鉴别腐蚀类型、评价腐蚀程 (略) 设备寿命预测和把握预防性更换时机。鉴于机器视觉技术逐渐发展现状，利用机器视觉技术，分析材料表面腐蚀形貌，实现对设施锈蚀状况的智能化检测判别，提高设施受侵蚀程度评估的效率。重点开展（包括但不限于）：腐蚀损伤图像智能检测总体方案设计；腐蚀损伤可疑区域快速搜索技术研究；端到端的表面腐蚀区域快速检测模型设计；腐蚀损伤图像智能检测技术验证。

牵引性指标：构建适用于智能检测的腐蚀形貌数据库；典型腐蚀损伤检测mAP精度大于90%； (略) 理最高速度不低于14FPS，可满足实时性要求。

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专业领域：电子元器件,探测与识别,计算机与软件,体系建模仿真与评估,电子信息,先进材料与制造,可靠性/测试性/维修性,其他

1、低温加注安全流速机理研究

研究目标：由于液氢流速过大会造成静电积累，液氧流速过大可能与焊渣或其他固体发生强烈摩擦和冲击，导致高温和爆燃，两者都存在安全流速上限。然而，液氧液氢的安全流速目前还无准确数值，缺乏权威的安全流速指标，为确保稳妥可靠，低温加注系统在加注流量、加注压力等工艺参数上采取较为保守的数值，与国外相比还有很大提升空间。通过研究掌握液氧液氢高速流动下的安全流速机理，为下一步开展针对性的 (略) 预研。重点开展（包括但不限于）：研究明确液氧液氢高速流动下的安全失效模式和失效机理，提出计算流体力学仿真的关键技术路线，概要设计相关的低温试验装置，为最终研究掌握液氧液氢 (略) 前期论证和先期探索。

牵引性指标：针对具有一定 (略) 部阻力结构的低温加注工程背景条件，从空化、水击、摩擦放电、流固耦合振动、杂质颗粒运动碰撞，以及金属氧化、燃烧、爆轰等众多物化过程中，识别液氧液氢高速流动下的一种或几种主要失效模式，并给出可靠证据或依据。

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2、不锈钢钝化质量评价研究

研究目标：在海南滨海地区高温湿、高盐雾海洋大气环境下，钢材腐蚀远高于内 * 。自然环 (略) 件工程实践表明，常规 * L奥氏体不锈钢不 (略) 件长周期服役要求；即使在涂漆和防蚀包覆技术条件下， * L不锈钢仍会因苛刻大气环境和涂层老化综合作用下发生腐蚀。鉴于现有防护技术难以一次性满足长周期服役要求，研发 * L不锈钢表面钝化质量的检测与评价技术， (略) 件服役过程中耐蚀防护与质检维护的必要途径。重点开展（包括但不限于）：不锈钢表面钝化质量的显色检测方法标准化、不锈钢钝化质量评价技术、钝化质量对涂漆耐蚀性能影响及评价方法研究等。

牵引性指标：形成不锈钢表面钝化评价方法一套、 (略) 可操作性的操作指南一份；开展基于显色检测的图像识别技术研究，形成研究报告一份。

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3、腐蚀损伤图像智能识别技术研究

研究目标：海南滨海地区具有典型的高温、高湿、高盐雾的严酷海洋大气环境特点，材料腐蚀远高于内 * ，且经常受到台风等自然灾害的侵袭，使得地面设施设备长期在较为恶劣的环 (略) ，容易产生腐蚀并导致设施功能减退。鉴别腐蚀类型、评价腐蚀程 (略) 设备寿命预测和把握预防性更换时机。鉴于机器视觉技术逐渐发展现状，利用机器视觉技术，分析材料表面腐蚀形貌，实现对设施锈蚀状况的智能化检测判别，提高设施受侵蚀程度评估的效率。重点开展（包括但不限于）：腐蚀损伤图像智能检测总体方案设计；腐蚀损伤可疑区域快速搜索技术研究；端到端的表面腐蚀区域快速检测模型设计；腐蚀损伤图像智能检测技术验证。

牵引性指标：构建适用于智能检测的腐蚀形貌数据库；典型腐蚀损伤检测mAP精度大于90%； (略) 理最高速度不低于14FPS，可满足实时性要求。

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