1) 在中华人民共和国境内注册，具有独立承担民事责任能力的企事业单位（为非外资独资或外资控股企业，法定代表人为非外籍人士及未拥有境外永久居留权）；提供企业营业执照或事业单位法人证书复印件，提供上述资格要求的承诺书；2) 具有武器装备承制单位资格证书， (略) 于有效期内，提供复印件；3) 具有国军标质量体系认证证书， (略) 于有效期内（武器装备承制单位资格证书已包含的，提供武器装备承制单位资格证书），提供复印件；4) 具有武器装备科研生产单位保密资格证书（三级及以上）， (略) 于有效期内，提供复印件；5) 未处于军委或 (略) 装 (略) 门禁止采购期内、未处于政府禁止采购期内，提供书面声明文件；6) 无严重违法失信行为，提供中国政府采购网（www.ccg 点击查看>> ）严重违法失信行为记录名单企业网页查询截图文件、“信用中国”网站 点击查看>> )的信用报告文件（查询时间不得早于公告发布之日）；7) 单位负责人为同一人，或者存在控股、管理关系的的不同单位，不得参加同一项目竞争；8) 本项目不接受联合体竞争；9) 近三年之内承担过两个以上飞机模拟器座舱设备研制生产项目，提供合同或中标通知书等相关材料。注：对于已通过上述资格审查尚未颁布证书的单位或因疫情等原因延期审查的，按具有该证书对待，但必须提 (略) 门出具的相关证明材料。";

完成2套某型飞机（ (略) 请致电咨询）JKP502战术对抗训练模拟器座舱及其供电、接口等设备的生产交付工作，每套中含有模拟座舱结构生产装配、座舱设备发图生产、座舱接口控制系统生产装配以及集成测试等其他相关工作，按进度要求交付软硬件和相关资料，主要包括如下内容：1、座舱结构由舱体结构、模拟座椅和驾驶员 (略) 分组成，主要技术要求如下：a) 舱体结构主要包括舱体结构框架、蒙皮、仪表板、左右操纵台及舱下支撑结构，按照委托方提供的数模及图纸加工；b) 模拟座椅包括仿真座椅、滑轨、锁定装置及升降电机等，应根据委托方提供的数模进行二次设计，座椅头枕保留外形，各种火工品均不安装，滑轨前后均设计锁定装置，滑动平滑，卡位可靠，升降电机应选用可靠性高、噪音小的电机，供电电压为（28±1）VDC；c)驾驶员操纵装置包含纵向通道驾驶员操纵装置、横向通道驾驶员操纵装置、航向通道驾驶员操纵装置、刹车系统、油门操纵系统、测试工装及传感器，其中驾驶杆杆头、油门杆杆头由委托方提供，承制方负责采购调效电动机构和极限限制舵机并按照委托方提供图纸及数模加工、 (略) 件，根据图纸及数模中清单采购相应标准件和传感器，并完成最终装配、测试、调试等工作，同时需要交付委托方一套杆端测力工装，用于准确测量纵向、横向、航向三个通道装配好后驾驶员杆端的操纵力。2、座舱设备可分为承制方生产和委托方提供两类，由承制方负责生产的座舱设备分为外观件和功能模拟件，外观件需承制方设计、生产装配，可采取按图加工和实地测绘两种形式进行；功能模拟件需承制方设计、生产、装配、测试、调试，要求模拟机载设备相应功能。委托方提供设备需要承制方进行安装、接线、信号采集、通电检查及联合调试工作。委托方提供设备包括油门杆、驾驶杆、照明控制盒、主告警灯盒、飞行参数显示器、下视显示器、衍射平显、航电系统启动板及需在各个位置单独安装的导光板、指示灯、泛光灯、光敏传感器等共计三十余件设备，具体设备清单可至委托方现场查阅。3、座舱接口控制系统主要包括集中控制盒、座舱电缆、二次电源、座舱交换机及采集测试软件等，主要技术要求如下：a) 座舱交换机供电电压为（28±1）VDC，接口应满足座舱对外通讯和控制要求，并留有一定裕度并支持后期扩展；b) 集中控制盒用于收集座舱的开关量 (略) ，将其统一整理后转 (略) 与计算机交联，允许进行分布式设计，其在 (略) 合理，机械接口设计时应考虑方便拆卸及维护性， (略) 合理， (略) 协同设计，连接器应便于拆装，并具备防插错能力， (略) （如操纵系统类传感器、配平开关、调效开关、 (略) 等，在项目实施过程中由委托方确认）要求延迟不大于5ms， (略) 要求延迟不大于7ms；c)座舱二次电源包括交流电源箱、直流电源箱、座舱电源分配箱及线缆等；交流电源箱输出115V交流电，用于给头盔瞄准具等设备供电；直流电源箱输出28V直流电，通过座舱电 (略) 有座舱设备，应考虑不同用电设备之间的干扰，不同类型用电设备间地线不应共用，机壳地只接开关量，模拟量地专用。d) 座舱电缆用于座舱设备、传感器和集中控制盒之间的连接，同时也包括从头盔瞄准具电子组件、飞参、AAP、UFCP等设备接向交换机的以太网线，以及战术对抗显示器、衍射平显到显控仿真设备之间的视频数据线（包括光纤延长器）。除与电源控制柜交联的二次电源供电电缆外，凡是与本项目内设备交联的线均包括在座舱电缆之内；e) 采集测试软件包括采集驱动软件和座舱接口 (略) 分，接口测试软件要求调用座舱接口动态数据库对座舱设备状态进行检测，以座舱设备为单位，以图形显示出开关、模拟量、人感系统传感器、指示灯、仪表指示位置等状态信息，要求界面简洁，操作简单。5、负责耳麦、仿真头盔麦克等设备连接；6、承制方完成生产、装配、 (略) 测试后，应将产品运送至委托方指定地点，并按委托方规定的时间节点及要求进行整体座舱的安装、座舱电缆敷设、座舱设备集中测试并编制相关测试报告。此外还应配合委托方对整个模拟器进行联合调试、排故等工作。周期要求：a) 合同签订后1个月内完成实施方案评审；b) 合同签订后5个 (略) 有硬件产品；c) 合同签订后7个 (略) 有设备的调试。 曹溪原 点击查看>>

1) 在中华人民共和国境内注册，具有独立承担民事责任能力的企事业单位（为非外资独资或外资控股企业，法定代表人为非外籍人士及未拥有境外永久居留权）；提供企业营业执照或事业单位法人证书复印件，提供上述资格要求的承诺书；2) 具有武器装备承制单位资格证书， (略) 于有效期内，提供复印件；3) 具有国军标质量体系认证证书， (略) 于有效期内（武器装备承制单位资格证书已包含的，提供武器装备承制单位资格证书），提供复印件；4) 具有武器装备科研生产单位保密资格证书（三级及以上）， (略) 于有效期内，提供复印件；5) 未处于军委或 (略) 装 (略) 门禁止采购期内、未处于政府禁止采购期内，提供书面声明文件；6) 无严重违法失信行为，提供中国政府采购网（www.ccg 点击查看>> ）严重违法失信行为记录名单企业网页查询截图文件、“信用中国”网站 点击查看>> )的信用报告文件（查询时间不得早于公告发布之日）；7) 单位负责人为同一人，或者存在控股、管理关系的的不同单位，不得参加同一项目竞争；8) 本项目不接受联合体竞争；9) 近三年之内承担过两个以上飞机模拟器座舱设备研制生产项目，提供合同或中标通知书等相关材料。注：对于已通过上述资格审查尚未颁布证书的单位或因疫情等原因延期审查的，按具有该证书对待，但必须提 (略) 门出具的相关证明材料。";

完成2套某型飞机（ (略) 请致电咨询）JKP502战术对抗训练模拟器座舱及其供电、接口等设备的生产交付工作，每套中含有模拟座舱结构生产装配、座舱设备发图生产、座舱接口控制系统生产装配以及集成测试等其他相关工作，按进度要求交付软硬件和相关资料，主要包括如下内容：1、座舱结构由舱体结构、模拟座椅和驾驶员 (略) 分组成，主要技术要求如下：a) 舱体结构主要包括舱体结构框架、蒙皮、仪表板、左右操纵台及舱下支撑结构，按照委托方提供的数模及图纸加工；b) 模拟座椅包括仿真座椅、滑轨、锁定装置及升降电机等，应根据委托方提供的数模进行二次设计，座椅头枕保留外形，各种火工品均不安装，滑轨前后均设计锁定装置，滑动平滑，卡位可靠，升降电机应选用可靠性高、噪音小的电机，供电电压为（28±1）VDC；c)驾驶员操纵装置包含纵向通道驾驶员操纵装置、横向通道驾驶员操纵装置、航向通道驾驶员操纵装置、刹车系统、油门操纵系统、测试工装及传感器，其中驾驶杆杆头、油门杆杆头由委托方提供，承制方负责采购调效电动机构和极限限制舵机并按照委托方提供图纸及数模加工、 (略) 件，根据图纸及数模中清单采购相应标准件和传感器，并完成最终装配、测试、调试等工作，同时需要交付委托方一套杆端测力工装，用于准确测量纵向、横向、航向三个通道装配好后驾驶员杆端的操纵力。2、座舱设备可分为承制方生产和委托方提供两类，由承制方负责生产的座舱设备分为外观件和功能模拟件，外观件需承制方设计、生产装配，可采取按图加工和实地测绘两种形式进行；功能模拟件需承制方设计、生产、装配、测试、调试，要求模拟机载设备相应功能。委托方提供设备需要承制方进行安装、接线、信号采集、通电检查及联合调试工作。委托方提供设备包括油门杆、驾驶杆、照明控制盒、主告警灯盒、飞行参数显示器、下视显示器、衍射平显、航电系统启动板及需在各个位置单独安装的导光板、指示灯、泛光灯、光敏传感器等共计三十余件设备，具体设备清单可至委托方现场查阅。3、座舱接口控制系统主要包括集中控制盒、座舱电缆、二次电源、座舱交换机及采集测试软件等，主要技术要求如下：a) 座舱交换机供电电压为（28±1）VDC，接口应满足座舱对外通讯和控制要求，并留有一定裕度并支持后期扩展；b) 集中控制盒用于收集座舱的开关量 (略) ，将其统一整理后转 (略) 与计算机交联，允许进行分布式设计，其在 (略) 合理，机械接口设计时应考虑方便拆卸及维护性， (略) 合理， (略) 协同设计，连接器应便于拆装，并具备防插错能力， (略) （如操纵系统类传感器、配平开关、调效开关、 (略) 等，在项目实施过程中由委托方确认）要求延迟不大于5ms， (略) 要求延迟不大于7ms；c)座舱二次电源包括交流电源箱、直流电源箱、座舱电源分配箱及线缆等；交流电源箱输出115V交流电，用于给头盔瞄准具等设备供电；直流电源箱输出28V直流电，通过座舱电 (略) 有座舱设备，应考虑不同用电设备之间的干扰，不同类型用电设备间地线不应共用，机壳地只接开关量，模拟量地专用。d) 座舱电缆用于座舱设备、传感器和集中控制盒之间的连接，同时也包括从头盔瞄准具电子组件、飞参、AAP、UFCP等设备接向交换机的以太网线，以及战术对抗显示器、衍射平显到显控仿真设备之间的视频数据线（包括光纤延长器）。除与电源控制柜交联的二次电源供电电缆外，凡是与本项目内设备交联的线均包括在座舱电缆之内；e) 采集测试软件包括采集驱动软件和座舱接口 (略) 分，接口测试软件要求调用座舱接口动态数据库对座舱设备状态进行检测，以座舱设备为单位，以图形显示出开关、模拟量、人感系统传感器、指示灯、仪表指示位置等状态信息，要求界面简洁，操作简单。5、负责耳麦、仿真头盔麦克等设备连接；6、承制方完成生产、装配、 (略) 测试后，应将产品运送至委托方指定地点，并按委托方规定的时间节点及要求进行整体座舱的安装、座舱电缆敷设、座舱设备集中测试并编制相关测试报告。此外还应配合委托方对整个模拟器进行联合调试、排故等工作。周期要求：a) 合同签订后1个月内完成实施方案评审；b) 合同签订后5个 (略) 有硬件产品；c) 合同签订后7个 (略) 有设备的调试。 曹溪原 点击查看>>