采购标题：[2022] (略) -约1.5万吨朱家店三分之一焦煤日照港至广州海运业务询价 采购公告
询比价
(略) RA 点击查看>> 采购方式 公开

报名截至时间 2022-07-16 10:00 报价截至时间 2022-07-16 15:00
物料信息
物料代码物料 (略) 品牌采购数量计量单位要求交货期备注
约1.5万吨朱家店三分之一焦煤日照港至广州海运业务[2022]0742 海运业务 点击查看>> 吨 2022-07-21
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询单要求
询价条款
一、交货地址：山东日照市东港区日照港
二、保证金额度：0元
三、商务条款：价格说明： （一）价格含货主在装 (略) 门支付的商检检测费、理货取样送检费等（约0.5元/吨）、海运费、以及船舶载装卸港需承担的费用。不含港口建设费。 （二）特别提醒 为避免报价及确认过程中产生不必要的异议， (略) 在报价时注意并充分考虑以下问题： 1、在符合到港吃水条件下，运费按实际运量结算。 2、装卸2港合并时间按6天计，超过6天时间，按1.5元/吨·天支付船舶滞期费。船舶抵达装货港锚地开始计算时间，两港装卸时间合并使用，不足一天按比例计算。 装港: 自船舶抵达装港指定的首个锚地时起算, 至装完最后一码货物并办完交接手续时止； 若船舶是直靠码头的, 则以靠妥码头时起算。 卸港: 若船舶直靠码头的, 则以靠妥码头时起算至卸完最后一码货物时止； 若船舶在卸港锚地候泊, 则自船舶抵达锚地起算。 计算依据: 以船舶航海日志及港口作业记录为准。 3、因不可抗力（如封航、封港、海啸、地震、战争等）因素影响时间，滞期费双方各承担一半。 其它约定： （一）所报船只由于自身（故障）、天气（台风等）、卸货港压港导致卸货时间比计划延长等原因导致不能按我方要求的船期时间到港受载时，允许更换同类型的船只，但所换船只的技术条件必须符合招标条件要求，船期必须与招标要求一致。需更换船只时须及时与我方联系，并征得我方同意后传真船舶确认函予以确认。否则作 (略) 理。 （二）承运方船舶未按计划受载期抵装港锚地，超期第一天考核2000元、之后每超一天在前一天考核额基础上增加1000元计算当日考核标准，超期考核额按超期天数累计计算。根据船舶动态预报船期超过受载期要求3天的，我方有权取消该航次船舶装货计划，参照上款执行。 （三）若因承运方原因影响我方正常生产，每航次一次性扣保证金 点击查看>> 元；若造成我方生产断料而产生重大经济损失时，承运方须承担相应责任，在履约保证金及运费无法抵偿损失时， (略) 保证金及运费外，我方保留进一步索赔等法律权利。 （四）由


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二、保证金额度：0元
三、商务条款：价格说明： （一）价格含货主在装 (略) 门支付的商检检测费、理货取样送检费等（约0.5元/吨）、海运费、以及船舶载装卸港需承担的费用。不含港口建设费。 （二）特别提醒 为避免报价及确认过程中产生不必要的异议， (略) 在报价时注意并充分考虑以下问题： 1、在符合到港吃水条件下，运费按实际运量结算。 2、装卸2港合并时间按6天计，超过6天时间，按1.5元/吨·天支付船舶滞期费。船舶抵达装货港锚地开始计算时间，两港装卸时间合并使用，不足一天按比例计算。 装港: 自船舶抵达装港指定的首个锚地时起算, 至装完最后一码货物并办完交接手续时止； 若船舶是直靠码头的, 则以靠妥码头时起算。 卸港: 若船舶直靠码头的, 则以靠妥码头时起算至卸完最后一码货物时止； 若船舶在卸港锚地候泊, 则自船舶抵达锚地起算。 计算依据: 以船舶航海日志及港口作业记录为准。 3、因不可抗力（如封航、封港、海啸、地震、战争等）因素影响时间，滞期费双方各承担一半。 其它约定： （一）所报船只由于自身（故障）、天气（台风等）、卸货港压港导致卸货时间比计划延长等原因导致不能按我方要求的船期时间到港受载时，允许更换同类型的船只，但所换船只的技术条件必须符合招标条件要求，船期必须与招标要求一致。需更换船只时须及时与我方联系，并征得我方同意后传真船舶确认函予以确认。否则作 (略) 理。 （二）承运方船舶未按计划受载期抵装港锚地，超期第一天考核2000元、之后每超一天在前一天考核额基础上增加1000元计算当日考核标准，超期考核额按超期天数累计计算。根据船舶动态预报船期超过受载期要求3天的，我方有权取消该航次船舶装货计划，参照上款执行。 （三）若因承运方原因影响我方正常生产，每航次一次性扣保证金 点击查看>> 元；若造成我方生产断料而产生重大经济损失时，承运方须承担相应责任，在履约保证金及运费无法抵偿损失时， (略) 保证金及运费外，我方保留进一步索赔等法律权利。 （四）由

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