机场东区国际转运一号货站施工总承包工程海关卡口地磅及软件系统采购工程
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机场东区国际转运一号货站施工总承包工程海关卡口地磅及软件系统采购工程
发布时间：2023-07-31 阅读次数： 9
| 采购项目名称： | 机场东区国际转运一号货站施工总承包工程海关卡口地磅及软件系统采购工程 | ||||||||||||||||||
| 采购项目编号： | SZXJCG-Z* | ||||||||||||||||||
| 采购项目类型： | 材料设备 | ||||||||||||||||||
| 采购项目地址： | (略) (略) 宝安区 | ||||||||||||||||||
| 建设工程项目名称： | 机场东区国际转运货运楼 | ||||||||||||||||||
| 项目编号： | 2105-*-04-01-* | ||||||||||||||||||
| 项目地址： | (略) 宝安国际机场机场四道南侧 | ||||||||||||||||||
| 采购人名称： |
| ||||||||||||||||||
| 采购人地址： | (略) 宝安国际机场机场四道南侧中建一局项目部 | ||||||||||||||||||
| 联系人： | 谢桂金 | 联系电话： | |||||||||||||||||
| 资金来源： | 国有资金 | ||||||||||||||||||
| 采购方式： | 询价采购 | ||||||||||||||||||
| 公告开始时间： | 2023-07-31 14:00:00 | 公告截止时间： | 2023-08-07 14:00:00 | ||||||||||||||||
| 质疑截止时间： | 2023-08-05 14:00:00 | 答疑截止时间： | 2023-08-06 14:00:00 | ||||||||||||||||
| 报价截止时间： | 2023-08-07 14:00:00 | 询价评审时间： | 2023-08-07 14:00:00 | ||||||||||||||||
| 包件名称： | 机场东区国际转运一号货站施工总承包工程海关卡口地磅及软件系统采购工程 | ||
| 包件编号： | SZXJCG-Z* | ||
| 报价方式： | 线上报价 | 评审方法： | 定性评标法 |
| 采购估算价： | *.5元 | ||
| 包件报价上限： | *.5元 | ||
| 服务要求： | 1、电子地磅品牌：托利多、飞亚、鸿展，与原海关系统匹配；2、软件系统品牌：软筑、慧*、龙控，与原海关系统匹配对接 | ||
| 序号 | 材料设备名称 | 型号规格 | 数量 | 单位 | 单价上限（元） | 备注 |
| 1 | 电子地磅 | 1.3.4*18M/80T 2.预埋件、防撞板等相关配套配件 | 3 | 套 | * | |
| 2 | 智慧卡口前端管理与对接系统软件 | (1)名称;智慧卡口前端管理与对接系统软件 (2)电子车牌识别子系统软件；车牌自动识别软件；IC卡管理子系统软件；LED控制模块系统；前端闸口控制系统；电子地磅系统集成软件；安全智能锁控制系统软件；扫描仪接入软件 (3)通道运行管理；通道模块管理；通道进程管理 (4)设备驱动加载；设备驱动移除；设备驱动更新；设备驱动注册；设备驱动调试；设备状态事件管理 (5)车辆状态事件管理；数据采集事件管理；后台验放事件管理；后台控制事件管理；数据通信管理；配置加载管理；日志管理 | 1 | 套 | * | |
| 3 | 智慧卡口本地化后台管理系统软件 | (1)名称;智慧卡口本地化后台管理系统软件 (2)接入帐号管理；认证方式管理；通道系统主题管理；通道状态主题管理；通道过程主题管理；通道控制主题管理 (3)模块动态加载；模块动态启停；模块动态卸载 (4)特定业务路由管理；特定事件路由管理；日志内容数据库存储；业务内容数据库存储；日志数据文件存储；图像数据文件存储；消息存储 (5)监控帐号管理；监控数据查看；运行监控；日志查看；三统一权限管理；业务路由管理 (6)风险控制管理；通道集中监控；设备集中监控；系统异常管理；信息发布管理；远程运维管理；系统参数管理；历史数据处理 | 1 | 套 | *.5 | |
| 4 | 智慧卡口运维管理系统软件 | (1)名称;智慧卡口运维管理系统软件 (2)负载均衡、进程监控、服务器监控、系统通信切换 | 1 | 套 | * |
| 用途： | 海关卡口系统 | ||
| 技术要求： | 电子地磅相关技术要求： 电子地磅采集系统主要采用集成数字式电子地磅系统，通过实时采集车道上的车辆重量信息，当车辆通过卡口车道时，前端采集系统自动接收电子地磅传送给工控机的称重数据，并识别为当前的车辆称重数据。 电子地磅采集系统由车辆触发检测设备及电子地磅组成，当车辆触发检测设备检测到车辆到位信号后，由系统通过电子地磅检测出车辆总重信息。 主要技术指标 允许通过的汽车轴载：80T； 称重传感器的远程检测：支持远程检测； 提供至少两个RS232/485接口； 其他参数应符合海关总署要求。 智慧卡口软件系统相关技术要求： 按照深圳海关试点建设智慧卡口要求，通过行业成熟软件定制开发、部署智慧卡口综合管理系统，与深圳海关现有试点智慧卡口系统进行对接，满足深圳海关关区级统一智慧卡口建设目标。 根据深圳海关现有的现场服务客户端的功能和操作模式 深圳海关目前的卡口现场服务客户端包含了用户多年操作稳性的条件下提升现有卡口系统的效能。 提供灵活的设备集成模式，兼容不同厂家不同型号设备 通过两级数据总线、OSGi框架、分层设计等多种技术的综合应用，实现各种卡口设备、智能策略通过标准接口灵活接入。 充分考虑现场业务的应急需求，提供实时监控和远程运维功能 要求7*24小时稳定运行，监控客户端能直观、清晰的显示系统运行情况和故障发生点，并提供人性化的远程运维功能进行及时处置。 采用并行处理技术，保证通道正常运行 采用并行处理技术，不同通道的处理进程能并行处理，互相之间独立，互不影响、互不干扰，不因某个设备或某条通道的异常而影响其他设备或通道的正常运行。 充分考虑系统的性能要求，保证系统高效、稳定运行 支持虚拟化方式部署，具备冗余备份机制，单节点故障不影响系统整体运行，处理能力和存储能力的扩展通过扩展节点实现，数据量的攀升不影响处理效率和读写效率，确保系统高效、稳定运行。 采用海关“H4A”认证 采用海关“H4A系统”进行授权集成，设计备份和安全机制，保证系统高效、安全、稳定运行。 | ||
| 价格构成： | 以不含税单价为准，因国家政策导致的税率调整，投标方承诺在不含税单价保持不变的基础上，调整含税单价及含税总价，调整时间随国家政策生效开始执行。不含税单价包括但不限于货物的生产、加工、出厂检测、运输装卸、安装、调试、保险、国家及地方规定的全部收费(登记费、手续费等) 、利润、因要符合政府有关单位规定而必须改善或替换的全部费用，且已充分考虑了施工场地现状、批次、批量等可能影响合同不含税单价的全部因素。 | ||
| 评定标准： | 合理低价中标 | ||
| 备注： | |||
发布时间：2023-07-31 阅读次数： 9
| 采购项目名称： | 机场东区国际转运一号货站施工总承包工程海关卡口地磅及软件系统采购工程 | ||||||||||||||||||
| 采购项目编号： | SZXJCG-Z* | ||||||||||||||||||
| 采购项目类型： | 材料设备 | ||||||||||||||||||
| 采购项目地址： | (略) (略) 宝安区 | ||||||||||||||||||
| 建设工程项目名称： | 机场东区国际转运货运楼 | ||||||||||||||||||
| 项目编号： | 2105-*-04-01-* | ||||||||||||||||||
| 项目地址： | (略) 宝安国际机场机场四道南侧 | ||||||||||||||||||
| 采购人名称： |
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| 采购人地址： | (略) 宝安国际机场机场四道南侧中建一局项目部 | ||||||||||||||||||
| 联系人： | 谢桂金 | 联系电话： | |||||||||||||||||
| 资金来源： | 国有资金 | ||||||||||||||||||
| 采购方式： | 询价采购 | ||||||||||||||||||
| 公告开始时间： | 2023-07-31 14:00:00 | 公告截止时间： | 2023-08-07 14:00:00 | ||||||||||||||||
| 质疑截止时间： | 2023-08-05 14:00:00 | 答疑截止时间： | 2023-08-06 14:00:00 | ||||||||||||||||
| 报价截止时间： | 2023-08-07 14:00:00 | 询价评审时间： | 2023-08-07 14:00:00 | ||||||||||||||||
| 包件名称： | 机场东区国际转运一号货站施工总承包工程海关卡口地磅及软件系统采购工程 | ||
| 包件编号： | SZXJCG-Z* | ||
| 报价方式： | 线上报价 | 评审方法： | 定性评标法 |
| 采购估算价： | *.5元 | ||
| 包件报价上限： | *.5元 | ||
| 服务要求： | 1、电子地磅品牌：托利多、飞亚、鸿展，与原海关系统匹配；2、软件系统品牌：软筑、慧*、龙控，与原海关系统匹配对接 | ||
| 序号 | 材料设备名称 | 型号规格 | 数量 | 单位 | 单价上限（元） | 备注 |
| 1 | 电子地磅 | 1.3.4*18M/80T 2.预埋件、防撞板等相关配套配件 | 3 | 套 | * | |
| 2 | 智慧卡口前端管理与对接系统软件 | (1)名称;智慧卡口前端管理与对接系统软件 (2)电子车牌识别子系统软件；车牌自动识别软件；IC卡管理子系统软件；LED控制模块系统；前端闸口控制系统；电子地磅系统集成软件；安全智能锁控制系统软件；扫描仪接入软件 (3)通道运行管理；通道模块管理；通道进程管理 (4)设备驱动加载；设备驱动移除；设备驱动更新；设备驱动注册；设备驱动调试；设备状态事件管理 (5)车辆状态事件管理；数据采集事件管理；后台验放事件管理；后台控制事件管理；数据通信管理；配置加载管理；日志管理 | 1 | 套 | * | |
| 3 | 智慧卡口本地化后台管理系统软件 | (1)名称;智慧卡口本地化后台管理系统软件 (2)接入帐号管理；认证方式管理；通道系统主题管理；通道状态主题管理；通道过程主题管理；通道控制主题管理 (3)模块动态加载；模块动态启停；模块动态卸载 (4)特定业务路由管理；特定事件路由管理；日志内容数据库存储；业务内容数据库存储；日志数据文件存储；图像数据文件存储；消息存储 (5)监控帐号管理；监控数据查看；运行监控；日志查看；三统一权限管理；业务路由管理 (6)风险控制管理；通道集中监控；设备集中监控；系统异常管理；信息发布管理；远程运维管理；系统参数管理；历史数据处理 | 1 | 套 | *.5 | |
| 4 | 智慧卡口运维管理系统软件 | (1)名称;智慧卡口运维管理系统软件 (2)负载均衡、进程监控、服务器监控、系统通信切换 | 1 | 套 | * |
| 用途： | 海关卡口系统 | ||
| 技术要求： | 电子地磅相关技术要求： 电子地磅采集系统主要采用集成数字式电子地磅系统，通过实时采集车道上的车辆重量信息，当车辆通过卡口车道时，前端采集系统自动接收电子地磅传送给工控机的称重数据，并识别为当前的车辆称重数据。 电子地磅采集系统由车辆触发检测设备及电子地磅组成，当车辆触发检测设备检测到车辆到位信号后，由系统通过电子地磅检测出车辆总重信息。 主要技术指标 允许通过的汽车轴载：80T； 称重传感器的远程检测：支持远程检测； 提供至少两个RS232/485接口； 其他参数应符合海关总署要求。 智慧卡口软件系统相关技术要求： 按照深圳海关试点建设智慧卡口要求，通过行业成熟软件定制开发、部署智慧卡口综合管理系统，与深圳海关现有试点智慧卡口系统进行对接，满足深圳海关关区级统一智慧卡口建设目标。 根据深圳海关现有的现场服务客户端的功能和操作模式 深圳海关目前的卡口现场服务客户端包含了用户多年操作稳性的条件下提升现有卡口系统的效能。 提供灵活的设备集成模式，兼容不同厂家不同型号设备 通过两级数据总线、OSGi框架、分层设计等多种技术的综合应用，实现各种卡口设备、智能策略通过标准接口灵活接入。 充分考虑现场业务的应急需求，提供实时监控和远程运维功能 要求7*24小时稳定运行，监控客户端能直观、清晰的显示系统运行情况和故障发生点，并提供人性化的远程运维功能进行及时处置。 采用并行处理技术，保证通道正常运行 采用并行处理技术，不同通道的处理进程能并行处理，互相之间独立，互不影响、互不干扰，不因某个设备或某条通道的异常而影响其他设备或通道的正常运行。 充分考虑系统的性能要求，保证系统高效、稳定运行 支持虚拟化方式部署，具备冗余备份机制，单节点故障不影响系统整体运行，处理能力和存储能力的扩展通过扩展节点实现，数据量的攀升不影响处理效率和读写效率，确保系统高效、稳定运行。 采用海关“H4A”认证 采用海关“H4A系统”进行授权集成，设计备份和安全机制，保证系统高效、安全、稳定运行。 | ||
| 价格构成： | 以不含税单价为准，因国家政策导致的税率调整，投标方承诺在不含税单价保持不变的基础上，调整含税单价及含税总价，调整时间随国家政策生效开始执行。不含税单价包括但不限于货物的生产、加工、出厂检测、运输装卸、安装、调试、保险、国家及地方规定的全部收费(登记费、手续费等) 、利润、因要符合政府有关单位规定而必须改善或替换的全部费用，且已充分考虑了施工场地现状、批次、批量等可能影响合同不含税单价的全部因素。 | ||
| 评定标准： | 合理低价中标 | ||
| 备注： | |||
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