为推进产学研用深度融合，依托宁古高速公路C2合同段建设资金， (略) 高速 (略) 以履约服务采购方式采用竞争性磋商选 (略) 校合作开展科研课题“隧道支护结构一体化设计与装配化智能建造技术研究”，现诚邀满足条件单位参与。

1项目研究内容和周期

1.1 研究内容

本项目主要开展材料-构件-整体结构的力学性能的理论、试验和数值研究，提出基于波纹钢板和高性能混凝土的预制拼装支护结构，为隧道新建支护结构、裂损衬砌加固提供设计方法和构造措施，并形成辅助装配化的智能建造技术。本项目需包括以下几方面的研究：

（1）装配式波纹钢板隧道初支结构力学性能和设计方法研究

（2）装配化高性能混凝土隧道衬砌结构力学性能和设计方法研究

（3）明洞装配式组合结构力学性能和设计方法研究

（4）装配式套衬加固结构力学性能和设计方法研究

（5）基于数字化的隧道支护结构智能建造技术研究

1.2 项目周期

2023年11月1日～2026年6月30日。

2资格要求

响应单位应同时满足以下条件：

2.1 具有独立法人资格 (略) 校；

2.2 具有土木工程或交通运输工程专业一级学科硕士学位授予点；

2.3 具有相关业绩，至少提供一项2013年以来已成功完成的土木工程或隧道工程 (略) 级及以上科研课题或项目。

2.4课题项目负责人具有土木工程或隧道工程工程相关专业副高级职称及以上，且获得过土 (略) 级科学技术三等奖及以上或中国公路学会科学技术二等奖及以上奖励。

2.5无严重失信行为，未在“信用中国”网站（http://**）中被列入失信被执行人名单。

3响应文件的获取

凡满足条件有意参加竞争性磋商的单位，请于2023年9月18日至2022年9月27 (略) (略) （网址http://**） (略) 高速 (略) （网址http://**）下载竞争性磋商文件。

4 响应文件的递交及相关事宜

4.1 响应文件由资格审查及证明资料、授权委托书及法定代表人身份证明、报价、研究方案、人员投入、研究计划和研究成果等七部分组成，响应单位应按竞争性磋商文件要求编制响应文件。

4.2 响应文件递交截止时间2023年9月27日10时00分（北京时间，下同），响应单位将响应文件 (略) (略) 思明区观音山商务运营区11号楼14层会议室。

4.3 逾期送达的或者未送达指定地点的响应文件，不予受理。

5 磋商流程

5.1 磋商时间：2023年9月27日10时00分；

5.2 磋商地点：同响应文件递交地点。

5.3 磋商要求：响应单位应派其法定代表人或其授权委托代理人出席，出席代表需携带法人代表证明或法人授权委托书、身份证原件及盖有单位公章的上述资料复印件以供审查，未按要求提供审查材料的响应文件将被拒绝。

5.4 磋商评审：本项目评审采用综合评分法。

5.5 磋商流程

（1）响应文件初评：磋商小组对响应文件进行资格审查和符合性审查，对研究方案、报价、研究成果进行初步评审。

（2）磋商谈判：磋商小组与响应单位代表进行一对一谈判，内容包括但不限于：研究方案、报价、研究成果等。谈判后，响应单位根据谈判情况提交最终报价和研究成果。

（3）确定合作单位：磋商小组结合响应文件和当场提交的调整指标承诺书、最终报价进行综合评分，按综合得分最高原则推荐合作单位候选人。若综合评分相同，取研究成果多者，若综合评分和研究成果相同，取报价低者。对推荐合作单位候选人前三名进行公示，公示三日后，通过公司相关会议确定中选合作单位。

6发布公告的媒体

(略) (略) 门户网站（http://**） (略) 高速 (略) 门户网站（http://**）同步发布信息。

7联系方式

联系人：杨先生；联系电话：0592-*

通讯地址： (略) 思明区观音山商务运营区11号楼14层会议室

接收邮箱：*(at)qq.com。

《隧道支护结构一体化设计与装配化智能建造技术研究》课题合作单位采购竞争性磋商文件.zip

为推进产学研用深度融合，依托宁古高速公路C2合同段建设资金， (略) 高速 (略) 以履约服务采购方式采用竞争性磋商选 (略) 校合作开展科研课题“隧道支护结构一体化设计与装配化智能建造技术研究”，现诚邀满足条件单位参与。

1项目研究内容和周期

1.1 研究内容

本项目主要开展材料-构件-整体结构的力学性能的理论、试验和数值研究，提出基于波纹钢板和高性能混凝土的预制拼装支护结构，为隧道新建支护结构、裂损衬砌加固提供设计方法和构造措施，并形成辅助装配化的智能建造技术。本项目需包括以下几方面的研究：

（1）装配式波纹钢板隧道初支结构力学性能和设计方法研究

（2）装配化高性能混凝土隧道衬砌结构力学性能和设计方法研究

（3）明洞装配式组合结构力学性能和设计方法研究

（4）装配式套衬加固结构力学性能和设计方法研究

（5）基于数字化的隧道支护结构智能建造技术研究

1.2 项目周期

2023年11月1日～2026年6月30日。

2资格要求

响应单位应同时满足以下条件：

2.1 具有独立法人资格 (略) 校；

2.2 具有土木工程或交通运输工程专业一级学科硕士学位授予点；

2.3 具有相关业绩，至少提供一项2013年以来已成功完成的土木工程或隧道工程 (略) 级及以上科研课题或项目。

2.4课题项目负责人具有土木工程或隧道工程工程相关专业副高级职称及以上，且获得过土 (略) 级科学技术三等奖及以上或中国公路学会科学技术二等奖及以上奖励。

2.5无严重失信行为，未在“信用中国”网站（http://**）中被列入失信被执行人名单。

3响应文件的获取

凡满足条件有意参加竞争性磋商的单位，请于2023年9月18日至2022年9月27 (略) (略) （网址http://**） (略) 高速 (略) （网址http://**）下载竞争性磋商文件。

4 响应文件的递交及相关事宜

4.1 响应文件由资格审查及证明资料、授权委托书及法定代表人身份证明、报价、研究方案、人员投入、研究计划和研究成果等七部分组成，响应单位应按竞争性磋商文件要求编制响应文件。

4.2 响应文件递交截止时间2023年9月27日10时00分（北京时间，下同），响应单位将响应文件 (略) (略) 思明区观音山商务运营区11号楼14层会议室。

4.3 逾期送达的或者未送达指定地点的响应文件，不予受理。

5 磋商流程

5.1 磋商时间：2023年9月27日10时00分；

5.2 磋商地点：同响应文件递交地点。

5.3 磋商要求：响应单位应派其法定代表人或其授权委托代理人出席，出席代表需携带法人代表证明或法人授权委托书、身份证原件及盖有单位公章的上述资料复印件以供审查，未按要求提供审查材料的响应文件将被拒绝。

5.4 磋商评审：本项目评审采用综合评分法。

5.5 磋商流程

（1）响应文件初评：磋商小组对响应文件进行资格审查和符合性审查，对研究方案、报价、研究成果进行初步评审。

（2）磋商谈判：磋商小组与响应单位代表进行一对一谈判，内容包括但不限于：研究方案、报价、研究成果等。谈判后，响应单位根据谈判情况提交最终报价和研究成果。

（3）确定合作单位：磋商小组结合响应文件和当场提交的调整指标承诺书、最终报价进行综合评分，按综合得分最高原则推荐合作单位候选人。若综合评分相同，取研究成果多者，若综合评分和研究成果相同，取报价低者。对推荐合作单位候选人前三名进行公示，公示三日后，通过公司相关会议确定中选合作单位。

6发布公告的媒体

(略) (略) 门户网站（http://**） (略) 高速 (略) 门户网站（http://**）同步发布信息。

7联系方式

联系人：杨先生；联系电话：0592-*

通讯地址： (略) 思明区观音山商务运营区11号楼14层会议室

接收邮箱：*(at)qq.com。

《隧道支护结构一体化设计与装配化智能建造技术研究》课题合作单位采购竞争性磋商文件.zip