本招标项目G3京台高速公路蚌埠互通至路口枢纽段改扩建工程施工图设 (略) 交通运输厅以《关于G3京台高速公路蚌埠互通至路口枢纽段改扩建工程施工图设计的批复》（皖交路函〔2023〕396号）批准。项目业主为安徽 (略) ，招 (略) (略) 。项目已具备招标条件，现对G3京台高速蚌埠互通至路口枢纽段改扩建混凝土预制构件工程以资格后审方式进行公开招标，本次招标采用全流程电子招标。

2.项目名称及内容：

2.1招标编号：2023JFAGZ02534

2.2招标类别：工程

2.3项目名称：G3京台高速蚌埠互通至路口枢纽段改扩建混凝土预制构件工程

2.4工程地点： (略) 、 (略) 、 (略)

2.5建设单位：安徽 (略)

2.6工程概况：G3京台高速公路蚌埠互通至路口枢纽段是国家高速公路网的重要组成部分，是连通“京津冀—长三角”两大经济圈集群的快速通道， (略) “十四五”时期的重点建设项目，对构建“安徽123出行交通圈”、 (略) 际通道通行能力、推进长三角一体化建设具有重要意义。

近年来，G3京台高速公路交通量发展迅猛，2021年路段日均交通量已达39107辆/日（折算小客车）。由于本项 (略) 经济较为发达与 (略) 、 (略) (略) 境内， (略) 圈的核心成员，随着区域社会经济发展更加注重一体化组团式发展， (略) 的首位度不断提高，未来本项目势必会诱增大量对外和过境交通流，原有四车道高速公路标准已不满足交通量的需求，迫切需要改善本项目的交通运输状况，提高道路服务水平。根据《 (略) 交通运输“十四五”发展规划》G3京台高速扩容改造已列入“十四五” (略) 高速公路扩容建设项目序列中。

本项目路线总长107.02Km，该段范围改扩建大桥1867m/4座（包括主线上跨分离立交1732/3座），中小桥2181/67座（包括主线上跨分离立交944/38座），支线上跨4231/40座；改扩建蚌埠、西泉街（枢纽）、永康、九梓（枢纽）、双庙、路口（枢纽）6处互通式立交，维持利用九梓1处互通式立交，预留团结（枢纽）1处互通式立交工程规模不计列本项目，增建武店、蒋集2处互通式立交；改扩建吴圩服务区1处，增建草庙服务区1处。

本项目概算总金额88.60亿元，其中建安费为63.90亿元。

本项 (略) 发展和改革委员会以《 (略) 发展改革委关于G3京台高速公路蚌埠互通至路口枢纽段改扩建项目核准的批复》（皖发改基础〔2023〕247号）文批准建设。

全线采用八车道高速公路标准改扩建，主要技术标准如下：

（1）设计速度：120km/h。

（2）整体式路基宽度：42m；分离式路基宽度：2×20.75m。

（3）设计洪水频率:特大桥：大、中、小桥及涵洞：1/100。

（4）新建及拆除重建桥梁采用公路I级荷载，既有桥梁利用时，承载能力满足公路I级荷载。

（5）路面采用沥青混凝土路面，标准轴载BZZ-100。

本次招标范围包括全线桥梁预制梁板（含支线上跨桥预制板）、防护预制块、圆管涵涵身、涵洞通道盖板、轻质土路基挡板等预制、包装、存放、场内倒运、装车工作。

2.7项目估算：29837万元

2.8标段划分：G3京台高速蚌埠互通至路口枢纽段改扩建混凝土预制构件，划分为1个标段，标段编号JTBL-YZ。标段信息如下：

标段桩号范围长度行政区划主要工作内容

（km）

JTBL-YZK901+079.747～K1008+*. (略) 、 (略) 、 (略) 本次招标范围包括全线桥梁预制梁板（含支线上跨桥预制板）、防护预制块、圆管涵涵身、涵洞通道盖板、轻质土路基挡板等预制、包装、存放、场内倒运、装车工作

2.9计划工期：计划开工日期2023年12月，工期24个月(其中：预制工作18个月内完成，交付工作24个月内完成)。具体供货时间由业主另行通知。

3.投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人须具备的资质、业绩、财务、信誉、项目经理和项目总工等要求，并在其他人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

（1）资质最低要求：具备独立法人资格、持有效的营业执照、有效安全生产许可证，同时具备公路工程施工总承包一级及以上资质。

（2）财务最低要求：2020～2022年的年平均净资产不低于1亿元人民币，2020～2022年年平均营业收入不少于5亿元人民币。

（3）业绩最低要求：近5年（2018年1月1日至今，以合同签订或交工时间为准），至少具有（任意一条）：①1个合同金额大于3亿元的高速公路路基工程施工（工程内容包含混凝土构件预制）业绩；②1个合同金额大于1亿元的在建或已交（竣）工高速公路混凝土预制构件集中预制独立标段工程施工项目。

（4）信誉最低要求：①没有被交通运 (略) 交通运输厅 (略) 的投标资格或禁 (略) (略) 场且处于有效期内的。②没有被责令停业，暂扣或吊销执照，或吊销资质证书。③没有进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形。④没有在国家企业信用信息公示系统中被列入严重违法失信企业名单。⑤没有在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单。⑥没有被人力资源社会保障行政部门列入拖欠农民工工资“黑名单”。⑦投标人或其法定代表人、拟委任的项目经理在近三年内无行贿犯罪行为。⑧交通运 (略) 交通运输厅最新公布的年度公路施工企业信用评价等级为C级或D级的投标人不得参与本次投标；如在交通运 (略) 交通运输厅最新年度等级评价公布日期之后，被交通运 (略) 交通运输厅通报为C级或...

本招标项目G3京台高速公路蚌埠互通至路口枢纽段改扩建工程施工图设 (略) 交通运输厅以《关于G3京台高速公路蚌埠互通至路口枢纽段改扩建工程施工图设计的批复》（皖交路函〔2023〕396号）批准。项目业主为安徽 (略) ，招 (略) (略) 。项目已具备招标条件，现对G3京台高速蚌埠互通至路口枢纽段改扩建混凝土预制构件工程以资格后审方式进行公开招标，本次招标采用全流程电子招标。

2.项目名称及内容：

2.1招标编号：2023JFAGZ02534

2.2招标类别：工程

2.3项目名称：G3京台高速蚌埠互通至路口枢纽段改扩建混凝土预制构件工程

2.4工程地点： (略) 、 (略) 、 (略)

2.5建设单位：安徽 (略)

2.6工程概况：G3京台高速公路蚌埠互通至路口枢纽段是国家高速公路网的重要组成部分，是连通“京津冀—长三角”两大经济圈集群的快速通道， (略) “十四五”时期的重点建设项目，对构建“安徽123出行交通圈”、 (略) 际通道通行能力、推进长三角一体化建设具有重要意义。

近年来，G3京台高速公路交通量发展迅猛，2021年路段日均交通量已达39107辆/日（折算小客车）。由于本项 (略) 经济较为发达与 (略) 、 (略) (略) 境内， (略) 圈的核心成员，随着区域社会经济发展更加注重一体化组团式发展， (略) 的首位度不断提高，未来本项目势必会诱增大量对外和过境交通流，原有四车道高速公路标准已不满足交通量的需求，迫切需要改善本项目的交通运输状况，提高道路服务水平。根据《 (略) 交通运输“十四五”发展规划》G3京台高速扩容改造已列入“十四五” (略) 高速公路扩容建设项目序列中。

本项目路线总长107.02Km，该段范围改扩建大桥1867m/4座（包括主线上跨分离立交1732/3座），中小桥2181/67座（包括主线上跨分离立交944/38座），支线上跨4231/40座；改扩建蚌埠、西泉街（枢纽）、永康、九梓（枢纽）、双庙、路口（枢纽）6处互通式立交，维持利用九梓1处互通式立交，预留团结（枢纽）1处互通式立交工程规模不计列本项目，增建武店、蒋集2处互通式立交；改扩建吴圩服务区1处，增建草庙服务区1处。

本项目概算总金额88.60亿元，其中建安费为63.90亿元。

本项 (略) 发展和改革委员会以《 (略) 发展改革委关于G3京台高速公路蚌埠互通至路口枢纽段改扩建项目核准的批复》（皖发改基础〔2023〕247号）文批准建设。

全线采用八车道高速公路标准改扩建，主要技术标准如下：

（1）设计速度：120km/h。

（2）整体式路基宽度：42m；分离式路基宽度：2×20.75m。

（3）设计洪水频率:特大桥：大、中、小桥及涵洞：1/100。

（4）新建及拆除重建桥梁采用公路I级荷载，既有桥梁利用时，承载能力满足公路I级荷载。

（5）路面采用沥青混凝土路面，标准轴载BZZ-100。

本次招标范围包括全线桥梁预制梁板（含支线上跨桥预制板）、防护预制块、圆管涵涵身、涵洞通道盖板、轻质土路基挡板等预制、包装、存放、场内倒运、装车工作。

2.7项目估算：29837万元

2.8标段划分：G3京台高速蚌埠互通至路口枢纽段改扩建混凝土预制构件，划分为1个标段，标段编号JTBL-YZ。标段信息如下：

标段桩号范围长度行政区划主要工作内容

（km）

JTBL-YZK901+079.747～K1008+*. (略) 、 (略) 、 (略) 本次招标范围包括全线桥梁预制梁板（含支线上跨桥预制板）、防护预制块、圆管涵涵身、涵洞通道盖板、轻质土路基挡板等预制、包装、存放、场内倒运、装车工作

2.9计划工期：计划开工日期2023年12月，工期24个月(其中：预制工作18个月内完成，交付工作24个月内完成)。具体供货时间由业主另行通知。

3.投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人须具备的资质、业绩、财务、信誉、项目经理和项目总工等要求，并在其他人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

（1）资质最低要求：具备独立法人资格、持有效的营业执照、有效安全生产许可证，同时具备公路工程施工总承包一级及以上资质。

（2）财务最低要求：2020～2022年的年平均净资产不低于1亿元人民币，2020～2022年年平均营业收入不少于5亿元人民币。

（3）业绩最低要求：近5年（2018年1月1日至今，以合同签订或交工时间为准），至少具有（任意一条）：①1个合同金额大于3亿元的高速公路路基工程施工（工程内容包含混凝土构件预制）业绩；②1个合同金额大于1亿元的在建或已交（竣）工高速公路混凝土预制构件集中预制独立标段工程施工项目。

（4）信誉最低要求：①没有被交通运 (略) 交通运输厅 (略) 的投标资格或禁 (略) (略) 场且处于有效期内的。②没有被责令停业，暂扣或吊销执照，或吊销资质证书。③没有进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形。④没有在国家企业信用信息公示系统中被列入严重违法失信企业名单。⑤没有在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单。⑥没有被人力资源社会保障行政部门列入拖欠农民工工资“黑名单”。⑦投标人或其法定代表人、拟委任的项目经理在近三年内无行贿犯罪行为。⑧交通运 (略) 交通运输厅最新公布的年度公路施工企业信用评价等级为C级或D级的投标人不得参与本次投标；如在交通运 (略) 交通运输厅最新年度等级评价公布日期之后，被交通运 (略) 交通运输厅通报为C级或...