中国铁建大 (略)

西延铁路西安联络线工程项目经理部

模板采购招标公告

招标编号：ZGTJDQJ-ZZCL-MB-2024-002

1. 招标条件：中国铁建大 (略) 西延铁路西安联络线工程项目经理部项目名称已由中国铁 (略) 第二工程指挥部办公室审批、核准或备案机关以批文名称及编号批复建设，项目业主为西成铁路客运 (略) ，建设资金已落实，招标人为中国铁建大 (略) 西延铁路西安联络线工程项目经理部。已具备本次招标条件，按 (略) 规定进行公开招标。

2. 项目概况与招标内容

2.1项目概况：

西延高速铁路全长约300公里，是国家高速铁路网包海通道的重要组成路段， (略) 南北向高铁主干线的重要组成部分，线路由西安枢纽北客站引出，经高陵、阎良、富平、铜川、黄陵、 (略) 县(区)，引入延安枢纽延安火车站后向北延伸至延安新区站。

西延高速铁路起点自西安枢纽内西安东站北端咽喉引出，向北布设于既有西康铁路东侧通过西安灞河水源地东侧边缘，上跨陇海铁路，设置歇驾寺线路所实施引入西安站联络线工程。线路在西禹高速东侧设港务区东站，出站后上跨郑西、大西高铁，于耿镇设置线路所，实施引入西安北站联络线工程。

本项目为西延高速铁路西安北站联络线工程，建设地 (略) (略) 未央区西安北站至港务区东段、港务区站至耿镇线路所段。

新建西安至延安铁路西安至铜川段西安枢纽联络线工程自西安北站引出， (略) 经开区、未央区、港务区、灞桥区、高陵区分别至新建西安至延安高速铁路正线港务区东站、耿镇线路所； 新建港务区东站至西安北站联络线线路长度19.27公里，其中港务区东站至港务区站段设计速度为120km/h，港务区站至西安北站段设计速度为160km/h；新建成都至延安上、下行疏解线线路长度共计4.15单线公里，其中上行疏解线设计速度80km/h，下行疏解线设计速度为60km/h。新建耿镇至港务区站上、下行联络线线路长度共计8.23单线公里，设计速度160km/h。

本标段起点位于XYLZQ-1标与XYLZQ-2标分界点，银武连接线特大桥(跨灞河段) 249#墩，线路由西向东沿大西、郑西客专北侧布设，采用连续 (略) 政道路、地铁及管廊等，线路进入银武连接线特大桥(港务区车站段)后，桥上设港务区车站，跨越北环铁路采用(60+100+60)m连续梁，二线变四线段及道岔梁段采用32m现浇连续梁，其它地段则采用24、32m现浇简支梁通过，至银武连接线特大桥(港务区车站段)段终点。

线路通过银武连接线特大桥(港务区车站段)后采用(60+100+60)m连续梁跨越引入西安北下行联络线、G5京昆高速后转向南，在XWK15+258设(2×88)m转体连续梁跨越大西客专、郑西客专后，设银武连接线左、右线特大桥，线路由北向南沿西延高铁正线西侧布设，采用连续梁跨越既有秦汉大道、京昆高速收费站后至港务区东站。

耿镇线路所至港务区站联络线由银武连接线特大桥(港务区车站段)段终点引出，沿银武连接线两侧布设，上行联络线以(48+80+48)m连续梁上跨G5京昆高速后向北沿西延高铁左侧布设至耿镇线路所；下行联络线以(48+80+48)m连续梁下穿银武连接线特大桥(跨大西郑西客专段)，上跨G5京昆高速后北上，沿西延高铁右侧布设至耿镇线路所。

主要工程量：桥梁：17.896km，共7座，路基:3.8km，共2段。

2.2招标内容：物资品种：门式墩模板,包件划分：MSDMB-001；

物资品种：挂篮0#块模板,包件划分：GLMB-001

3. 投标人资格要求

3.1 营业范围要求：投标人必须在中国境内依法注册、具有法人资格、具备招标物资生产或供应经验的生产商或经销商，并且具有合法、有效的营业执照、税务登记证书；经税务部门注册登记核准。

3.2 供货业绩要求：具有近两年内投标产品国家大、中型建设项目供货业绩的相关证明材料（中标通知书或供货合同等）

3.3 履约信用要求：投标人必须具有良好的社会信誉，最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近两年不曾在合同中严重违约或被逐；企业未处于禁止或取消投标状态；不接受被列入《 (略) 风险警示名录》中的投标人；

3.4 其他：不接受联合体投标。

3.5 生产能力、财务能力、质量保证能力及其他要求。

4. 招标文件的获取

4.1 凡有意参加投标人，请于2024年02月24日～2024年03月01日上午08时至17时（北京时间，下同）将投标申请表（见附件一）、投标人诚信承诺书（见附件二）、法人授权书、营业执照副本原件、身份证原件、*@*q.com，招标机构核对信息无误后于2024年03月01日20时前将电子版招标文件发送到投标申请表（附件一）电子邮箱中。由于其它原因导致招标人停止本次招标，投标发生的其它费用由投标人自行承担。

4.2 招标文件 0 元/包件，以电汇形式发售，招标文件售后不退。在投标文件中单独附入相应的银行回单（备注填写出相应包件号，包件材料）。

4.3 答疑截止时间：投标人仔细阅读招标文件后，若有需澄清的问题，必须以书面形式签字盖章后，在2024年03月04日18：00前将扫描件发送招标机构电子邮箱，过时将不受理。

4.4澄清截止时间：对投标人提出的所有问题，招标机构将在2024年03月06日18：00前在招标公告媒介上发布澄清公告。

5. 投标文件的递交

5.1 递交投标文件的时间为2024年03月20日09时00 分，递交投标文件的截止时间为2024年03月20日09时00 分，地址:中国铁建大 (略) 西延铁路西安联络线工程项目经理部项目( (略) 灞桥区312国道与鹤翔路交叉口北420米）。

5.2 开标时间及地点

开标时间：2024年03月20日09时 00 分。开标地点：中国铁建大 (略) 西延铁路西安联络线工程项目经理部项目会议室( (略) 灞桥区312国道与鹤翔路交叉口北420米）。

5.3 逾期送达或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

6.发布公告的媒介：本次招标各投标人必须一包一投，每个包件要求单独编制投标文件，否则投标文件将被拒绝。

中国采购招标网（http://**）;

(略) 电子商务平台 (http://**)发布。

7. 联系方式

7.1招标人名称：中国铁建大 (略) 西延铁路西安联络线工程项目经理部

地址： (略) 灞桥区312国道与鹤翔路交叉口北420米

联 系 人：刘春锋 张祖祥

联系电话：* *

电子邮箱：*@*63.com

技术负责人：安磊基

联系电话：*

包件：见下表

中国铁建大 (略)

西延铁路西安联络线工程项目经理部

模板采购招标公告

招标编号：ZGTJDQJ-ZZCL-MB-2024-002

1. 招标条件：中国铁建大 (略) 西延铁路西安联络线工程项目经理部项目名称已由中国铁 (略) 第二工程指挥部办公室审批、核准或备案机关以批文名称及编号批复建设，项目业主为西成铁路客运 (略) ，建设资金已落实，招标人为中国铁建大 (略) 西延铁路西安联络线工程项目经理部。已具备本次招标条件，按 (略) 规定进行公开招标。

2. 项目概况与招标内容

2.1项目概况：

西延高速铁路全长约300公里，是国家高速铁路网包海通道的重要组成路段， (略) 南北向高铁主干线的重要组成部分，线路由西安枢纽北客站引出，经高陵、阎良、富平、铜川、黄陵、 (略) 县(区)，引入延安枢纽延安火车站后向北延伸至延安新区站。

西延高速铁路起点自西安枢纽内西安东站北端咽喉引出，向北布设于既有西康铁路东侧通过西安灞河水源地东侧边缘，上跨陇海铁路，设置歇驾寺线路所实施引入西安站联络线工程。线路在西禹高速东侧设港务区东站，出站后上跨郑西、大西高铁，于耿镇设置线路所，实施引入西安北站联络线工程。

本项目为西延高速铁路西安北站联络线工程，建设地 (略) (略) 未央区西安北站至港务区东段、港务区站至耿镇线路所段。

新建西安至延安铁路西安至铜川段西安枢纽联络线工程自西安北站引出， (略) 经开区、未央区、港务区、灞桥区、高陵区分别至新建西安至延安高速铁路正线港务区东站、耿镇线路所； 新建港务区东站至西安北站联络线线路长度19.27公里，其中港务区东站至港务区站段设计速度为120km/h，港务区站至西安北站段设计速度为160km/h；新建成都至延安上、下行疏解线线路长度共计4.15单线公里，其中上行疏解线设计速度80km/h，下行疏解线设计速度为60km/h。新建耿镇至港务区站上、下行联络线线路长度共计8.23单线公里，设计速度160km/h。

本标段起点位于XYLZQ-1标与XYLZQ-2标分界点，银武连接线特大桥(跨灞河段) 249#墩，线路由西向东沿大西、郑西客专北侧布设，采用连续 (略) 政道路、地铁及管廊等，线路进入银武连接线特大桥(港务区车站段)后，桥上设港务区车站，跨越北环铁路采用(60+100+60)m连续梁，二线变四线段及道岔梁段采用32m现浇连续梁，其它地段则采用24、32m现浇简支梁通过，至银武连接线特大桥(港务区车站段)段终点。

线路通过银武连接线特大桥(港务区车站段)后采用(60+100+60)m连续梁跨越引入西安北下行联络线、G5京昆高速后转向南，在XWK15+258设(2×88)m转体连续梁跨越大西客专、郑西客专后，设银武连接线左、右线特大桥，线路由北向南沿西延高铁正线西侧布设，采用连续梁跨越既有秦汉大道、京昆高速收费站后至港务区东站。

耿镇线路所至港务区站联络线由银武连接线特大桥(港务区车站段)段终点引出，沿银武连接线两侧布设，上行联络线以(48+80+48)m连续梁上跨G5京昆高速后向北沿西延高铁左侧布设至耿镇线路所；下行联络线以(48+80+48)m连续梁下穿银武连接线特大桥(跨大西郑西客专段)，上跨G5京昆高速后北上，沿西延高铁右侧布设至耿镇线路所。

主要工程量：桥梁：17.896km，共7座，路基:3.8km，共2段。

2.2招标内容：物资品种：门式墩模板,包件划分：MSDMB-001；

物资品种：挂篮0#块模板,包件划分：GLMB-001

3. 投标人资格要求

3.1 营业范围要求：投标人必须在中国境内依法注册、具有法人资格、具备招标物资生产或供应经验的生产商或经销商，并且具有合法、有效的营业执照、税务登记证书；经税务部门注册登记核准。

3.2 供货业绩要求：具有近两年内投标产品国家大、中型建设项目供货业绩的相关证明材料（中标通知书或供货合同等）

3.3 履约信用要求：投标人必须具有良好的社会信誉，最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近两年不曾在合同中严重违约或被逐；企业未处于禁止或取消投标状态；不接受被列入《 (略) 风险警示名录》中的投标人；

3.4 其他：不接受联合体投标。

3.5 生产能力、财务能力、质量保证能力及其他要求。

4. 招标文件的获取

4.1 凡有意参加投标人，请于2024年02月24日～2024年03月01日上午08时至17时（北京时间，下同）将投标申请表（见附件一）、投标人诚信承诺书（见附件二）、法人授权书、营业执照副本原件、身份证原件、*@*q.com，招标机构核对信息无误后于2024年03月01日20时前将电子版招标文件发送到投标申请表（附件一）电子邮箱中。由于其它原因导致招标人停止本次招标，投标发生的其它费用由投标人自行承担。

4.2 招标文件 0 元/包件，以电汇形式发售，招标文件售后不退。在投标文件中单独附入相应的银行回单（备注填写出相应包件号，包件材料）。

4.3 答疑截止时间：投标人仔细阅读招标文件后，若有需澄清的问题，必须以书面形式签字盖章后，在2024年03月04日18：00前将扫描件发送招标机构电子邮箱，过时将不受理。

4.4澄清截止时间：对投标人提出的所有问题，招标机构将在2024年03月06日18：00前在招标公告媒介上发布澄清公告。

5. 投标文件的递交

5.1 递交投标文件的时间为2024年03月20日09时00 分，递交投标文件的截止时间为2024年03月20日09时00 分，地址:中国铁建大 (略) 西延铁路西安联络线工程项目经理部项目( (略) 灞桥区312国道与鹤翔路交叉口北420米）。

5.2 开标时间及地点

开标时间：2024年03月20日09时 00 分。开标地点：中国铁建大 (略) 西延铁路西安联络线工程项目经理部项目会议室( (略) 灞桥区312国道与鹤翔路交叉口北420米）。

5.3 逾期送达或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

6.发布公告的媒介：本次招标各投标人必须一包一投，每个包件要求单独编制投标文件，否则投标文件将被拒绝。

中国采购招标网（http://**）;

(略) 电子商务平台 (http://**)发布。

7. 联系方式

7.1招标人名称：中国铁建大 (略) 西延铁路西安联络线工程项目经理部

地址： (略) 灞桥区312国道与鹤翔路交叉口北420米

联 系 人：刘春锋 张祖祥

联系电话：* *

电子邮箱：*@*63.com

技术负责人：安磊基

联系电话：*

包件：见下表