?西藏自治区2025年全区国省公路危旧桥梁改造项目一阶段施工图勘察设计二次招标
?西藏自治区2025年全区国省公路危旧桥梁改造项目一阶段施工图勘察设计二次招标
本招标项目202 (略) 公路危旧桥梁改造项目一阶段施工图勘察设计已由西藏自治区交通运输厅按照流程批准实施,项目业主为西藏自治区公路事业发展和应急保障中心,建设资金来自国家投资,出资比例为100%,招标人为西藏自治区公路事业发展和应急保障中心。项目已具备招标条件,现对该项目的一阶段施工图设计进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 本次招标项目的建设地点:西 (略) 公路路域内;
2.2 规模:202 (略) 公路危旧桥梁改造项目一阶段施工图勘察设计工作。
202 (略) 公路危旧桥梁改造项目
序号 | 养管单位 | 桥梁 | 桥梁中心 | 桥长 | 跨径组合 | 主要上部构造结构形式 | 设计荷载 | 危旧桥梁类型 | 备注 |
1 | 日喀则中心 | 洛曲米桥 | 2219.342 | 13 | 1*9 | 桁架梁 | 公路Ⅱ级 | 危桥 | |
2 | 日喀则中心 | 康萨桥 | 113.383 | 50 | 3*13 | 空心板梁 | 公路Ⅱ级 | 危桥 | |
3 | 日喀则中心 | 3号钢架桥 | 339.356 | 9 | 1*9 | 桁架梁 | 汽车-20级 | 危桥 | |
4 | 日喀则中心 | 2号钢架桥 | 339.165 | 9 | 1*9 | 桁架梁 | 汽车-20级 | 危桥 | |
5 | 日喀则中心 | G349 15桥 | 1594.238 | 9 | 1*8 | 空心板梁 | 汽车-20级 | 危桥 | |
6 | 山南中心 | 藏木桥 | 151.285 | 76.4 | 3*20 | 空心板梁 | 公路Ⅱ级 | 危桥 | |
7 | 阿里中心 | 康热2号桥 | 28.005 | 18 | 1*8 | 钢筋混凝土空心梁板 | 公路Ⅱ级 | 危桥 | |
8 | 阿里中心 | 亚莫塘桥 | 225.251 | 12 | 1*10 | 桁架梁 | 公路Ⅱ级 | 危桥 | |
9 | 阿里中心 | 索多1号桥 | 2352.4 | 20 | 1*9 | 钢筋桁架梁 | 公路Ⅱ级 | 危桥 | |
10 | 那曲中心 | 查仓桥 | 4251.886 | 23 | 1*13 | 整体现浇板 | 汽车-15级 | 承载能力适应性不足 | |
11 | 那曲中心 | 良曲怒江大桥 | 249.765 | 67 | 1*54 | 桁架梁 | 汽车-15级 | 承载能力适应性不足 | |
12 | 那曲中心 | 白卓桥 | 1006.09 | 48 | 2*22.5 | 桁架梁 | 汽车-15级 | 承载能力适应性不足 | |
13 | 那曲中心 | 果曲桥 | 558.202 | 23.4 | 1*18 | 桁架梁 | 汽车-15级 | 承载能力适应性不足 | |
14 | 那曲中心 | 下隆钢架桥 | 582.246 | 60 | 2*30 | 桁架梁 | 汽车-15级 | 承载能力适应性不足 | |
115 | 林芝中心 | 朗嘎3号桥 | 5965.850 | 23 | 1*16 | 整体现浇板 | 公路-II级 | 危桥 | |
16 | 林芝中心 | 措朗2号桥 | 549.4 | 20 | 1*16.76 | 桁架梁 | 低于汽车-10级 | 承载能力适应性不足桥梁 | |
17 | 林芝中心 | 措朗1号桥 | 555.345 | 16.9 | 1*13.8 | 桁架梁 | 低于汽车-10级 | 承载能力适应性不足桥梁 | |
18 | 林芝中心 | 结定桥 | 4266.411 | 6.3 | 1*5.3 | 整体现浇板 | 汽车-15级 | 承载能力适应性不足 | |
19 | 林芝中心 | 拉如桥 | 577.976 | 21 | 1*11.3 | 整体现浇板 | 汽车-15级 | 承载能力适应性不足 | |
20 | 林芝中心 | 雪朗2桥 | 657.75 | 16.6 | 1*7.57 | 桁架梁 | 低于汽车-10级 | 承载能力适应性不足 | |
21 | 3zd | 金达桥 | 1513.073 | 20 | 1*8 | 整体现浇板 | 汽车-15级 | 承载能力适应性不足 | |
22 | 3zd | 登达桥 | 1503.977 | 20.9 | 1*10 | 整体现浇板 | 汽车-15级 | 承载能力适应性不足 | |
23 | 3zd | 业拉山1号半边桥 | 3651.862 | 24.6 | 1*8.6+1*14 | 空心板梁 | 汽车-15级 | 承载能力适应性不足 | |
24 | 3zd | 王排桥 | 3750.873 | 79 | 1*50 | 肋拱 | 汽车-15级 | 结构存在缺陷 | |
25 | 3zd | 角龙桥 | 3339.646 | 33.5 | 1*10 | 肋拱 | 汽车-15级 | 结构存在缺陷 | |
26 | 3zd | 松宗东桥 | 3902.772 | 32.3 | 1*22.2 | T梁 | 汽车-15级 | 承载能力适应性不足 |
注 :1.以上桥梁规模为我中心与西藏交通相关部门项目核重后的数据,但不排除个别桥梁因政策法规或与其他新增项目重复造成无法实施的则不计勘察设计费用;2.反之因我中心工作需求,新增桥梁设计工作任务,则按照计费标准计列勘察设计费用;3.勘察设计等相关费用最终以交通运输部批复金额为准。
2.3 勘察设计服务期限:50日历天,后续服务:项目开始实施至竣工验收完成后一个月。
2.4 招标范围:202 (略) 公路危旧桥梁改造项目一阶段施工图勘察设计项目的检测报告分析、桥梁检测、详勘、一阶段施工图勘察设计、一阶段施工图预算文件编制、施工招标用图纸编制、专题报告、工程量清单编制、交竣工验收期及缺陷责任期内配合服务、相关手续等全部工作;
2.5 标段划分:全一标段。
2.6 技术标准:技术指标符合《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)、《西 (略) 公路养护工程管理办法(试行)》等中的相关规定,设计成果必须符合国家相关规范文件标准要求。
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人具备的资质要求、业绩要求、信誉要求、项目负责人资格要求、分项负责人资格要求(如有)见附表一至附表五,并具有相应的勘察设计能力。
投标人(若联合体投标,为联合体各方)应进入交通运输部“全 (略) 场信用信息管理系统(http://**)”中的公路工程设计资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致(根据《关于发布公路工程从业企业资质名录的通知》(厅公路字〔2011〕114号)本规定仅适用于由交通运输部审核、审批资质的设计*级、*级资质企业)。
截至公告发布的前一日24时00分(北京时间,下同),西藏自治区交通运输厅发布的2022年度(招标文件获取截止时间,交通运输主管部门已发布信用评价结果的最近年度。该年度评价结果有更新发布的,以最新发布的为准。)西藏自治 (略) 场公路设计企业信用评价结果或交通运输部发布的2022年度(招标文件获取截止时间,交通运输部已发布信用评价结果的最近年度。该年度评价结果有更新发布的,以最新发布的为准。)公路设计企业全国综合信用评价结果为本次招标使用的信用等级(以下简称“信用等级”,除特别说明外均为此含义)。信用等级为D级和直接被定为C级的投标人不具有投标资格;未被评价的投标人,其信用等级根据西藏自治 (略) 场从业单位信用管理的有关办法确定。
截至招标文件获取截止时间,未在西藏自治区公共资源交易平台工程建设交易系统(以下简称“交易系统”)注册工程建设投标人用户的从业单位将无法参与本项目投标。
3.2 本次招标(不接受)联合体投标。
3.3 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位(即关联企业组),不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效。
3.4 在“信用中国”网站(http://**)中被列入失信被执行人名单的投标人,不得参加投标。
3.5 在国家企业信用信息公示系统(http://**)中被列入严重违法失信企业名单的投标人,不得参加投标。
3.6 在西藏自治区交通运输厅(http://**)或西藏自治区公共资源交易平台(http://**)中被列入从业禁止名单的投标人,不得参加投标。
4.技术成果经济补偿
本次招标对未中标人投标文件中的技术成果 不给予 经济补偿。
5.招标文件的获取
5.1 凡有意参加投标者,请于2024年3月6日至2024年3月12日,通过互联网使用CA数字证书登录西藏自治区公共资源交易平台(http://**),在交易系统中获取招标文件及相关资料。
5.2 招标文件每套售价0元。
6.投标文件的递交及相关事宜
6.1 招标人不组织工程现场踏勘,不召开投标预备会。
6.2 投标文件应为加密的、交易系统可识别格式的投标文件。投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2024年3月26日11时40分,投标人应于投标截止时间前,通过互联网使用CA数字证书登录交易系统,将加密的投标文件上传,投标文件到达交易系统的时间即为投标人递交投标文件的时间。
6.3 逾期未完成上传或未按时到达交易系统或未按规定加密或未采用交易系统可识别格式的投标文件,交易系统将予以拒收。
6.4 本次招标采用不见面形式开标。
投标人无需到开标现场参与本次开标活动。投标人应在投标截止时间前进入西藏自治区公共资源交易平台不见面开标大厅。不见面开标操作手册,请投标人至“西藏自治区公共资源交易平台-线上培训-操作手册”中下载。
7.发布公告的媒介
本次招标公告同时在西藏自治区公共资源交易网(http://**)、西藏自治区交通运输厅(http://**)、中国招标投标公共服务平台(http://**)上发布。
8.其它事项
投标企业在投标时需要上传完整的电子投标文件至系统中、并在规定的开标时间登录交易系统并用企业CA锁制作电子标书的锁,进入网上开标大厅解密上传的电子投标文件,因投标人自身原因造成在招标文件规定时间内无法解密的,其结果由投标人自行承担。
9.联系方式
招标人:西藏自治区公路 招标代理机构:中鼎誉润工程咨
事业发展和应急保障中心 询有限公司
地址: (略) 德吉中路1号 地址: (略) (略)
邮政编码:* 邮政编码:*
联系人:江先生 联系人:柳先生
电话:0891-* 电话:*
交易系统软件服务商名称:广 (略)
客服联系电话:0891-*
本招标项目202 (略) 公路危旧桥梁改造项目一阶段施工图勘察设计已由西藏自治区交通运输厅按照流程批准实施,项目业主为西藏自治区公路事业发展和应急保障中心,建设资金来自国家投资,出资比例为100%,招标人为西藏自治区公路事业发展和应急保障中心。项目已具备招标条件,现对该项目的一阶段施工图设计进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 本次招标项目的建设地点:西 (略) 公路路域内;
2.2 规模:202 (略) 公路危旧桥梁改造项目一阶段施工图勘察设计工作。
202 (略) 公路危旧桥梁改造项目
序号 | 养管单位 | 桥梁 | 桥梁中心 | 桥长 | 跨径组合 | 主要上部构造结构形式 | 设计荷载 | 危旧桥梁类型 | 备注 |
1 | 日喀则中心 | 洛曲米桥 | 2219.342 | 13 | 1*9 | 桁架梁 | 公路Ⅱ级 | 危桥 | |
2 | 日喀则中心 | 康萨桥 | 113.383 | 50 | 3*13 | 空心板梁 | 公路Ⅱ级 | 危桥 | |
3 | 日喀则中心 | 3号钢架桥 | 339.356 | 9 | 1*9 | 桁架梁 | 汽车-20级 | 危桥 | |
4 | 日喀则中心 | 2号钢架桥 | 339.165 | 9 | 1*9 | 桁架梁 | 汽车-20级 | 危桥 | |
5 | 日喀则中心 | G349 15桥 | 1594.238 | 9 | 1*8 | 空心板梁 | 汽车-20级 | 危桥 | |
6 | 山南中心 | 藏木桥 | 151.285 | 76.4 | 3*20 | 空心板梁 | 公路Ⅱ级 | 危桥 | |
7 | 阿里中心 | 康热2号桥 | 28.005 | 18 | 1*8 | 钢筋混凝土空心梁板 | 公路Ⅱ级 | 危桥 | |
8 | 阿里中心 | 亚莫塘桥 | 225.251 | 12 | 1*10 | 桁架梁 | 公路Ⅱ级 | 危桥 | |
9 | 阿里中心 | 索多1号桥 | 2352.4 | 20 | 1*9 | 钢筋桁架梁 | 公路Ⅱ级 | 危桥 | |
10 | 那曲中心 | 查仓桥 | 4251.886 | 23 | 1*13 | 整体现浇板 | 汽车-15级 | 承载能力适应性不足 | |
11 | 那曲中心 | 良曲怒江大桥 | 249.765 | 67 | 1*54 | 桁架梁 | 汽车-15级 | 承载能力适应性不足 | |
12 | 那曲中心 | 白卓桥 | 1006.09 | 48 | 2*22.5 | 桁架梁 | 汽车-15级 | 承载能力适应性不足 | |
13 | 那曲中心 | 果曲桥 | 558.202 | 23.4 | 1*18 | 桁架梁 | 汽车-15级 | 承载能力适应性不足 | |
14 | 那曲中心 | 下隆钢架桥 | 582.246 | 60 | 2*30 | 桁架梁 | 汽车-15级 | 承载能力适应性不足 | |
115 | 林芝中心 | 朗嘎3号桥 | 5965.850 | 23 | 1*16 | 整体现浇板 | 公路-II级 | 危桥 | |
16 | 林芝中心 | 措朗2号桥 | 549.4 | 20 | 1*16.76 | 桁架梁 | 低于汽车-10级 | 承载能力适应性不足桥梁 | |
17 | 林芝中心 | 措朗1号桥 | 555.345 | 16.9 | 1*13.8 | 桁架梁 | 低于汽车-10级 | 承载能力适应性不足桥梁 | |
18 | 林芝中心 | 结定桥 | 4266.411 | 6.3 | 1*5.3 | 整体现浇板 | 汽车-15级 | 承载能力适应性不足 | |
19 | 林芝中心 | 拉如桥 | 577.976 | 21 | 1*11.3 | 整体现浇板 | 汽车-15级 | 承载能力适应性不足 | |
20 | 林芝中心 | 雪朗2桥 | 657.75 | 16.6 | 1*7.57 | 桁架梁 | 低于汽车-10级 | 承载能力适应性不足 | |
21 | 3zd | 金达桥 | 1513.073 | 20 | 1*8 | 整体现浇板 | 汽车-15级 | 承载能力适应性不足 | |
22 | 3zd | 登达桥 | 1503.977 | 20.9 | 1*10 | 整体现浇板 | 汽车-15级 | 承载能力适应性不足 | |
23 | 3zd | 业拉山1号半边桥 | 3651.862 | 24.6 | 1*8.6+1*14 | 空心板梁 | 汽车-15级 | 承载能力适应性不足 | |
24 | 3zd | 王排桥 | 3750.873 | 79 | 1*50 | 肋拱 | 汽车-15级 | 结构存在缺陷 | |
25 | 3zd | 角龙桥 | 3339.646 | 33.5 | 1*10 | 肋拱 | 汽车-15级 | 结构存在缺陷 | |
26 | 3zd | 松宗东桥 | 3902.772 | 32.3 | 1*22.2 | T梁 | 汽车-15级 | 承载能力适应性不足 |
注 :1.以上桥梁规模为我中心与西藏交通相关部门项目核重后的数据,但不排除个别桥梁因政策法规或与其他新增项目重复造成无法实施的则不计勘察设计费用;2.反之因我中心工作需求,新增桥梁设计工作任务,则按照计费标准计列勘察设计费用;3.勘察设计等相关费用最终以交通运输部批复金额为准。
2.3 勘察设计服务期限:50日历天,后续服务:项目开始实施至竣工验收完成后一个月。
2.4 招标范围:202 (略) 公路危旧桥梁改造项目一阶段施工图勘察设计项目的检测报告分析、桥梁检测、详勘、一阶段施工图勘察设计、一阶段施工图预算文件编制、施工招标用图纸编制、专题报告、工程量清单编制、交竣工验收期及缺陷责任期内配合服务、相关手续等全部工作;
2.5 标段划分:全一标段。
2.6 技术标准:技术指标符合《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)、《西 (略) 公路养护工程管理办法(试行)》等中的相关规定,设计成果必须符合国家相关规范文件标准要求。
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人具备的资质要求、业绩要求、信誉要求、项目负责人资格要求、分项负责人资格要求(如有)见附表一至附表五,并具有相应的勘察设计能力。
投标人(若联合体投标,为联合体各方)应进入交通运输部“全 (略) 场信用信息管理系统(http://**)”中的公路工程设计资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致(根据《关于发布公路工程从业企业资质名录的通知》(厅公路字〔2011〕114号)本规定仅适用于由交通运输部审核、审批资质的设计*级、*级资质企业)。
截至公告发布的前一日24时00分(北京时间,下同),西藏自治区交通运输厅发布的2022年度(招标文件获取截止时间,交通运输主管部门已发布信用评价结果的最近年度。该年度评价结果有更新发布的,以最新发布的为准。)西藏自治 (略) 场公路设计企业信用评价结果或交通运输部发布的2022年度(招标文件获取截止时间,交通运输部已发布信用评价结果的最近年度。该年度评价结果有更新发布的,以最新发布的为准。)公路设计企业全国综合信用评价结果为本次招标使用的信用等级(以下简称“信用等级”,除特别说明外均为此含义)。信用等级为D级和直接被定为C级的投标人不具有投标资格;未被评价的投标人,其信用等级根据西藏自治 (略) 场从业单位信用管理的有关办法确定。
截至招标文件获取截止时间,未在西藏自治区公共资源交易平台工程建设交易系统(以下简称“交易系统”)注册工程建设投标人用户的从业单位将无法参与本项目投标。
3.2 本次招标(不接受)联合体投标。
3.3 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位(即关联企业组),不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效。
3.4 在“信用中国”网站(http://**)中被列入失信被执行人名单的投标人,不得参加投标。
3.5 在国家企业信用信息公示系统(http://**)中被列入严重违法失信企业名单的投标人,不得参加投标。
3.6 在西藏自治区交通运输厅(http://**)或西藏自治区公共资源交易平台(http://**)中被列入从业禁止名单的投标人,不得参加投标。
4.技术成果经济补偿
本次招标对未中标人投标文件中的技术成果 不给予 经济补偿。
5.招标文件的获取
5.1 凡有意参加投标者,请于2024年3月6日至2024年3月12日,通过互联网使用CA数字证书登录西藏自治区公共资源交易平台(http://**),在交易系统中获取招标文件及相关资料。
5.2 招标文件每套售价0元。
6.投标文件的递交及相关事宜
6.1 招标人不组织工程现场踏勘,不召开投标预备会。
6.2 投标文件应为加密的、交易系统可识别格式的投标文件。投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2024年3月26日11时40分,投标人应于投标截止时间前,通过互联网使用CA数字证书登录交易系统,将加密的投标文件上传,投标文件到达交易系统的时间即为投标人递交投标文件的时间。
6.3 逾期未完成上传或未按时到达交易系统或未按规定加密或未采用交易系统可识别格式的投标文件,交易系统将予以拒收。
6.4 本次招标采用不见面形式开标。
投标人无需到开标现场参与本次开标活动。投标人应在投标截止时间前进入西藏自治区公共资源交易平台不见面开标大厅。不见面开标操作手册,请投标人至“西藏自治区公共资源交易平台-线上培训-操作手册”中下载。
7.发布公告的媒介
本次招标公告同时在西藏自治区公共资源交易网(http://**)、西藏自治区交通运输厅(http://**)、中国招标投标公共服务平台(http://**)上发布。
8.其它事项
投标企业在投标时需要上传完整的电子投标文件至系统中、并在规定的开标时间登录交易系统并用企业CA锁制作电子标书的锁,进入网上开标大厅解密上传的电子投标文件,因投标人自身原因造成在招标文件规定时间内无法解密的,其结果由投标人自行承担。
9.联系方式
招标人:西藏自治区公路 招标代理机构:中鼎誉润工程咨
事业发展和应急保障中心 询有限公司
地址: (略) 德吉中路1号 地址: (略) (略)
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联系人:江先生 联系人:柳先生
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