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潍宿一分部栅栏改移工程招标公告
一、招标说明
本次招标项目为新建潍坊至宿 (略) 至青岛连接线站前工程QDLZQSG-1标段，由中铁十局集团
(略) 新建潍坊至宿 (略) 至青岛连接线站前工程QDLZQSG-1项目经理部一分部承建
，项目业主为 (略) ，根据《中铁十局 (略) 工程分包及分包企业管理
实施细则》等相关规定，现对本项目栅栏改移 工程进行招标公告，欢迎符合公告要求的投标人进行投标
。
二、工程概况
（一）工程名称及概况：新建潍坊至宿 (略) 至青岛连接线站前工程QDLZQSG-1标工程位于山
(略) 。东起青岛枢纽， (略) （西海岸新区）青岛西站，本标段新建正线长度32.56km。引
入洋河口站右线绕行5.24km，引入青岛西站右线绕行6.12km。
（二）设计规模： 一分部工程总造价9.9亿元。
（三）工期安排：拟安排总工期54个月，计划2023年12月31日开工，2028年6月30日竣工。
（四）施工范围：一分部承建里程范围：①正线：青盐改42+510.00至青盐改DK8+039.42，线路长
度8.039km；②右线绕行：青盐改右DK42+129.57至青盐改右DK47+366.52，线路长度4.985km。
三、地质等自然地理情况
1、地形、地貌：
沿线所经地貌主要为平原和丘陵。地势总体上西高东低，丘陵区地形起伏较大。海拔一般10-240m
，最高海拔约397.00m。
青盐DK42+510-改DK6+520为冲海积平原，地形较平坦，高程小于12.0m，改DK6+520至青岛西
为丘陵，地形起伏较大，地面高程12.0-185.0m，最高处为马连山，高程238.5m。青岛西至五莲北主要
为丘陵，局部为丘间冲积平原，地形起伏较大，地面高程11.3-345.8m，线路在DK50+850-DK55+065
穿越铁橛山、陡阳山，本段地形起伏大，陡阳山最高处高程为396.70m。
2、气象及水文地质：
线路所经地区属暖温带湿润季风气候区，冬冷夏热，四季分明。春季少雨多风，气候干燥；夏季炎热
多雨，温高湿重；秋季天高气爽，气温下降快；冬季寒冷干燥，雨雪较少。最热月7月，最冷月1月，极端
最高温41.8℃，极端最低温-20℃， (略) 工程影响的气候分区属温暖地区。
四、投标人资格要求
1、本次招标要求投标人在《中国中铁劳务企业使用管理信息系统内》合格名录内或获得准入资格；
2、资质要求：
栅栏改移工程：施工劳务不分等级；
3、投标人须提供近五年类似业绩；
4、本次招标不接受联合体投标；
5、资格审查方式：资格后审。
6.投标人需具备一定的资金垫付能力，因本项目资金支付比例相对偏低。
五、分包内容
本次劳务分包分 1 个分包单元进行招标，为：栅栏改移工程。
六、招标文件的获取
1、凡有意参加投标者，请于2024年6月7日至2024年6月12日（节假日不休），每日上午8时至12时
，下午13时至17时（北京时间，下同）在 (略) 自行下载或联系招标人，逾期不再受理
。
七. 投标文件的递交
1.开标时间、开标地点详见招标文件。
八、发布公告的媒介
本招标公 (略) 发布。
九、联系方式
招标人:新建潍坊至宿 (略) 至青岛连接线站前工程QDLZQSG-1标项目经理部一分部
地 址： (略) 黄岛区红石崖 (略) 8号)
邮 编：*
联系人：张伟超
邮 箱： *@*q.com
电 话：*
日 期： 　　　　　　　　　　　　2024年6月6日
潍宿一分部栅栏改移工程招标公告
一、招标说明
本次招标项目为新建潍坊至宿 (略) 至青岛连接线站前工
程 QDLZQSG-1 标段，由 (略) 青岛分公司新建潍坊至
宿 (略) 至青岛连接线站前工程 QDLZQSG-1 项目经理部一分部
承建，项目业主为 (略) ，根据《中铁十局集团青
(略) 工程分包及分包企业管理实施细则》等相关规定，现
对本项目栅栏改移 工程进行招标公告，欢迎符合公告要求的投标人
进行投标。
二、工程概况
（一）工程名称及概况：新建潍坊至宿 (略) 至青岛连接线
站前工程 QDLZQSG-1 标工程位于 (略) 。东起青岛枢纽，向西
(略) （西海岸新区）青岛西站，本标段新建正线长度 32.56km。
引入洋河口站右线绕行 5.24km，引入青岛西站右线绕行 6.12km。
（二）设计规模： 一分部工程总造价 9.9 亿元。
（三）工期安排：拟安排总工期 54 个月，计划 2023 年 12 月 31
日开工，2028 年 6 月 30 日竣工。
（四）施工范围：一分部承建里程范围：①正线：青盐改 42+510.00
至青盐改 DK8+039.42，线路长度 8.039km；②右线绕行：青盐改右
DK42+129.57 至青盐改右 DK47+366.52，线路长度 4.985km。
三、地质等自然地理情况
1、地形、地貌：
沿线所经地貌主要为平原和丘陵。地势总体上西高东低，丘陵区
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地形起伏较大。海拔一般 10-240m，最高海拔约 397.00m。
青盐 DK42+510-改 DK6+520 为冲海积平原，地形较平坦，高程小
于 12.0m，改 DK6+520 至青岛西为丘陵，地形起伏较大，地面高程
12.0-185.0m，最高处为马连山，高程 238.5m。青岛西至五莲北主要
为丘陵，局部为丘间冲积平原，地形起伏较大，地面高程 11.3-345.8m，
线路在 DK50+850-DK55+065 穿越铁橛山、陡阳山，本段地形起伏大，
陡阳山最高处高程为 396.70m。
2、气象及水文地质：
线路所经地区属暖温带湿润季风气候区，冬冷夏热，四季分明。
春季少雨多风，气候干燥；夏季炎热多雨，温高湿重；秋季天高气爽，
气温下降快；冬季寒冷干燥，雨雪较少。最热月 7 月，最冷月 1 月，
极端最高温 41.8℃，极端最低温-20℃， (略) 工程影响的气候分
区属温暖地区。
四、投标人资格要求
1、本次招标要求投标人在《中国中铁劳务企业使用管理信息系
统内》合格名录内或获得准入资格；
2、资质要求：
栅栏改移工程：施工劳务不分等级；
3、投标人须提供近五年类似业绩；
4、本次招标不接受联合体投标；
5、资格审查方式：资格后审。
6.投标人需具备一定的资金垫付能力，因本项目资金支付比例相
对偏低。
五、分包内容
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本次劳务分包分 1 个分包单元进行招标，为：栅栏改移工程。
六、招标文件的获取
1、凡有意参加投标者，请于 2024 年 6 月 5 日至 2024 年 6 月 10
日（节假日不休），每日上午 8 时至 12 时，下午 13 时至 17 时（北
京时间，下同）在 (略) 自行下载或联系招标人，逾
期不再受理。
七. 投标文件的递交
1.开标时间、开标地点详见招标文件。
八、发布公告的媒介
本招标公 (略) 发布。
九、联系方式
招 标 人 : 新 建 潍 坊 至 宿 迁 高 速 铁 路 至 青 岛 连 接 线 站 前 工 程
QDLZQSG-1 标项目经理部一分部
地 址： (略) 黄岛区红石崖 (略) 8 号)
邮 编：*
联系人：张伟超
邮 箱： *@*q.com
电 话：*
日 期：
2024 年 6 月 4 日
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潍宿一分部栅栏改移工程招标公告
一、招标说明
本次招标项目为新建潍坊至宿 (略) 至青岛连接线站前工程QDLZQSG-1标段，由中铁十局集团
(略) 新建潍坊至宿 (略) 至青岛连接线站前工程QDLZQSG-1项目经理部一分部承建
，项目业主为 (略) ，根据《中铁十局 (略) 工程分包及分包企业管理
实施细则》等相关规定，现对本项目栅栏改移 工程进行招标公告，欢迎符合公告要求的投标人进行投标
。
二、工程概况
（一）工程名称及概况：新建潍坊至宿 (略) 至青岛连接线站前工程QDLZQSG-1标工程位于山
(略) 。东起青岛枢纽， (略) （西海岸新区）青岛西站，本标段新建正线长度32.56km。引
入洋河口站右线绕行5.24km，引入青岛西站右线绕行6.12km。
（二）设计规模： 一分部工程总造价9.9亿元。
（三）工期安排：拟安排总工期54个月，计划2023年12月31日开工，2028年6月30日竣工。
（四）施工范围：一分部承建里程范围：①正线：青盐改42+510.00至青盐改DK8+039.42，线路长
度8.039km；②右线绕行：青盐改右DK42+129.57至青盐改右DK47+366.52，线路长度4.985km。
三、地质等自然地理情况
1、地形、地貌：
沿线所经地貌主要为平原和丘陵。地势总体上西高东低，丘陵区地形起伏较大。海拔一般10-240m
，最高海拔约397.00m。
青盐DK42+510-改DK6+520为冲海积平原，地形较平坦，高程小于12.0m，改DK6+520至青岛西
为丘陵，地形起伏较大，地面高程12.0-185.0m，最高处为马连山，高程238.5m。青岛西至五莲北主要
为丘陵，局部为丘间冲积平原，地形起伏较大，地面高程11.3-345.8m，线路在DK50+850-DK55+065
穿越铁橛山、陡阳山，本段地形起伏大，陡阳山最高处高程为396.70m。
2、气象及水文地质：
线路所经地区属暖温带湿润季风气候区，冬冷夏热，四季分明。春季少雨多风，气候干燥；夏季炎热
多雨，温高湿重；秋季天高气爽，气温下降快；冬季寒冷干燥，雨雪较少。最热月7月，最冷月1月，极端
最高温41.8℃，极端最低温-20℃， (略) 工程影响的气候分区属温暖地区。
四、投标人资格要求
1、本次招标要求投标人在《中国中铁劳务企业使用管理信息系统内》合格名录内或获得准入资格；
2、资质要求：
栅栏改移工程：施工劳务不分等级；
3、投标人须提供近五年类似业绩；
4、本次招标不接受联合体投标；
5、资格审查方式：资格后审。
6.投标人需具备一定的资金垫付能力，因本项目资金支付比例相对偏低。
五、分包内容
本次劳务分包分 1 个分包单元进行招标，为：栅栏改移工程。
六、招标文件的获取
1、凡有意参加投标者，请于2024年6月7日至2024年6月12日（节假日不休），每日上午8时至12时
，下午13时至17时（北京时间，下同）在 (略) 自行下载或联系招标人，逾期不再受理
。
七. 投标文件的递交
1.开标时间、开标地点详见招标文件。
八、发布公告的媒介
本招标公 (略) 发布。
九、联系方式
招标人:新建潍坊至宿 (略) 至青岛连接线站前工程QDLZQSG-1标项目经理部一分部
地 址： (略) 黄岛区红石崖 (略) 8号)
邮 编：*
联系人：张伟超
邮 箱： *@*q.com
电 话：*
日 期： 　　　　　　　　　　　　2024年6月6日
潍宿一分部栅栏改移工程招标公告
一、招标说明
本次招标项目为新建潍坊至宿 (略) 至青岛连接线站前工
程 QDLZQSG-1 标段，由 (略) 青岛分公司新建潍坊至
宿 (略) 至青岛连接线站前工程 QDLZQSG-1 项目经理部一分部
承建，项目业主为 (略) ，根据《中铁十局集团青
(略) 工程分包及分包企业管理实施细则》等相关规定，现
对本项目栅栏改移 工程进行招标公告，欢迎符合公告要求的投标人
进行投标。
二、工程概况
（一）工程名称及概况：新建潍坊至宿 (略) 至青岛连接线
站前工程 QDLZQSG-1 标工程位于 (略) 。东起青岛枢纽，向西
(略) （西海岸新区）青岛西站，本标段新建正线长度 32.56km。
引入洋河口站右线绕行 5.24km，引入青岛西站右线绕行 6.12km。
（二）设计规模： 一分部工程总造价 9.9 亿元。
（三）工期安排：拟安排总工期 54 个月，计划 2023 年 12 月 31
日开工，2028 年 6 月 30 日竣工。
（四）施工范围：一分部承建里程范围：①正线：青盐改 42+510.00
至青盐改 DK8+039.42，线路长度 8.039km；②右线绕行：青盐改右
DK42+129.57 至青盐改右 DK47+366.52，线路长度 4.985km。
三、地质等自然地理情况
1、地形、地貌：
沿线所经地貌主要为平原和丘陵。地势总体上西高东低，丘陵区
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地形起伏较大。海拔一般 10-240m，最高海拔约 397.00m。
青盐 DK42+510-改 DK6+520 为冲海积平原，地形较平坦，高程小
于 12.0m，改 DK6+520 至青岛西为丘陵，地形起伏较大，地面高程
12.0-185.0m，最高处为马连山，高程 238.5m。青岛西至五莲北主要
为丘陵，局部为丘间冲积平原，地形起伏较大，地面高程 11.3-345.8m，
线路在 DK50+850-DK55+065 穿越铁橛山、陡阳山，本段地形起伏大，
陡阳山最高处高程为 396.70m。
2、气象及水文地质：
线路所经地区属暖温带湿润季风气候区，冬冷夏热，四季分明。
春季少雨多风，气候干燥；夏季炎热多雨，温高湿重；秋季天高气爽，
气温下降快；冬季寒冷干燥，雨雪较少。最热月 7 月，最冷月 1 月，
极端最高温 41.8℃，极端最低温-20℃， (略) 工程影响的气候分
区属温暖地区。
四、投标人资格要求
1、本次招标要求投标人在《中国中铁劳务企业使用管理信息系
统内》合格名录内或获得准入资格；
2、资质要求：
栅栏改移工程：施工劳务不分等级；
3、投标人须提供近五年类似业绩；
4、本次招标不接受联合体投标；
5、资格审查方式：资格后审。
6.投标人需具备一定的资金垫付能力，因本项目资金支付比例相
对偏低。
五、分包内容
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本次劳务分包分 1 个分包单元进行招标，为：栅栏改移工程。
六、招标文件的获取
1、凡有意参加投标者，请于 2024 年 6 月 5 日至 2024 年 6 月 10
日（节假日不休），每日上午 8 时至 12 时，下午 13 时至 17 时（北
京时间，下同）在 (略) 自行下载或联系招标人，逾
期不再受理。
七. 投标文件的递交
1.开标时间、开标地点详见招标文件。
八、发布公告的媒介
本招标公 (略) 发布。
九、联系方式
招 标 人 : 新 建 潍 坊 至 宿 迁 高 速 铁 路 至 青 岛 连 接 线 站 前 工 程
QDLZQSG-1 标项目经理部一分部
地 址： (略) 黄岛区红石崖 (略) 8 号)
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联系人：张伟超
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