公告标题：甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段及虎门港支线一期、珠三角环线高速公路东莞至深圳段及龙林支线改扩建工程SJA1合同段施工图阶段桥涵拼宽、新建、加固、拆除（询价文件）
状态：公示中
发布时间：2024-07-22 15:43:00

询价函

为保证“ 甬莞-莞 (略) 常平至虎门段及虎门港支线一期、珠三角环 (略) 东莞至深圳段及龙林支线改扩建工程SJA1合同段施工图阶段桥涵拼宽、新建、加固、拆除技术服务 ”按期完工，现对该工程 设计技术服务 工作进行询价，具体如下：

一、采购基本情况：

(略) 线总体呈东西走向，实施起点位于东深互通东侧，终点位于虎门镇新联互通，五点梅支线止于五点梅互通，改造里程长50.581km（分别为常虎高速主线段35.332km，虎门港支线一期段10.162km及五点梅支线段5.087km）。

常虎高速改扩建工程总体按照充分 (略) 和土地资源的原则进行扩建，常虎高速主线段主要采用整体拼接扩建成十车道（断面宽度49m），局部交通 (略) 段（大有园枢纽互通至大岭山互通段）采用分离式扩建成十二车道方案进行扩建；虎门港支线一期段采用两侧拼宽八车道的建设方案；五点梅支线段采用两侧拼宽六车道的建设方案。

莞深高速改扩建工程里程长约55.652km，分别由莞深主线段46.552km，龙林支线段9.1km组成。莞深高速主线段，采 (略) 技术标准，设计速度为100Km/h，扩建推荐方案以平面拼宽十车道为主，路基宽度为50m；大有园枢纽至大朗互通段（K17+500-K24+200 区间）采用分离扩建双12 车道，全线未设置隧道。全线设有互通立交11处，匝道收费站8 处，服务区1处，停车区1处，管理中心1 处。

二、采购主要工作内容

（2）主要工作内容

根据前期招标文件要求，两 (略) 改扩建工程共分为5个标段，除SJB1标段外，其它5个标段工程内容 (略) 检测与评估、相关专业勘察或加固设计工作、既有管线设施迁改设计工作等。

(略) 设计标段为SJA标段（常虎高速8.309km（含互通式立体交叉2处）、莞深高速6.7km（含互通式立体交叉2处）），且作为总体设计单位，负责组建总体组，统一原则、标准，协调全线总体勘察设计及文件汇总，编制总体工作大纲及各阶段勘察设计指导大纲、指导细则等。

桥梁分公司主要工作内容：

① 既有桥梁、涵洞专项检测评估，旧桥承载能力验算及加固设计工作。同时配合总体组完成各阶段工作任务；

② 既有桥梁拆除设计工作；

③ 合同段内旧桥（涵）拼宽（接长）设计；

④ 主线桥梁拆除后新建桥梁；

⑤ 总体协调工作：作为桥涵组总体单位，参与较多总体协调工作。

（3）工作量

桥梁分公司负责工作量如下

外部采购主要工作内容

（1）拼宽桥梁：完成本项目地面层部分拼宽桥施工图设计工作，共计16座桥梁（单幅），桥长1657.4延米。

（2）互通新建：完成地面层部分新建匝道桥施工图设计工作，共计4座桥梁，桥长583.0延米，上部结构均为现浇预应力混凝土连续梁。

（3）成果修编： (略) 、 (略) 及建设单位的审查、评审及修编工作。

一、技术要求：

技术服务日常工作按项目组要求严格执行，技术工作需满足国家相关标准、规范的要求，同 (略) 、 (略) 及项目组质量要求。

三、工期

工期：由*方要求及相关评审进度决定，暂估30天。

四、报价单位要求

1、报价（投标）单位应为独立法人，应具有企业营业执照。（必须提供，否则按废标处理）

报价（投标）单位应具有类似设计业绩不少于1项。（必须提供，否则按废标处理）
2、人员、设备等具有承担本项目的能力，需提供承诺书；担任项目负责人应具有中级职称及以上的任职资格，应提供项目负责人身份证、毕业证及职称证。（必须提供，否则按废标处理）

3、中标单位接到询价（招标）人“评标结果通知书”后在规定时间内必须响应，按照要求组织人员进场，否则询价人有权另行选择其它单位。

五、报价书要求

1、本次采购报价为综合单价，包含完成本次采购工作内容的一切费用，但不限于设备费、人工费、材料费、运输费、现场检测、审查意见修编、利润、税金等。

2、报价单位 (略) 场物价指数的影响，一旦签约，在合同执行期间价格均不调整。

3、报价单位不得更改报价书格式，否则被视为无效报价。

4、本项目最高限价： * 元，报价单位报价超过此最高限价的视为无效报价。

（如中标人为小规模纳税人，应提供税率为3%的增值税专用发票；如中标人为一般纳税人，应提供税率为6%的增值税专用发票）。

六、评标办法

采用最低价中标法，按报价单位的报价由低到高的顺序推荐中标候选人。

七、其他

1、在签定合同前询价（招标）人有权接受和拒绝任何报价、宣布报价无效或拒绝所有报价,并对由此而引起的对报价（投标）单位的影响不承担责任。

2、询价（招标）人不组织统一踏勘现场，如有需要，报价单位自行前往施工现场踏勘，现场踏勘期间相关费用、安全责任由报价单位自负。

3、报价截止时间为 2024 年7 月 26日 14:30 时，报价单位应在此时间之前在中交集团供应链管理信息系统（网址：http://**；供应商门户 http://**）中填写报价并上传经签字盖章的询价报价文件扫描件。

4、联系信息：

地址： (略) 雁塔区高 (略) 华晶广场A12楼

联系人：史勇

联系电话：*

2024年7月22日

公告标题：甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段及虎门港支线一期、珠三角环线高速公路东莞至深圳段及龙林支线改扩建工程SJA1合同段施工图阶段桥涵拼宽、新建、加固、拆除（询价文件）
状态：公示中
发布时间：2024-07-22 15:43:00

询价函

为保证“ 甬莞-莞 (略) 常平至虎门段及虎门港支线一期、珠三角环 (略) 东莞至深圳段及龙林支线改扩建工程SJA1合同段施工图阶段桥涵拼宽、新建、加固、拆除技术服务 ”按期完工，现对该工程 设计技术服务 工作进行询价，具体如下：

一、采购基本情况：

(略) 线总体呈东西走向，实施起点位于东深互通东侧，终点位于虎门镇新联互通，五点梅支线止于五点梅互通，改造里程长50.581km（分别为常虎高速主线段35.332km，虎门港支线一期段10.162km及五点梅支线段5.087km）。

常虎高速改扩建工程总体按照充分 (略) 和土地资源的原则进行扩建，常虎高速主线段主要采用整体拼接扩建成十车道（断面宽度49m），局部交通 (略) 段（大有园枢纽互通至大岭山互通段）采用分离式扩建成十二车道方案进行扩建；虎门港支线一期段采用两侧拼宽八车道的建设方案；五点梅支线段采用两侧拼宽六车道的建设方案。

莞深高速改扩建工程里程长约55.652km，分别由莞深主线段46.552km，龙林支线段9.1km组成。莞深高速主线段，采 (略) 技术标准，设计速度为100Km/h，扩建推荐方案以平面拼宽十车道为主，路基宽度为50m；大有园枢纽至大朗互通段（K17+500-K24+200 区间）采用分离扩建双12 车道，全线未设置隧道。全线设有互通立交11处，匝道收费站8 处，服务区1处，停车区1处，管理中心1 处。

二、采购主要工作内容

（2）主要工作内容

根据前期招标文件要求，两 (略) 改扩建工程共分为5个标段，除SJB1标段外，其它5个标段工程内容 (略) 检测与评估、相关专业勘察或加固设计工作、既有管线设施迁改设计工作等。

(略) 设计标段为SJA标段（常虎高速8.309km（含互通式立体交叉2处）、莞深高速6.7km（含互通式立体交叉2处）），且作为总体设计单位，负责组建总体组，统一原则、标准，协调全线总体勘察设计及文件汇总，编制总体工作大纲及各阶段勘察设计指导大纲、指导细则等。

桥梁分公司主要工作内容：

① 既有桥梁、涵洞专项检测评估，旧桥承载能力验算及加固设计工作。同时配合总体组完成各阶段工作任务；

② 既有桥梁拆除设计工作；

③ 合同段内旧桥（涵）拼宽（接长）设计；

④ 主线桥梁拆除后新建桥梁；

⑤ 总体协调工作：作为桥涵组总体单位，参与较多总体协调工作。

（3）工作量

桥梁分公司负责工作量如下

外部采购主要工作内容

（1）拼宽桥梁：完成本项目地面层部分拼宽桥施工图设计工作，共计16座桥梁（单幅），桥长1657.4延米。

（2）互通新建：完成地面层部分新建匝道桥施工图设计工作，共计4座桥梁，桥长583.0延米，上部结构均为现浇预应力混凝土连续梁。

（3）成果修编： (略) 、 (略) 及建设单位的审查、评审及修编工作。

一、技术要求：

技术服务日常工作按项目组要求严格执行，技术工作需满足国家相关标准、规范的要求，同 (略) 、 (略) 及项目组质量要求。

三、工期

工期：由*方要求及相关评审进度决定，暂估30天。

四、报价单位要求

1、报价（投标）单位应为独立法人，应具有企业营业执照。（必须提供，否则按废标处理）

报价（投标）单位应具有类似设计业绩不少于1项。（必须提供，否则按废标处理）
2、人员、设备等具有承担本项目的能力，需提供承诺书；担任项目负责人应具有中级职称及以上的任职资格，应提供项目负责人身份证、毕业证及职称证。（必须提供，否则按废标处理）

3、中标单位接到询价（招标）人“评标结果通知书”后在规定时间内必须响应，按照要求组织人员进场，否则询价人有权另行选择其它单位。

五、报价书要求

1、本次采购报价为综合单价，包含完成本次采购工作内容的一切费用，但不限于设备费、人工费、材料费、运输费、现场检测、审查意见修编、利润、税金等。

2、报价单位 (略) 场物价指数的影响，一旦签约，在合同执行期间价格均不调整。

3、报价单位不得更改报价书格式，否则被视为无效报价。

4、本项目最高限价： * 元，报价单位报价超过此最高限价的视为无效报价。

（如中标人为小规模纳税人，应提供税率为3%的增值税专用发票；如中标人为一般纳税人，应提供税率为6%的增值税专用发票）。

六、评标办法

采用最低价中标法，按报价单位的报价由低到高的顺序推荐中标候选人。

七、其他

1、在签定合同前询价（招标）人有权接受和拒绝任何报价、宣布报价无效或拒绝所有报价,并对由此而引起的对报价（投标）单位的影响不承担责任。

2、询价（招标）人不组织统一踏勘现场，如有需要，报价单位自行前往施工现场踏勘，现场踏勘期间相关费用、安全责任由报价单位自负。

3、报价截止时间为 2024 年7 月 26日 14:30 时，报价单位应在此时间之前在中交集团供应链管理信息系统（网址：http://**；供应商门户 http://**）中填写报价并上传经签字盖章的询价报价文件扫描件。

4、联系信息：

地址： (略) 雁塔区高 (略) 华晶广场A12楼

联系人：史勇

联系电话：*

2024年7月22日