公告标题：中交三公局G109项目试验仪器采购
状态：公示中
发布时间：2024-08-02 11:00:00
G109 (略) 北起 (略) ，南止西藏 (略) 。于1950年开工建设，1954年建成粗通，1985年 (略) 面铺筑，是当时世界上海拔最高、线路最 (略) 面，也是通往西藏拉萨里程较短、路况最好且最 (略) ，承担着进出西藏80%以上的物资运输任务。沿途冻胀、车辙、路面破损、路基损坏严重。建设范围为K3378+900-K3568+800,共计189.9km，海拔4700m-5200m，初步预估总投资额为*.*元，初步预估建安费*.*元。

本项目采用出入双向两车 (略) 标准，设计速度采用80km/h，路基宽度9-12.5m，桥涵 (略) 基同宽，沥 (略) 面。桥涵设计荷 (略) -Ⅱ级。 (略) 面结构形式为20cm级配碎石+22cm水泥稳定碎石基层（16cm水泥稳定碎石下基层+16cm水泥稳定碎石上基层）+6cm下面层中粒式改性沥青混凝土（AC-16C）+4cm面层细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)。本项目施工范 (略) 基、桥涵、附属等工程组成。

项目施工需要，拟采购一批试验仪器，支付方式为到货后三个月内支付100%；供应商需下载报价表及需求计划表，填报单价，签字盖章上传，总价与系统填报界面保持一致。

公告标题：中交三公局G109项目试验仪器采购
状态：公示中
发布时间：2024-08-02 11:00:00
G109 (略) 北起 (略) ，南止西藏 (略) 。于1950年开工建设，1954年建成粗通，1985年 (略) 面铺筑，是当时世界上海拔最高、线路最 (略) 面，也是通往西藏拉萨里程较短、路况最好且最 (略) ，承担着进出西藏80%以上的物资运输任务。沿途冻胀、车辙、路面破损、路基损坏严重。建设范围为K3378+900-K3568+800,共计189.9km，海拔4700m-5200m，初步预估总投资额为*.*元，初步预估建安费*.*元。

本项目采用出入双向两车 (略) 标准，设计速度采用80km/h，路基宽度9-12.5m，桥涵 (略) 基同宽，沥 (略) 面。桥涵设计荷 (略) -Ⅱ级。 (略) 面结构形式为20cm级配碎石+22cm水泥稳定碎石基层（16cm水泥稳定碎石下基层+16cm水泥稳定碎石上基层）+6cm下面层中粒式改性沥青混凝土（AC-16C）+4cm面层细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)。本项目施工范 (略) 基、桥涵、附属等工程组成。

项目施工需要，拟采购一批试验仪器，支付方式为到货后三个月内支付100%；供应商需下载报价表及需求计划表，填报单价，签字盖章上传，总价与系统填报界面保持一致。