详情见附件(注:以下内容为附件图片识别,个别文字可能不准确,请以附件为准) (略) 升级改造工程BHSG-2标装配式围墙工程招标公告一、招标说明本次招标项目 (略) 升级改造工程BHSG-2标段,由 (略) (略) (龙镇至黑河段)升级改造工程BHSG-2标项目经理部承建,项目业主 (略) 升级 (略) ,根据《中铁十局 (略) 工程分包及分包企业管理实施细则》等相关规定,现对本项目站场附属分部分项工程进行招标公告,欢迎符合公告要求的投标人进行投标。二、工程概况(一) (略) 工程位于黑 (略) 孙吴县,主要为标段 (略) 基、桥涵、轨道、站场、隧道工程。北黑线(龙镇至黑河段)铁路升级改造工程第二工区,起点里程为DK147+0,至终点里程DK212+0,线路长度48.598km。(二)设计规模:施工图纸及工程量清单包含的所有分项工程,具体以招标人提供的工程量清单为准。(三)工期安排:拟安排总工期2个月,计划2024年9月20日开工至2024年1月20日完工。(四)施工范围:北黑线(龙镇至黑河段)铁路升级改造工程第二工区,起点里程为DK147+0,至终点里程DK212+0,线路长度48.598km。三、地质等自然地理情况1、地形、地貌: (略) 位于丘陵区与平原区相间的地貌区,总的地势南高北低,按地貌特征可划分两个地貌单元区。其中平原区根据不同的成因类型,可分为冲积平原区、河流及阶地区、滨海平原区;丘陵区可分为丘陵及丘间凹地区,残丘地面高程10~180m,丘顶平缓,第四系坡、残积土层一般厚1~2m,局部沟槽覆土大于2m,低山区基岩出露较好。丘间凹地冲沟较发育,大部分冲沟流向多是自南向北,沟槽较狭窄。线路通过地区位于兴安岭-内蒙地槽褶皱区中的小兴安岭-松嫩地块,构造带由北向南依次为沐河隆起带、松嫩中断陷带。沿线不良地质主要有危岩落石崩塌、顺层、滑坡、人为坑洞等;特殊岩土主要有季节性冻土、软土、填土、膨胀(岩)土等;特殊自然灾害主要有雪害、冻害等;既有线病 (略) 基冻害、翻浆冒泥、基床下沉等。2、气象及水文地质:沿线主要地区一般气象参数如表1.3所示, (略) 工程影响的气候分区,均属严寒地区。表1.6.1沿线主要地区一般气象参数表 | | | | | |
地地区区 | | (略) | 孙孙吴吴县县 | | |
气温 | 历年平均气温(℃) | 0.8 | -0.6 | | |
| 历年最冷月平均气温(℃) | -23.6 | -24.6 | | |
| 历年极端最高气温(℃) | 36.5 | 36.2 | | |
| 历年极端最低气温(℃) | -41.0 | -48.1 | | |
风速、风向及发生时间 | 历年平均风速(m/s) | 2.6 | 2.6 | | |
| 历年最多风向 | C | C | | |
| 历年最多风向频率(%) | 18 | 24 | | |
| 历年最大风速(m/s) | 18.7 | 22.7 | | |
| 历年最大风速风向 | SSW | SW | | |
| 历年最大风速出现时间 | 4月21日 | 4月24日 | | |
降水、蒸发及发生时间 | 历年平均降雨量(mm) | 507.4 | 537.8 | | |
| 最大日降雨量(mm) | 101.5 | 116.4 | | |
| 蒸发量(mm) | 1110.7 | 1090.3 | | |
| 最大日降雨量出现时间 | 1974年7月28日 | 1999年7月27日 | 199 | 9 |
| 历年降水大于0.1mm日数 | 104.2 | 115.5 | | |
湿度 | 历年平均相对湿度(%) | 70 | 70 | | |
| 历年最小相对湿度(%) | 3 | 0 | | |
最大积雪深度(cm) | | 31 | 30 | | |
大风日数(天) | | 6.2 | 16.9 | | |
雾日数(天) | | 12.4 | 14.6 | | |
雷暴日数(天) | | 31.5 | 31.5 | | |
沙尘暴日数(天) | | 0.3 | 0.2 | | |
最大冻土深度(cm) | | 250 | 239 | | |
⑴地表水分布及特征沿线地表水主要为河流径流,沿线所在区域地处北寒带,属于封冻性河流,其径流主要靠降水(水、雪)补给,具有明显的季节性。地表水一般不具侵蚀性。⑵地下水分布及特征地下水的赋存、补给、径流、排泄条件及动态变化等受地形、地貌、地质构造因素控制,同时受气象、水文因素影响。依据测区出露的地层岩性及含水地层储水空间的成因、特征和地下水赋存形式,将测区地下水划分为第四系孔隙水、基岩裂隙水两大类,地下水水位变幅为1.0~3.0m。地下水、地下水位以上环境土一般不具腐蚀性。四四、、投投标标人人资资格格要要求求1、本次招标要求投标人在《中国中铁劳务企业使用管理信息系统内》合格名录内或获得准入资格;2、资质要求:施工劳务不分等级资质; | | | | | |
(略) 升级改造工程BHSG-2标
BHSG-2标
(略) 升级改造工程
装配式围墙工程招标公告
一、招标说明
一、招标说明
本次招标项目 (略) 升级改造工程BHSG-2标段,由 (略) (略) (龙镇至黑河段)升级改造工
程BHSG-2标项目经理部承建,项目业主 (略) 升级 (略) ,根据《中铁十局 (略) 工
程分包及分包企业管理实施细则》等相关规定,现对本项目站场附属分部分项工程进行招标公告,欢迎符合公告要求的投
标人进行投标。
工程概况
二、工程概况
(一) (略) 工程位于黑 (略) 孙吴县,主要为标段范 (略) 基、桥涵、轨道、站场、隧道工程。北黑
线(龙镇至黑河段)铁路升级改造工程第二工区,起点里程为DK147+000,至终点里程DK212+000,线路长度48.598km
。
(二)设计规模:施工图纸及工程量清单包含的所有分项工程,具体以招标人提供的工程量清单为准。
(三)工期安排:拟安排总工期2个月,计划2024年9月20日开工至2024年11月20日完工。
(四)施工范围:北黑线(龙镇至黑河段)铁路升级改造工程第二工区,起点里程为DK147+000,至终点里程DK212
+000,线路长度48.598km。
三、地质等自然地理情况
三、地质等自然地理情况
1、地形、地貌: (略) 位于丘陵区与平原区相间的地貌区,总的地势南高北低,按地貌特征可划分两个地貌单元
区。其中平原区根据不同的成因类型,可分为冲积平原区、河流及阶地区、滨海平原区;丘陵区可分为丘陵及丘间凹地区
,残丘地面高程10~180m,丘顶平缓,第四系坡、残积土层一般厚1~2m,局部沟槽覆土大于2m,低山区基岩出露较好
。丘间凹地冲沟较发育,大部分冲沟流向多是自南向北,沟槽较狭窄。
线路通过地区位于兴安岭-内蒙地槽褶皱区中的小兴安岭-松嫩地块,构造带由北向南依次为沐河隆起带、松嫩中断陷带
。
沿线不良地质主要有危岩落石崩塌、顺层、滑坡、人为坑洞等;特殊岩土主要有季节性冻土、软土、填土、膨胀(岩
)土等;特殊自然灾害主要有雪害、冻害等;既有线病 (略) 基冻害、翻浆冒泥、基床下沉等。
2、气象及水文地质:沿线主要地区一般气象参数如表1.3所示, (略) 工程影响的气候分区,均属严寒地区。
表1.6.1沿线主要地区一般气象参数表
地区地区
气温
风速、风向及发生时间
历年平均气温(℃)
历年最冷月平均气温(℃)
历年极端最高气温(℃)
历年极端最低气温(℃)
历年平均风速(m/s)
历年最多风向
历年最多风向频率(%)
历年最大风速(m/s)
历年最大风速风向
历年最大风速出现时间
历年平均降雨量(mm)
最大日降雨量(mm)
降水、蒸发及发生时间
蒸发量(mm)
(略)
0.8
-23.6
36.5
-41.0
2.6
C
18
18.7
SSW
4月21日
507.4
101.5
1110.7
孙吴县孙吴县
-0.6
-24.6
36.2
-48.1
2.6
C
24
22.7
SW
4月24日
537.8
116.4
1090.3
最大日降雨量出现时间
1974年7月28日
1999年7月27日
1999
历年降水大于0.1mm日数
104.2
湿度
历年平均相对湿度(%)
历年最小相对湿度(%)
最大积雪深度(cm)
大风日数(天)
雾日数(天)
雷暴日数(天)
沙尘暴日数(天)
最大冻土深度(cm)
70
3
31
6.2
12.4
31.5
0.3
250
115.5
70
0
30
16.9
14.6
31.5
0.2
239
⑴地表水分布及特征
沿线地表水主要为河流径流,沿线所在区域地处北寒带,属于封冻性河流,其径流主要靠降水(水、雪)补给,具有
明显的季节性。地表水一般不具侵蚀性。
⑵地下水分布及特征
地下水的赋存、补给、径流、排泄条件及动态变化等受地形、地貌、地质构造因素控制,同时受气象、水文因素影响
。依据测区出露的地层岩性及含水地层储水空间的成因、特征和地下水赋存形式,将测区地下水划分为第四系孔隙水、基
岩裂隙水两大类,地下水水位变幅为1.0~3.0m。地下水、地下水位以上环境土一般不具腐蚀性。
、投标人资格要求
四四、投标人资格要求
1、本次招标要求投标人在《中国中铁劳务企业使用管理信息系统内》合格名录内或获得准入资格;
2、资质要求:施工劳务不分等级资质;
3、投标人须提供近五年类似业绩;
4、本次招标不接受联合体投标;
5、资格审查方式:资格后审。
6.投标人需具备一定的资金垫付能力,因本项目资金支付比例相对偏低。
五、分包内容
本次劳务(专业)分包分1个分包单元进行招标,分别为:站场附属工程,投标人可以同时参与1个分包单元的投标,
但最多只能中标1个分包单元。
六、招标文件的获取
1、凡有意参加投标者,请于2024年8月24日至2024年8月29日(节假日不休),除招标文件发售截止日外每日上午9
时至11时,下午13时至17时(北京时间,下同)在 (略) 自行下载或联系招标人,逾期不再受理。
七. 投标文件的递交
1.开标时间、开标地点详见招标文件。
八、发布公告的媒介
八、发布公告的媒介
本招标公 (略) 发布。
九、联系方式
九、联系方式
招标人: (略) 黑河分公 (略) 升级改造工程项目部
地 址: (略) 黑河分公 (略) 升级改造工程项目部(地址:黑 (略) 孙吴县交通大街324
号日月潭宾馆中铁十局)
邮编:*
联系人:袁庆波
邮箱:*@*63.com
电话:*
日期:2024年8月24日
详情见附件(注:以下内容为附件图片识别,个别文字可能不准确,请以附件为准) (略) 升级改造工程BHSG-2标装配式围墙工程招标公告一、招标说明本次招标项目 (略) 升级改造工程BHSG-2标段,由 (略) (略) (龙镇至黑河段)升级改造工程BHSG-2标项目经理部承建,项目业主 (略) 升级 (略) ,根据《中铁十局 (略) 工程分包及分包企业管理实施细则》等相关规定,现对本项目站场附属分部分项工程进行招标公告,欢迎符合公告要求的投标人进行投标。二、工程概况(一) (略) 工程位于黑 (略) 孙吴县,主要为标段 (略) 基、桥涵、轨道、站场、隧道工程。北黑线(龙镇至黑河段)铁路升级改造工程第二工区,起点里程为DK147+0,至终点里程DK212+0,线路长度48.598km。(二)设计规模:施工图纸及工程量清单包含的所有分项工程,具体以招标人提供的工程量清单为准。(三)工期安排:拟安排总工期2个月,计划2024年9月20日开工至2024年1月20日完工。(四)施工范围:北黑线(龙镇至黑河段)铁路升级改造工程第二工区,起点里程为DK147+0,至终点里程DK212+0,线路长度48.598km。三、地质等自然地理情况1、地形、地貌: (略) 位于丘陵区与平原区相间的地貌区,总的地势南高北低,按地貌特征可划分两个地貌单元区。其中平原区根据不同的成因类型,可分为冲积平原区、河流及阶地区、滨海平原区;丘陵区可分为丘陵及丘间凹地区,残丘地面高程10~180m,丘顶平缓,第四系坡、残积土层一般厚1~2m,局部沟槽覆土大于2m,低山区基岩出露较好。丘间凹地冲沟较发育,大部分冲沟流向多是自南向北,沟槽较狭窄。线路通过地区位于兴安岭-内蒙地槽褶皱区中的小兴安岭-松嫩地块,构造带由北向南依次为沐河隆起带、松嫩中断陷带。沿线不良地质主要有危岩落石崩塌、顺层、滑坡、人为坑洞等;特殊岩土主要有季节性冻土、软土、填土、膨胀(岩)土等;特殊自然灾害主要有雪害、冻害等;既有线病 (略) 基冻害、翻浆冒泥、基床下沉等。2、气象及水文地质:沿线主要地区一般气象参数如表1.3所示, (略) 工程影响的气候分区,均属严寒地区。表1.6.1沿线主要地区一般气象参数表 | | | | | |
地地区区 | | (略) | 孙孙吴吴县县 | | |
气温 | 历年平均气温(℃) | 0.8 | -0.6 | | |
| 历年最冷月平均气温(℃) | -23.6 | -24.6 | | |
| 历年极端最高气温(℃) | 36.5 | 36.2 | | |
| 历年极端最低气温(℃) | -41.0 | -48.1 | | |
风速、风向及发生时间 | 历年平均风速(m/s) | 2.6 | 2.6 | | |
| 历年最多风向 | C | C | | |
| 历年最多风向频率(%) | 18 | 24 | | |
| 历年最大风速(m/s) | 18.7 | 22.7 | | |
| 历年最大风速风向 | SSW | SW | | |
| 历年最大风速出现时间 | 4月21日 | 4月24日 | | |
降水、蒸发及发生时间 | 历年平均降雨量(mm) | 507.4 | 537.8 | | |
| 最大日降雨量(mm) | 101.5 | 116.4 | | |
| 蒸发量(mm) | 1110.7 | 1090.3 | | |
| 最大日降雨量出现时间 | 1974年7月28日 | 1999年7月27日 | 199 | 9 |
| 历年降水大于0.1mm日数 | 104.2 | 115.5 | | |
湿度 | 历年平均相对湿度(%) | 70 | 70 | | |
| 历年最小相对湿度(%) | 3 | 0 | | |
最大积雪深度(cm) | | 31 | 30 | | |
大风日数(天) | | 6.2 | 16.9 | | |
雾日数(天) | | 12.4 | 14.6 | | |
雷暴日数(天) | | 31.5 | 31.5 | | |
沙尘暴日数(天) | | 0.3 | 0.2 | | |
最大冻土深度(cm) | | 250 | 239 | | |
⑴地表水分布及特征沿线地表水主要为河流径流,沿线所在区域地处北寒带,属于封冻性河流,其径流主要靠降水(水、雪)补给,具有明显的季节性。地表水一般不具侵蚀性。⑵地下水分布及特征地下水的赋存、补给、径流、排泄条件及动态变化等受地形、地貌、地质构造因素控制,同时受气象、水文因素影响。依据测区出露的地层岩性及含水地层储水空间的成因、特征和地下水赋存形式,将测区地下水划分为第四系孔隙水、基岩裂隙水两大类,地下水水位变幅为1.0~3.0m。地下水、地下水位以上环境土一般不具腐蚀性。四四、、投投标标人人资资格格要要求求1、本次招标要求投标人在《中国中铁劳务企业使用管理信息系统内》合格名录内或获得准入资格;2、资质要求:施工劳务不分等级资质; | | | | | |
(略) 升级改造工程BHSG-2标
BHSG-2标
(略) 升级改造工程
装配式围墙工程招标公告
一、招标说明
一、招标说明
本次招标项目 (略) 升级改造工程BHSG-2标段,由 (略) (略) (龙镇至黑河段)升级改造工
程BHSG-2标项目经理部承建,项目业主 (略) 升级 (略) ,根据《中铁十局 (略) 工
程分包及分包企业管理实施细则》等相关规定,现对本项目站场附属分部分项工程进行招标公告,欢迎符合公告要求的投
标人进行投标。
工程概况
二、工程概况
(一) (略) 工程位于黑 (略) 孙吴县,主要为标段范 (略) 基、桥涵、轨道、站场、隧道工程。北黑
线(龙镇至黑河段)铁路升级改造工程第二工区,起点里程为DK147+000,至终点里程DK212+000,线路长度48.598km
。
(二)设计规模:施工图纸及工程量清单包含的所有分项工程,具体以招标人提供的工程量清单为准。
(三)工期安排:拟安排总工期2个月,计划2024年9月20日开工至2024年11月20日完工。
(四)施工范围:北黑线(龙镇至黑河段)铁路升级改造工程第二工区,起点里程为DK147+000,至终点里程DK212
+000,线路长度48.598km。
三、地质等自然地理情况
三、地质等自然地理情况
1、地形、地貌: (略) 位于丘陵区与平原区相间的地貌区,总的地势南高北低,按地貌特征可划分两个地貌单元
区。其中平原区根据不同的成因类型,可分为冲积平原区、河流及阶地区、滨海平原区;丘陵区可分为丘陵及丘间凹地区
,残丘地面高程10~180m,丘顶平缓,第四系坡、残积土层一般厚1~2m,局部沟槽覆土大于2m,低山区基岩出露较好
。丘间凹地冲沟较发育,大部分冲沟流向多是自南向北,沟槽较狭窄。
线路通过地区位于兴安岭-内蒙地槽褶皱区中的小兴安岭-松嫩地块,构造带由北向南依次为沐河隆起带、松嫩中断陷带
。
沿线不良地质主要有危岩落石崩塌、顺层、滑坡、人为坑洞等;特殊岩土主要有季节性冻土、软土、填土、膨胀(岩
)土等;特殊自然灾害主要有雪害、冻害等;既有线病 (略) 基冻害、翻浆冒泥、基床下沉等。
2、气象及水文地质:沿线主要地区一般气象参数如表1.3所示, (略) 工程影响的气候分区,均属严寒地区。
表1.6.1沿线主要地区一般气象参数表
地区地区
气温
风速、风向及发生时间
历年平均气温(℃)
历年最冷月平均气温(℃)
历年极端最高气温(℃)
历年极端最低气温(℃)
历年平均风速(m/s)
历年最多风向
历年最多风向频率(%)
历年最大风速(m/s)
历年最大风速风向
历年最大风速出现时间
历年平均降雨量(mm)
最大日降雨量(mm)
降水、蒸发及发生时间
蒸发量(mm)
(略)
0.8
-23.6
36.5
-41.0
2.6
C
18
18.7
SSW
4月21日
507.4
101.5
1110.7
孙吴县孙吴县
-0.6
-24.6
36.2
-48.1
2.6
C
24
22.7
SW
4月24日
537.8
116.4
1090.3
最大日降雨量出现时间
1974年7月28日
1999年7月27日
1999
历年降水大于0.1mm日数
104.2
湿度
历年平均相对湿度(%)
历年最小相对湿度(%)
最大积雪深度(cm)
大风日数(天)
雾日数(天)
雷暴日数(天)
沙尘暴日数(天)
最大冻土深度(cm)
70
3
31
6.2
12.4
31.5
0.3
250
115.5
70
0
30
16.9
14.6
31.5
0.2
239
⑴地表水分布及特征
沿线地表水主要为河流径流,沿线所在区域地处北寒带,属于封冻性河流,其径流主要靠降水(水、雪)补给,具有
明显的季节性。地表水一般不具侵蚀性。
⑵地下水分布及特征
地下水的赋存、补给、径流、排泄条件及动态变化等受地形、地貌、地质构造因素控制,同时受气象、水文因素影响
。依据测区出露的地层岩性及含水地层储水空间的成因、特征和地下水赋存形式,将测区地下水划分为第四系孔隙水、基
岩裂隙水两大类,地下水水位变幅为1.0~3.0m。地下水、地下水位以上环境土一般不具腐蚀性。
、投标人资格要求
四四、投标人资格要求
1、本次招标要求投标人在《中国中铁劳务企业使用管理信息系统内》合格名录内或获得准入资格;
2、资质要求:施工劳务不分等级资质;
3、投标人须提供近五年类似业绩;
4、本次招标不接受联合体投标;
5、资格审查方式:资格后审。
6.投标人需具备一定的资金垫付能力,因本项目资金支付比例相对偏低。
五、分包内容
本次劳务(专业)分包分1个分包单元进行招标,分别为:站场附属工程,投标人可以同时参与1个分包单元的投标,
但最多只能中标1个分包单元。
六、招标文件的获取
1、凡有意参加投标者,请于2024年8月24日至2024年8月29日(节假日不休),除招标文件发售截止日外每日上午9
时至11时,下午13时至17时(北京时间,下同)在 (略) 自行下载或联系招标人,逾期不再受理。
七. 投标文件的递交
1.开标时间、开标地点详见招标文件。
八、发布公告的媒介
八、发布公告的媒介
本招标公 (略) 发布。
九、联系方式
九、联系方式
招标人: (略) 黑河分公 (略) 升级改造工程项目部
地 址: (略) 黑河分公 (略) 升级改造工程项目部(地址:黑 (略) 孙吴县交通大街324
号日月潭宾馆中铁十局)
邮编:*
联系人:袁庆波
邮箱:*@*63.com
电话:*
日期:2024年8月24日
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