中交第二公路工程局有限公司什运至白沙高速公路鹦哥岭隧道及连接线工程TJ01标洞渣转运服务公开招标
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中交第二公路工程局有限公司什运至白沙高速公路鹦哥岭隧道及连接线工程TJ01标洞渣转运服务公开招标
公告标题：中 (略) (略) 什运至白 (略) 鹦哥岭隧道及连接线工程TJ01标 洞渣转运服务公开招标
状态：公示中
发布时间：2024-08-28 15:00:00
中 (略) (略) 什运至白 (略)
鹦哥岭隧道及连接线工程TJ01标
洞渣转运服务公开招标
1.招标条件
本次招标项目为中交第二公路工程局有限公司什运至白沙高速公路鹦哥岭隧道及连接线工程TJ01标洞渣转运服务公开招标，招标人为中 (略) (略) 。目前已具备招标条件，现启动公开招标工作，本次招标采用电子化招标投标方式。请符合资格条件要求的供应商积极参加本次投标。
2.项目概况与招标内容
2.1 项目概况
什运至白 (略) 鹦哥岭隧道及连接线工程TJ01标，由中交二公局中标承建，中标合同额5.945亿。TJ01标段工程主线全长4.035km，项目设计 (略) ，设计速度80km/h，双向四车道，起止桩号K3+765-K7+800，起点位于琼中县什运乡（K3+765），自南向北穿越海南热带雨林国家公园，终点位于鹦哥岭隧道K7+800位置。主 (略) 基0.31km，桥梁186.4m/1座，隧道3730m/1座，斜井1275m/1座，改路513.4m/1条，预计合同工期36个月。
2.2 招标内容
2.2.1 本次洞渣转运服务招标分为1个包件，运输货物名称、运输设备、规格型号、单位、数量、运距详见附件1：洞渣转运服务招标一览表。
2.2.2 本次洞渣转运服务招标中运输设备质量须符合国家、行业及公司相关标准要求。
3.投标人资格要求
资质要求：本次招标要求投标人须具备在中华人民共和国经工商、税务登记注册，具有独立法人资格的一般纳税人，可提供增值税专用发票。营业执照经营范围包含机械设备租赁或普 (略) 运输资格。
运输设备要求：投标人需须具备投标所需设备的供应能力，拟投入运输车辆为自有或签订租聘协议的设备，其中自有车辆占比不得低于50%。
履约信用要求：投标人需须具有良好的社会信誉，近3年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近3年内不曾在合同中严重违约或被逐；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态；同时，要求企业开户银行出具的投标人信贷证明或资信证明。
财务能力要求：投标人需须具有良好的财务状况，提供近3年的财务会计报表，包括资产负债表、现金流量表、利润表和财务情况说明书的复印件，具体年份要求见投标人须知前附表。投标人的成立时间少于投标人须知前附表规定年份的，应提供成立以来的财务状况表。
业绩要求：投标人需提供近5年（2019年至投标截止日）运输类（土石方、隧道洞渣）工程项目业绩，并提供相关证明材料（中标通知书复印件或供货合同复印件等）。
其他要求：本次招标不接受联合体投标。
4.招标文件的获取
4.1 获取时间：2024年8月28日15时00分至2024年9月6日15时00分(北京时间，下同)。
4.2 获取条件及方式
4.2.1 凡有意参加投标者，须注册成为中交集团供应链管理信息系统（http://**）的在册供方并选择参与本次招标。（供应商所属单位为“中国 (略) ”或“中 (略) (略) ”层面的供应商，可直接选择参与；新注册时，请投标人参照供应商登录界面下方操作人员册中相关说明，并仔细阅读“附件2：供应商准入审核要点”，推荐单位请选择“中交二 (略) ”；如已注册 (略) ，请选择增加合作意向单位“中交二 (略) ”，由“中交二 (略) ”推荐至“中 (略) (略) ”审核通过后即可参与投标。
4.2.2 本次招标采取线上报名参与、线上下载招标文件方式。成功报名参与的投标人应于2024年8月28日标书发售后登录中交集团供应链管理信息系统（http://**）下载招标文件。
4.3 投标人对招标文件的任何疑问均需在2024年9月4日前告知招标人并通过电子邮件等可以有形地表现所载内容的形式发送至中交集团供应链管理信息系统或招标人单位联系人。有关招标文件的补遗和答疑文件招标人将于2024年9月6日前在中交集团供 (略) 上发布答疑。
4.4 本次招标收取标书费500元（整标，备注：FWFA*标书费），售后不退。未足额缴纳的被视为未有效报名。如需手续，请联系项目负责人。
开户银行及账号如下：
户名：中 (略) (略) 什运至白 (略) 鹦哥岭隧道及连接线工程TJ01标项目经理部
账号：*13
开户行：中国 (略) 白沙县支行
5.投标文件的递交
5.1 投标文件递交时间及地点
5.1.1 网上投标时间为：2024年9月6日15时00分至2024年9月20日15时00分；本次招标采取通过交集团供应链管理信息系统进行线上投标，不组织线下投标，不用现场递交纸质标书。
5.1.2 投标人应当在规定递交投标文件时间范围内通过登录中交集团供应链管理信息系统（网址http://**）上传，完成报价的录入及上传签字盖章的投标文件扫描件，文件大小为：≤30M签字盖章的PDF格式扫描件。上传成功时间即为递交时间。
5.2 在中交集团供应链管理信息系统（网址http://**）逾期未上传电子投标文件或未报价的视为主动放弃投标。
6.发布公告的媒介
本次招标公告同时在中交集团供应链管理系统（网址：http://**）发布。
7.开标
7.1 开标时间：2024年9月20日15时00分。
7.2 开标地点：本次招标在中交集团供应链系统线上开标，不举办现场开标会议。
附件1：洞渣转运服务招标一览表
招标项目：中 (略) (略) 什运至白 (略) 鹦哥岭隧道及连接线工程TJ01标
招标编号：FWFA*
| 序号 | 货物名称 | 运输设备 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 备注 |
| 1 | 洞渣 | 自卸汽车 | >20t | 吨 | * | 运距≤3km |
| 2 | 洞渣 | 自卸汽车 | >20t | 吨*km | * | 运距＞3km |
说明：
1.合同工期2024年9月至2026年9月。
2.拟投入运输设备≥8辆（其中自有车辆占比≥50%）。
3.运输起点、终点、运距：进口洞口至3#碎石加工厂运距约4.2km，进口洞口至1#碎石加工厂运距约7.7km，斜井洞口至3#碎石加工厂运距约6.5km，斜井洞口至1#碎石加工厂运距约10km。
4.投标报价采用3km起步价+超运单价。运距≤3km内按3km计算，运距超过3km部分不足1km按1km计算。运距指货物运输起点至终点间距离（仅计算载重运输距离，空回距离不进行计算）。 (略) 线为*方 (略) 线，过程中错车、倒车、过磅等原因增加的运距不进行计算，运输过程中**双方共同测量确认实际结算运距。
5.价格包含用于运输的车辆及人员进出场费,运输过程中的食宿费、设备折旧费、租赁费、大修费、经常维修费,燃油费，操作人员、管理人员、辅助人员工资、福利、人身保险费,设备保险费，安全设施费用，配合施工、管理费用，劳保、日常生活用品，利润以及明示或隐含的风险所涉及的一切费用。招标人除按实际完成的数量（过磅数量）乘以合同单价结算外，不承担其他不论何种原因造成的费用开支。施工中不因任何原因进行单价调整。
6.明示或隐含的风险包括但不限于窝工及停工工期损失、机械人员窝工及停工损失、气候影响、临时待料、工序衔接造成的工效降低损失、赶工费用增加，材料（油料等）涨跌价、机具设备涨跌价、人工费涨跌价，完成此项工作所 (略) 、构造物、第三方等物质损坏赔偿修复费用，运输过程中违法违规罚款，交通事故以及第三者损失等费用。
7.单价同时包含显性与隐性的应向社会缴纳的各种规费，例如向当地征稽局缴纳柴油附加税、运输过程中协调当地相关部门（包括但不限于高速交警、治超交警、派出所、综合执法局、治安大队等）的协调措施费。
8.投标人配置的设备应保持机况良好、能耗达标，手续齐全且为近3年出厂设备，年审合格且在有效期内。运输车辆需购置强制险、商业险（包括机动车损失保险、机动车第三者责任保险*元以上，机动车车上人员责任保险（司机）*元以上、机动车车上人员责任保险（乘客）1座**元以上）。
9.拟投入运输车辆为自有或签订租聘协议的设备，同时为设备配备相应维修人员、配备易损配件；如机械设备出现问题，应立即自费维修，确保机械设备能满足招标人施工需要。
10.投标人必须为所有设备配备安装倒车报警系统、倒车影像等安全设施以及为每辆运输车辆配备篷布（篷布损坏自行及时更换），费用包含在投标单价中。
11.运输车辆应采取相应措施，防止货物脱落、扬撒等。运输过程中货物脱落、 (略) 上的投标人需安排相应机械、人员进行清扫，费用包含在投标单价中。
12.投标人为每处卸货地点配备满足要求的卸车指挥人员，费用包含在投标单价中。
13.运输所需人员的住宿房屋、住宿用品、厨房用品、日常生活用品、劳保用品及食宿等由*方自行解决并承担费用，费用包含在投标单价中。
14.劳动防护用品如安全帽、反光衣由招标人第一次免费配发，如有损坏、丢失需再次配发招标人将收取相应费用。
15.投标人应为招用人员购买人身保险（工伤保险、雇主责任险、团体意外险），保险费由投标人自行承担，包含在投标报价中。投标人自行承担人身伤害和财产损害所有损失，招标人不承担任何赔或补偿责任。招标人按业主要求为在建工程投保建筑工程一切险及第三者责任险，以及招标人以承接工程名义购买工伤保险、团体意外险，是为参与工程建设的人员提供保险救济的途径，但不能免除投标人对其招用人员发生人身伤害事件时的雇主赔偿责任，当投标人招用人员发生人身伤害事件时，招标人的义务仅限于联系保险人理赔，投标人招用人员最终通过和解、诉讼、劳动仲裁等方式确定的赔偿金额由投标人全额承担。
16.以上所列的运输数量为估算数量，仅作为投标编制报价的基础，最终结算与支付的依据以实际运输数量为准。
公告标题：中 (略) (略) 什运至白 (略) 鹦哥岭隧道及连接线工程TJ01标 洞渣转运服务公开招标
状态：公示中
发布时间：2024-08-28 15:00:00
中 (略) (略) 什运至白 (略)
鹦哥岭隧道及连接线工程TJ01标
洞渣转运服务公开招标
1.招标条件
本次招标项目为中交第二公路工程局有限公司什运至白沙高速公路鹦哥岭隧道及连接线工程TJ01标洞渣转运服务公开招标，招标人为中 (略) (略) 。目前已具备招标条件，现启动公开招标工作，本次招标采用电子化招标投标方式。请符合资格条件要求的供应商积极参加本次投标。
2.项目概况与招标内容
2.1 项目概况
什运至白 (略) 鹦哥岭隧道及连接线工程TJ01标，由中交二公局中标承建，中标合同额5.945亿。TJ01标段工程主线全长4.035km，项目设计 (略) ，设计速度80km/h，双向四车道，起止桩号K3+765-K7+800，起点位于琼中县什运乡（K3+765），自南向北穿越海南热带雨林国家公园，终点位于鹦哥岭隧道K7+800位置。主 (略) 基0.31km，桥梁186.4m/1座，隧道3730m/1座，斜井1275m/1座，改路513.4m/1条，预计合同工期36个月。
2.2 招标内容
2.2.1 本次洞渣转运服务招标分为1个包件，运输货物名称、运输设备、规格型号、单位、数量、运距详见附件1：洞渣转运服务招标一览表。
2.2.2 本次洞渣转运服务招标中运输设备质量须符合国家、行业及公司相关标准要求。
3.投标人资格要求
资质要求：本次招标要求投标人须具备在中华人民共和国经工商、税务登记注册，具有独立法人资格的一般纳税人，可提供增值税专用发票。营业执照经营范围包含机械设备租赁或普 (略) 运输资格。
运输设备要求：投标人需须具备投标所需设备的供应能力，拟投入运输车辆为自有或签订租聘协议的设备，其中自有车辆占比不得低于50%。
履约信用要求：投标人需须具有良好的社会信誉，近3年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近3年内不曾在合同中严重违约或被逐；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态；同时，要求企业开户银行出具的投标人信贷证明或资信证明。
财务能力要求：投标人需须具有良好的财务状况，提供近3年的财务会计报表，包括资产负债表、现金流量表、利润表和财务情况说明书的复印件，具体年份要求见投标人须知前附表。投标人的成立时间少于投标人须知前附表规定年份的，应提供成立以来的财务状况表。
业绩要求：投标人需提供近5年（2019年至投标截止日）运输类（土石方、隧道洞渣）工程项目业绩，并提供相关证明材料（中标通知书复印件或供货合同复印件等）。
其他要求：本次招标不接受联合体投标。
4.招标文件的获取
4.1 获取时间：2024年8月28日15时00分至2024年9月6日15时00分(北京时间，下同)。
4.2 获取条件及方式
4.2.1 凡有意参加投标者，须注册成为中交集团供应链管理信息系统（http://**）的在册供方并选择参与本次招标。（供应商所属单位为“中国 (略) ”或“中 (略) (略) ”层面的供应商，可直接选择参与；新注册时，请投标人参照供应商登录界面下方操作人员册中相关说明，并仔细阅读“附件2：供应商准入审核要点”，推荐单位请选择“中交二 (略) ”；如已注册 (略) ，请选择增加合作意向单位“中交二 (略) ”，由“中交二 (略) ”推荐至“中 (略) (略) ”审核通过后即可参与投标。
4.2.2 本次招标采取线上报名参与、线上下载招标文件方式。成功报名参与的投标人应于2024年8月28日标书发售后登录中交集团供应链管理信息系统（http://**）下载招标文件。
4.3 投标人对招标文件的任何疑问均需在2024年9月4日前告知招标人并通过电子邮件等可以有形地表现所载内容的形式发送至中交集团供应链管理信息系统或招标人单位联系人。有关招标文件的补遗和答疑文件招标人将于2024年9月6日前在中交集团供 (略) 上发布答疑。
4.4 本次招标收取标书费500元（整标，备注：FWFA*标书费），售后不退。未足额缴纳的被视为未有效报名。如需手续，请联系项目负责人。
开户银行及账号如下：
户名：中 (略) (略) 什运至白 (略) 鹦哥岭隧道及连接线工程TJ01标项目经理部
账号：*13
开户行：中国 (略) 白沙县支行
5.投标文件的递交
5.1 投标文件递交时间及地点
5.1.1 网上投标时间为：2024年9月6日15时00分至2024年9月20日15时00分；本次招标采取通过交集团供应链管理信息系统进行线上投标，不组织线下投标，不用现场递交纸质标书。
5.1.2 投标人应当在规定递交投标文件时间范围内通过登录中交集团供应链管理信息系统（网址http://**）上传，完成报价的录入及上传签字盖章的投标文件扫描件，文件大小为：≤30M签字盖章的PDF格式扫描件。上传成功时间即为递交时间。
5.2 在中交集团供应链管理信息系统（网址http://**）逾期未上传电子投标文件或未报价的视为主动放弃投标。
6.发布公告的媒介
本次招标公告同时在中交集团供应链管理系统（网址：http://**）发布。
7.开标
7.1 开标时间：2024年9月20日15时00分。
7.2 开标地点：本次招标在中交集团供应链系统线上开标，不举办现场开标会议。
附件1：洞渣转运服务招标一览表
招标项目：中 (略) (略) 什运至白 (略) 鹦哥岭隧道及连接线工程TJ01标
招标编号：FWFA*
| 序号 | 货物名称 | 运输设备 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 备注 |
| 1 | 洞渣 | 自卸汽车 | >20t | 吨 | * | 运距≤3km |
| 2 | 洞渣 | 自卸汽车 | >20t | 吨*km | * | 运距＞3km |
说明：
1.合同工期2024年9月至2026年9月。
2.拟投入运输设备≥8辆（其中自有车辆占比≥50%）。
3.运输起点、终点、运距：进口洞口至3#碎石加工厂运距约4.2km，进口洞口至1#碎石加工厂运距约7.7km，斜井洞口至3#碎石加工厂运距约6.5km，斜井洞口至1#碎石加工厂运距约10km。
4.投标报价采用3km起步价+超运单价。运距≤3km内按3km计算，运距超过3km部分不足1km按1km计算。运距指货物运输起点至终点间距离（仅计算载重运输距离，空回距离不进行计算）。 (略) 线为*方 (略) 线，过程中错车、倒车、过磅等原因增加的运距不进行计算，运输过程中**双方共同测量确认实际结算运距。
5.价格包含用于运输的车辆及人员进出场费,运输过程中的食宿费、设备折旧费、租赁费、大修费、经常维修费,燃油费，操作人员、管理人员、辅助人员工资、福利、人身保险费,设备保险费，安全设施费用，配合施工、管理费用，劳保、日常生活用品，利润以及明示或隐含的风险所涉及的一切费用。招标人除按实际完成的数量（过磅数量）乘以合同单价结算外，不承担其他不论何种原因造成的费用开支。施工中不因任何原因进行单价调整。
6.明示或隐含的风险包括但不限于窝工及停工工期损失、机械人员窝工及停工损失、气候影响、临时待料、工序衔接造成的工效降低损失、赶工费用增加，材料（油料等）涨跌价、机具设备涨跌价、人工费涨跌价，完成此项工作所 (略) 、构造物、第三方等物质损坏赔偿修复费用，运输过程中违法违规罚款，交通事故以及第三者损失等费用。
7.单价同时包含显性与隐性的应向社会缴纳的各种规费，例如向当地征稽局缴纳柴油附加税、运输过程中协调当地相关部门（包括但不限于高速交警、治超交警、派出所、综合执法局、治安大队等）的协调措施费。
8.投标人配置的设备应保持机况良好、能耗达标，手续齐全且为近3年出厂设备，年审合格且在有效期内。运输车辆需购置强制险、商业险（包括机动车损失保险、机动车第三者责任保险*元以上，机动车车上人员责任保险（司机）*元以上、机动车车上人员责任保险（乘客）1座**元以上）。
9.拟投入运输车辆为自有或签订租聘协议的设备，同时为设备配备相应维修人员、配备易损配件；如机械设备出现问题，应立即自费维修，确保机械设备能满足招标人施工需要。
10.投标人必须为所有设备配备安装倒车报警系统、倒车影像等安全设施以及为每辆运输车辆配备篷布（篷布损坏自行及时更换），费用包含在投标单价中。
11.运输车辆应采取相应措施，防止货物脱落、扬撒等。运输过程中货物脱落、 (略) 上的投标人需安排相应机械、人员进行清扫，费用包含在投标单价中。
12.投标人为每处卸货地点配备满足要求的卸车指挥人员，费用包含在投标单价中。
13.运输所需人员的住宿房屋、住宿用品、厨房用品、日常生活用品、劳保用品及食宿等由*方自行解决并承担费用，费用包含在投标单价中。
14.劳动防护用品如安全帽、反光衣由招标人第一次免费配发，如有损坏、丢失需再次配发招标人将收取相应费用。
15.投标人应为招用人员购买人身保险（工伤保险、雇主责任险、团体意外险），保险费由投标人自行承担，包含在投标报价中。投标人自行承担人身伤害和财产损害所有损失，招标人不承担任何赔或补偿责任。招标人按业主要求为在建工程投保建筑工程一切险及第三者责任险，以及招标人以承接工程名义购买工伤保险、团体意外险，是为参与工程建设的人员提供保险救济的途径，但不能免除投标人对其招用人员发生人身伤害事件时的雇主赔偿责任，当投标人招用人员发生人身伤害事件时，招标人的义务仅限于联系保险人理赔，投标人招用人员最终通过和解、诉讼、劳动仲裁等方式确定的赔偿金额由投标人全额承担。
16.以上所列的运输数量为估算数量，仅作为投标编制报价的基础，最终结算与支付的依据以实际运输数量为准。
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