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(注：以下内容为附件图片识别，个别文字可能不准确，请以附件为准)
项目施工分包招标采购公告
项目施工分包招标采购公告
(略) 盾构事业部南京地铁6号线TA03标盾构工区就所承担的联络通道工程
联络通道工程进行劳务分
包招标采购，邀请有意向并符合条件、有施工能力的投标人报名，现将有关事项公告如下：
一、招标采购项目概况
1.项目标段与地点
项目标段：
标段1：南京地铁6号线TA03标工区富贵山站～岗子村站区间联络通道工程施工
标段2：南京地铁6号线TA03标工区岗子村站～ (略) 站区间联络通道工程施工
地点：南京
2.招标范围
南京地铁6号线TA03标联络通道工程施工（具体详见工程量清单）
3.工程概况
南京地铁6号线TA03标工区盾构区间项 (略) ，本工程共包含有两个区间，岗子村站～ (略) 站（原
长途东站）、富贵山站~岗子村站区间。隧道双延线共计7968m，共4台盾构。
1）岗子村站～ (略) 站（原长途东站）区间
区间位于岗地及岗间坳沟地貌。隧道从岗子村站起沿板仓街向东敷设，在板仓 (略) 交界处，区间转向
北侧，其 (略) 继续向北，最终 (略) 站。隧道从岗子村站出发，经板仓街、 (略) ， (略) 站
沿线主要为住宅楼、办公楼及军事管理区等建构（筑）物，区间与地铁4号线区间长距离侧穿并行约1360m
。地形沿板仓街向东北方向缓慢抬升，地面标高13.1～22.1m， (略) 南侧时，地面标高达到沿线最高
值，在25.6～28.1m之间，后又缓慢降低至16.3m左右。本区间上行线起讫里程为DK47+543.066~DK49+
749.591，全长2206.525m；下行线起讫里程为
DK47+543.066~DK49+803.491，DK49+187.158=DK49+200.000，短链12.842，全长2247.583m。区
间自岗子村站起上下重叠敷设，叠线区间竖向净距约2.12~5.97m，叠线长度约为1260m，后渐变为平行敷
设，平行区间线间距约为13~14m。根据工程总体筹划，本区间上、下行线采用盾构法施工， (略) 站
小里程端端头始发，岗子村站大里程端端头接收；本区间埋深深约11.0m~35.64m,于上行线正线DK48+14
2.500里程处设置1座联络通道兼废水泵房，上行线DK48+620.200里程处设置1座联络通道，上行线DK49+
219.000里程处设置1座联络通道。
2）富贵山站～岗子村站区间
区间南起北安门街、富贵巷交汇处的富贵山站，沿北安门街一直向北，行至富贵山隧道南端，转向西北，下
穿富贵山、白马公园后 (略) 、板仓街交汇处的岗子村站。区间隧道设计起点里程上CK45+430.248/
下CK45+627.648、终点里程上/下CK47+287.108，区间正线1855.86m（上行）、1660.294m（下行）
。于上行CK45+980.000处设置区间联络通道一座、上行CK46+225.000m设置联络通道兼泵站一座、CK4
6+700.000处设置区间联络通道一座,于下CK46+955.08处设置一座单线泵站。 (略) 于上行CK47+164.
217～上行CK47+285.793处重叠，重叠段上、下行隧道间距4.236～6.485m。线路最小平曲线半径350m
、最大纵坡27.39%。
隧道管片采用标准环、转弯环错缝拼装，单环管片由三个标准块A、两个邻接块B、一个封顶块K，共6分块
拼装而成。管片宽度为1.2m，厚度0.35m，成型隧道管片外径6.2m，内径5.5m。
区间穿越地层主要为②-3b2-3粉质黏土、③-4e2含砾粉质黏土、δ-1全风化闪长岩，δ-2-2强风化闪长岩(碎
石状)、δ-3中风化闪长岩（248m）、δ-3-1中风化闪长岩（较破碎）。其中上CK47+666～上
CK48+414、上CK49+404～上CK49+749总长约1093m，下CK47+543～下CK48+090、下CK49+369
～下CK49+803总长约968m，为软硬不均地层。主要地层分布为粉质粘土、强风化闪长岩(碎石状)、中风
化闪长岩（较破碎）及中风化闪长岩；上CK48+414～上CK49+404总长约990m，下CK48+090～下CK49
+369总长约1279m，为全断面中风化闪长岩。岩石强度平均为53MPa，最大145MPa。
根据勘察揭示的地层结构和地下水的赋存条件，场地地下水有潜水、承压水和基岩裂隙水，各含水层之间联
系较为复杂。
4.主要工程数量
标段1：南京地铁6号线TA03标工区富贵山站～岗子村站区间联络通道工程施工
标段2：南京地铁6号线TA03标工区岗子村站～ (略) 站区间联络通道工程施工
（具体工程量见招标文件工程量清单）
5.计划工期：2024年9月30日-2025年12月31日
6.评标方式：综合评标法
7.其他;无
二、招标人名称及地址
1.招标人名称： (略)
2.招标人地址： (略) 岳麓区 (略) 盾构事业部
3.招标联系人：文资江 ，电话：*
王晶 ，电话：*
廖云军，电话：*（项目联系人）
三、投标人资格要求
1. 已取得中铁五局劳务队*资格准入证且证书在有效期内，并已在《中铁 (略) 》（网址：http://ww
http://**）注册，具备工程项目施工的相应资质（必须具有施工劳务资质；），公司信誉评价等级为
合格及以上、在股份公司资信等级评价为D级及以上且年审合格的施工分包企业。不接受被列入黑名单的分
包企业投标。
2.投标人具有独立法人资格，营业执照、资质证书、安全生产许可证必须真实有效。
2.投标人具有近3年的类似工程施工业绩，且有良好的信誉和合同履约能力，近3年内无质量、安全事故，无
刑事诉讼案件和不良履约记录。
3.与我单位有长期良好合作经历的劳务队*在同等条件下优先考虑； (略) 或公司优秀劳务队*
优先录用。
四、投标报名
凡有意参与本次投标的投标人请于2024年9月6日9时30分前在《中铁 (略) 》（网址：http://www.cr
ecgec.com）报名。
五、投标文件递交
1.投标文件递交截止时间 ：2024年9月12日9时30分。超过投标截止时间递交的投标文件将被拒绝。
2.投标人的法定代表人或其授权代理人应携带法定代表人证明书或授权委托书准时参加开标会议，未参加开
标会议的视为放弃投标，其投标文件将被拒绝。
3.逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
4.投标文件递交地点（开标地点）： (略) 岳麓区 (略) 盾构事业部会议室
(略) 盾构事业部
南京地铁6号线TA03标盾构作业队
2024年8月13日
项目施工分包招标采购公告
(略) 盾构事业部南京地铁 6 号线 TA03 标盾构
工区就所承担的联络通道工程进行劳务分包招标采购，邀请有意向并
符合条件、有施工能力的投标人报名，现将有关事项公告如下：
一、招标采购项目概况
1.项目标段与地点
项目标段：
标段 1：南京地铁 6 号线 TA03 标工区富贵山站～岗子村站区间联络
通道工程施工
标段 2：南京地铁 6 号线 TA03 标工区岗子村站～ (略) 站区间联络
通道工程施工
地点：南京
2.招标范围
南京地铁 6 号线 TA03 标联络通道工程施工（具体详见工程量清单）
3.工程概况
南京地铁 6 号线 TA03 标工区盾构区间项 (略) ，本工程
共包含有两个区间，岗子村站～ (略) 站（原长途东站）、富贵山站
~岗子村站区间。隧道双延线共计 7968m，共 4 台盾构。
1）岗子村站～ (略) 站（原长途东站）区间
区间位于岗地及岗间坳沟地貌。隧道从岗子村站起沿板仓街向东敷设，
在板仓 (略) 交界处，区间转向北侧，其 (略) 继续向北，
最终 (略) 站。隧道从岗子村站出发，经板仓街、 (略) ，至花
园路站沿线主要为住宅楼、办公楼及军事管理区等建构（筑）物，区
间与地铁 4 号线区间长距离侧穿并行约 1360m。地形沿板仓街向东北
方向缓慢抬升，地面标高 13.1～22.1m， (略) 南侧时，地面标
高达到沿线最高值，在 25.6～28.1m 之间，后又缓慢降低至 16.3m 左
右。本区间上行线起讫里程为 DK47+543.066~DK49+749.591，全长
2206.525m；下行线起讫里程为 DK47+543.066~DK49+803.491，
DK49+187.158=DK49+200.000，短链 12.842，全长 2247.583m。区间
自岗子村站起上下重叠敷设，叠线区间竖向净距约 2.12~5.97m，叠
线长度约为 1260m，后渐变为平行敷设，平行区间线间距约为 13~14m。
根据工程总体筹划，本区间上、下行线采用盾构法施工， (略)
站小里程端端头始发，岗子村站大里程端端头接收；本区间埋深深约
11.0m~35.64m,于上行线正线 DK48+142.500 里程处设置 1 座联络通道
兼废水泵房，上行线 DK48+620.200 里程处设置 1 座联络通道，上行
线 DK49+219.000 里程处设置 1 座联络通道。
2）富贵山站～岗子村站区间
区间南起北安门街、富贵巷交汇处的富贵山站，沿北安门街一直向北，
行至富贵山隧道南端，转向西北，下穿富贵山、白马公园后止于龙蟠
路、板仓街交汇处的岗子村站。区间隧道设计起点里程上
CK45+430.248/下 CK45+627.648、终点里程上/下 CK47+287.108，区
间正线 1855.86m（上行）、1660.294m（下行）。于上行 CK45+980.000
处设置区间联络通道一座、上行 CK46+225.000m 设置联络通道兼泵站
一座、CK46+700.000 处设置区间联络通道一座,于下 CK46+955.08 处
设置一座单线泵站。 (略) 于上行 CK47+164.217～上行
CK47+285.793 处重叠，重叠段上、下行隧道间距 4.236～6.485m。线
路最小平曲线半径 350m、最大纵坡 27.39%。
隧道管片采用标准环、转弯环错缝拼装，单环管片由三个标准块 A、
两个邻接块 B、一个封顶块 K，共 6 分块拼装而成。管片宽度为 1.2m，
厚度 0.35m，成型隧道管片外径 6.2m，内径 5.5m。
区间穿越地层主要为②-3b2-3 粉质黏土、③-4e2 含砾粉质黏土、δ
-1 全风化闪长岩，δ-2-2 强风化闪长岩(碎石状)、δ-3 中风化闪长
岩（248m）、δ-3-1 中风化闪长岩（较破碎）。其中上 CK47+666～
上 CK48+414、上 CK49+404～上 CK49+749 总长约 1093m，下 CK47+543～
下 CK48+090、下 CK49+369～下 CK49+803 总长约 968m，为软硬不均
地层。主要地层分布为粉质粘土、强风化闪长岩(碎石状)、中风化闪
长岩（较破碎）及中风化闪长岩；上 CK48+414～上 CK49+404 总长约
990m，下 CK48+090～下 CK49+369 总长约 1279m，为全断面中风化闪
长岩。岩石强度平均为 53MPa，最大 145MPa。
根据勘察揭示的地层结构和地下水的赋存条件，场地地下水有潜水、
承压水和基岩裂隙水，各含水层之间联系较为复杂。
4.主要工程数量
标段 1：南京地铁 6 号线 TA03 标工区富贵山站～岗子村站区间联络
通道工程施工
标段 2：南京地铁 6 号线 TA03 标工区岗子村站～ (略) 站区间联络
通道工程施工
（具体工程量见招标文件工程量清单）
5.计划工期：2024 年 9 月 30 日-2025 年 12 月 31 日
6.评标方式：综合评标法
7.其他;无
二、招标人名称及地址
1.招标人名称： (略)
2.招标人地址： (略) 岳麓区 (略) 盾构事业
部
3.招标联系人：文资江 ，电话：*
王晶 ，电话：*
廖云军，电话：*（项目联系人）
三、投标人资格要求
1. 已取得中铁五局劳务队*资格准入证且证书在有效期内，并已在
《中铁 (略) 》（网址：http://**）注册，具备
工程项目施工的相应资质（必须具有施工劳务资质；），公司信誉评
价等级为合格及以上、在股份公司资信等级评价为 D 级及以上且年审
合格的施工分包企业。不接受被列入黑名单的分包企业投标。
2.投标人具有独立法人资格，营业执照、资质证书、安全生产许可证
必须真实有效。
2.投标人具有近 3 年的类似工程施工业绩，且有良好的信誉和合同履
约能力，近 3 年内无质量、安全事故，无刑事诉讼案件和不良履约记
录。
3.与我单位有长期良好合作经历的劳务队*在同等条件下优先考虑；
(略) 或公司优秀劳务队*优先录用。
四、投标报名
凡有意参与本次投标的投标人请于 2024 年 9 月 6 日 9 时 30 分前在《中
铁 (略) 》（网址：http://**）报名。
五、投标文件递交
1.投标文件递交截止时间 ：2024 年 9 月 12 日 9 时 30 分。超过投标
截止时间递交的投标文件将被拒绝。
2.投标人的法定代表人或其授权代理人应携带法定代表人证明书或
授权委托书准时参加开标会议，未参加开标会议的视为放弃投标，其
投标文件将被拒绝。
3.逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
4.投标文件递交地点（开标地点）： (略) 岳麓区中铁五局电
务城通公司盾构事业部会议室
(略) 盾构事业部
南京地铁 6 号线 TA03 标盾构作业队
2024 年 8 月 13 日
详情见附件
(注：以下内容为附件图片识别，个别文字可能不准确，请以附件为准)
项目施工分包招标采购公告
项目施工分包招标采购公告
(略) 盾构事业部南京地铁6号线TA03标盾构工区就所承担的联络通道工程
联络通道工程进行劳务分
包招标采购，邀请有意向并符合条件、有施工能力的投标人报名，现将有关事项公告如下：
一、招标采购项目概况
1.项目标段与地点
项目标段：
标段1：南京地铁6号线TA03标工区富贵山站～岗子村站区间联络通道工程施工
标段2：南京地铁6号线TA03标工区岗子村站～ (略) 站区间联络通道工程施工
地点：南京
2.招标范围
南京地铁6号线TA03标联络通道工程施工（具体详见工程量清单）
3.工程概况
南京地铁6号线TA03标工区盾构区间项 (略) ，本工程共包含有两个区间，岗子村站～ (略) 站（原
长途东站）、富贵山站~岗子村站区间。隧道双延线共计7968m，共4台盾构。
1）岗子村站～ (略) 站（原长途东站）区间
区间位于岗地及岗间坳沟地貌。隧道从岗子村站起沿板仓街向东敷设，在板仓 (略) 交界处，区间转向
北侧，其 (略) 继续向北，最终 (略) 站。隧道从岗子村站出发，经板仓街、 (略) ， (略) 站
沿线主要为住宅楼、办公楼及军事管理区等建构（筑）物，区间与地铁4号线区间长距离侧穿并行约1360m
。地形沿板仓街向东北方向缓慢抬升，地面标高13.1～22.1m， (略) 南侧时，地面标高达到沿线最高
值，在25.6～28.1m之间，后又缓慢降低至16.3m左右。本区间上行线起讫里程为DK47+543.066~DK49+
749.591，全长2206.525m；下行线起讫里程为
DK47+543.066~DK49+803.491，DK49+187.158=DK49+200.000，短链12.842，全长2247.583m。区
间自岗子村站起上下重叠敷设，叠线区间竖向净距约2.12~5.97m，叠线长度约为1260m，后渐变为平行敷
设，平行区间线间距约为13~14m。根据工程总体筹划，本区间上、下行线采用盾构法施工， (略) 站
小里程端端头始发，岗子村站大里程端端头接收；本区间埋深深约11.0m~35.64m,于上行线正线DK48+14
2.500里程处设置1座联络通道兼废水泵房，上行线DK48+620.200里程处设置1座联络通道，上行线DK49+
219.000里程处设置1座联络通道。
2）富贵山站～岗子村站区间
区间南起北安门街、富贵巷交汇处的富贵山站，沿北安门街一直向北，行至富贵山隧道南端，转向西北，下
穿富贵山、白马公园后 (略) 、板仓街交汇处的岗子村站。区间隧道设计起点里程上CK45+430.248/
下CK45+627.648、终点里程上/下CK47+287.108，区间正线1855.86m（上行）、1660.294m（下行）
。于上行CK45+980.000处设置区间联络通道一座、上行CK46+225.000m设置联络通道兼泵站一座、CK4
6+700.000处设置区间联络通道一座,于下CK46+955.08处设置一座单线泵站。 (略) 于上行CK47+164.
217～上行CK47+285.793处重叠，重叠段上、下行隧道间距4.236～6.485m。线路最小平曲线半径350m
、最大纵坡27.39%。
隧道管片采用标准环、转弯环错缝拼装，单环管片由三个标准块A、两个邻接块B、一个封顶块K，共6分块
拼装而成。管片宽度为1.2m，厚度0.35m，成型隧道管片外径6.2m，内径5.5m。
区间穿越地层主要为②-3b2-3粉质黏土、③-4e2含砾粉质黏土、δ-1全风化闪长岩，δ-2-2强风化闪长岩(碎
石状)、δ-3中风化闪长岩（248m）、δ-3-1中风化闪长岩（较破碎）。其中上CK47+666～上
CK48+414、上CK49+404～上CK49+749总长约1093m，下CK47+543～下CK48+090、下CK49+369
～下CK49+803总长约968m，为软硬不均地层。主要地层分布为粉质粘土、强风化闪长岩(碎石状)、中风
化闪长岩（较破碎）及中风化闪长岩；上CK48+414～上CK49+404总长约990m，下CK48+090～下CK49
+369总长约1279m，为全断面中风化闪长岩。岩石强度平均为53MPa，最大145MPa。
根据勘察揭示的地层结构和地下水的赋存条件，场地地下水有潜水、承压水和基岩裂隙水，各含水层之间联
系较为复杂。
4.主要工程数量
标段1：南京地铁6号线TA03标工区富贵山站～岗子村站区间联络通道工程施工
标段2：南京地铁6号线TA03标工区岗子村站～ (略) 站区间联络通道工程施工
（具体工程量见招标文件工程量清单）
5.计划工期：2024年9月30日-2025年12月31日
6.评标方式：综合评标法
7.其他;无
二、招标人名称及地址
1.招标人名称： (略)
2.招标人地址： (略) 岳麓区 (略) 盾构事业部
3.招标联系人：文资江 ，电话：*
王晶 ，电话：*
廖云军，电话：*（项目联系人）
三、投标人资格要求
1. 已取得中铁五局劳务队*资格准入证且证书在有效期内，并已在《中铁 (略) 》（网址：http://ww
http://**）注册，具备工程项目施工的相应资质（必须具有施工劳务资质；），公司信誉评价等级为
合格及以上、在股份公司资信等级评价为D级及以上且年审合格的施工分包企业。不接受被列入黑名单的分
包企业投标。
2.投标人具有独立法人资格，营业执照、资质证书、安全生产许可证必须真实有效。
2.投标人具有近3年的类似工程施工业绩，且有良好的信誉和合同履约能力，近3年内无质量、安全事故，无
刑事诉讼案件和不良履约记录。
3.与我单位有长期良好合作经历的劳务队*在同等条件下优先考虑； (略) 或公司优秀劳务队*
优先录用。
四、投标报名
凡有意参与本次投标的投标人请于2024年9月6日9时30分前在《中铁 (略) 》（网址：http://www.cr
ecgec.com）报名。
五、投标文件递交
1.投标文件递交截止时间 ：2024年9月12日9时30分。超过投标截止时间递交的投标文件将被拒绝。
2.投标人的法定代表人或其授权代理人应携带法定代表人证明书或授权委托书准时参加开标会议，未参加开
标会议的视为放弃投标，其投标文件将被拒绝。
3.逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
4.投标文件递交地点（开标地点）： (略) 岳麓区 (略) 盾构事业部会议室
(略) 盾构事业部
南京地铁6号线TA03标盾构作业队
2024年8月13日
项目施工分包招标采购公告
(略) 盾构事业部南京地铁 6 号线 TA03 标盾构
工区就所承担的联络通道工程进行劳务分包招标采购，邀请有意向并
符合条件、有施工能力的投标人报名，现将有关事项公告如下：
一、招标采购项目概况
1.项目标段与地点
项目标段：
标段 1：南京地铁 6 号线 TA03 标工区富贵山站～岗子村站区间联络
通道工程施工
标段 2：南京地铁 6 号线 TA03 标工区岗子村站～ (略) 站区间联络
通道工程施工
地点：南京
2.招标范围
南京地铁 6 号线 TA03 标联络通道工程施工（具体详见工程量清单）
3.工程概况
南京地铁 6 号线 TA03 标工区盾构区间项 (略) ，本工程
共包含有两个区间，岗子村站～ (略) 站（原长途东站）、富贵山站
~岗子村站区间。隧道双延线共计 7968m，共 4 台盾构。
1）岗子村站～ (略) 站（原长途东站）区间
区间位于岗地及岗间坳沟地貌。隧道从岗子村站起沿板仓街向东敷设，
在板仓 (略) 交界处，区间转向北侧，其 (略) 继续向北，
最终 (略) 站。隧道从岗子村站出发，经板仓街、 (略) ，至花
园路站沿线主要为住宅楼、办公楼及军事管理区等建构（筑）物，区
间与地铁 4 号线区间长距离侧穿并行约 1360m。地形沿板仓街向东北
方向缓慢抬升，地面标高 13.1～22.1m， (略) 南侧时，地面标
高达到沿线最高值，在 25.6～28.1m 之间，后又缓慢降低至 16.3m 左
右。本区间上行线起讫里程为 DK47+543.066~DK49+749.591，全长
2206.525m；下行线起讫里程为 DK47+543.066~DK49+803.491，
DK49+187.158=DK49+200.000，短链 12.842，全长 2247.583m。区间
自岗子村站起上下重叠敷设，叠线区间竖向净距约 2.12~5.97m，叠
线长度约为 1260m，后渐变为平行敷设，平行区间线间距约为 13~14m。
根据工程总体筹划，本区间上、下行线采用盾构法施工， (略)
站小里程端端头始发，岗子村站大里程端端头接收；本区间埋深深约
11.0m~35.64m,于上行线正线 DK48+142.500 里程处设置 1 座联络通道
兼废水泵房，上行线 DK48+620.200 里程处设置 1 座联络通道，上行
线 DK49+219.000 里程处设置 1 座联络通道。
2）富贵山站～岗子村站区间
区间南起北安门街、富贵巷交汇处的富贵山站，沿北安门街一直向北，
行至富贵山隧道南端，转向西北，下穿富贵山、白马公园后止于龙蟠
路、板仓街交汇处的岗子村站。区间隧道设计起点里程上
CK45+430.248/下 CK45+627.648、终点里程上/下 CK47+287.108，区
间正线 1855.86m（上行）、1660.294m（下行）。于上行 CK45+980.000
处设置区间联络通道一座、上行 CK46+225.000m 设置联络通道兼泵站
一座、CK46+700.000 处设置区间联络通道一座,于下 CK46+955.08 处
设置一座单线泵站。 (略) 于上行 CK47+164.217～上行
CK47+285.793 处重叠，重叠段上、下行隧道间距 4.236～6.485m。线
路最小平曲线半径 350m、最大纵坡 27.39%。
隧道管片采用标准环、转弯环错缝拼装，单环管片由三个标准块 A、
两个邻接块 B、一个封顶块 K，共 6 分块拼装而成。管片宽度为 1.2m，
厚度 0.35m，成型隧道管片外径 6.2m，内径 5.5m。
区间穿越地层主要为②-3b2-3 粉质黏土、③-4e2 含砾粉质黏土、δ
-1 全风化闪长岩，δ-2-2 强风化闪长岩(碎石状)、δ-3 中风化闪长
岩（248m）、δ-3-1 中风化闪长岩（较破碎）。其中上 CK47+666～
上 CK48+414、上 CK49+404～上 CK49+749 总长约 1093m，下 CK47+543～
下 CK48+090、下 CK49+369～下 CK49+803 总长约 968m，为软硬不均
地层。主要地层分布为粉质粘土、强风化闪长岩(碎石状)、中风化闪
长岩（较破碎）及中风化闪长岩；上 CK48+414～上 CK49+404 总长约
990m，下 CK48+090～下 CK49+369 总长约 1279m，为全断面中风化闪
长岩。岩石强度平均为 53MPa，最大 145MPa。
根据勘察揭示的地层结构和地下水的赋存条件，场地地下水有潜水、
承压水和基岩裂隙水，各含水层之间联系较为复杂。
4.主要工程数量
标段 1：南京地铁 6 号线 TA03 标工区富贵山站～岗子村站区间联络
通道工程施工
标段 2：南京地铁 6 号线 TA03 标工区岗子村站～ (略) 站区间联络
通道工程施工
（具体工程量见招标文件工程量清单）
5.计划工期：2024 年 9 月 30 日-2025 年 12 月 31 日
6.评标方式：综合评标法
7.其他;无
二、招标人名称及地址
1.招标人名称： (略)
2.招标人地址： (略) 岳麓区 (略) 盾构事业
部
3.招标联系人：文资江 ，电话：*
王晶 ，电话：*
廖云军，电话：*（项目联系人）
三、投标人资格要求
1. 已取得中铁五局劳务队*资格准入证且证书在有效期内，并已在
《中铁 (略) 》（网址：http://**）注册，具备
工程项目施工的相应资质（必须具有施工劳务资质；），公司信誉评
价等级为合格及以上、在股份公司资信等级评价为 D 级及以上且年审
合格的施工分包企业。不接受被列入黑名单的分包企业投标。
2.投标人具有独立法人资格，营业执照、资质证书、安全生产许可证
必须真实有效。
2.投标人具有近 3 年的类似工程施工业绩，且有良好的信誉和合同履
约能力，近 3 年内无质量、安全事故，无刑事诉讼案件和不良履约记
录。
3.与我单位有长期良好合作经历的劳务队*在同等条件下优先考虑；
(略) 或公司优秀劳务队*优先录用。
四、投标报名
凡有意参与本次投标的投标人请于 2024 年 9 月 6 日 9 时 30 分前在《中
铁 (略) 》（网址：http://**）报名。
五、投标文件递交
1.投标文件递交截止时间 ：2024 年 9 月 12 日 9 时 30 分。超过投标
截止时间递交的投标文件将被拒绝。
2.投标人的法定代表人或其授权代理人应携带法定代表人证明书或
授权委托书准时参加开标会议，未参加开标会议的视为放弃投标，其
投标文件将被拒绝。
3.逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
4.投标文件递交地点（开标地点）： (略) 岳麓区中铁五局电
务城通公司盾构事业部会议室
(略) 盾构事业部
南京地铁 6 号线 TA03 标盾构作业队
2024 年 8 月 13 日
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