新建衢州至丽水铁路松阳至丽水段金温改线、衢丽正线路基附属、桥涵、轨道、通信、电力、其他运营设备及构筑物及临时过渡相关工程
详情见附件(注:以下内容为附件图片识别,个别文字可能不准确,请以附件为准)一、地质等自然地理情况
(一)地形、地貌等
线路地处浙江括苍山脉西北侧,以低山为主,部分为中低山、丘陵和镶嵌其中的丘陵盆地。地形地貌复
杂,地形总的趋势是中部高、东西低,地势起伏较大。
(二)气象及水文地质等
1.地层岩性
线路所经地区地层岩性较复杂,沿线出露地层主要为第四系松散地层、中生界火山岩、火山沉积岩、元
古界变质岩及燕山期侵入岩。
2.不良地质和特殊岩土
(1)沿线主要不良地质有:采空区及人为坑洞、顺层、滑坡、溜坍、危岩落石、堆积体和岩溶等。
(2)沿线特殊岩土主要有:软土,人工填土。
3. 水文地质
(1) 地表水
沿线地表水系主要有江河、谷地溪流、水库与水塘等,地表水较发育。沿线江河水系发育,线路跨越的
主要河流有:松阴溪,宣平溪,老竹溪、小安溪、好溪等,均属瓯江水系。
⑵地下水
沿线地下水类型主要为第四系松散岩类孔隙水、基岩裂隙水,不同的地貌单元其水文地质特各不相同.
4. 河流水系
(略) 松阳至丽水段所在水系属瓯江水系,沿线跨越的主要河流有:松阴溪、宣平溪、小安溪、好溪
。跨越河流中,松阴溪为规划Ⅶ级航道,其余河流均不通航。
5.气象
(略) 属中亚热带季风气候区,气候温和,冬暖春早,无霜期长,雨量丰沛。年平均气温为17.8℃,极
端最高气温43.2℃,极端最低气温-10.7℃。年平均降雨量1568.4毫米,一年中有80%的降水出现在3月至9
月,其中第二季度最多,为669.7毫米,第四季度最少,仅165.5毫米。
二、分包内容
本次劳务分包分 1个分包单元(即1个标段)进行招标,主要为金温改线JWDK0+200-JWDK2+377、
衢丽正线DK62+527.92-DK63+ (略) 基附属、桥涵、轨道、通信、电力、其他运营设备及构筑物及临时
过渡相关工程。
三、投标人资格要求
(一) (略) 颁发的《分包企业准入资格证》或在最新发布的《中铁十局合格分包企业名录》中
;
(二)资质要求:劳务分包资质;
(三)具备承担分包任务的相应的资质、能力、实力、信誉;
(四)能够提供增值税专用发票的分包企业;
(五)资格审查方式:资格预审;
(六)本次招标不接受联合体投标。
详情见附件(注:以下内容为附件图片识别,个别文字可能不准确,请以附件为准)一、地质等自然地理情况
(一)地形、地貌等
线路地处浙江括苍山脉西北侧,以低山为主,部分为中低山、丘陵和镶嵌其中的丘陵盆地。地形地貌复
杂,地形总的趋势是中部高、东西低,地势起伏较大。
(二)气象及水文地质等
1.地层岩性
线路所经地区地层岩性较复杂,沿线出露地层主要为第四系松散地层、中生界火山岩、火山沉积岩、元
古界变质岩及燕山期侵入岩。
2.不良地质和特殊岩土
(1)沿线主要不良地质有:采空区及人为坑洞、顺层、滑坡、溜坍、危岩落石、堆积体和岩溶等。
(2)沿线特殊岩土主要有:软土,人工填土。
3. 水文地质
(1) 地表水
沿线地表水系主要有江河、谷地溪流、水库与水塘等,地表水较发育。沿线江河水系发育,线路跨越的
主要河流有:松阴溪,宣平溪,老竹溪、小安溪、好溪等,均属瓯江水系。
⑵地下水
沿线地下水类型主要为第四系松散岩类孔隙水、基岩裂隙水,不同的地貌单元其水文地质特各不相同.
4. 河流水系
(略) 松阳至丽水段所在水系属瓯江水系,沿线跨越的主要河流有:松阴溪、宣平溪、小安溪、好溪
。跨越河流中,松阴溪为规划Ⅶ级航道,其余河流均不通航。
5.气象
(略) 属中亚热带季风气候区,气候温和,冬暖春早,无霜期长,雨量丰沛。年平均气温为17.8℃,极
端最高气温43.2℃,极端最低气温-10.7℃。年平均降雨量1568.4毫米,一年中有80%的降水出现在3月至9
月,其中第二季度最多,为669.7毫米,第四季度最少,仅165.5毫米。
二、分包内容
本次劳务分包分 1个分包单元(即1个标段)进行招标,主要为金温改线JWDK0+200-JWDK2+377、
衢丽正线DK62+527.92-DK63+ (略) 基附属、桥涵、轨道、通信、电力、其他运营设备及构筑物及临时
过渡相关工程。
三、投标人资格要求
(一) (略) 颁发的《分包企业准入资格证》或在最新发布的《中铁十局合格分包企业名录》中
;
(二)资质要求:劳务分包资质;
(三)具备承担分包任务的相应的资质、能力、实力、信誉;
(四)能够提供增值税专用发票的分包企业;
(五)资格审查方式:资格预审;
(六)本次招标不接受联合体投标。
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