背景：目前使用的13台ITA测试工装使用年限8~12年，且经过多轮改造升级，测试稳定性较差及各系列产品兼容性不足，影响生产效率，现在需要新增两台ITA测试工装（兼容CDHD/CDHD2/CDHD2S/LD/DK/HV驱动器产品）。

方案描述： ITA测试工装整体结构、线路线缆焊接、军用航空插头、急停开关、PCBA板固定螺柱、配套电源线及控制线反馈线、配套航空插头退针工具及万用表维修工具等由*方负责制作及采购；PCBA主控板、反馈板、电流测量板、ID板由*方负责；软硬件配合因素，*方需要结合硬件配合*方调试。

设备机构：整体框架采用铸件材料（整体结构以黑色为主），腔体外部尺寸：445L*335D*290Hmm（每台），ITA测试工装需要插入FALCON测试设备进行产品性能测试，确保航空插头连接正常，信号稳定，结构出图由*方按*方现场工装设计，*方参与评审后制作。

电气机构：设备连接FALCON测试设备的供电接线，走线不能裸露，需要走线槽。*方提供FALCON测试设备的电源。

扫描枪：配备霍尼韦尔扫描枪，可以对驱动器进行扫描。

项目详细内容见技术协议。

背景：目前使用的13台ITA测试工装使用年限8~12年，且经过多轮改造升级，测试稳定性较差及各系列产品兼容性不足，影响生产效率，现在需要新增两台ITA测试工装（兼容CDHD/CDHD2/CDHD2S/LD/DK/HV驱动器产品）。

方案描述： ITA测试工装整体结构、线路线缆焊接、军用航空插头、急停开关、PCBA板固定螺柱、配套电源线及控制线反馈线、配套航空插头退针工具及万用表维修工具等由*方负责制作及采购；PCBA主控板、反馈板、电流测量板、ID板由*方负责；软硬件配合因素，*方需要结合硬件配合*方调试。

设备机构：整体框架采用铸件材料（整体结构以黑色为主），腔体外部尺寸：445L*335D*290Hmm（每台），ITA测试工装需要插入FALCON测试设备进行产品性能测试，确保航空插头连接正常，信号稳定，结构出图由*方按*方现场工装设计，*方参与评审后制作。

电气机构：设备连接FALCON测试设备的供电接线，走线不能裸露，需要走线槽。*方提供FALCON测试设备的电源。

扫描枪：配备霍尼韦尔扫描枪，可以对驱动器进行扫描。

项目详细内容见技术协议。