一、飞行器 ▲1、飞行器裸机重量（无配件，不含电池）：空机重量（不含电池）：≤4千克； ▲2、飞行器裸机重量（无配件，含双电池）：空机重量（含双电池）：≤6.5 千克； ▲3、飞行器最大起飞重量：≥9千克； ▲4、单云台减震球最大负重：≥950 g； 5、飞行器尺寸（长×宽×高,折叠）：≤430×420×430 mm（L×W×H）； 6、飞行器尺寸（长×宽×高,展开，不包含桨叶）：≤810×670×430 mm（L×W×H）； ▲7、飞行器对角线轴距：≤900 mm； 8、最大旋转角速度：俯仰轴≥300° /s，航向轴≥100° /s； 9、最大上升速度：≥6m/s； 10、最大下降速度：≥5m/s； 11、最大水平飞行速度 ：≥23m/s； 12、最大飞行海拔高度：≥7000 m； 13、最长飞行时间：≥55分钟； 14、IP防护等级 ≥IP55； 15、最大可抗风速：≥12m/s； 16、无人机系统工作环 (略) 间：-20°C至50°C； 17、GNSS：定位系统支持BeiDou+Galileo+GPS+GLONASS。支持单北斗模式； 18、GNSS定位悬停精度：无人机系统GNSS 正常工作时悬停精度：垂直：≤ ±0.5 m；水平：≤ ±1.5 m； 19、视觉定位悬停精度：无人机系统视觉定位正常工作时悬停精度：垂直：≤ ±0.1 m；水平：≤ ±0.3 m； 20、支持RTK定位：飞行器需内置有RTK模块，具备RTK定位能力，支持通过遥控 (略) 络RTK服务或RTK移动站，获取高精度的位置信息； 21、RTK定位悬停精度：无人机系统在 RTK 正常工作时飞行器悬停精度：水平≤ ±0.1m；垂直≤ ±0.1m； ▲22、支持云台安装：飞行器支持搭载云台负载数量≥3； 23、飞行器工作频率：2.4000 GHz 至 2.4835 GHz，5.725 GHz 至 5.850 GHz； 24、双信号控制传输冗余：无人机系统应支持双频通信，当其中一个信道阻塞时，飞行器能自动切换到另一个信道通信； 25、发射功率：2.4 GHz: <33 dBm (FCC); <20 dBm (CE/SRRC/MIC) ，5.8 GHz: <33 dBm (FCC); <14 dBm (CE) <23 dBm (SRRC)； 26、4G模块：遥控器和飞行器支持通过4G模块实现无人机的控制和图像视频传输； 27、媒体加密：需支持设置SD卡密码，防止数据泄露。设置安全密码后，无人机启动需要输入密码，否则无法读取SD卡中的数据； 28、网络安全模式：需 (略) 络安全模式 标准模式： (略) 络，可以按需开启/关 (略) 络服务； 网络限制模式：除去地图、RTK、直播等应用外，关闭 (略) 络服务； 本地数据模式： (略) 络服务，不会 (略) 络请求； 29、一键清除日志：支持选择遥控器/负载/飞行器的日志进行清理；支持查询设备清除历史记录； 30、降落保护：在自主降落过程中，无人机飞行器应能够检测下方地形，当下方地形为不平整地面或水面，飞行器保持悬停，同时应能通过遥控器软件向用户发出提示； 31、ADS-B功能：通过无人机接收到的飞行信息，需能够分析并获取载人飞机的位置、高度、航向、速度等信息，并与飞行器的当前位置、高度、航向、速度信息等进行比对，实时计算出载人飞机接近的风险等级。根据风险等级的不同，支持通过软件向用户发出警示信息； 32、飞行器指示灯：行器机身需包含机头指示灯和状态指示灯。支持在遥控器中关闭，实现隐蔽作业； 33、飞行器夜航灯：飞行器顶部和底部配备夜航灯，便于在夜间飞行时识别飞行器。可在遥控器中手动开启或关闭夜航灯； 34、飞行器补光灯：飞行器底部配备补光灯，在光线不足时可自动开启，辅助下视视觉系统工作。可在遥控器中手动开启或关闭补光灯； 35、全向感知系统：无人机系统需配备六向（前、后、上、下、左、右）双目视觉系统及红外感知系统。全方位避障，保障飞行安全； 36、避障行为：无人机系统支持在水平（前后左右）、上方、下方设置告警距离与自动刹停距离，且飞行器避障行为可设置为刹停； 37、视觉系统感知范围：障碍物感知范围： 前后左右：0.7 - 40 m 上下：0.6 - 30 m 前后下：65°（H），50°（V） 左右上：75°（H），60°（V） 38、红外感知系统感知范围：障碍物感知范围0.1-8 m，FOV 30°； 39、传感器状态信息：支持通过遥控器端查看无人机内置双惯性测量单元（IMU）、指南针的实时状态； 40、电池热替换：飞行器支持电池热插拔，当飞行器降落需要更换电池时，可不关闭飞行器电源，先更换一块充满电的电池，之后在更换另一块电池； 41、机臂到位检测：支持机臂到位检测，能够检测机臂套筒是否拧紧到位，如未拧紧能够在遥控器端进行告警提示； 42、智能返航：飞行器应具备智能返航功能，长按遥控器返航按键启动，启动后飞行器将调整机头方向并开始返航，返航过程中飞行器自动规划 (略) 线，返航过程用户可通过打杆控制飞行器速度和高度躲避障碍物。短按遥控器智能返航按键或急停按键可退出返航。退出智能返航后，用户可重新控制飞行器； 43、低电量自动返航：若当前电量仅足够完成返航过程，遥控器APP能提示用户执行返航。若用户在预设时间10S内未做选择，则飞行器将自动执行返航。短按遥控器智能返航按键或急停按键可退出返航； 44、失控返航：飞行器可设置遥控信号中断后的飞行器失控动作为返航、降落或悬停。失控动作设置为返航时，飞行过程中，如果遥控器和飞行器断开连接，则飞行器将触发失控返航。失控返航开始阶段，飞行器 (略) 返航，将沿着 (略) 径回溯飞行，以尝试恢复遥控器连接。没有恢复遥控器 (略) 返航过程中检测到障碍物， (略) 返航，进入智能返航过程。如果在返航过程中，无线信号恢复正常使遥控器连接上飞行器，飞行器将继续返航。继续返航后用户可以通过遥控器控制飞行速度和高度，且可短按遥控器智能返航按键或急停按键以取消返航； 45、FPV 相机：飞行器应具备FPV相机，分辨率1920× 1080，30fps； 46、FPV 摄像头：FPV采用星光摄像头，在夜间环境下可获得良好的画面显示效果，提升飞行安全能力； 47、图传天线数量：≥4； 48、图传质量：无人机系统实时图传质量应不低于1080p/30fps； 49、实时直播：无人机系统应可支持远程实时视频直播； 二、后处理软件功能 1、航线功能：飞行器应支持航点飞行、建图航拍、倾斜摄影、航带飞行多种航线。支持二维、三维建模作业； 2、在线任务录制：飞行器应支持在线任务录制功能，在飞行过程中记录飞行器打点位置、拍照等信息以自动生成航线； 3、精准复拍：当在线任务录制时，可在每个航点的照片上框选出兴趣物体，通过图像的前端机器学全向范围以及上方障碍物，并进行避障； 2、探测角度：水平方向为360°，垂直方向≥60°，上方≥45°； 3、探 (略) 间 1.5 - 30 米。 ▲七、提供地形地籍成图软件 1、 (略) 安装，一次安装自动激活CAD2022正版授权，体积小，轻量化，运行稳定。 2、 (略) ： windows7/ windows10。 3、支持蓝牙传输野外采集数据。 4、支持dat、txt、csv、xls、xlsx多种坐标文件格式。 5、支持矢量数据：DWG 、MDB、Shapefile、DXF等；正射影像：TIF、IMG、JPG等。 ▲6、能够读取智能全站仪外业gpkg数据直接成图； (略) 工程数据成图；读取*.cas/*.kol格式交换文件成图；对野外测量数据进 (略) 理成图。 ▲7、支持输出*.txt格式的奥维地图经纬度坐标和直角坐标文件。 8、通过匿名分享、指定用户和群组分享等方式与工程之星实现dat和dwg数据共享，同时 (略) ； 9、满足国家 GB/T *.1-2017 国家基本比例尺地图图式，能够支持 1:500、1:1000、1:2000 地形图绘制；具有完善的地形图式符号库，完全符合国家的最新地形图式标准，提供自定义符号接口。 10、满足GB/T *.2-201 (略) 管理信息系统第2部分：管理部件和事件；能够绘制公用设施、交通设施、市容环境设施、园林绿化 (略) 政部件符号。 11、提供标准绘图、快速绘图、自动绘图等方式，提供简码识别、编码引导等方式实现高效绘图。 12、提供图 (略) 理的工具箱，集 (略) 理、属性赋值、 (略) 理、坐标提取、断面坡度标注、批量标注、 (略) 理等工具；包括独立符号压线消隐、污水篦子方向自动调整、高程点内插、等高线等距离滤波、 (略) 理、围墙裁剪角等功能。 13、满足最新地图图式的图幅输出，地 (略) 理及添加多种规格图幅，包含标准图幅、任意图幅、批量分幅等。 14、提供图形绘制工具，可通过调用CAD命令，绘制多种不同类型的形状，包括圆、弧、直线、复合线、多段线等。 15、具备丰富的图形编辑功能，移动、旋转、伸展、缩放、图形复制、偏移拷贝等。 16、具备多种测 (略) 理方法和工具，包括前方交会、后方交会等多种交会，属性编辑、导线平差、原始坐标格式转换、坐标换带等。 17、具备坐标转换功能，通过四参数或七参数，将图形或数据从一个坐标系转到另外一个坐标系。 18、具备丰富的地物编辑功能，对图上地物图形要素有全面的编辑能力。修改墙宽、坎高、 (略) 理、房檐改正、批量裁剪等一系列丰富的地物编辑功能。 19、支持多 (略) 理操作，包括批量分幅，批量选择、删剪、剪切，批量修改坐标等操作。 20、高效 (略) ，自动绘制等高线、等深线，可以对等高线进行灵活修剪及注记。 (略) 理地性线，对地性线自动插点， (略) 更加精确。 21、能够根据测量数据进行地形信息的呈现、处理；采用拓扑结构 DTM，增删顶点能自 (略) ，可自动生成等高线支持地形三维模型呈现及坡度分析。 22、多种完善的土方计算方法，集三维立体化展示、模型数据种类多样、成果快速生成、智能化操作计算等优点于一身，适用于山坡、土堆、基坑、道路、航道、沟渠等各类型土方工程。 (略) 法、 (略) 法、断面法、等高线法等计算方法。 23、 (略) 法土方算法，支持扣岛计算、多 (略) 理、 (略) 理， (略) 节点移动、 (略) 裁剪、忽略地形放坡到指定高度、土方量汇总。 24、土方三维模型。多角度浏览自然面、设计面、合成面土方三维模型，直观分析开挖前后的土方场景。 25、提供断面图绘制、公路曲线设计等工程应用功能，公路曲线同时支持交点法和线元法；道桥隧智能全站仪设计和采集的曲线数据，支持直接读取，自动输出报表。 26、任意断面可直接读取设计文件，分别设计各断面中桩高程。 27、任意断面支持动态显示设计线； 28、支持绘制多期横断面图； 29、具有地物信息（长度、距离、方位、面积等）的查询、统计等功能；支持通过图面内容生成各类数据文件。 30、严格依据最新地籍调查规程，具有权属线绘制、界址点（线）编辑、界址线类别自动判别、修改宗地属性、添加宗地四至、宗地重排、宗地重构等功能，高效输出地籍调查表、界址点成果表、宗地图等地籍成果并可定制。 31、可自动生成地类图斑，并计算图斑面积，按最新土地利用现状分类标准进行面积分类统计，输出勘测定界报告书。 32、可将绘制好并经过检查的地形地籍图完整地输出面向GIS库的mdb和shp格式数据，也可导入mdb或shp成图。 33、支持导入导出谷歌地球KML文件； 34、提供编图质检、逻辑关系检查、拓扑关系检查等质检方案，并支持自定义质检方案集。 八、保险 1、提供保障额度内不限次数的免费维修服务，保障范围覆盖撞击、设备进水、信号干扰、操作失误等飞行意外场景。 2、提供一年2块电池免费换新服务，使用电池换新服务不会扣减保障额度。 3、赠送一年1次无人机常规保养服务，让您 (略) 于更佳状态。保养项目包含深度清洁、部件检测、升级校准和易损件更换。 4、可享免费往返物流，让维修体验便捷畅快。仅 (略) 域内使用，超出 (略) 所产生的物流、关税等费用需由用户自行承担。

1、供应商投标时必须提供所报设备的品牌和型号（品牌和型号均需提供），如不填写视为不满足；2、所有设备要求免费送货上门、免费安装调试、保修期内免费上门保修；3、设备必须原厂包装，必须当用户面拆封；4、原则上不接受物流和快递送货。如采用物流和快递送货的必须在报价说明中注明，申购用户认可的，方可成交；5、其他按行业标准提供服务；

一、相机 ▲1、重量：负载重量≤800g； 2、工作温度：工 (略) 间不小于-20°C至 50°C； 3、增稳云台：具备三轴增稳云台，角度抖动量不超过±0.01°，须配下置单云台一套、下置双云台一套、上置单云台一套； 4、云台转动范围：云台可控转动范围应达到俯仰：-120°至+30°；平移：±320°； 5、快拆：负载具备快拆结构，可在30s内完成拆卸/安装； 6、快门：具备机械快门，快门速度可达到1/2000s； 7、传感器尺寸：具备全画幅传感器； ▲8、像素：有效像素≥*； ▲9、单像元尺寸：像元尺寸≥4um； ▲10、最小拍照间隔：支持间隔拍照的时间间隔≤0.7s； ▲11、镜头：云台相机的镜头可更换，提供多个焦段可选； 12、成果精度：二维和三维建模成果可达到平面精度优于5cm，高程精度优于10cm； ▲13、作业模式：正射飞行时支持边飞边摆动云台角度采集三维倾斜数据； 14、PPK：支持PPK数据存储； 15、仿地飞行：支持仿地飞行； 16、POS信息记录：曝光时刻的相机中心的位置信息能够自动记录在照片文件中用于模型重建； 二、镜头 1、须配DJI DL 24mm F2.8 LS ASPH（带遮光罩和配重环/滤镜），FOV 84°一套 2、须配DJI DL 35mm F2.8 LS ASPH（带遮光罩和配重环/滤镜）一套 3、须配DJI DL 50mm F2.8 LS ASPH（带遮光罩和配重环/滤镜），FOV 46.8°一套 三、保险 1、免费维修，不限次数：提供保障额度内不限次数的免费维修服务，保障范围覆盖撞击、设备进水、信号干扰、操作失误等飞行意外场景。 2、高效物流，双向免邮：可享免费往返物流，让维修体验便捷畅快。 3、仅 (略) 域内使用，超出 (略) 所产生的物流、关税等费用需由用户自行承担。

1、供应商投标时必须提供所报设备的品牌和型号（品牌和型号均需提供），如不填写视为不满足；2、所有设备要求免费送货上门、免费安装调试、保修期内免费上门保修；3、设备必须原厂包装，必须当用户面拆封；4、原则上不接受物流和快递送货。如采用物流和快递送货的必须在报价说明中注明，申购用户认可的，方可成交；5、其他按行业标准提供服务；

一、飞行器 ▲1、飞行器裸机重量（无配件，不含电池）：空机重量（不含电池）：≤4千克； ▲2、飞行器裸机重量（无配件，含双电池）：空机重量（含双电池）：≤6.5 千克； ▲3、飞行器最大起飞重量：≥9千克； ▲4、单云台减震球最大负重：≥950 g； 5、飞行器尺寸（长×宽×高,折叠）：≤430×420×430 mm（L×W×H）； 6、飞行器尺寸（长×宽×高,展开，不包含桨叶）：≤810×670×430 mm（L×W×H）； ▲7、飞行器对角线轴距：≤900 mm； 8、最大旋转角速度：俯仰轴≥300° /s，航向轴≥100° /s； 9、最大上升速度：≥6m/s； 10、最大下降速度：≥5m/s； 11、最大水平飞行速度 ：≥23m/s； 12、最大飞行海拔高度：≥7000 m； 13、最长飞行时间：≥55分钟； 14、IP防护等级 ≥IP55； 15、最大可抗风速：≥12m/s； 16、无人机系统工作环 (略) 间：-20°C至50°C； 17、GNSS：定位系统支持BeiDou+Galileo+GPS+GLONASS。支持单北斗模式； 18、GNSS定位悬停精度：无人机系统GNSS 正常工作时悬停精度：垂直：≤ ±0.5 m；水平：≤ ±1.5 m； 19、视觉定位悬停精度：无人机系统视觉定位正常工作时悬停精度：垂直：≤ ±0.1 m；水平：≤ ±0.3 m； 20、支持RTK定位：飞行器需内置有RTK模块，具备RTK定位能力，支持通过遥控 (略) 络RTK服务或RTK移动站，获取高精度的位置信息； 21、RTK定位悬停精度：无人机系统在 RTK 正常工作时飞行器悬停精度：水平≤ ±0.1m；垂直≤ ±0.1m； ▲22、支持云台安装：飞行器支持搭载云台负载数量≥3； 23、飞行器工作频率：2.4000 GHz 至 2.4835 GHz，5.725 GHz 至 5.850 GHz； 24、双信号控制传输冗余：无人机系统应支持双频通信，当其中一个信道阻塞时，飞行器能自动切换到另一个信道通信； 25、发射功率：2.4 GHz: <33 dBm (FCC); <20 dBm (CE/SRRC/MIC) ，5.8 GHz: <33 dBm (FCC); <14 dBm (CE) <23 dBm (SRRC)； 26、4G模块：遥控器和飞行器支持通过4G模块实现无人机的控制和图像视频传输； 27、媒体加密：需支持设置SD卡密码，防止数据泄露。设置安全密码后，无人机启动需要输入密码，否则无法读取SD卡中的数据； 28、网络安全模式：需 (略) 络安全模式 标准模式： (略) 络，可以按需开启/关 (略) 络服务； 网络限制模式：除去地图、RTK、直播等应用外，关闭 (略) 络服务； 本地数据模式： (略) 络服务，不会 (略) 络请求； 29、一键清除日志：支持选择遥控器/负载/飞行器的日志进行清理；支持查询设备清除历史记录； 30、降落保护：在自主降落过程中，无人机飞行器应能够检测下方地形，当下方地形为不平整地面或水面，飞行器保持悬停，同时应能通过遥控器软件向用户发出提示； 31、ADS-B功能：通过无人机接收到的飞行信息，需能够分析并获取载人飞机的位置、高度、航向、速度等信息，并与飞行器的当前位置、高度、航向、速度信息等进行比对，实时计算出载人飞机接近的风险等级。根据风险等级的不同，支持通过软件向用户发出警示信息； 32、飞行器指示灯：行器机身需包含机头指示灯和状态指示灯。支持在遥控器中关闭，实现隐蔽作业； 33、飞行器夜航灯：飞行器顶部和底部配备夜航灯，便于在夜间飞行时识别飞行器。可在遥控器中手动开启或关闭夜航灯； 34、飞行器补光灯：飞行器底部配备补光灯，在光线不足时可自动开启，辅助下视视觉系统工作。可在遥控器中手动开启或关闭补光灯； 35、全向感知系统：无人机系统需配备六向（前、后、上、下、左、右）双目视觉系统及红外感知系统。全方位避障，保障飞行安全； 36、避障行为：无人机系统支持在水平（前后左右）、上方、下方设置告警距离与自动刹停距离，且飞行器避障行为可设置为刹停； 37、视觉系统感知范围：障碍物感知范围： 前后左右：0.7 - 40 m 上下：0.6 - 30 m 前后下：65°（H），50°（V） 左右上：75°（H），60°（V） 38、红外感知系统感知范围：障碍物感知范围0.1-8 m，FOV 30°； 39、传感器状态信息：支持通过遥控器端查看无人机内置双惯性测量单元（IMU）、指南针的实时状态； 40、电池热替换：飞行器支持电池热插拔，当飞行器降落需要更换电池时，可不关闭飞行器电源，先更换一块充满电的电池，之后在更换另一块电池； 41、机臂到位检测：支持机臂到位检测，能够检测机臂套筒是否拧紧到位，如未拧紧能够在遥控器端进行告警提示； 42、智能返航：飞行器应具备智能返航功能，长按遥控器返航按键启动，启动后飞行器将调整机头方向并开始返航，返航过程中飞行器自动规划 (略) 线，返航过程用户可通过打杆控制飞行器速度和高度躲避障碍物。短按遥控器智能返航按键或急停按键可退出返航。退出智能返航后，用户可重新控制飞行器； 43、低电量自动返航：若当前电量仅足够完成返航过程，遥控器APP能提示用户执行返航。若用户在预设时间10S内未做选择，则飞行器将自动执行返航。短按遥控器智能返航按键或急停按键可退出返航； 44、失控返航：飞行器可设置遥控信号中断后的飞行器失控动作为返航、降落或悬停。失控动作设置为返航时，飞行过程中，如果遥控器和飞行器断开连接，则飞行器将触发失控返航。失控返航开始阶段，飞行器 (略) 返航，将沿着 (略) 径回溯飞行，以尝试恢复遥控器连接。没有恢复遥控器 (略) 返航过程中检测到障碍物， (略) 返航，进入智能返航过程。如果在返航过程中，无线信号恢复正常使遥控器连接上飞行器，飞行器将继续返航。继续返航后用户可以通过遥控器控制飞行速度和高度，且可短按遥控器智能返航按键或急停按键以取消返航； 45、FPV 相机：飞行器应具备FPV相机，分辨率1920× 1080，30fps； 46、FPV 摄像头：FPV采用星光摄像头，在夜间环境下可获得良好的画面显示效果，提升飞行安全能力； 47、图传天线数量：≥4； 48、图传质量：无人机系统实时图传质量应不低于1080p/30fps； 49、实时直播：无人机系统应可支持远程实时视频直播； 二、后处理软件功能 1、航线功能：飞行器应支持航点飞行、建图航拍、倾斜摄影、航带飞行多种航线。支持二维、三维建模作业； 2、在线任务录制：飞行器应支持在线任务录制功能，在飞行过程中记录飞行器打点位置、拍照等信息以自动生成航线； 3、精准复拍：当在线任务录制时，可在每个航点的照片上框选出兴趣物体，通过图像的前端机器学全向范围以及上方障碍物，并进行避障； 2、探测角度：水平方向为360°，垂直方向≥60°，上方≥45°； 3、探 (略) 间 1.5 - 30 米。 ▲七、提供地形地籍成图软件 1、 (略) 安装，一次安装自动激活CAD2022正版授权，体积小，轻量化，运行稳定。 2、 (略) ： windows7/ windows10。 3、支持蓝牙传输野外采集数据。 4、支持dat、txt、csv、xls、xlsx多种坐标文件格式。 5、支持矢量数据：DWG 、MDB、Shapefile、DXF等；正射影像：TIF、IMG、JPG等。 ▲6、能够读取智能全站仪外业gpkg数据直接成图； (略) 工程数据成图；读取*.cas/*.kol格式交换文件成图；对野外测量数据进 (略) 理成图。 ▲7、支持输出*.txt格式的奥维地图经纬度坐标和直角坐标文件。 8、通过匿名分享、指定用户和群组分享等方式与工程之星实现dat和dwg数据共享，同时 (略) ； 9、满足国家 GB/T *.1-2017 国家基本比例尺地图图式，能够支持 1:500、1:1000、1:2000 地形图绘制；具有完善的地形图式符号库，完全符合国家的最新地形图式标准，提供自定义符号接口。 10、满足GB/T *.2-201 (略) 管理信息系统第2部分：管理部件和事件；能够绘制公用设施、交通设施、市容环境设施、园林绿化 (略) 政部件符号。 11、提供标准绘图、快速绘图、自动绘图等方式，提供简码识别、编码引导等方式实现高效绘图。 12、提供图 (略) 理的工具箱，集 (略) 理、属性赋值、 (略) 理、坐标提取、断面坡度标注、批量标注、 (略) 理等工具；包括独立符号压线消隐、污水篦子方向自动调整、高程点内插、等高线等距离滤波、 (略) 理、围墙裁剪角等功能。 13、满足最新地图图式的图幅输出，地 (略) 理及添加多种规格图幅，包含标准图幅、任意图幅、批量分幅等。 14、提供图形绘制工具，可通过调用CAD命令，绘制多种不同类型的形状，包括圆、弧、直线、复合线、多段线等。 15、具备丰富的图形编辑功能，移动、旋转、伸展、缩放、图形复制、偏移拷贝等。 16、具备多种测 (略) 理方法和工具，包括前方交会、后方交会等多种交会，属性编辑、导线平差、原始坐标格式转换、坐标换带等。 17、具备坐标转换功能，通过四参数或七参数，将图形或数据从一个坐标系转到另外一个坐标系。 18、具备丰富的地物编辑功能，对图上地物图形要素有全面的编辑能力。修改墙宽、坎高、 (略) 理、房檐改正、批量裁剪等一系列丰富的地物编辑功能。 19、支持多 (略) 理操作，包括批量分幅，批量选择、删剪、剪切，批量修改坐标等操作。 20、高效 (略) ，自动绘制等高线、等深线，可以对等高线进行灵活修剪及注记。 (略) 理地性线，对地性线自动插点， (略) 更加精确。 21、能够根据测量数据进行地形信息的呈现、处理；采用拓扑结构 DTM，增删顶点能自 (略) ，可自动生成等高线支持地形三维模型呈现及坡度分析。 22、多种完善的土方计算方法，集三维立体化展示、模型数据种类多样、成果快速生成、智能化操作计算等优点于一身，适用于山坡、土堆、基坑、道路、航道、沟渠等各类型土方工程。 (略) 法、 (略) 法、断面法、等高线法等计算方法。 23、 (略) 法土方算法，支持扣岛计算、多 (略) 理、 (略) 理， (略) 节点移动、 (略) 裁剪、忽略地形放坡到指定高度、土方量汇总。 24、土方三维模型。多角度浏览自然面、设计面、合成面土方三维模型，直观分析开挖前后的土方场景。 25、提供断面图绘制、公路曲线设计等工程应用功能，公路曲线同时支持交点法和线元法；道桥隧智能全站仪设计和采集的曲线数据，支持直接读取，自动输出报表。 26、任意断面可直接读取设计文件，分别设计各断面中桩高程。 27、任意断面支持动态显示设计线； 28、支持绘制多期横断面图； 29、具有地物信息（长度、距离、方位、面积等）的查询、统计等功能；支持通过图面内容生成各类数据文件。 30、严格依据最新地籍调查规程，具有权属线绘制、界址点（线）编辑、界址线类别自动判别、修改宗地属性、添加宗地四至、宗地重排、宗地重构等功能，高效输出地籍调查表、界址点成果表、宗地图等地籍成果并可定制。 31、可自动生成地类图斑，并计算图斑面积，按最新土地利用现状分类标准进行面积分类统计，输出勘测定界报告书。 32、可将绘制好并经过检查的地形地籍图完整地输出面向GIS库的mdb和shp格式数据，也可导入mdb或shp成图。 33、支持导入导出谷歌地球KML文件； 34、提供编图质检、逻辑关系检查、拓扑关系检查等质检方案，并支持自定义质检方案集。 八、保险 1、提供保障额度内不限次数的免费维修服务，保障范围覆盖撞击、设备进水、信号干扰、操作失误等飞行意外场景。 2、提供一年2块电池免费换新服务，使用电池换新服务不会扣减保障额度。 3、赠送一年1次无人机常规保养服务，让您 (略) 于更佳状态。保养项目包含深度清洁、部件检测、升级校准和易损件更换。 4、可享免费往返物流，让维修体验便捷畅快。仅 (略) 域内使用，超出 (略) 所产生的物流、关税等费用需由用户自行承担。

1、供应商投标时必须提供所报设备的品牌和型号（品牌和型号均需提供），如不填写视为不满足；2、所有设备要求免费送货上门、免费安装调试、保修期内免费上门保修；3、设备必须原厂包装，必须当用户面拆封；4、原则上不接受物流和快递送货。如采用物流和快递送货的必须在报价说明中注明，申购用户认可的，方可成交；5、其他按行业标准提供服务；

一、相机 ▲1、重量：负载重量≤800g； 2、工作温度：工 (略) 间不小于-20°C至 50°C； 3、增稳云台：具备三轴增稳云台，角度抖动量不超过±0.01°，须配下置单云台一套、下置双云台一套、上置单云台一套； 4、云台转动范围：云台可控转动范围应达到俯仰：-120°至+30°；平移：±320°； 5、快拆：负载具备快拆结构，可在30s内完成拆卸/安装； 6、快门：具备机械快门，快门速度可达到1/2000s； 7、传感器尺寸：具备全画幅传感器； ▲8、像素：有效像素≥*； ▲9、单像元尺寸：像元尺寸≥4um； ▲10、最小拍照间隔：支持间隔拍照的时间间隔≤0.7s； ▲11、镜头：云台相机的镜头可更换，提供多个焦段可选； 12、成果精度：二维和三维建模成果可达到平面精度优于5cm，高程精度优于10cm； ▲13、作业模式：正射飞行时支持边飞边摆动云台角度采集三维倾斜数据； 14、PPK：支持PPK数据存储； 15、仿地飞行：支持仿地飞行； 16、POS信息记录：曝光时刻的相机中心的位置信息能够自动记录在照片文件中用于模型重建； 二、镜头 1、须配DJI DL 24mm F2.8 LS ASPH（带遮光罩和配重环/滤镜），FOV 84°一套 2、须配DJI DL 35mm F2.8 LS ASPH（带遮光罩和配重环/滤镜）一套 3、须配DJI DL 50mm F2.8 LS ASPH（带遮光罩和配重环/滤镜），FOV 46.8°一套 三、保险 1、免费维修，不限次数：提供保障额度内不限次数的免费维修服务，保障范围覆盖撞击、设备进水、信号干扰、操作失误等飞行意外场景。 2、高效物流，双向免邮：可享免费往返物流，让维修体验便捷畅快。 3、仅 (略) 域内使用，超出 (略) 所产生的物流、关税等费用需由用户自行承担。

1、供应商投标时必须提供所报设备的品牌和型号（品牌和型号均需提供），如不填写视为不满足；2、所有设备要求免费送货上门、免费安装调试、保修期内免费上门保修；3、设备必须原厂包装，必须当用户面拆封；4、原则上不接受物流和快递送货。如采用物流和快递送货的必须在报价说明中注明，申购用户认可的，方可成交；5、其他按行业标准提供服务；